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标题: [咨询推荐] 20w出头一点的话还有比锐志性价比更高的吗 [打印本页]

作者: fanti    时间: 2012-6-4 16:35     标题: 20w出头一点的话还有比锐志性价比更高的吗

不太懂车,这个价位上好像没有别的v6车了吧
作者: hkt3010    时间: 2012-6-4 16:40

萝卜肯定就比青菜性价比高?
作者: AndMe    时间: 2012-6-4 16:49

为什么一定要v6? 加速慢给你v12都白搭
作者: 武松    时间: 2012-6-4 16:53

BBA都全面六缸改四缸直喷增压了,大势所趋,为什么死守着要六缸?
作者: dhd    时间: 2012-6-4 16:58

屁股后面大大的V6俩字特有面子。
作者: waller    时间: 2012-6-4 17:05

锐志真心不错,可以买。
作者: assa    时间: 2012-6-4 17:09

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天籁,当然取向完全不同
作者: Romeo    时间: 2012-6-4 17:11

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性價比絕壁銳志最高
作者: 狂涂    时间: 2012-6-4 17:30

酷派。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: henryzyl    时间: 2012-6-4 19:05

天籁也V6啊
作者: amm    时间: 2012-6-4 19:12

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天籁车主表示天籁的调教太商务,太稳重。一年没到我又想换了
作者: orz2009    时间: 2012-6-4 19:17

天籁屁股下垂

开天籁 马上老十岁  保守也老五岁
作者: ken999927    时间: 2012-6-4 19:17

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引用:
原帖由 @武松  于 2012-6-4 16:53 发表
BBA都全面六缸改四缸直喷增压了,大势所趋,为什么死守着要六缸?
这个你开惯六缸车就不会这么说了,那丝般顺滑不是四缸涡轮增压能比的。
作者: AndMe    时间: 2012-6-4 19:25

引用:
原帖由 ken999927 于 2012-6-4 19:17 发表
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这个你开惯六缸车就不会这么说了,那丝般顺滑不是四缸涡轮增压能比的。
慢慢开福克斯都顺滑的可以.....快点开, 1档到2档, 大排量哐嘡顿一下是一定的...
作者: 小天猪    时间: 2012-6-4 19:38

同志们请注意现款锐志国内版的和日版的不是同一个发动机。国内的那个是老锐志发动机调校后又安到新锐志上了。如果和日版一样的那才是性价比高。
作者: yangchen0821    时间: 2012-6-4 19:55

天籁V6啊。。不过这车太商务了。起步加速为了舒适,真心没感觉。。上了60才开始有踩油门的感觉
作者: ken999927    时间: 2012-6-4 23:00

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引用:
原帖由 @AndMe  于 2012-6-4 19:25 发表
慢慢开福克斯都顺滑的可以.....快点开, 1档到2档, 大排量哐嘡顿一下是一定的...
嘿,我是指加速过程,尤其是高转速时那平顺的快感。相比起来,四缸就狂躁多了。
作者: assa    时间: 2012-6-5 08:28

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想要平顺那肯定天籁啊,V6+CVT,去试驾一下就知道了,
作者: 玛丽医生    时间: 2012-6-5 09:26

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绝壁锐志、
这价位还有什么车能和c级车一个平台、还是fr、一个发动机变速箱的、
作者: GAMESOUL    时间: 2012-6-5 11:15

车子还是开过才知道,买车时候公司迈腾自己是锐志,还是锐志开着感觉好。很顺滑很舒服的感觉
作者: cbjah    时间: 2012-6-5 17:34

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锐志车开着舒服。
动力说有就有,比三系感觉好多了。
内饰也精致。
价格又不贵。还能喝93#
够的上神车级别了。
作者: anubisx    时间: 2012-6-5 18:06

锐志平台价值高 毕竟是C级车平台
作者: 资深围观群众    时间: 2012-6-5 18:06

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锐志的优势除了V6还有后驱啊。
小排量涡轮的顺滑度绝对不如大排量的,上到一定转速涡轮介入后,感觉突然被人用力往前拽,不过有些人喜欢这种推背感,个人感觉还是顺滑加速比较好。
不过性价比么,锐志再怎么强也比不过翼神的!!!!!!
100w内的车,没有一个是翼神的对手

本帖最后由 资深围观群众 于 2012-6-5 18:08 通过手机版编辑
作者: 黄金12    时间: 2012-6-9 22:03

同价位,同是FR, 酷派不是在各方面数据都秒杀锐志么?
作者: 尤莉嘉    时间: 2012-6-9 23:15

为什么总是认为后驱就是优势...
作者: AndMe    时间: 2012-6-10 01:11

引用:
原帖由 ken999927 于 2012-6-4 23:00 发表
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嘿,我是指加速过程,尤其是高转速时那平顺的快感。相比起来,四缸就狂躁多了。
真没感觉有啥差别呀...除了加速快点




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