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标题: [作业自暴] HONDA CIVIC IX [打印本页]

作者: JACKYZERO 时间: 2012-6-3 14:29 标题: HONDA CIVIC IX

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YYP 评论文：

不安分的“市民”——第九代思域
Civic的英文名寓意“市民”，这部车的本职确实就是照顾“市民”的需要。当然这些需要会因时代不同而变化，来到第9代的思域，它所理解的“市民需要”体现在以下方面：
一：省油。这在当下是个社会话题，任何买家用车的消费者都会问“这车省油吗？”这句话。思域非常聪明，设计了一个ECON驾驶模式，仪表上还有一对大大的省油状态显示器（省油时为绿色，不省时为蓝色），每个看车的人一听介绍，再试驾个哪怕两分钟，就会深深相信这台思域是很省油的，因为它的设计者将省油的理念放在了如此显要的位置。
二：轻便。思域的电动助力方向盘不但低速下非常轻，而且直径小，转很多圈都不会觉得累赘，开起来倍感轻松。同样轻快的还有动力，ECON模式用来日常使用其实都令人可以接受，而常规模式起步更会有一点点“抬头”，是部轻快活跃的车。
三：功能。思域的仪表台看上去很特别，很讲究造型，但实际上它是将人体工程放在第一位的，先确定了一切设施的位置，再由它们去决定仪表台的空间三维造型是怎么个样子。它有很宽大的座椅，乘坐感不亚于雅阁这样的B级车。全平后座地台，至今仍是三厢轿车中难得一见的佳作。新增的信息显示屏，将一切行车资讯用清晰的中文界面显示（从“请乘客系上安全带”到“乘客座安全气囊已关闭”），一目了然，人性化满分。这个1.8L次高配版本的真皮座椅和音响也相当得体有档次。
除上述的“市民”特质外，思域还有一些自己的传统，例如动感。小直径方向盘、赛车氛围的仪表、加减挡拨片（反应快、服从性高）、充沛的动力，还有偏硬而路感清晰的底盘，都让你驾驶起来有沟通感，不是一部沉闷的车。“好动”是思域与卡罗拉最本质的区别，它坚持不推1.6L车型，也许也是为了保住这份个性。此外，“大胆尝试”也是思域的性格，虽然9代的仪表台与8代相比已没有那么突破前卫，但它依然是同级里最不平淡的设计，而且细看不少材质搭配也是很有心思、很不平凡的。
9代思域还对一些用户意见进行了自我完善，例如隔音加强了，高速开到150km/h时风噪声压抑得很好，但限于档次，底盘的路噪表现还是不够好。
我不喜欢这台思域的有两点。一是它的底盘，说好听的叫“路感清晰”，说难听的就是滤震不佳，有单薄感，这方面与卡罗拉、马自达3星骋相比有差距。二是它的方向盘在直行时“指中性”比较模糊，不能给人一种很精准的感觉。这是本田在飞度/锋范那个级别的电动转向系统的一个老毛病，而同为电动助力但技术更高级的思铂睿就没有这个问题，可见思域的转向系统在档次上偏向飞度的多一点，也就是不够高级。

“九代思域又再一次做到了那种令人恐怖的全面性和均衡性”，这是阿庆写的思域车评结论页里的一句话。没错，思域的确是部全面的车。但它的全面，与卡罗拉那种全面很不一样。卡罗拉追求极致的中庸，它容不得自己有半点离经叛道，生怕吓跑买家；思域则是大胆走自己的路，努力实现着很多自己的想法，与此同时却兼顾着众人那些主流的要求。卡罗拉是个让家长老师都很放心的乖学生，循规蹈矩，考试科科都得高分；思域则不是一个听话的孩子，有些方面很叛逆，但他一到考试同样拿高分，能让身边那些看他不顺眼的人闭嘴。两种孩子哪种更招人喜欢？这个问题当然因人而异，但你问我更欣赏、自己更乐于成为哪一种，我肯定选后者。
在思域面前，卡罗拉已经不完美；当然，思域自己也不完美。当今车坛（或者具体到A级车市场），本就没有完美车型。买思域，你必须心态够年轻，而且喜欢不凡多于平淡。我会对身边“符合条件”的朋友推荐思域，但我自己还是喜欢底盘更有质感的车，如果思域的下一代能对此再改进，它就是真的完美——考试不仅拿到高分，还是个状元了。

[ 本帖最后由 JACKYZERO 于 2012-7-12 12:03 编辑 ]

作者: nmlb 时间: 2012-6-3 14:39

路上见过几辆

不懂机械，就说外形吧

前面都挺好，白色尤其好看

但后面看，特别像后备箱没盖好，翘着，有点违和

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-6-3 14:45

这扭曲的仪表台，

作者: lnclt 时间: 2012-6-3 16:55

前面很不错，屁股设计不敢恭维

作者: ТheRock 时间: 2012-6-3 17:15

本田这两款新的死鱼和crv，都是实车比照片好看得多

特别是crv，照片上看觉得很丑，但是实际看到却非常好看

作者: lz1600 时间: 2012-6-3 17:36

九代思域真心觉得低配轮毂没上代好看。。。

作者: henryzyl 时间: 2012-6-3 18:17

哇车牌炫耀贴~

作者: USE2 时间: 2012-6-3 20:51

很来福很给力
卢瑟掩面撸过

作者: 李逵史莱克 时间: 2012-6-3 20:55

还贴艺术照，这么不自信

作者: dantedevil 时间: 2012-6-3 23:10

实车内饰骚暴了
后悔当初没入这车

作者: 怪物甲 时间: 2012-6-4 00:10

pp 很life～

作者: GAMESOUL 时间: 2012-6-4 00:34

死鱼内饰实在是漂亮，真的很喜欢！

作者: unsword 时间: 2012-6-4 00:46

还有就是这官方的导航比较坑爹

作者: ppigadvance 时间: 2012-6-4 01:00

posted by wap, platform: iPhone

官方导航要一万，缩了

作者: zengxx1986 时间: 2012-6-4 08:06

这代有电动座椅~赞~~~导航哪家不坑啊

作者: 爬行动物 时间: 2012-6-4 10:07

德毒大学！！！赞！！！

作者: xxhunter 时间: 2012-6-4 10:08

虽然是ps的蛋还是忍不住想问问这牌照多少钱

作者: 爬行动物 时间: 2012-6-4 11:24

YOKOHAMA 轮胎的胎噪比想象中小。
思域IX 的地盘以及车门隔音，确实应该比VIII 有改善。
避震很有弹性的同时路面反馈也很清楚。
小一号的真皮方向盘手感很好。电助力很舒适.
接近2700cm轴距，确保了腿部空间的足够。后排头部略显局促。
仪表和黑内配合的很好，晚上看科技感更强。
自动空调制冷给力。
加装的modulu LED 荧光踏板红色灯光晚上很显眼。
和内饰偏向蓝紫色的搭配，恰到好处。
金属踏板的心里作用大于实际脚感。不过耐用性/可靠性增加是一定的。

磨合期车显油耗显示8.7. 有待进一步减小。

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车主评价独家放送！

作者: 超越魔的狗肉人 时间: 2012-6-4 11:45

内饰确实漂亮程度胜过老款许多。感觉车门较之老款也要厚重不少，噪音情况应该会好些

[ 本帖最后由超越魔的狗肉人于 2012-6-4 11:46 编辑 ]

作者: ppigadvance 时间: 2012-6-4 12:48

同型试做机白色握手。屁股后面那点白是蹭了？

作者: csnlm 时间: 2012-6-4 12:49

引用:

原帖由 henryzyl 于 2012-6-3 18:17 发表
哇车牌炫耀贴~

明显PS的吧。。。

作者: se7en 时间: 2012-6-4 12:57

LZ优惠拿到多少啊?加3W可以上思铂睿了:D

作者: gnorz 时间: 2012-6-4 13:11

VIII的Vti没有人权啊，
他喵的昨天开车调下车内后视镜居然把后视镜给调下来了，
那是4S送的本田纯真部件，
原厂电子防眩目的。。。。。。。。。。。。。。。

作者: gnorz 时间: 2012-6-4 13:12

纯真。。。。。

作者: 厂长 时间: 2012-6-4 20:00

和风范有点像

作者: 任志强 时间: 2012-6-5 07:35

应ls景，贴张风范玉照。

作者: ppigadvance 时间: 2012-6-5 15:35

锋范前脸感觉乖乖的。其实9代标配的中网也有点搓，但是小1K换个运动中网又有点舍不得。

作者: yx1120 时间: 2012-6-6 11:48

为什么白色的没有黑内饰啊魂淡！！

作者: lz1600 时间: 2012-6-6 12:51

锋范我也想要白外黑内魂淡

作者: lunar651 时间: 2012-6-6 13:51

感觉头部思域不错，但屁股还是锋范好看

作者: 任志强 时间: 2012-6-7 06:51

白锋尾.

作者: specialc 时间: 2012-7-11 17:09

仪表真不错，可惜销量不好啊

作者: 日尧 时间: 2012-7-11 17:49

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在紧凑车月销量一万很正常，两万不稀奇的情况下，国内思域为何卖不好？

本帖最后由日尧于 2012-7-11 17:51 通过手机版编辑

作者: wj3691556 时间: 2012-7-11 17:54

思域现在优惠蛮大的，电话过去就给1万6的优惠，还说到店去看她来车站接我

作者: specialc 时间: 2012-7-11 17:54

引用:

原帖由日尧于 2012-7-11 17:49 发表
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在紧凑车月销量一万很正常，两万不稀奇的情况下，国内思域为何卖不好？

本帖最后由日尧于 2012-7-11 17:51 通过手机版编辑

应该是日车皮薄，还贵

作者: wj3691556 时间: 2012-7-11 17:57

引用:

原帖由日尧于 2012-7-11 17:49 发表
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在紧凑车月销量一万很正常，两万不稀奇的情况下，国内思域为何卖不好？

本帖最后由日尧于 2012-7-11 17:51 通过手机版编辑

定位尴尬，2.0定价15万的话绝逼大卖
17万+肯定买B级车了

[ 本帖最后由 wj3691556 于 2012-7-11 17:58 编辑 ]

作者: zhuliang 时间: 2012-7-11 18:39

尾巴像山寨雅8,虽然是同公司产品,但总觉得有偷懒的嫌疑.

作者: 娘们的焦点 时间: 2012-7-11 19:29

引用:

原帖由 zhuliang 于 2012-7-11 18:39 发表
尾巴像山寨雅8,虽然是同公司产品,但总觉得有偷懒的嫌疑.

本田这一代车的尾灯设计都是这思路，没辙

作者: 爱你一棒陲 时间: 2012-7-11 20:05

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2012-6-3 14:45 发表
这扭曲的仪表台，

BMW也开始玩这种中控，开车的会觉得比较舒服，符合人体力学。

作者: terence630 时间: 2012-7-11 20:33

引用:

原帖由 超越魔的狗肉人 于 2012-6-4 11:45 发表
内饰确实漂亮程度胜过老款许多。感觉车门较之老款也要厚重不少，噪音情况应该会好些

老款刚刚卖掉，新车也看了，内饰仁者见仁智者见智，个人觉得塑料感很强很廉价。车门跟上代比薄了很多，完全不是一个档次，还是很喜欢老款的感觉！

作者: oando 时间: 2012-7-11 20:50

手刹不如老款
电子助力不如老款液压
油门太轻不如老款
外形难看，卖得不好的主因，小姑娘不喜欢。

作者: cbjah 时间: 2012-7-11 21:26

外观的确不如上代
和马六差不多下场

线条更硬朗了，小姑娘又不喜欢了

作者: holybell 时间: 2012-7-11 21:47

因为太贵，而且上代就是这销量啊，一月7，8k而已。

作者: sarion 时间: 2012-7-11 21:50

屁股太**丑了

作者: 卡哇伊撕内裤 时间: 2012-7-11 22:51

前几天才开了一朋友新买的死鱼，顶配，据说办完21万多

我太震惊了，也没问含不含保险

扭曲的中控台令人印象深刻，实际感觉很不错。就头部空间貌似不咋的，当然座椅可以调，但调完了又觉得坐姿太矮。

作者: ronaldwang888 时间: 2012-7-11 22:54

价格偏贵

作者: ルーニー 时间: 2012-7-11 22:54

家用是完全足够了，就是价格很傻比，1.8VTI的卖到13.98就能战翻一片了:D

作者: 东の君 时间: 2012-7-12 09:34

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屁股难看。

作者: tamama52 时间: 2012-7-12 09:45

内饰真心喜欢，可惜米不够只能入酱油了

作者: assa 时间: 2012-7-12 10:15

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贵，以后会出思铭吧

作者: bezimaru 时间: 2012-7-12 11:37

比前几代好看多了

作者: mdker 时间: 2012-7-12 12:38

屁股绝对不如八代！

作者: 不吃胡萝卜 时间: 2012-7-12 17:09

小的前几天刚定下来白色VTI，只优惠6K什么都不送，是不是被卖家烧了……

话说本来想要1楼官方视频里那种来福的蓝色的，结果人家说只有2.0版的才有蓝色，我了个+++

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