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标题: 反正别摸我不受待见就是了 [打印本页]

作者: GTZX 时间: 2012-5-9 12:01 标题: 反正别摸我不受待见就是了

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可能是前段时间进口3系大跳水，德国制造宝马二十多万的价位一下子让花了同样钱买国产合资凯梅芮雅阁车主心理刺激的不行，反正这价位的bmw就是买个标，实际一泡污，连乞丐版日本B级都不如，宝马不花个五六十万也好意思开上街？

是这心理吧？呵呵还有更酸的吗

318提车快一个月了，一句话，深度开过3系您还说不如同价位谁谁谁，不是傻笔就是2b，纯的

本帖最后由 GTZX 于 2012-5-9 12:02 通过手机版编辑

作者: 雾桑 时间: 2012-5-9 12:07

中国人买涨不买跌，就是这个道理！

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 12:18

lz话说的虽然狠了点，但不无道理，确实有不少人就是这种心态，自己的车买早了，现在看到别人同样的价位可以买到bba了，心理不平衡，所以狂踩bba入门车

[ 本帖最后由晓炎于 2012-5-9 12:21 编辑 ]

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2012-5-9 12:19

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总之，日本车就是好就对了。

作者: Windows 时间: 2012-5-9 12:20

汉堡318不错的，不过打折送4S还是觉得价格高

作者: ТheRock 时间: 2012-5-9 12:24

至少对我来说。。。318甚至320不能让我的驾乘体验得到显著地质的飞跃。。。宁愿多等1年多花点钱买新3系，这个我觉得值得

当然如果318作为第一辆车来说肯定是没的说，绝壁值

作者: 狂涂 时间: 2012-5-9 12:33

我也觉得318,320不值得，男人买还不如GTI

根本没有宝马的精髓，动力没有，操控也别谈了，刮了字就一面子车，可惜尾排出卖了自己。。。

作者: Windows 时间: 2012-5-9 12:45

引用:

原帖由狂涂于 2012-5-9 12:33 发表
我也觉得318,320不值得，男人买还不如GTI

根本没有宝马的精髓，动力没有，操控也别谈了，刮了字就一面子车，可惜尾排出卖了自己。。。

是的开起来根本没劲，所以才买了迈锐宝2.4，B级车朋友踩了油门都说有劲加速快车体高速非常稳，花这价位要的就是性价比效果

[ 本帖最后由 Windows 于 2012-5-9 12:51 编辑 ]

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 12:52

引用:

原帖由狂涂于 2012-5-9 12:33 发表
我也觉得318,320不值得，男人买还不如GTI

根本没有宝马的精髓，动力没有，操控也别谈了，刮了字就一面子车，可惜尾排出卖了自己。。。

一提操控就说动力，其实这两者之间并没有直接的联系，318、320比325以上车型的操控感受更好这是无论媒体还是车主的共识了，虽然这两款车动力确实不强，但操纵起来更加得心应手，对普通人来说其实更合适。
另外，随口就说别人买的是面子车之前先想想自己买的是不是也看品牌看面子。就好像你说不如买gti，但如果现在出了一款车，性能比gti还强，价格也差不多，你会买吗？恐怕不会吧，因为不如gti有名气、有面子，就是这个道理

[ 本帖最后由晓炎于 2012-5-9 12:58 编辑 ]

作者: 狂涂 时间: 2012-5-9 12:56

这和我自己买有何关系，我买的也不是面子车

你都开不快，要啥操控？？？

城市里彪直道可能还有机会，彪操控？？？

318,320在车区里已经够待见了，出去看看吧。

马路上光屁股的三系遭鄙视的概率极高，大家心知肚明。

[ 本帖最后由狂涂于 2012-5-9 12:58 编辑 ]

作者: ken999927 时间: 2012-5-9 12:58

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原帖由 @晓炎于 2012-5-9 12:52 发表
一提操控就说动力，其实这两者之间并没有直接的联系，318、320比325以上车型的操控感受更好这是无论媒体还是车主的共识了，虽然这两款车动力确实不强，但操纵起来更加得心应手，对普通人来说其实更合适。
另外，随口 ...

318比325操控感更好？这是哪个星球的言论？

作者: 狂涂 时间: 2012-5-9 13:00

开不快所以更容易操控

作者: zjjly 时间: 2012-5-9 13:05

开过325,觉得动力也就那样,所以我觉得318,320.应该也差不到哪里去....挺好的~

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 13:10

引用:

原帖由狂涂于 2012-5-9 12:56 发表
这和我自己买有何关系，我买的也不是面子车

你都开不快，要啥操控？？？

城市里彪直道可能还有机会，彪操控？？？

318,320在车区里已经够待见了，出去看看吧。

马路上光屁股的三系遭鄙视的概率极高，大家 ...

你自己都说城市里开不快了，显然操控比直道更有用吧。
而且就我了解到的来看，一般老百姓眼中，bba就是bba，没有高低配之分，在他们眼中只要挂这些车标的就是高档车，其实也就在网上才能看到某些“懂车之人”大谈bba入门如何如何不行。
实话说318、320动力确实弱，但日常驾驶也绝对够用，而且说没动力不配叫bmw的那是瞎说，喜欢在动力上做文章的是大众和奥迪，应该是没操控的才不配叫bmw，318、320完全保留了3系的操控水平，而且价格如此便宜，20w出头可以买到一辆德国原装进口的宝马，这都要喷，不得不让人怀疑某些人的心态了。

作者: anubisx 时间: 2012-5-9 13:13

3系跟凯美瑞的客户群感觉完全没有什么交集

作者: lizr 时间: 2012-5-9 13:14

引用:

原帖由狂涂于 2012-5-9 12:56 发表
这和我自己买有何关系，我买的也不是面子车

你都开不快，要啥操控？？？

城市里彪直道可能还有机会，彪操控？？？

318,320在车区里已经够待见了，出去看看吧。

马路上光屁股的三系遭鄙视的概率极高，大家 ...

城市里有机会飙直道没机会彪操控？？？？逻辑神了！！！

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 13:15

引用:

原帖由 ken999927 于 2012-5-9 12:58 发表
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318比325操控感更好？这是哪个星球的言论？

对普通人来说就是如此，可以看看汽车之家关于320的评测，提到了320的操控乐趣比325更强，因为更好驾驭

作者: ТheRock 时间: 2012-5-9 13:15

325的0-100要8秒来钟。。。318估计要去到12秒13秒了。。。

318的发动机数据和我臭鸡蛋的一样。。。我臭鸡蛋还比他轻了200kg，臭鸡蛋在路上开的时候中后段动力不足。。中高速超车的时候急死人。。经常面临超到一半发现前面距离可能不够超不过去的窘境

作者: 雾桑 时间: 2012-5-9 13:23

引用:

原帖由 ТheRock 于 2012-5-9 13:15 发表
325的0-100要8秒来钟。。。318估计要去到12秒13秒了。。。

318的发动机数据和我臭鸡蛋的一样。。。我臭鸡蛋还比他轻了200kg，臭鸡蛋在路上开的时候中后段动力不足。。中高速超车的时候急死人。。经常面临超到一半 ...

数据党退散！

作者: 八子 时间: 2012-5-9 13:26

别摸我因为现在在清货，所以价格下探到20多W了，造成了众多其他B级车主的不满，要是这些B级车开始清货，估计目前不满的就是那些A 级车主了……

关键是，到底是宝马卖（买？）便宜了呢？还是那些日系美系的B级车卖（买？）贵了呢？:D :D :D :D

作者: ベルゼバブ 时间: 2012-5-9 13:30

前两个月扯也就算了，现在清一色的卖三十多W的320，有啥可说的

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-5-9 13:36

同认为318是面子车的SB路过，要动力没动力，要舒适没舒适。

作者: zjjly 时间: 2012-5-9 13:38

不过听说325,200KM以后加速很猛,同排量没几个对手.不知道是不是真的~

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-5-9 13:41

200KM以后?不知道开到报废都没上过200KM时速的325占了多少比例？大部分？绝大部分？233

作者: 狂涂 时间: 2012-5-9 13:42

开到多少是直接吊销驾照来着？？

作者: waller 时间: 2012-5-9 13:53

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数据党，摸过实车再说话。看待车的角度和我七年前一个水平。

作者: ТheRock 时间: 2012-5-9 13:59

没318给你玩啊。。店里试驾的都是325

作者: jackymaul 时间: 2012-5-9 14:00

引用:

原帖由晓炎于 2012-5-9 13:15 发表

对普通人来说就是如此，可以看看汽车之家关于320的评测，提到了320的操控乐趣比325更强，因为更好驾驭

我发现了，你是汽车之家的忠实FANS啊。。。动不动引经据典。。

作者: toshiya115 时间: 2012-5-9 14:09

引用:

原帖由 ken999927 于 2012-5-9 12:58 发表
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318比325操控感更好？这是哪个星球的言论？

说320比330操控更好的是土屋，BEST MOTORING山路测试时说的。
四缸3系比六缸3系前后配重比更好，有些弯道可以踩着全油门过去。

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 14:12

引用:

原帖由 jackymaul 于 2012-5-9 14:00 发表

我发现了，你是汽车之家的忠实FANS啊。。。动不动引经据典。。

我说我自身的感觉吧，说我个人感受不一定准；我拿自己的车比吧，又说我吹捧自己的车；我拿比较权威的媒体数据来证明吧，又说我只会引用数据。你说让我怎么办？

作者: toshiya115 时间: 2012-5-9 14:17

以MX-5的动力，现在国内很多带涡轮的B级车直线随便秒它，不过不妨碍它成为最有驾驶乐趣的ROADSTER之一。

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 14:24

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-5-9 14:17 发表
以MX-5的动力，现在国内很多带涡轮的B级车直线随便秒它，不过不妨碍它成为最有驾驶乐趣的ROADSTER之一。

不用涡轮，国内引进的自动挡版加速9秒多，翼神都能秒它，但驾驶感受完全不同。
mx5就败在双座实用性差外加在国内的价格太坑爹，不然不会能见度这么低，国外可是满大街跑，销量大得吓死人

作者: raysu423 时间: 2012-5-9 14:24

别的地方不清楚，就深圳来说，买7系都不一定能装逼，满街的各种豪车，所以买3系应该是看重了某一点，不管是操控还是品牌。我始终无法体会在长年堵车的路上爬，操控能体现出多少来？加速性能嘛在红灯起步还能体现下，不过到了下个红灯，也就是比人家早踩几秒刹车，道路状况实在是太233了

作者: jackymaul 时间: 2012-5-9 14:24

引用:

原帖由晓炎于 2012-5-9 14:12 发表

我说我自身的感觉吧，说我个人感受不一定准；我拿自己的车比吧，又说我吹捧自己的车；我拿比较权威的媒体数据来证明吧，又说我只会引用数据。你说让我怎么办？

那个车托之家你当权威，里面枪文软广告比比皆是。

作者: 牛顿 时间: 2012-5-9 14:29

觉得LZ本来预算买一般B级赶上特价买到318然后看不得别人说两句318肉~~~~~~~

肉就肉了有什么呀~~~本来就是个凤尾，追求品牌效应的标志性车型，出去别人一问您开的啥车？“爷开的宝驴！”有这样一效果就行了~~~~~

[ 本帖最后由牛顿于 2012-5-9 14:32 编辑 ]

作者: ultra702 时间: 2012-5-9 14:30

这3系和日本B级车有什么交集啊有必要喷来喷去吧
不过要说现款3系如何如何性价比高
进口的不知道
就说国产的这做工还真不配给日系提鞋
牛腿上那胶水涂的跟个事故车一样
那座椅的真皮包的也跟个路边小店水平

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 14:37

引用:

原帖由 jackymaul 于 2012-5-9 14:24 发表

那个车托之家你当权威，里面枪文软广告比比皆是。

车托之家枪文确实多，只能有选择的看了。除它之外，你没法找到一家更权威的国内汽车媒体了，就连原来较客观的xcp，现在也越来越主观了

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 14:46

引用:

原帖由牛顿于 2012-5-9 14:29 发表
觉得LZ本来预算买一般B级赶上特价买到318然后看不得别人说两句318肉~~~~~~~

肉就肉了有什么呀~~~本来就是个凤尾，追求品牌效应的标志性车型，出去别人一问您开的啥车？“爷开的宝驴！”有这样一效果就行了~~~~~

大街上常见车型不都是有好几个排量的，最低配排量都是大肉车，刚刚够用罢了，君威2.0、迈腾1.4t、雅阁2.0、致胜2.0，这些车加速基本都在10秒开外，价格也便宜不到哪里去，怎么就没人来喷动力不够？怎么就喜欢喷bba入门呢，其实也就是因为bba凤尾降价触及到合资b级车的价位了，才会引起这么多口水战。这道理放到马六和索八身上同样适用，先不说这两款车的品质如何，单是b级车的价格降到了a级车的价格区间这一点，就必然会引起a级车主的群起而攻之了

[ 本帖最后由晓炎于 2012-5-9 14:56 编辑 ]

作者: wanghujin 时间: 2012-5-9 14:51

引用:

原帖由晓炎于 2012-5-9 14:46 发表

大街上常见车型不都是有好几个排量的，最低配排量都是大肉车，刚刚够用罢了，君威2.0、迈腾1.4t、雅阁2.0、致胜2.0，这些车加速基本都在10秒开外，价格也便宜不到哪里去，怎么就没人来喷动力不够？怎么就喜欢喷bba ...

不。应该是abb出了20万的圆梦跳水版后，很多人按捺不住梦想成真的快感，把一个低配宝马吹上了天。你跟他说动力，他跟你说操控；你跟他说舒适，他跟你说操控；你跟他说实用，他跟你说操控。
其实和战区一样，游戏性这玩意你说有就有吧。起码现在女人们已经不光会看尾标了。

作者: 狂涂 时间: 2012-5-9 14:55

用较低的价格买到高一级的低配车，面子的因素占的很多。

BBA以下的车也没啥好喷，本来也不是面子车，就是普通B级车。

也有A级车主喷，但少数，毕竟用A级的，过几年换个B级的不是难事。

一般B级车主喷BBA，多数就在于低配BBA得了面子还出来显摆，那被喷就是一定的了。

最后，有钱就别买最低配，这样自己底气也足，车也有实力，没啥好喷。

纵观车区几个有实力有米的，众人都是他们捧脚，哪有追在后面喷的？

[ 本帖最后由狂涂于 2012-5-9 14:58 编辑 ]

作者: rb 时间: 2012-5-9 15:02

别带着气嘛，弄得跟暗号似的

作者: toshiya115 时间: 2012-5-9 15:02

引用:

原帖由 wanghujin 于 2012-5-9 14:51 发表

不。应该是abb出了20万的圆梦跳水版后，很多人按捺不住梦想成真的快感，把一个低配宝马吹上了天。你跟他说动力，他跟你说操控；你跟他说舒适，他跟你说操控；你跟他说实用，他跟你说操控。
其实和战区一样，游戏性 ...

现在的情况恰恰相反吧

作者: 晓炎 时间: 2012-5-9 15:02

引用:

原帖由狂涂于 2012-5-9 14:55 发表
用较低的价格买到高一级的低配车，面子的因素占的很多。

BBA以下的车也没啥好喷，本来也不是面子车，就是普通B级车。

也有A级车主喷，但少数，毕竟用A级的，过几年换个B级的不是难事。

一般B级车主喷BBA，多 ...

其实从tgfc论坛里来看，买了bba入门的车主还真没有出来炫耀的，基本都是正常讨论的，倒是在各种bba帖子里看不起bba入门的人不少。当然像车托之家人多嘴杂，买了bba入门炫耀的人肯定有。

[ 本帖最后由晓炎于 2012-5-9 15:05 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-5-9 15:03

引用:

原帖由狂涂于 2012-5-9 14:55 发表
用较低的价格买到高一级的低配车，面子的因素占的很多。

BBA以下的车也没啥好喷，本来也不是面子车，就是普通B级车。

也有A级车主喷，但少数，毕竟用A级的，过几年换个B级的不是难事。

一般B级车主喷BBA，多 ...

因为面子买了3系，3系就什么都不是了？

作者: 牛顿 时间: 2012-5-9 15:14

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-5-9 15:03 发表

因为面子买了3系，3系就什么都不是了？

别人这么说肯定针对那个人多过那个车~~~~~

作者: AndMe 时间: 2012-5-9 15:27

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原帖由 @zjjly 于 2012-5-9 13:38 发表
不过听说325,200KM以后加速很猛,同排量没几个对手.不知道是不是真的~

假的
我自己200以上都慢得要死，240以上根本就不动了，最后几千转的余量我是没本事踩出来了

作者: 甲级战犯 时间: 2012-5-9 17:31

318肉不肉不知道，我只知道日毛嘴中的神车如飞度时域骐达卡罗拉凯美瑞雅阁等开的比谁都快——我是指起步！

作者: bbyeahr 时间: 2012-5-9 18:29

不知道欧洲一票A4 1.6，316都怎么活下来的

作者: 变形金刚 时间: 2012-5-9 18:31

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刚拿驾照的的车盲318卢瑟车主表示318比驾校的捷达好开，品牌还有面子自己很满意

作者: 狂涂 时间: 2012-5-9 18:41

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原帖由 甲级战犯 于 2012-5-9 17:31 发表
318肉不肉不知道，我只知道日毛嘴中的神车如飞度时域骐达卡罗拉凯美瑞雅阁等开的比谁都快——我是指起步！

委员长现身了吗

作者: 心之一方 时间: 2012-5-9 18:45

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鄙视喷了，因为便宜了就鄙视？这尼玛逻辑你自己趴地上能想通么？

作者: 娘们的焦点 时间: 2012-5-9 19:24

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喷了，不看不知道，我觉得大多数楼都是无车酸。键盘车神

作者: mephala 时间: 2012-5-9 19:34

话说既然318,320是入门版，怎么就没有手动挡卖呢？倒是325i有一款手动挡

作者: doomking 时间: 2012-5-9 20:38

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还真有拿车托之家的评测当真的

作者: 扑街仔 时间: 2012-5-9 20:53

新三系320绝壁很好了.....

作者: 干八爹 时间: 2012-5-9 22:16

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贴鲨鱼鳍没？后面318抠了没？

作者: hkt3010 时间: 2012-5-9 22:21

这个帖子里各种酸啊。你让人家老外开316的情何以堪，是不是要羞愧的上吊自杀算了....233

买什么型号的车无非是个人喜好、经济状况和实际需求多个方面决定的，有啥好喷的，人家就买个菜代个步没太多需求为啥就不能上最低配，知道E90哪个型号销量最大么？

其实bmw也就一普通汽车而已，没啥神化的必要，你把它当vw也没啥不妥，普桑有人去喷它么？

作者: ONYX 时间: 2012-5-9 22:26

豪华品牌同系不同型号，就像银行里的VIP客户，20万金卡，50万白金，300万黑金卡/钻石卡，1000万私人银行。排队时金卡客户可以较之普通客户有优越感，这就足矣了，虽然有可能角落里的普通客户折子里趴了1000多万的活期。。。嘿嘿

车也一样，存在即是道理，买家各取所需罢了。不必较真。

作者: 变形金刚 时间: 2012-5-9 23:09

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原帖由 @干八爹于 2012-5-9 22:16 发表
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贴鲨鱼鳍没？后面318抠了没？

淘宝60块买了个一直没空帖，318没抠啊，为什么要扣掉？

作者: Romeo 时间: 2012-5-10 00:57

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318很不錯啊開過320就很好

作者: Windows 时间: 2012-5-10 03:43

凤尾318泡妞很唬人的，鸡头B级车基友很认同的，是不是这个道理？

作者: GTZX 时间: 2012-5-10 06:43

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我该说的都在主楼里说了，面对各种黑各种酸，懒得吐槽

作者: kdscw 时间: 2012-5-10 09:03

引用:

原帖由 anubisx 于 2012-5-9 13:13 发表
3系跟凯美瑞的客户群感觉完全没有什么交集

正解，没啥好争的

作者: 扑街仔 时间: 2012-5-10 09:09

318旅行的话就德味了

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