TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [杂谈] SKYACTIV技术压缩比高达14：1 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2012-4-22 10:23 标题: SKYACTIV技术压缩比高达14：1

[汽车之家新闻］汽车之家北京车展前方探馆团队捕捉到马自达CX-5。据了解，马自达CX-5将在此次北京车展上正式上市，将于长安马自达渠道销售，估计其国内预售价为20-25万元。

马自达CX-5是一款全新紧凑型SUV，它已在去年于海外正式发布，新车采用了马自达最新的“魂动-Soul of Motion”设计理念，在造型上与之前发布的马自达概念车Minagi有着较高的相似度。

在车身尺寸上，马自达CX-5的长/宽/高数据分别为：4542/1840/1660（单位mm），这样的数据在三菱劲炫和东风日产逍客面前有着明显的优势，同时那2700mm的轴距还能带来相对宽敞的空间表现，这令也是马自达CX-5自身的一个不小的竞争优势所在。

CX-5的海外版车型会搭载使用SKYACTIV技术（中文名：创驰蓝天技术）的2.0L自然吸气汽油发动机，而这款发动机发动机海外版本的压缩比可达14.0:1，不过两驱和四驱版本车型的发动机调教又有所区别：两驱（2WD）车型发动机的最大功率为169马力（121kW）/6000rpm，最大扭矩为210N·m/4000rpm；四驱（AWD）车型发动机的最大功率为160马力（118kW）/6000rpm，最大扭矩为208N·m/4000rpm，两款发动机都满足Euro Ⅴ（欧洲5号）排放标准，推荐使用燃油标准为93#以上汽油。

http://www.autohome.com.cn/news/201204/324127.html

作者: alcard 时间: 2012-4-22 10:42

马自达的SKYACTIV技术不早就公布了吗，按数据说省油的吓人。

作者: henryzyl 时间: 2012-4-22 10:56

竟然只要93号就够了。

作者: 晓炎 时间: 2012-4-22 11:16

要是国内93号汽油就能跑起来那真就太牛了，这么高的压缩比

作者: toshiya115 时间: 2012-4-22 11:34

好像压缩比会调整的。其实那个变速箱才是马自达的新亮点，又轻又快。

作者: kerorozhou 时间: 2012-4-22 17:18

93也能用确实出乎意料

作者: joowoo 时间: 2012-4-22 19:30

2011十佳发动机

作者: allspace 时间: 2012-4-22 19:46

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @joowoo 于 2012-4-22 19:30 发表
2011十佳发动机

还有9个呢？

作者: toshiya115 时间: 2012-4-22 20:50

引用:

原帖由 allspace 于 2012-4-22 19:46 发表
posted by wap, platform: iPhone

还有9个呢？

半数增压发动机

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-4-22 20:52 编辑 ]

作者: anonym 时间: 2012-4-22 22:04

引用:

原帖由 henryzyl 于 2012-4-22 10:56 发表
竟然只要93号就够了。

人家指的是国外的93号汽油吧。。。

国内估计97还得调低压缩比

作者: touchme 时间: 2012-4-22 22:17

posted by wap, platform: UC

马自达的技术其实真不错的。。

作者: jiaju的马甲 时间: 2012-4-22 22:31

引用:

原帖由 anonym 于 2012-4-22 22:04 发表

人家指的是国外的93号汽油吧。。。

国内估计97还得调低压缩比

不是，用了SKYACTIV的2012新馬三在北美也只要求Regular unleaded，也就是85.

作者: chris 时间: 2012-4-23 14:47

posted by wap, platform: iPhone

人在袋鼠国，昨天刚订了sport版，竟然要1个月才能拿货。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)