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标题: [杂谈] 这代A6打垮奔驰没问题，宝马估计也要降价应对 [打印本页]

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2012-3-19 12:52 标题: 这代A6打垮奔驰没问题，宝马估计也要降价应对

单就车本身的素质也是如此。

作者: pppkkk 时间: 2012-3-19 13:15

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车的素质在中国市场有用吗？

作者: 狂涂 时间: 2012-3-19 13:17

E级就那么不堪吗？？？？？？？？？？？

作者: skidrow 时间: 2012-3-19 13:19

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新奥迪不烧机油了

作者: unsword 时间: 2012-3-19 13:50

楼主是坚定的大众fan，你们和他较劲干什么

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2012-3-19 13:56

和车盲没什么可讲的！

作者: 阿鬼 时间: 2012-3-19 14:04

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历代A6不都把同级的奔驰抽得死去活来么

作者: wanghujin 时间: 2012-3-19 15:46

记得a6一款车型就能秒杀奔驰全系的销量了

作者: 武松 时间: 2012-3-19 15:51

这代A6L比E车身更短了

作者: Romeo 时间: 2012-3-19 15:53

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這代A6國外媒體普遍評價很高欺負E沒問題

作者: clark99 时间: 2012-3-19 16:04

就是那个G值命名太sb了

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-3-19 16:16

汽车之家不是说A6已经打垮了A8了吗

作者: toshiya115 时间: 2012-3-19 16:21

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原帖由 Romeo 于 2012-3-19 15:53 发表
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這代A6國外媒體普遍評價很高欺負E沒問題

那是带QUATTRO的A6,不是用CVT的FF A6L...中国95%以上的A6L都是不带Q的。

作者: 武松 时间: 2012-3-19 16:57

海外媒体新A6 3.0T和新5系535的比较,一致是A6从加速性能到操控,刹车,包括配置和电子装置,全面压倒对手.
不过对于前驱的A6L和普通的5系Li,则各有优劣了...

[ 本帖最后由武松于 2012-3-19 16:59 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2012-3-19 17:04

猛男没看车托之家爆料，国产C7 A6L的QUATTRO系统中差不是最新的CROWN差速器吗？就算是3.0T的A6L也和国外原版的差海了去了。
原来的5系就是运动性太出色，卖得并不好...新5能卖这么好就是因为它变得更舒适，只能说是适应市场的手段。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2012-3-19 17:09 编辑 ]

作者: yoyo.samuel 时间: 2012-3-19 17:13

求各位海外评测网站链接~~~

作者: 3hfc 时间: 2012-3-19 17:18

国外奥迪都带微混了，动力油耗都牛逼的很。

作者: ultra702 时间: 2012-3-19 17:52

这个级别里A6能欺负欺负E级不就是在天朝吗....

作者: 武松 时间: 2012-3-19 18:32

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我知道C7 A6的Q不是最新的，但是中国版的A6有很多国外没有的专属配置，比如镀鉻双出排气，加热和冷却杯架等。你不得不佩服audi的卖车理念。中国就不说了，奥迪在欧洲的销量超过梅赛德斯不是没有道理的。

作者: toshiya115 时间: 2012-3-19 19:51

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原帖由武松于 2012-3-19 18:32 发表
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我知道C7 A6的Q不是最新的，但是中国版的A6有很多国外没有的专属配置，比如镀鉻双出排气，加热和冷却杯架等。你不得不佩服audi的卖车理念。中国就不说了，奥迪在欧洲的销量超过梅赛 ...

你去看看欧洲A6的销量和E级差多少
专属配置和操控根本是矛盾体

作者: 扑街仔 时间: 2012-3-19 20:41

引用:

原帖由 clark99 于 2012-3-19 16:04 发表
就是那个G值命名太sb了

+1 这个级别本来就没E的事情。523的确杀伤力太强大了。线条看上去比7系还漂亮

作者: 武松 时间: 2012-3-19 21:01

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本来就是两码事，所以才说audi会卖车。这代更注重操控和科技，但是中国这一档次的主流消费群不care操控，于是就降低操控的成本，在配置和面子上加料，这不就是好的营销么:D

作者: wanghujin 时间: 2012-3-19 21:15

国内别说是a6这个级别，哪怕是下面a4和3系这种b级车都要讲究舒适和面子。具体就是体现在大小和电子配置。
至于底盘发动机变速箱什么的，不是中国大部分消费者关心的东西。

作者: clark99 时间: 2012-3-19 22:29

四圈的cvt就像诺鸡鸭的q屏一样的用不完系列？
尼玛连A5这样运动型都给个cvt，233

作者: toshiya115 时间: 2012-3-19 22:44

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所以就算国外媒体写的不是枪文也和国内的a6和5系比较没有关系

本帖最后由 toshiya115 于 2012-3-19 22:46 通过手机版编辑

作者: DFLY 时间: 2012-3-19 23:15

所以还是5系吧，空间也比新A6大，光环加成更大。

作者: 老衲要射了 时间: 2012-3-20 08:51

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原帖由 @DFLY 于 2012-3-19 23:15 发表
所以还是5系吧，空间也比新A6大，光环加成更大。

宝马比奥迪光环加成大？从来都觉得是同级别品牌
另外，新a6黑色绝比骚爆（银灰色的就是土鳖），比5系帅多了

作者: Romeo 时间: 2012-3-20 08:57

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引用:

原帖由 @toshiya115 于 2012-3-19 16:21 发表
那是带QUATTRO的A6,不是用CVT的FF A6L...中国95%以上的A6L都是不带Q的。

其实比较的是最热销和实用的A62.0D和520D A6这代操控不弱

作者: 扑街仔 时间: 2012-3-20 09:06

5系那种颜色我都觉得好看，关键尾灯太成功了

作者: 野人之吼 时间: 2012-3-20 10:16

看ID，看標題，心照不宣

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