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标题: [杂谈] 换个凌志标，这车能卖50万 [打印本页]

作者: DDP 时间: 2012-3-19 00:29 标题: 换个凌志标，这车能卖50万

http://www.autohome.com.cn/drive/201203/301447.html
标题是从一个网友回复里面看来的，太贴切了

不过棒子越来越牛逼是真的，K5，索8，不知道这雅尊有没有国产的可能。如果再把2.0T和3.6NA的发动机移植到这三款车，卖个16~18（当然得优惠后，跟索8优惠后15w一个意思），相信会跟三儿子一样一时火的不行啊！

作者: msforza 时间: 2012-3-19 01:00

做过一次劳恩斯，非常nb啊

作者: ТheRock 时间: 2012-3-19 01:05

这车看到过。。一直以为是索纳塔8。。。喷了

作者: tx6600 时间: 2012-3-19 03:38

三线小城市看到过两辆，和索八太像，挺没意思，还是等着看K9

作者: LINN8299 时间: 2012-3-19 06:13

。。。。。。

[ 本帖最后由 LINN8299 于 2012-3-19 10:10 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2012-3-19 07:41

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

引用:

原帖由 @LINN8299 于 2012-3-19 06:13 发表
其实这些车太花哨了。lexus或者稍微成熟点的车企都不屑生产这么花哨的车。特别容易审美疲劳

麻烦去看下新奔驰。喷了，还审美疲劳……

作者: ken999927 时间: 2012-3-19 09:17

posted by wap, platform: Android

雅尊是要比索纳塔高一个级别，哪怕国产，十几万不可能的。

作者: waller 时间: 2012-3-19 09:31

我棒子车的贴子里必有装老师:D

作者: 武松 时间: 2012-3-19 10:50

全系都是用三菱的发动机.
三菱越来越煞笔,现代起亚越来越风生水起...

作者: 装机工 时间: 2012-3-19 11:12

引用:

原帖由 waller 于 2012-3-19 09:31 发表
我棒子车的贴子里必有装老师:D

你确定？？？

作者: 装机工 时间: 2012-3-19 11:14

以后买新大奔的土豪绝笔哭了…………

作者: 晓炎 时间: 2012-3-19 11:16

在某些人眼里：棒子车就是太花哨、虚报参数；日系车就是薄皮不耐撞、刹车不行；美系车就是费油、做工粗糙；法系车就是板车悬挂、造型另类；国产车就是低档、质量差。
只有德系车最完美了，妥妥的！

作者: stkoichi 时间: 2012-3-19 11:19

引用:

原帖由晓炎于 2012-3-19 11:16 发表
在某些人眼里：棒子车就是太花哨、虚报参数；日系车就是薄皮不耐撞、刹车不行；美系车就是费油、做工粗糙；法系车就是板车悬挂、造型另类；国产车就是低档、质量差。
只有德系车最完美了，妥妥的！

的确是这样，没错:D
当然那个德系应该把大众剔除掉就更符合了

作者: 晓炎 时间: 2012-3-19 11:40

引用:

原帖由 stkoichi 于 2012-3-19 11:19 发表

的确是这样，没错:D
当然那个德系应该把大众剔除掉就更符合了

去掉大众可不行，你见过几个bba和保时捷车主整天把德系车这名号挂在嘴边的，所以说最有德味的德系神车还是大众神车

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-3-19 11:42

这个价格这个配置，超高性价比了

电调方向盘、方向盘加热、座椅通风、按摩、侧后遮阳帘。。。

我觉得比皇冠厚道

作者: anubisx 时间: 2012-3-19 12:26

这个车车头太凯美瑞了，很丑。

作者: anubisx 时间: 2012-3-19 12:28

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-3-19 11:42 发表
这个价格这个配置，超高性价比了

电调方向盘、方向盘加热、座椅通风、按摩、侧后遮阳帘。。。

我觉得比皇冠厚道

皇冠怎么说也是FR 这个雅尊就是豪华版索纳塔

作者: msforza 时间: 2012-3-19 13:25

posted by wap, platform: Android

现代定位雅尊是比较高的,但实际配置不如国产索8

作者: 晓炎 时间: 2012-3-19 14:02

现代拿来和皇冠斗的应该是劳恩斯，只是进口到国内定价太高了，品牌又弱，完全战不过国产化了的皇冠

作者: haihai6 时间: 2012-3-19 16:42

问题是棒子车标就是不招人待见啊

作者: nosmoking 时间: 2012-3-19 20:13

屁股不错，车头追求流畅的感觉过头了反而不好看，最近现代新车设计的通病

作者: =0= 时间: 2012-3-21 22:03

这车卖的不便宜

作者: 牛顿 时间: 2012-3-21 22:11

拿奔驰设计和现代比，多粗糙的审美才会觉得是一个档次，外观设计离不开累积起来的品牌内涵，不是几年的追赶就可以比拟的，棒子车还不如上汽荣威和MG设计的踏实漂亮

作者: 装机工 时间: 2012-3-22 10:54

引用:

原帖由牛顿于 2012-3-21 22:11 发表
拿奔驰设计和现代比，多粗糙的审美才会觉得是一个档次，外观设计离不开累积起来的品牌内涵，不是几年的追赶就可以比拟的，棒子车还不如上汽荣威和MG设计的踏实漂亮

你审美水准多高不清楚，但是肯定比奔驰高

要么就是这百年老厂领导们的脑门子被高压电电过了，去把这城乡结合部暴发户厂的设计师给挖走……

作者: 阿毛 时间: 2012-3-22 10:56

牌子不行……

作者: van601030 时间: 2012-3-22 11:01

问过韩国人这车还是挺不错的

作者: 牛顿 时间: 2012-3-22 11:02

汽车造型设计的环节太多太多了，不是靠一个人就能决定的，什么样的车厂出什么样的车

“张帆：除了前面说过的分工细作的工作方式之外，我觉得奔驰对设计品质不懈追求的精神也值得借鉴。奔驰聚集了来自全球的优秀人才，大家相互竞争的结果就是为了得到最完美的设计方案。很多时候我们花费大量人力物力和时间在一些细枝末节上纠缠，对于几毫米的变动不断地调整和完善，追求线形和体量的张力、高光的顺畅。这些细节的改进对于外行来说是很难注意到的，但正是这种积累造就了产品与众不同的气质。这也是为什么奔驰车与其他品牌产品相比在造型上并不惊世骇俗，但依然会脱颖而出，展现出唯我独尊的气势。正是每一处不起眼的细节表现出自己的不俗。”

[ 本帖最后由牛顿于 2012-3-22 11:03 编辑 ]

作者: 装机工 时间: 2012-3-22 11:15

引用:

原帖由牛顿于 2012-3-22 11:02 发表
汽车造型设计的环节太多太多了，不是靠一个人就能决定的，什么样的车厂出什么样的车

“张帆：除了前面说过的分工细作的工作方式之外，我觉得奔驰对设计品质不懈追求的精神也值得借鉴。奔驰聚集了来自全球的优秀人 ...

奔驰请他去就是发挥集体智慧，棒子亲他去就是一言堂，瞧这无脑黑的，还能再有水平一点么？

也不看看人家在奔驰是什么title，这张帆在奔驰是什么title……喷了

作者: kagez 时间: 2012-3-22 14:20

posted by wap, platform: iPhone

为啥我觉得这车头丑的一比?

作者: 晓炎 时间: 2012-3-22 18:01

引用:

原帖由牛顿于 2012-3-21 22:11 发表
拿奔驰设计和现代比，多粗糙的审美才会觉得是一个档次，外观设计离不开累积起来的品牌内涵，不是几年的追赶就可以比拟的，棒子车还不如上汽荣威和MG设计的踏实漂亮

你这品牌偏见太重了，别的不说了，挖走索8和劳恩斯酷派设计师的正是北美奔驰，百年老厂真是眼瞎了，挖个这么垃圾的设计师过去，新cls请个棒子设计更是脑残了

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