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标题: [咨询推荐] GT5~有方向盘~怎么玩漂移？试了很多次，全部直接打转过头 [打印本页]

作者: ppp0314 时间: 2012-3-18 14:48 标题: GT5~有方向盘~怎么玩漂移？试了很多次，全部直接打转过头

不能保持~~~~求详细~~~

作者: ZondaCinque 时间: 2012-3-18 15:04

这问题问的，会被喷的

作者: ppp0314 时间: 2012-3-18 15:43

我看了网上视频~轮胎冒着烟过弯~好屌~想学学~没错吧。。。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2012-3-18 15:48

GTKING去学吧。。。

作者: ZondaCinque 时间: 2012-3-18 19:20 标题: 回复 3# 的帖子

漂移是很要技术的东西，你网上搜徐栩 GT5 可以跟着学学，漂移不是简单的东西，就像高空走独木桥一样，找那个平衡点很费功夫，不像纯娱乐游戏随便飘得天花乱坠

作者: ppp0314 时间: 2012-3-18 20:27

的确。。。。。。。找来看看~谢~

作者: 丈母娘 时间: 2012-3-18 23:10

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所以很多人喜欢玩r4……

作者: 佐罗来的 时间: 2012-3-19 10:11

http://v.youku.com/v_show/id_XMzY0NjI3OTIw.html
http://v.youku.com/v_show/id_XMzQzNzEzNjI4.html
我用手柄漂移的，车内车外视角。

G27的漂移的确很难上手，我手柄练了多年的条件反射，在盘子上完全不适用了。最近我也在摸索，总之和手柄的暴力开法不大一样。

作者: kdscw 时间: 2012-3-19 10:16

一个是要练技术，还有车子的设定也很重要，调的好就容易多了。

转：

yukes的900度盘子漂移心得
step 1：调整好你的车子，这个根据你的驾驶风格和驾驶习惯来定
eg Rx-7'02精细车调校
pp550  动力440ps
轮胎：n1-n1
下压力：最小
刹车比： 6-4
齿比：最高速240
差速：40-40-40
车高：最低
弹簧 6.5-7.8
避震伸：2-2
避震缩：2-2
平衡杆：3-3
倾角：2.8-0.8
束角：-0.24  -0.52

step 2:反肽画圆
掌握正确的反打时机和油门的控制，持续的围绕着一个目标圈圈漂移（找平坦的空地，eg：top gear track）
先画半径小的圆圈，然后画半径大的圆圈，然后再大圆小圆切换，当然这是不间断的了
ps：别小看这个画圆，能做到的话是相当不简单的了，尤其是900度玩家，这更需要持之以恒的练习。

step 3:上赛道吧！
起初建议先尝试低速弯的漂移，如筑波的发夹弯。
入发夹弯之前减好速，正常入弯，到弯心之后地板油回盘。起滑后控制油门出弯。
熟练之后，即10次有9次成功，那么可以开始用动力滑胎，从弯头甩到弯尾，这是个漫长的过程，学会了就成功一大半了。
这里涉及到一个900度盘子反打方向的问题，是拼命往反方向打好呢，还是让力回来反打。
我建议熟悉力回反打会好很多，漂移过程最好不要出现交叉手，那些人说G27、G25力回慢，那是那些人还没熟悉游戏特性
如果确实觉得回盘慢，可以在回盘过程中“抛”方向盘，这样抛的速度，可以非常快速的回方向盘。

step 4：进阶学习
在没熟悉step3之前，就来step4的话，你的甩尾技术可能会变得很不扎实，成为一个半成品。
这里就是一个分支，900度玩家用不用手刹的问题。
不用手刹的话，可以用刹车漂移（不建议），或者钟摆漂移（强烈建议）。
用刹车漂移的话，起漂有相当难度，钟摆就轻松很多了。
这里的钟摆不只是入弯前的钟摆，不是那种在直线上摆来摆去，进阶钟摆是用作延长漂移距离的终极招数
直接5档或者6档就开始起漂，这个是非常难的，对相当熟悉度要非常高。
用手刹的话（我目前在学），尝试拉手刹入弯，这种手刹不是只拉那么一瞬间，而是长距离拉手刹减速入弯，中途脚刹只是
控制车速作为辅组效果，这种手刹熟悉之后，每条路你只需记着拉手刹的点，就可以全程爽漂，你要做的事就是，手刹到弯
松离合给油出弯就ok。一般情况在拉手刹钟摆一下，也可以帮助车子的起漂。这里的手刹的起漂意义不打，主要用作减速维
持角度和调整角度的作用。

step 5：无间漂移
在熟悉单弯漂移之后，想必大家都会去尝试弯与弯之间的连续漂移衔接吧？
这个就视赛道而定了，因为前个弯的出弯漂移角，直接影响到下个弯的入弯漂移角，当然你可以通过手刹来调整。
eg:一个先左后右的s弯，情况1：左弯出弯后的漂移角为40度（漂移角度非常大），那么你松油门甩反方向的话，惯性就会
非常大，进入右弯后很容易spin，这种情况你只需轻轻的踩下刹车，减小回摆惯性就ok了。情况2：左弯出弯后的漂移角为20
度（漂移角度非常小），那么你松油门甩反方向的话，惯性就会非非常小，进入右弯后很容易under，这种情况你就要在松油
之后立即给大脚油门，增加滑行的动力。

step 6：全场暴甩
合理的运用上述所有技术，大角度、高速度、流畅、连贯，烟尘全场，成为show drift 帝王。

作者: 佐罗来的 时间: 2012-3-19 10:24

我还是不建议新手上来就调车。虽然好的设定会让车开起来更容易。
但是在磨练阶段，多尝试几辆操控不错的原厂车，会让你的技术更加完整。

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2012-3-19 10:42

马克下9楼

作者: kdscw 时间: 2012-3-19 10:47

转：
http://bbs.a9vg.com/thread-1978425-1-1.html

作者: tank817 时间: 2012-3-19 11:06

mark

作者: ppp0314 时间: 2012-3-19 11:09

posted by wap, platform: iOS

对'psp的RR飘移真好用

作者: ppp0314 时间: 2012-3-19 11:11

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我靠'谢楼上上'回家试

作者: 礼嚒揍hi啊 时间: 2012-3-19 12:06

引用:

原帖由 kdscw 于 2012-3-19 10:16 发表
一个是要练技术，还有车子的设定也很重要，调的好就容易多了。

转：

yukes的900度盘子漂移心得
step 1：调整好你的车子，这个根据你的驾驶风格和驾驶习惯来定
eg Rx-7'02精细车调校
pp550 动力440ps
轮胎 ...

这个调教是真行假行啊？转了1小时还是不能实现围住目标旋转，完全不知道什么时候回盘！
俺的天赋真那么烂？
另外现在不能选topgear赛道了，练习模式下，咋整？
还是回头玩forza4了，容易漂不少！

作者: 玛丽医生 时间: 2012-3-19 13:42

posted by wap, platform: Android

mark

作者: 佐罗来的 时间: 2012-3-19 15:31

引用:

原帖由 礼嚒揍hi啊 于 2012-3-19 12:06 发表

这个调教是真行假行啊？转了1小时还是不能实现围住目标旋转，完全不知道什么时候回盘！
俺的天赋真那么烂？
另外现在不能选topgear赛道了，练习模式下，咋整？
还是回头玩forza4了，容易漂不少！

FORZA4这种SIM程度很低的游戏，要真做练习用，还不够格。
回盘的时机在于你后胎打滑的时机决定的。车位外抛的话，自然反胎要跟上。

作者: 陈惯吸 时间: 2012-3-20 10:38

含泪马克学习

作者: 落 时间: 2012-3-20 12:54

gt5 用什么盘子（是这么叫吧）比较好，性价比高的求推

作者: AndMe 时间: 2012-3-20 20:54

gt里从来没飘出来过....真车方向打死关vdc一个地板油就行了...233

作者: 佐罗来的 时间: 2012-3-21 08:44

引用:

原帖由落于 2012-3-20 12:54 发表
gt5 用什么盘子（是这么叫吧）比较好，性价比高的求推

G27吧，有钱就上T500RS

作者: zyray 时间: 2012-3-21 10:02

由于原来GT5不完美支持g27~~所以买了G25~~~现在支持了~~
G25的排挡太松了~~~

作者: beterhans 时间: 2012-3-21 10:17

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-3-20 20:54 发表
gt里从来没飘出来过....真车方向打死关vdc一个地板油就行了...233

默认开了很多辅助系统, 防止侧滑啥的防止引擎输出过大等等. 要都关掉全部手动

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