Board logo

标题: [新闻新车] 国内汽车电池真的世界领先了吗 [打印本页]

作者: 3hfc    时间: 2012-3-5 18:07     标题: 国内汽车电池真的世界领先了吗

2月2日,国内第一条大动力电容电池纯电动公交线正式运营。 连续行驶里程可达360公里。http://www.autohome.com.cn/news/201202/297773.html

       1月10日,朝阳立塬新能源有限公司与中南大学共同研究开发的世界首批“电容型磷酸亚铁锂锂离子电池”, 各项性能指标都远远超过传统的锂离子电池、镍氢电池。
    该企业已经具备年产600万安时的生产能力,实现了销售收入700万元。目前已接到订单6.8亿元,正在建设年产6000万安时新的生产线,预计达产后可实现产值7亿元。
         
         http://www.most.gov.cn/dfkj/ln/zxdt/201202/t20120227_92686.htm

       两种电容电池,性能都远远超过了它国已使用的其他电池。特别是第二种,要是真的那太牛了。 byd 的锂电池都要淘汰了。
作者: 纣王    时间: 2012-3-5 18:17

posted by wap, platform: 小米 (MI-ONE)

这么牛逼?天顶星人的技术吗?
作者: handsomeken    时间: 2012-3-6 07:29

posted by wap, platform: Nokia

不要动的也是磷酸铁锂啊,这点没啥区别,而且也是国际上的主流方向,就是不知道那个电容型是什么路数?
作者: woodd    时间: 2012-3-6 08:49

posted by wap, platform: iOS

关键能用多久。
作者: 查理王    时间: 2012-3-6 10:19

关键是能用几年
作者: sfexpress    时间: 2012-3-6 11:10

关键是寿命,还有救是时间长乐容量是否会下降
笔记本新的时候电池用个4,5个小时都可以
用旧了一个小时都用不过
作者: kh2841    时间: 2012-3-6 12:37

比亚迪忽悠巴菲特用的就是铁电池吧?
作者: SMKII    时间: 2012-3-6 17:45

就我家那边的。。。。哥们还在里面干。。。。。目前没多少人的一个小公司
市政府投了7000 然后说北京哪的一个部门投了3000 大概就这么个组成部分
前段时间跑了300+公里不充电还是怎么回事来着。。。。
本质上这东西就是要把我家里那边所有公交车都替换成这样的。。。甚至区间公交。。。。
这车没暖气。。。。。
我就在等我哥们发达后回去吃空他。。。。哈哈哈

[ 本帖最后由 SMKII 于 2012-3-6 17:46 编辑 ]
作者: yangjuniori    时间: 2012-3-6 18:39

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

公交就这样  投入产出不成正比   骗补贴



还是乌龟电车最实在  打错了   呵呵
作者: smartdog    时间: 2012-3-6 19:28

公交走走停停的我觉得用混合动力最好了,纯电的话充电太浪费时间了
作者: dodox    时间: 2012-3-6 20:47

话说那个泰斯拉不是很牛逼么,上次看了看某本书说0-100就6秒还是7秒多,加装好配件充一次电就能跑400+
作者: shujing79912    时间: 2012-3-6 20:50

天朝什么东西不是世界领先?
作者: BD    时间: 2012-3-6 21:00

引用:
原帖由 dodox 于 2012-3-6 20:47 发表
话说那个泰斯拉不是很牛逼么,上次看了看某本书说0-100就6秒还是7秒多,加装好配件充一次电就能跑400+
0-60mile 是4秒出头,一次充电300多mile
作者: 丈母娘    时间: 2012-3-6 21:21

大家还没有从大跃进时代走过来么?
作者: stkoichi    时间: 2012-3-6 21:25

电池5年一换,一个5W 然后废弃的电池造成更严重的污染
作者: kmzay    时间: 2012-3-6 23:11

中南大学电池项目已经很多年了。我毕业都十年了。从我们入学开始就可以买到学校自制的充电电池的。:D
作者: yangjuniori    时间: 2012-3-6 23:19

就看上海好了  新能源车辆很少用在大客流上     尼玛有这钱改善无轨电车线网多好
作者: baggio635193    时间: 2012-3-7 10:13

这次都是自己没有专利的,比亚迪记录片里已经说了,看国外定了什么标准,就要买专利了
作者: 3hfc    时间: 2012-3-7 11:10

引用:
原帖由 yangjuniori 于 2012-3-6 23:19 发表
就看上海好了  新能源车辆很少用在大客流上     尼玛有这钱改善无轨电车线网多好
上海5年前就有个11路超级电容纯电动公交车。在城隍庙,人民路,中华路那线上。客流还是很大的。不过这个车,开两站充一次电半分钟,傻b的很。

淄博那个是晚上充电一次,白天基本不用充电。

关键这个是超级电容车,而不是电池车。
作者: kh2841    时间: 2012-3-7 16:20

电动公交还是挺靠谱的,因为它是固定线路,不用到处找充电桩,不过赔钱也是一定的,所以现在地方政府都只上本地车厂的电动车,算是补贴。




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0