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标题: 苹果意欲进军车载市场 [打印本页]

作者: zhaolinjia 时间: 2012-3-5 10:37 标题: 苹果意欲进军车载市场

posted by wap, platform: iPhone

回顾苹果的历史，苹果总是把提升用户内容消费的体验为己任。他们总是把硬件、软件以及服务集成在一起以便让用户有更好的消费体验。

当用户听音乐的体验差到极点，苹果就造出了iPod和iTunes.
手机内容消费的体验差到极点，苹果就推出了iPhone以及App Store。
视频、图书以及网站的体验差到极点，苹果就适时推出了iPad和iCloud。
电视体验差到了极点，苹果正在研制Apple TV以及传说中的Apple牌电视。

那现在呢？在车内消费内容烂得要死，而现在这“大工业时代”，几乎谁都有在车内消费内容的需求。

现在大多数人都在车内听那些枯燥无趣的收音机，或者用手机查看资料。

大多数的新车允许你把你的iPhone或其它电子设备连接到车上，这好一些，但是远不是完美。

有些高端车，甚至中低端的车，都有车载GPS，司机时不时的要冒着危险费劲的研究GPS上的路线。

大多数的家用SUV，在后排有DVD供车后的小朋友看或玩，内容也是烂得要死。

还有些人，不顾危险的一边开车一边打电话，甚至发短信。

所有以上这些问题，苹果已经有95%的经验和方案来解决。现在苹果需要做的，只是把他们集成到车上去。

我们猜猜苹果会如何做？

首先，把iPad集成到车上去，根据苹果一贯的习惯，他们会控制汽车厂商，由苹果来负责设计。而且会把相关的应用集成到App Store上。

其实，会把一些相关的数据集成到iPad上，比如油箱数据，码表，里程表等等不一而足，而且估计会显示在一个App里。

再者，集成现在的Siri，可以做很多事情。打电话、收发短信这些再不用驾驶员亲手操作，甚至导航定位，放个电影啥的，全可以仅用嘴来完成，安全系数大大提高。

而汽车厂家也会很乐意与苹果合作，摆明了有苹果的参与，汽车可以有个大幅度的销量提升，反正消费者买单，何乐而不为。

作者: 真忘私绵 时间: 2012-3-5 10:49

现在的宝马不就有

作者: HKE 时间: 2012-3-5 11:02

posted by wap, platform: iPhone

oo....买bmw ipad2皮套,送真车一辆,送保险哦,亲

作者: 丈母娘 时间: 2012-3-5 11:13

有车震专用调情设备么？

作者: xiejia31 时间: 2012-3-6 00:40

应该会推出7~8 寸版的。IPAD安装在汽车中控上。

作者: Livy 时间: 2012-3-6 00:54

地图和基于地理信息的资源检索仍然是苹果弱项
车载系统的对接苹果从来没搞过，要搞肯定是要和车厂谈深度集成的
现在的ios界面显示和操作方式不适合一边驾车一边操作

最要紧的，车载系统没有开创什么新的模式，业务仍然是卖硬件，卖app，卖音乐和可以忽略不计的广告
而这次苹果产品的直接消费者不再是大众而是汽车厂商，过去对大众百试百灵的那套洗脑理念生意人们未必买账

作者: xiejia31 时间: 2012-3-6 01:07

引用:

原帖由 Livy 于 2012-3-6 00:54 发表
地图和基于地理信息的资源检索仍然是苹果弱项
车载系统的对接苹果从来没搞过，要搞肯定是要和车厂谈深度集成的
现在的ios界面显示和操作方式不适合一边驾车一边操作

最要紧的，车载系统没有开创什么新的模式，业 ...

下1个自动驾驶。偶尔开到沟里，需要打补丁更新一下。

作者: xiejia31 时间: 2012-3-6 01:08

引用:

原帖由 Livy 于 2012-3-6 00:54 发表
地图和基于地理信息的资源检索仍然是苹果弱项
车载系统的对接苹果从来没搞过，要搞肯定是要和车厂谈深度集成的
现在的ios界面显示和操作方式不适合一边驾车一边操作

最要紧的，车载系统没有开创什么新的模式，业 ...

关键不是生意人买不买账，而是买车的人买不买账。

作者: Livy 时间: 2012-3-6 01:12

引用:

原帖由 xiejia31 于 2012-3-6 01:08 发表

关键不是生意人买不买账，而是买车的人买不买账。

消费者买的是车不是idevice，苹果在这辆车的构成里只占很小一部分，也不会有多少奔驰买家为了个idevice就去买bmw了
而对车厂来说就关心两点：1.这个东西对我的汽车销售是否有帮助 2.这个东西会提高/降低多少我的成本

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