原帖由 @realsquall 于 2012-3-3 18:15 发表
F30的价格,其实现在也能估摸出来了。
328i高配,应该不会高于50万了。低配应该是4142万起。
原帖由 武松 于 2012-3-3 18:33 发表
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没人面对吗?这价格提车就跟Q5一样。28万的X1不加五万你能提到吗
到时候华晨和一汽上汽你加你的我加我的,大家各卖各的。
这是市场的问题
本帖最后由 武松 于 2012-3-3 18 ...
原帖由 @武松 于 2012-3-3 18:33 发表
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没人面对吗?这价格提车就跟Q5一样。28万的X1不加五万你能提到吗
36万的版本加价5万等半年,你等吗?哦对了,那时候同级的Q3也出了,大家又要一边骂一边期待意淫Q3了
到时候 ...
原帖由 BD 于 2012-3-3 21:15 发表
晕了,国内的X1都是XL加大加肥么?
我去年曾经考虑过这车,试驾了一下,各方面都比较满意,就是空间太小了。比Q5小明显一圈不止,途观没开过不清楚。
因为考虑家庭需要,最后只能放弃。
原帖由 rb 于 2012-3-3 21:48 发表
Q3=Tiguan
Q3=X1。Q5=X3,Q7=X5 从市场策略来说,他们不就是这么比的嘛?
看途观外形尺寸,4525/1809/1665
看X1的外形尺寸,4454/1798/1545
X1本来就高度低,引擎盖长,因此座舱比途观小多了。我们这里有Tigu ...
原帖由 @wanghujin 于 2012-3-3 21:37 发表
宝马x系列大概是美国产的关系,都糙。
当然,这个糙是相对奥迪,特别是q7来说。
原帖由 @隆子的三少爷 于 2012-3-3 21:42 发表
X1的起步价只比新1系的起步价贵4000元啊。
原帖由 装机工 于 2012-3-4 01:16 发表
这傻 逼牌子千万别国产,越贵越有人买,
人家卖的压根不是车,是奢侈品,这句话不是开玩笑的,
一旦国产,阿三 土狗两大光环顶头上,就卖不出奢侈品的味了
原帖由 wingzero 于 2012-3-4 01:10 发表
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但是116是电子排挡,28万X1是现在3系的,落后了,变档顿挫太明显了
原帖由 @wingzero 于 2012-3-4 01:10 发表
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但是116是电子排挡,28万X1是现在3系的,落后了,变档顿挫太明显了
原帖由 @突然的寂寞 于 2012-3-4 09:06 发表
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最近都在用手动模式,嘿嘿
原帖由 wingzero 于 2012-3-4 10:13 发表
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顿挫明显吧,我120,昨天也10000了,你多少公里了,好车太多,老1已经不好意思出街了~
原帖由 突然的寂寞 于 2012-3-5 10:02 发表
最近开得不多,才15000;大街上蓝天白云有街车趋势,等个红灯身边总能看到几个318、320或者325。
昨天等红灯,身边飞速插过来一辆。卧赛,屁股上硕大的330i字样!引擎盖和车顶贴着黑色亚光碳纤维膜,起步超级 ...
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