原帖由 @零太郎. 于 2012-2-10 15:53 发表
不能开,1:18的静态车模。因为这辆是日本厂商在勒芒24小时耐力赛上唯一获得冠军的车辆,所以特别有纪念意义。
原帖由 小岛秀夫 于 2012-2-10 22:15 发表
马自达本来就是技术型公司 否则不会有现在的skyactiv 创驰蓝天技术
GT5 里面介绍787B有非常辉煌的战绩 非常牛逼 4转子 勒芒24小时耐力 唯一日厂
原帖由 @Raven 于 2012-2-10 21:36 发表
勾起寡人的回忆
原帖由 allensakura 于 2012-2-11 16:27 发表
787B性能差C11不少,能奪冠運氣程度還是大些的
1993之後立曼又允許轉子引擎參賽了,可是戰績不佳,同時轉子引擎的銷售還是一泡污,這才是mazda不玩了主因
原帖由 @hmds 于 2012-2-10 20:30 发表
欧洲人小心眼的历史不是一次两次了,NISSAN,HONDA不也受过这待遇,一夺冠就改规则
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