Board logo

标题: [经验交流] 高六和骐达的拆车对比。 [打印本页]

作者: 马拉多纳    时间: 2012-2-10 14:35     标题: 高六和骐达的拆车对比。

http://auto.21cn.com/auto_tips/compare/2012/01/14/10497041.shtml
作者: hkt3010    时间: 2012-2-10 14:51

买酱油车的都有那个觉悟,绝壁不会在后排坐人的时候被后车高速追尾....
作者: dhd    时间: 2012-2-10 14:54

posted by wap, platform: iOS

酱油车完败
作者: aweiwei    时间: 2012-2-10 15:49

posted by wap, platform: iPhone

肉饼哥呢?
作者: 武松    时间: 2012-2-10 15:52

比工艺,用料,细节,安全性,肯定其达完败于高尔夫.
不用看就知道,还清华大学教授搞个拆车分解,这纯粹是炒作.

[ 本帖最后由 武松 于 2012-2-10 15:53 编辑 ]
作者: fengfenghh    时间: 2012-2-10 15:56

引用:
原帖由 武松 于 2012-2-10 15:52 发表
比工艺,用料,细节,安全性,肯定其达完败于高尔夫.
不用看就知道,还清华大学教授搞个拆车分解,这纯粹是炒作.
坐等A开头的人进来喷你
作者: 幻飞一线天    时间: 2012-2-10 15:58

引用:
原帖由 武松 于 2012-2-10 15:52 发表
比工艺,用料,细节,安全性,肯定其达完败于高尔夫.
不用看就知道,还清华大学教授搞个拆车分解,这纯粹是炒作.
不用看你就知道了?
看了是不是就想去跳楼了?
作者: henryzyl    时间: 2012-2-10 16:02

posted by wap, platform: Nokia (E71)

mark it
作者: anubisx    时间: 2012-2-10 16:13

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)
引用:
原帖由 @hkt3010  于 2012-2-10 14:51 发表
买酱油车的都有那个觉悟,绝壁不会在后排坐人的时候被后车高速追尾....
防撞钢梁只对低速碰撞有效,对那种两厢变一厢的碰撞没有作用。当然有还是比没有好。
作者: anubisx    时间: 2012-2-10 16:17

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)
引用:
原帖由@fengfenghh于2012-2-10 15:56发表坐等A开头的人进来喷你
你有受迫害妄想症?高6做工用料一直是这个级别的标杆车型,有什么好说的

本帖最后由 anubisx 于 2012-2-10 16:37 通过手机版编辑
作者: microxx    时间: 2012-2-10 16:18

引用:
原帖由 hkt3010 于 2012-2-10 14:51 发表
买酱油车的都有那个觉悟,绝壁不会在后排坐人的时候被后车高速追尾....
高速被后车追尾,尤其是大货之类的,高6一样的。
作者: mephala    时间: 2012-2-10 17:17

从报告上来看,新骐达几乎全面败北啊。。。。
这个铁一般的事实,真没啥说的。。。。
我觉得像这样拆出来的行为真的好,以前所谓的日产车皮薄啊,不可靠啊,都是口口相传,不知真假,还引发无数口水仗。最终消费者还是不明就里不知道相信谁。
这样一辆一辆拆清清楚楚谁都赖不掉,也是给制造商一个提醒。第一期新思域就还可以,这样日本车也不会被一两个个别品牌的做工问题给全员拖了后腿。
完全的好事。即使是炒作又如何。
作者: 善良的大灰狼    时间: 2012-2-10 17:53

posted by wap, platform: UC

mark
作者: msforza    时间: 2012-2-10 18:05

喷了,还TM不用看就知道?
你要说工艺细节那没办法,车价格差一档次呢
说安全性就喷了
尼桑全系小车在iihs正向侧向撞击测试全是g得分,高尔夫含gti虽然总分是g,但正向撞击右腿保护仅得分m,尼桑侧撞车架得分a
得分从低到高p、m、a、g
作者: handsomeken    时间: 2012-2-10 18:32

posted by wap, platform: Nokia

还工艺,用料安全性不看就知道,喷了。
作者: goufcustom    时间: 2012-2-10 18:53

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

刻录机比高六安全性比起来如何。
作者: 武松    时间: 2012-2-10 18:54

posted by wap, platform: iPhone

来了来了:D
作者: 大脸猫    时间: 2012-2-10 18:59

posted by wap, platform: Opera

翻了一遍连张图都没有,什么烂网站。
作者: mephala    时间: 2012-2-10 19:00

引用:
原帖由 大脸猫 于 2012-2-10 18:59 发表
posted by wap, platform: Opera

翻了一遍连张图都没有,什么烂网站。
http://chaiche.chexun.com/
看这个网站好了
作者: ТheRock    时间: 2012-2-10 19:02

没看过nhk一个说尼桑的纪录片么。。。他们的外国老板要降低20%还是多少的成本,然后一群工程师就把各种零部件要么换材料要么减少用料
作者: wuqu    时间: 2012-2-10 19:06

车子这个东西。就是一分钱一分货。有什么可多说的?

节目如果要做客观。那就拿2辆售价基本一致的价格来比较还差不多
作者: hkt3010    时间: 2012-2-10 20:15

引用:
原帖由 microxx 于 2012-2-10 16:18 发表

高速被后车追尾,尤其是大货之类的,高6一样的。
假设追尾前上帝让你在这两部车之间做一个选择,你会选择坐高6后排还是酱油后排呢?真心说,不kuso
作者: iamabu    时间: 2012-2-10 20:29

一个贵一万多,还加价,一个还优惠一万多(T版)

不如这样,拿加价高六和降价天籁比,这两个价格差不多了。看看哪个更经撞?哪个更高档?

神车是用料好,是安全性高,是操控棒。买不到,奈何?有这个钱买的车可比神六安全了吧。
作者: EG瘦AA    时间: 2012-2-10 20:33

posted by wap, platform: UC
引用:
原帖由 @hkt3010  于 2012-2-10 14:51 发表
买酱油车的都有那个觉悟,绝壁不会在后排坐人的时候被后车高速追尾....
高6被高速追尾只要扳金一下就可以了,后车内伤全体阵亡。
作者: anubisx    时间: 2012-2-10 20:41

http://www.chexun.com/drive/20120113/180511_2.html

同样的网站评测,1.5 G6 和1.6 TIIDA 结果是 骐达空间更达 更安静 加速更凌厉  油耗更低  轮胎品质更好,这又怎么说?每个车都有特点。
作者: rb    时间: 2012-2-10 21:28

引用:
原帖由 aweiwei 于 2012-2-10 15:49 发表
posted by wap, platform: iPhone

肉饼哥呢?
啊?高六宇宙第一神车,谁能跟他比啊?
作者: 过期牛奶    时间: 2012-2-11 15:16

posted by wap, platform: iOS

不晓得翼神拆开来啥水平,理论上,做工应该不等于安全性好坏吧?
作者: 鬼舞者4    时间: 2012-2-11 15:38

高六车主前来领取优越感。:D
作者: 爱你一棒陲    时间: 2012-2-11 15:50

引用:
原帖由 过期牛奶 于 2012-2-11 15:16 发表
posted by wap, platform: iOS

不晓得翼神拆开来啥水平,理论上,做工应该不等于安全性好坏吧?
拆车之后啥样子早看烂了,周围不少人也遇到过挺严重的车祸,感觉活糙了点儿,东西还行,比较放心。侧翻的、B柱被撞的,正面装的都见过,人都没事,气囊、气帘全开。

[ 本帖最后由 爱你一棒陲 于 2012-2-11 15:52 编辑 ]
作者: DDP    时间: 2012-2-11 17:05

我怎么一张图片也看不到?拆车对比没有图看毛啊
作者: DDP    时间: 2012-2-11 17:07

楼主给的什么破链接?这个才是图文并茂的
http://www.chexun.com/guide/20120114/181851.html
作者: 试作2号机    时间: 2012-2-11 17:37

好坏不论,拆开了看看花钱买了点啥还是很有意义的
作者: 我是比卡丘她爸    时间: 2012-2-11 21:47

我记得新车评给1.6t的新骐达是尚可推荐级别
但好像不是针对安全的 是针对定位评价的
安全性 我之前在TG问过了 两厢三厢如果高速碰撞 肯定都一样完蛋
作者: 总经理    时间: 2012-2-11 22:13

posted by wap, platform: iOS

这事故碰撞就一定是高速碰撞?期待翼神的拆解专题
作者: henryzyl    时间: 2012-2-11 22:55

和安全性关系不大。
作者: hirty    时间: 2012-2-17 13:41

引用:
原帖由 我是比卡丘她爸 于 2012-2-11 21:47 发表
我记得新车评给1.6t的新骐达是尚可推荐级别
但好像不是针对安全的 是针对定位评价的
安全性 我之前在TG问过了 两厢三厢如果高速碰撞 肯定都一样完蛋
TG某些人的一贯论点就是事故要么屁事没有,要么大家一起咯屁,中间状态是不存在的
作者: weekend    时间: 2012-2-17 13:53

售价有差距,内部这些差距是合理的




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0