原帖由 凤凰天驱 于 2012-2-9 19:31 发表 雅阁怎么一下跌了这么多
原帖由 mephala 于 2012-2-9 19:34 发表 科鲁兹为啥能卖那么好呢。。这个比起朗逸什么的更让我难以理解。
原帖由 左右中 于 2012-2-9 21:25 发表 帕萨特怎么把迈腾爆成这样了?
原帖由 toshiya115 于 2012-2-9 21:30 发表 帕萨特3万
原帖由 晓炎 于 2012-2-9 21:28 发表 不说别的,单看外形,我还真觉得新帕萨特比新迈腾好看,尤其是车头
原帖由 nosmoking 于 2012-2-9 21:39 发表 是吗?我倒是现在都分不清哪个打哪个
原帖由 晓炎 于 2012-2-9 21:45 发表 LED日行灯明显不一样,新帕萨特的是双U形的,整体感很强;新迈腾的是单U型,更像途锐,但不如新帕萨特的好看,当然只是个人感觉
原帖由 雷鸟 于 2012-2-10 09:22 发表 还真是品牌第一啊,我开个棒子车老被人秀优越感
原帖由 unsword 于 2012-2-9 19:37 发表 看美国销量新思域也很高,不知道车托之家天天说新思域不行了。钱没给够?
原帖由 鬼舞者4 于 2012-2-9 23:07 发表 作为一个大众车主和资深车迷,我分不清新帕萨特和新迈腾,就是改款后的辉腾我也经常认为是新迈腾或者是新帕萨特。 真是一件神奇的事。
原帖由 cbjah 于 2012-2-9 21:05 发表 星驰卖的不算好嘛 2-3箱加起来才4K……
原帖由 东京都葛饰区 于 2012-2-10 09:57 发表 雅力士卖的居然比飞度多……
原帖由 anubisx 于 2012-2-9 21:38 发表 新旧两代一起算的吧
原帖由 AndMe 于 2012-2-14 23:39 发表 都是新的,没老的了 帕萨特抢了凯美瑞和雅阁的很多用户啊...雅阁凯美瑞现在是降价转攻2线,领头独苗帕萨特 迈腾, 感觉太运动. cc, 感觉太时尚. 商用稳健的标杆, 现在只有帕萨特