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标题: [新闻新车] 丰田86售价公布：1,990,000~3,050,000円 [打印本页]

作者: xys 时间: 2012-2-2 14:20 标题: 丰田86售价公布：1,990,000~3,050,000円

RC、G、GT、GT“Limited”分别对应竞技向简配、标配、高配和顶配。售价最低的6MT简配1,990,000円，6AT顶配3,050,000円。
除了各种舒适配置和内装，标配G和高配GT的轮胎和刹车的规格也稍有不同。
摘除空调的铁圈简配车型RC甚至把前后保险杠的漆也省了，反正拿去跑场地的客户也会替换竞技向的空力套件，倒也干脆！
真的要直接拿来出街也会显得个性十足，还有点像轻度伪装的测试车：

作者: interboy 时间: 2012-2-2 14:23

这车经国内是多少钱？

作者: toshiya115 时间: 2012-2-2 14:29

说实话进国内卖25万我也不敢买，SUBARU的发动机太容易烧机油拉缸，这200匹的高转版本实在不敢开

作者: 晓炎 时间: 2012-2-2 15:02

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-2-2 14:29 发表
说实话进国内卖25万我也不敢买，SUBARU的发动机太容易烧机油拉缸，这200匹的高转版本实在不敢开

看现在现在国内丰田那款假跑车泽拉斯的定价，86这车定价应该低不了，估计和mx5差不多，当然要真有国外这乞丐版的话，降到25以内也不是没可能

作者: 九三学社 时间: 2012-2-2 15:05

这内饰....方向上换个大众标就齐了....

作者: toshiya115 时间: 2012-2-2 15:50

引用:

原帖由晓炎于 2012-2-2 15:02 发表

看现在现在国内丰田那款假跑车泽拉斯的定价，86这车定价应该低不了，估计和mx5差不多，当然要真有国外这乞丐版的话，降到25以内也不是没可能

当然不止，30绝对朝上的，引进国内的肯定是高配AT的。和MX5命运我估计差不多，真正喜欢轻量操控小跑的不会要AT这种残废货，买得起30几万小跑的人大多都会选择加10万上TT了

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-2-2 18:41

at和mt有这么大差价！

作者: xys 时间: 2012-2-2 19:16

引用:

原帖由 朱爷吉祥 于 2012-2-2 18:41 发表
at和mt有这么大差价！

RC          6速MT 1,990,000円
G             6速MT 2,410,000円
               6速AT 2,480,000円
GT          6速MT 2,790,000円
               6速AT 2,870,000円
GT“Limited” 6速MT 2,970,000円
               6速AT 3,050,000円

作者: 片翼妖精 时间: 2012-2-2 19:34

引用:

原帖由 九三学社 于 2012-2-2 15:05 发表
这内饰....方向上换个大众标就齐了....

发言略有不妥

作者: EG瘦AA 时间: 2012-2-2 19:39

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肯定比mx5贵。
升功率才100，比较失望，如果能达到f458的升功率就好了。

作者: 零太郎. 时间: 2012-2-2 20:12

别一个个叫动力小。不是我看不起叫动力小的人，就这原厂马力你能玩的转蛮好了。给你个过300ps的你控的了么～～～

作者: csnlm 时间: 2012-2-2 20:18

这RC的内饰简直是被打劫过一样啊

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-2-2 20:35

好歹也是6秒的加速了，GTI都还要7秒往上呢。

作者: tristan_cp 时间: 2012-2-2 21:41

这车GT5中全轻量化改装后好NB，跑牛北秒2013款GTR

作者: T39的故事 时间: 2012-2-2 21:43

确定这不是半成品？

作者: crazyundead 时间: 2012-2-2 21:56

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原帖由 @鬼舞者4 于 2012-2-2 20:35 发表
好歹也是6秒的加速了，GTI都还要7秒往上呢。

你确定？

作者: 扑街仔 时间: 2012-2-2 23:42

引用:

原帖由 tristan_cp 于 2012-2-2 21:41 发表
这车GT5中全轻量化改装后好NB，跑牛北秒2013款GTR

作者: jzhl 时间: 2012-2-3 00:27

这车在GT5里面0-100 7秒左右，另外我记得之前看过报道，丰田工程师称这车的AT换档速度比DSG快。另外大家要注意，在GT5里配的是跑车胎，我估计实现中配的是街车胎，这样的话，动力强也没用。车价我希望越便宜越好，但估计不会比国内的SCION TC便宜，希望到时能组织团购。有人响应吗？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2012-2-3 10:41

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原帖由 零太郎. 于 2012-2-2 20:12 发表
别一个个叫动力小。不是我看不起叫动力小的人，就这原厂马力你能玩的转蛮好了。给你个过300ps的你控的了么～～～

太郎说的在理

本身已经是后驱了，加上轻量化车身，作为小跑已经富富有余了

作者: GTFANS 时间: 2012-2-3 11:23

FT86在GT5里比S2000好开

作者: 游戏男 时间: 2012-2-3 14:05

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原帖由 tristan_cp 于 2012-2-2 21:41 发表
这车GT5中全轻量化改装后好NB，跑牛北秒2013款GTR

作者: interboy 时间: 2012-2-3 15:53

这车如果引进的是AT版，那就真的坑爹了。

作者: EG瘦AA 时间: 2012-2-3 16:10

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原帖由 interboy 于 2012-2-3 15:53 发表
这车如果引进的是AT版，那就真的坑爹了。

别指望引进手动版，这个和MX5一个下场，在天朝开自动挡就是有面子，就是高档，开自动挡的看不起开手动挡的，你买辆几十万的手动挡车回去，别人还会冷风热潮“纳尼？手动挡？这车还值三十多万？”所以国内汽车厂商的沙比高层肯定只会引进自动挡，驾驶乐趣？弯道机器？你以为这些沙比高层懂吗？

作者: 晓炎 时间: 2012-2-3 16:28

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-2-3 16:10 发表

别指望引进手动版，这个和MX5一个下场，在天朝开自动挡就是有面子，就是高档，开自动挡的看不起开手动挡的，你买辆几十万的手动挡车回去，别人还会冷风热潮“纳尼？手动挡？这车还值三十多万？”所以国内汽车厂商的 ...

这事也不一定，他要是进来和尚酷、mx5抢市场，那估计只有自动挡没跑了。要是和新穷跑抢市场，那还真说不定有手动档车型，毕竟穷跑现在2.0t手动档定价还不到20w，却是全系是销量最大的车型。

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-2-3 16:29

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原帖由 EG瘦AA 于 2012-2-3 16:10 发表

别指望引进手动版，这个和MX5一个下场，在天朝开自动挡就是有面子，就是高档，开自动挡的看不起开手动挡的，你买辆几十万的手动挡车回去，别人还会冷风热潮“纳尼？手动挡？这车还值三十多万？”所以国内汽车厂商的 ...

喷了，你以为比造车卖车的还懂车？

作者: yamazaki120 时间: 2012-2-3 16:41

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-2-3 16:29 发表

喷了，你以为比造车卖车的还懂车？

车厂里有话语权的不都哪些老不死的家伙吗？特别爱代表别人的那种老傻逼。。

作者: 零太郎. 时间: 2012-2-3 17:22

只引进自动不怕。直接日本买个手动回来换上多方便。233

作者: hmds 时间: 2012-2-3 17:32

我觉得挺好的，特别brz的拉力蓝色，这马力也够用了，还是FR
还比mx5实用，就是自动也无所谓，我不信坛子里全都是太郎这种，手动发挥95%能力的，AT足够玩了

作者: 扑街仔 时间: 2012-2-3 17:55

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这车不手动还玩个p

作者: toshiya115 时间: 2012-2-3 19:53

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原帖由 hmds 于 2012-2-3 17:32 发表
我觉得挺好的，特别brz的拉力蓝色，这马力也够用了，还是FR
还比mx5实用，就是自动也无所谓，我不信坛子里全都是太郎这种，手动发挥95%能力的，AT足够玩了

AT的话，多半是会减马力并且降低极限转速的，例子请看MX-5和RX8。就算不阉割，绝大多数AT吃不消长时间高转速，变速箱油温一上升到让电脑保护，就会限制档位。
当然，你要是只用来跑街泡马子当然就无所谓...

作者: hmds 时间: 2012-2-3 20:29

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超跑那些全是序列式变速箱吗？
DSG双离合之类或者GTR这类的这些都怎么解决的？
丰田会想不到这些吗？

本帖最后由 hmds 于 2012-2-3 20:32 通过手机版编辑

作者: toshiya115 时间: 2012-2-3 21:29

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原帖由 hmds 于 2012-2-3 20:29 发表
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超跑那些全是序列式变速箱吗？
DSG双离合之类或者GTR这类的这些都怎么解决的？
丰田会想不到这些吗？

本帖最后由 hmds 于 2012-2-3 20:32 通过手机版编辑

有超跑用AT的，大多是极限转速不高的那种，比如以前的911 TURBO。解决温度问题或许不难，加一个额外的变速箱油冷就可以，但是AT的效率低下是永远也没办法改变的。

作者: gnorz 时间: 2012-2-3 22:09

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原帖由 零太郎. 于 2012-2-3 17:22 发表
只引进自动不怕。直接日本买个手动回来换上多方便。233

有十字波么

作者: 教师随笔 时间: 2012-2-4 18:09

这玩意才1.1吨多，53:47的黄金比例，跑弯道和山路绝对牛逼。200马力，205牛·米很渣咩？关键是看轮上功率，光曲轴马力大顶个鸟！

作者: EG瘦AA 时间: 2012-2-4 18:24

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gt5里这车1.2吨多。

作者: 教师随笔 时间: 2012-2-4 18:30

量产版本目前的数据是1.18吨，不晓得是哪个版本的

作者: 扑街仔 时间: 2012-2-4 20:01

小跑成本问题不会上很NB的波箱吧~ 有成为山路魔王的潜力呀..

作者: henryzyl 时间: 2012-2-4 23:39

乞丐般中控就是个空心的？

作者: xys 时间: 2012-2-5 11:59

引用:

原帖由 henryzyl 于 2012-2-4 23:39 发表
乞丐般中控就是个空心的？

BRZ的售价也公布了：
RA 6速MT 2,058,000円
R 6速MT 2,478,000円
6速AT 2,546,250円
S 6速MT 2,793,000円
6速AT 2,871,750円
丐版的RA虽比86RC贵那么一点点，但是内饰不再象打劫后的样子了，还有同色前后保险杠：

作者: 鬼舞者4 时间: 2012-2-5 13:37

明显是斯巴鲁更骚啊；。

作者: henryzyl 时间: 2012-2-5 14:17

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钢轮毂确实性感～

作者: 零太郎. 时间: 2012-2-5 14:21

引用:

原帖由 henryzyl 于 2012-2-4 23:39 发表
乞丐般中控就是个空心的？

这个配置一般都是提供给赛车队用的，市售比较难买到。就和evo rs一样性质。

作者: handsometree 时间: 2012-2-6 12:37

连空调都给拆了，一般消费者也不会买吧

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