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标题: [作业自暴] 紧跟太郎步伐，鸡血酱油1.6T MT [打印本页]

作者: luruiwei 时间: 2011-12-16 12:55 标题: 紧跟太郎步伐，鸡血酱油1.6T MT

新车和旧车的合影，我知道酱油换酱油确实非常蛋疼。。。

1.6T动力很够，2500开始推背
对于开惯了1.6 4AT酱油的我来说还是不小的惊喜
车价优惠9000后是129800
包围倒车雷达贴膜要等上完牌再弄了。。。

PS：怠速打开引擎盖，发现发动机振动比较明显。。。（明显比原来的1.6要厉害的多）
另外车的出厂日期是7月3日，本来跟我说要年后才能拿，后来过了几天突然告诉我有库存
。。。。这会不会有问题？

作者: luruiwei 时间: 2011-12-16 12:56

离合接点比较低，熄过几次火
稍微带点油门起步就没问题了
MT用2周来适应应该是足够了

作者: 美女 时间: 2011-12-16 12:56

还是一个颜色

作者: dadacool 时间: 2011-12-16 13:16

话说这新酱油1.6T的颜色方案真是蛋疼啊……尼桑多出几个颜色会死么

作者: 东京都葛饰区 时间: 2011-12-16 13:24

旧车是置换了还是继续用啊？

作者: wohaihao 时间: 2011-12-16 13:43

放在一起还是新的好看

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-12-16 13:48

蛋疼啊。。。。。。

作者: toshiya115 时间: 2011-12-16 13:50

恭喜提新车

作者: 幽灵胖胖 时间: 2011-12-16 13:56

posted by wap, platform: Nokia (E63)

这，真的是不痛不痒吧。。。

作者: 晓炎 时间: 2011-12-16 14:15

1.6t版的排气还是很有气势的，有些性能车的味道

作者: sceic 时间: 2011-12-16 14:36

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

我那酱油是11/23下线的，总里程4km，7月份还真的有点早。

作者: luruiwei 时间: 2011-12-16 14:46

引用:

原帖由 东京都葛饰区 于 2011-12-16 13:24 发表
旧车是置换了还是继续用啊？

旧车就置换给4s了

作者: luruiwei 时间: 2011-12-16 14:48

引用:

原帖由 sceic 于 2011-12-16 14:36 发表
posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

我那酱油是11/23下线的，总里程4km，7月份还真的有点早。

是啊，7月我看到还真的有点惊讶。。。
里程18km，主要是发动机抖得不太爽，而且发现新骐达做工不如老的好。。。

作者: luruiwei 时间: 2011-12-16 14:53

引用:

原帖由 dadacool 于 2011-12-16 13:16 发表
话说这新酱油1.6T的颜色方案真是蛋疼啊……尼桑多出几个颜色会死么

+10086啊
我很想要白外黑内。。。多骚啊。。。
当年买黑的也是因为只有黑/红才有黑内

作者: 零太郎. 时间: 2011-12-16 15:34

tiida的离合接点不算低了，你去开开高6 1.4T的手动档，那才叫真的低233

作者: rb 时间: 2011-12-16 23:32

1.6T全泥马是库存，还没车呢，233，4S除了会扯蛋还知道点啥

作者: leedsun 时间: 2011-12-17 10:09

似乎买1.6t mt的很少
昨天4s店打电话过来：na优惠 3000现金+3000节能补贴+交强险+5000块装饰+100块服务卡
1.6t 直接7k现金优惠
我觉得1.6t mt买的人应该很少（除tg外）

作者: toshiya115 时间: 2011-12-17 10:35

由此看来大部分买日系酱油车的人和买大众车的根本不是一类人啊，一说起高6买1.6大家都是不推荐的

作者: luruiwei 时间: 2011-12-17 19:30

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-12-17 10:35 发表
由此看来大部分买日系酱油车的人和买大众车的根本不是一类人啊，一说起高6买1.6大家都是不推荐的

我是纯日系饭
买车肯定首选日系车
不过德国车的宝马3系，大众cc，benz C级我觉得还挺不错的

作者: Xcross 时间: 2011-12-20 22:56

好歹多了个t啊

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