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标题: 现今的造车科技真TM烂有感于458对1198S [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2011-11-28 22:04 标题: 现今的造车科技真TM烂有感于458对1198S

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Motor Trend做的测试虽然458几乎已经是现量产车的极致了但被1198S虐的彻彻底底跑赛道甚至输了耻辱性的3秒。。。更何况1198S还跑不过一干日本跑车。。。仔细想想可怕极了！

作者: ALPHONSE 时间: 2011-11-28 22:11

楼主没玩过摩托车~~鉴定完毕

作者: KARUTO 时间: 2011-11-28 22:20

458是用来撩菜的…

作者: ronaldwang888 时间: 2011-11-28 22:34

摩托车肯定比车快

作者: 肚乳门 时间: 2011-11-28 22:44

458就是极致了？

作者: yamazaki120 时间: 2011-11-28 22:53

4轮和2轮比。。车神今天来关公战秦琼么？这是唱哪出？

作者: AndMe 时间: 2011-11-28 23:42

引用:

原帖由 ALPHONSE 于 2011-11-28 22:11 发表
楼主没玩过摩托车~~鉴定完毕

能比458快4秒的,也就只有摩托车了...
其实道理很简单,汽车是一定要某些部件的,比如喇叭,空调,至少双人座椅,等等
要跑过摩托车不难,难的是又要安全又要跑过摩托车...

作者: Romeo 时间: 2011-11-29 00:16

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更新几个数据 1198S 0-60mph 2秒7 0-400M 10秒整
458 3秒 11秒出头

作者: AndMe 时间: 2011-11-29 04:14

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原帖由 Romeo 于 2011-11-29 00:16 发表
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更新几个数据 1198S 0-60mph 2秒7 0-400M 10秒整
458 3秒 11秒出头

那其实没慢多少,扔掉个座椅,拆掉内饰喇叭空调,门换成塑料的就行了
反正再怎么样也比摩托车结实....该送命的就算开坦克车都还有穿甲弹...

作者: bbyeahr 时间: 2011-11-29 05:21

摩托车比汽车快？只看直道的话是的，但是弯道汽车快多了，下压力+轮胎接触面积是结构上不可逾越的鸿沟

作者: hmds 时间: 2011-11-29 08:16

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马力重量比在那放着，这样比还有意思吗

作者: 东京都葛饰区 时间: 2011-11-29 09:23

1198比1199难看65535倍

作者: 扑街仔 时间: 2011-11-29 09:34

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458的声浪是不可逾越的鸿沟

作者: Romeo 时间: 2011-11-29 09:46

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原帖由 @扑街仔于 2011-11-29 09:34 发表
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458的声浪是不可逾越的鸿沟

10000转以上的1198S声浪也绝不妥协

作者: toshiya115 时间: 2011-11-29 09:51

摩托弯道慢一点，不过提速实在太太太快了....100-200就是一瞬间，天马山这种小得不行的赛道，那些公升摩托圈速还是秒500多匹的重改EVO。

作者: sceic 时间: 2011-11-29 10:23

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原帖由 AndMe 于 2011-11-28 23:42 发表

能比458快4秒的,也就只有摩托车了...
其实道理很简单,汽车是一定要某些部件的,比如喇叭,空调,至少双人座椅,等等
要跑过摩托车不难,难的是又要安全又要跑过摩托车...

摩托车比458安全？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-11-29 11:07

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原帖由 sceic 于 2011-11-29 10:23 发表

摩托车比458安全？

速度快到一定地步的话，在很多情况下确实摩托车生还几率大一点。

作者: msforza 时间: 2011-11-29 11:22

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摩托车能车震吗？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-11-29 11:24

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原帖由 msforza 于 2011-11-29 11:22 发表
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摩托车能车震吗？

能吧，只要你豁得出去

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-11-29 11:25

458倒是几乎是肯定不可能车震。。。

作者: zhuliang 时间: 2011-11-29 12:36

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原帖由 @bbyeahr 于 2011-11-29 05:21 发表
摩托车比汽车快？只看直道的话是的，但是弯道汽车快多了，下压力+轮胎接触面积是结构上不可逾越的鸿沟

汽车重量考虑了吗？同样速度过弯汽车的离心力是摩托车的4倍以上，完全抵消轮胎接触面积那点优势。

作者: zhuliang 时间: 2011-11-29 12:37

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原帖由 @井冈山剿匪记于 2011-11-29 11:25 发表
458倒是几乎是肯定不可能车震。。。

车顶上震算了，反正低。

作者: 裴雁 时间: 2011-11-29 13:10

是这段视频吧：http://www.youtube.com/embed/VPNs3v4m7TA

看出楼主是来卖萌的

作者: 裴雁 时间: 2011-11-29 13:20

视频里的车手不是有赞458驾驶体验优异吗，超跑的意义不仅仅在于速度，还有驾驶的乐趣与个性，人家不玩傻快的。
我相信法拉利能把458造更快，但驾乘体验或许就不一样了。
另外，杜卡迪这部公升车很烂吗？好好叫，F1看见MOTOGP这种怪物都要客客气气的，1198S秒秒市售级别的超跑，不是分分钟的事。

作者: AndMe 时间: 2011-11-29 17:10

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原帖由 sceic 于 2011-11-29 10:23 发表

摩托车比458安全？

肯定458安全啊
但是抛开安全舒适因素,458一定能快过摩托车
比如:买一辆458,所有外壳叶子板等换成塑料的,所有内饰座椅音响玻璃按钮等等都扔掉,换最小号的刹车盘,减轻重量还不容易,保证能开,保证快:D
要是再有米,弄个火箭车之类的去撒哈拉玩,什么摩托车都无视了

作者: bbyeahr 时间: 2011-11-29 18:19

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原帖由 zhuliang 于 2011-11-29 12:36 发表
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汽车重量考虑了吗？同样速度过弯汽车的离心力是摩托车的4倍以上，完全抵消轮胎接触面积那点优势。

引用:

5月14日电本田车队的西班牙选手佩德罗萨14日以44分07秒734的成绩夺得2006MotoGP（世界摩托车锦标赛）中国站决赛MotoGP组冠军。...第14圈，佩德罗萨与海登双双打破两分的圈速大关，佩德罗萨跑出了1分59秒961，海登更是跑出了1分59秒843，这种惊人的速度让他们进一步拉开了与对手的距离，确定了胜利。

引用:

由于米·舒马赫在F1中国站决赛中遇到了爆胎、撞车等一系列意外，名次最终仅排第12位。但尽管如此，米·舒马赫仍然在F1中国站最后一圈创造了本次比赛的单圈最快成绩1分32秒238。同时，他还创造了后两个计时段的最快纪录——27·4秒和40·2秒。

06年同一个赛道的结果
记得autocar也测试过GTR VS motor的，GTR弯道快很多
视频在这里http://www.youtube.com/watch?v=Man0X0bf8vk

[ 本帖最后由 bbyeahr 于 2011-11-29 18:21 编辑 ]

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-29 19:10

这怎么比？去牛北跑跑呢？符合弯道多的赛道摩托就不行了。。
还有，不要老那日本暴改的GT车型跟458比好么。。

作者: joinway 时间: 2011-11-29 19:14

引用:

原帖由 Romeo 于 2011-11-29 09:46 发表
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10000转以上的1198S声浪也绝不妥协

拉倒吧，V2那也叫声浪，你真没玩过摩托！

作者: msforza 时间: 2011-11-29 23:46

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-11-29 11:24 发表

能吧，只要你豁得出去

很困难啊，基本上只能拿摩托车当掩体
胯子除外

作者: Romeo 时间: 2011-11-30 04:20

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原帖由 @AndMe 于 2011-11-29 17:10 发表
肯定458安全啊
但是抛开安全舒适因素,458一定能快过摩托车
比如:买一辆458,所有外壳叶子板等换成塑料的,所有内饰座椅音响玻璃按钮等等都扔掉,换最小号的刹车盘,减轻重量还不容易,保证能开,保证快:D
要是再有米,弄 ...

减重这么容易中国人也能造F1了！

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-30 08:25

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原帖由 Romeo 于 2011-11-30 04:20 发表
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减重这么容易中国人也能造F1了！

把车壳掀了真不难。问题是，可能么。。

作者: toshiya115 时间: 2011-11-30 08:26

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原帖由 佐罗来的 于 2011-11-29 19:10 发表
这怎么比？去牛北跑跑呢？符合弯道多的赛道摩托就不行了。。
还有，不要老那日本暴改的GT车型跟458比好么。。

摩托车跑北环危险性非常大，现在是禁止摩托厂商刷圈速的，不过...好几年前了，北欧那个很有名的GHOST RIDER在有很多车的北环就跑出了7分30不到的成绩。
我说的重改EVO可不是跑街的，用的光头胎、COMPLETE ENGINE，原装458在天马能灭这车？别开玩笑了，轮胎抓地力不是一个级别的好不好。

作者: 游弋 时间: 2011-11-30 09:19

这话题真TM 2

作者: zhuliang 时间: 2011-11-30 10:49

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原帖由 佐罗来的 于 2011-11-30 08:25 发表

把车壳掀了真不难。问题是，可能么。。

不难?有空去看看敞蓬车跟硬顶车的区别先.

作者: 正版万岁 时间: 2011-11-30 13:46

引用:

原帖由 Romeo 于 2011-11-29 00:16 发表
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更新几个数据 1198S 0-60mph 2秒7 0-400M 10秒整
458 3秒 11秒出头

2012 gtr
0-60 2.9秒
0-400m 10.9秒

而且关于摩托对跑车这中关公战秦琼的对比多了，没啥意义

一到弯道摩托就煞笔了

而且，motogp跟f1用同样赛道的圈速你自己比较一下就行了，f1比motogp快好几秒

车神发这个帖子太没有水平了

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-30 19:15

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原帖由 toshiya115 于 2011-11-30 08:26 发表

摩托车跑北环危险性非常大，现在是禁止摩托厂商刷圈速的，不过...好几年前了，北欧那个很有名的GHOST RIDER在有很多车的北环就跑出了7分30不到的成绩。
我说的重改EVO可不是跑街的，用的光头胎、COMPLETE ENGINE， ...

话说重改的EVO七八百匹不在话下，不要说光头胎，458级别的超跑随便灭灭了。但是改装车和原厂超跑比，意义不大了。
另外，7分30的成绩，已经很快了，把一种GT车型都灭了。不过还是没458和GTR快，233。摩托以及F1跑牛北，最有意思的就是旋转木马，只能走外线。

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-30 19:17

引用:

原帖由 zhuliang 于 2011-11-30 10:49 发表

不难?有空去看看敞蓬车跟硬顶车的区别先.

跟你说的没什么关系好想。
如果真的抛弃外观和安全性的减磅，100公斤不是什么难事。

作者: toshiya115 时间: 2011-11-30 19:21

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原帖由 佐罗来的 于 2011-11-30 19:15 发表

话说重改的EVO七八百匹不在话下，不要说光头胎，458级别的超跑随便灭灭了。但是改装车和原厂超跑比，意义不大了。
另外，7分30的成绩，已经很快了，把一种GT车型都灭了。不过还是没458和GTR快，233。摩托以及F1跑 ...

GTR和458是有车的时候跑出来的成绩吗？是跑了一次就到这个成绩了？

作者: Romeo 时间: 2011-11-30 21:30

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F1和MotoGP都出来了 233MAX

作者: 正版万岁 时间: 2011-11-30 21:55

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原帖由 Romeo 于 2011-11-30 21:30 发表
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F1和MotoGP都出来了 233MAX

那是因为车跟摩托都做到极致才有可比性

安全气囊，双人座，abs，防滚架什么的弱爆了

作者: 佐罗来的 时间: 2011-12-1 12:14

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原帖由 toshiya115 于 2011-11-30 19:21 发表

GTR和458是有车的时候跑出来的成绩吗？是跑了一次就到这个成绩了？

这样深究这个伪命题就没什么意义了，难道要摩托和458一起跑一次牛北么。。。这样只有在GT里加入摩托才有可能了

作者: 野人之吼 时间: 2011-12-1 12:19

呵呵～

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