TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 大众真的所有车都准备TSI了…… [打印本页]

作者: jiangst 时间: 2011-11-19 02:52 标题: 大众真的所有车都准备TSI了……

posted by wap, platform: Nokia (E72)

轮毂倒是很大！

作者: jiangst 时间: 2011-11-19 03:03

posted by wap, platform: Nokia (E72)

上面图好像错了……

作者: 李鬼 时间: 2011-11-19 07:50

大众北美已经开始取消TSI和DSG了, 233

作者: 晓炎 时间: 2011-11-19 07:59

其实要是不烧机油的话，小排量涡轮增压倒也是大趋势

作者: XB真饭 时间: 2011-11-19 10:29

引用:

原帖由李鬼于 2011-11-19 07:50 发表
大众北美已经开始取消TSI和DSG了, 233

一点无错

2012款美版帕萨特今年9月上市，放弃了TSI+DSG的动力组合，提供2.5 L5自然吸气和3.6 V6，以及一款柴油机TDI的三种发动机供选择。变速箱则全系标配5MT,另外有6MT/6AT/6DSG三种变速箱可供选择。迫于2009年DSG在美大量召回引发美国消费者对大众动力系极大的不信任危机，大众不得不重新将6AT列入选配方案，2.5L发动机全部匹配6AT，DSG也从原先标配沦落到和老6AT并列选配的地位，只在V6发动机上搭载。而TSI发动机，则直接在帕萨特系上消失。
据称大众因此成为近几十年来第一家由于产品质量危机，被迫在换代车型上不得不撤下新技术换上老款发动机和变速箱的车厂。

作者: 凤凰天驱 时间: 2011-11-19 11:04

中国市场人傻钱多够养活了
妥妥的

作者: MichaelStar 时间: 2011-11-19 11:11

国内大众也赶紧学北美吧，搞神马花哨的TSI+DSG，实实在在做大众化的产品多好

作者: 日尧 时间: 2011-11-19 11:12

posted by wap, platform: iOS

欧洲的柴油机也配dsg么？

作者: hkt3010 时间: 2011-11-19 11:31

第一张，超级逼的组合？

作者: 装机工 时间: 2011-11-19 11:50

麻烦问下顶楼的图是国内要准备上么？

作者: kenkyo0083 时间: 2011-11-19 13:20

第1部什么车啊超b旅行版？
法逼呀也上T了啊

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-19 15:19

TSI也不是什么高档东西了，在国内无非就是直喷发动机+单个涡轮的组合。至于什么北美帕萨特用2.5和3.2，我的观点就是，大众不可能放弃TSI，走NA路线更不可能。
至于DSG，板上钉钉了，不过我觉得大众也不回完全放弃，估计回炉重造吧。国内也会跟进6速TIPTRONIC了。不过我估计也是在改进DSG前这段时间的过度吧。
幸好，我的睾6也不是DSG的，手动党始终淡定啊。。。233

作者: 装机工 时间: 2011-11-19 15:45

引用:

原帖由 佐罗来的 于 2011-11-19 15:19 发表
TSI也不是什么高档东西了，在国内无非就是直喷发动机+单个涡轮的组合。至于什么北美帕萨特用2.5和3.2，我的观点就是，大众不可能放弃TSI，走NA路线更不可能。
至于DSG，板上钉钉了，不过我觉得大众也不回完全放弃， ...

旗舰帕萨特刚装上一部NA鸡头就被你一张嘴给否了…………

作者: anubisx 时间: 2011-11-19 15:51

中看不中用

作者: ronaldwang888 时间: 2011-11-19 15:54

一直觉得大排量美

作者: DVDRiP 时间: 2011-11-19 16:04

TSI+DSG神话破灭？

作者: 灰太狼 时间: 2011-11-19 16:07

posted by wap, platform: Android

欧洲为什么没事？

作者: hirty 时间: 2011-11-19 16:17

大众的TSI+DSG不是一出生就被TG众判了死刑么，米国人民早点行刑了而已，等欧洲和天朝人民也执行了再欢呼也不迟

不知道大众死了TSI能不能让两田过好点啊。

作者: 緋月 时间: 2011-11-19 16:28

不愧是宇宙第一神车，原来丰田本田卖车要看大众脸色，巴西市场？

作者: jjq2003 时间: 2011-11-19 16:36

posted by wap, platform: Nokia (E71)

一直只喜欢自然吸气，不喜欢带套。

作者: 日尧 时间: 2011-11-19 16:42

引用:

原帖由 灰太狼 于 2011-11-19 16:07 发表
posted by wap, platform: Android

欧洲为什么没事？

t好说,欧洲柴油车为主,都是带套的,连国内的货车皮卡等都是涡轮增压的,技术比较成熟

[ 本帖最后由日尧于 2011-11-19 16:48 编辑 ]

作者: henryzyl 时间: 2011-11-19 16:50

老美喜欢大排量~:D

作者: anubisx 时间: 2011-11-19 17:05

引用:

原帖由 灰太狼 于 2011-11-19 16:07 发表
posted by wap, platform: Android

欧洲为什么没事？

欧洲还有近半的车用MT 加上欧洲环境好油品好问题自然不会那么突出。说白了 TSI DSG就是个娇气的玩意，难伺候不适合大多数市场

作者: tristan_cp 时间: 2011-11-19 17:58

一直比较喜欢大众的VR6 3.6引擎

作者: CloudWong 时间: 2011-11-19 18:05

我还害怕R36会换成3.0T发动机，这下不担心了

作者: toshiya115 时间: 2011-11-19 18:20

引用:

原帖由 tristan_cp 于 2011-11-19 17:58 发表
一直比较喜欢大众的VR6 3.6引擎

好在哪？这货就是个为横置平台诞生的怪胎，平顺性根本比不过60度夹角的V6。

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-19 19:00

引用:

原帖由 装机工 于 2011-11-19 15:45 发表

旗舰帕萨特刚装上一部NA鸡头就被你一张嘴给否了…………

显然是装老机器过度。
NA已死，早就是板上钉钉。
现在跳出来说喜欢NA的，只不过是对之前经典机器的感情而已。

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-11-19 19:32

始终坚持大排量NA的丰田会笑到最后的，，:D

作者: 零太郎. 时间: 2011-11-19 19:43

美国那里只是喜欢大排量na而已，这个不是现在才这样，同理还可以参考以前nissan 180sx到了美国就变na的240sx。另外老美也喜欢mt。

所以这个新闻对tsi和dsg没什么实质意义。

作者: sarion 时间: 2011-11-19 19:46

第一部车是老款Yeti吗？

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-19 22:26

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-11-19 19:43 发表
美国那里只是喜欢大排量na而已，这个不是现在才这样，同理还可以参考以前nissan 180sx到了美国就变na的240sx。另外老美也喜欢mt。

所以这个新闻对tsi和dsg没什么实质意义。

我也只听到国内会用6速AT替换DSG，至于TSI根本没必要变动。因为单增压TSI根本没问题。双增压的TSI在国外也没啥问题，国内水土不服而已。。。233

作者: 灰太狼 时间: 2011-11-20 10:23

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @零太郎. 于 2011-11-19 19:43 发表
美国那里只是喜欢大排量na而已，这个不是现在才这样，同理还可以参考以前nissan 180sx到了美国就变na的240sx。另外老美也喜欢mt。

所以这个新闻对tsi和dsg没什么实质意义。

美帝都是a t 吧。m t 已经不会开了。上次还有新闻说两个笨贼偷了一辆m t 的车不会开，鼓捣了十几分钟开不走最后被抓了。

作者: 佐罗来的 时间: 2011-11-20 11:30

引用:

原帖由 灰太狼 于 2011-11-20 10:23 发表
posted by wap, platform: Android

美帝都是a t 吧。m t 已经不会开了。上次还有新闻说两个笨贼偷了一辆m t 的车不会开，鼓捣了十几分钟开不走最后被抓了。

个案吧。。。都说是笨贼了 233

作者: 李鬼 时间: 2011-11-20 15:43

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-11-19 19:43 发表
美国那里只是喜欢大排量na而已，这个不是现在才这样，同理还可以参考以前nissan 180sx到了美国就变na的240sx。另外老美也喜欢mt。

所以这个新闻对tsi和dsg没什么实质意义。

2点几, 3点几这种排量老美看不上, 根本不算大排量
而且at在美国是绝大部分人的选择

作者: yamiyama 时间: 2011-11-20 15:50

欧洲才喜欢mt，北美几乎都是at

作者: Romeo 时间: 2011-11-20 15:53

posted by wap, platform: iPhone

美国没个V8都不好意思把窗开着

作者: 不知所谓无所谓 时间: 2011-11-21 11:51

我觉得TSI还不错的。质量问题，我相信大众可以解决。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://club.tgfcer.com/)