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标题: [杂谈] 日产的保养感觉很扯淡 [打印本页]

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-16 09:56 标题: 日产的保养感觉很扯淡

新酱油，首保开了1000公里，这两个月基本没怎么开，现在4s店打电话说又要保养了，我看了下才1500公里。。。。。。
照这样开三保时也就开个2000多公里，这三个月就要来一次有必要吗？
PS：我查一下也就日产首保是1000公里。。。日产的车难道都用上gtr部件特别不耐操吗？

作者: 真忘私绵 时间: 2011-11-16 10:03

一般5000吧。。。
人家是按日子算的，你开的少

作者: allspace 时间: 2011-11-16 10:04

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本来就是公里数和三个月看哪个先到吧。

作者: PENNYSHAW 时间: 2011-11-16 10:12

公里和日子
哪个先到算哪个

作者: 熊抱禁止 时间: 2011-11-16 10:17

时间不是半年一次吗？除了首保

作者: 零太郎. 时间: 2011-11-16 10:25

说明出厂的机油是垃圾

作者: messiah 时间: 2011-11-16 10:42

我的要1w5才保养，想早点去4s说没必要

作者: chenzhenmin 时间: 2011-11-16 10:48

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-11-16 10:25 发表
说明出厂的机油是垃圾

太郎回来就换了么？

作者: 零太郎. 时间: 2011-11-16 10:53

引用:

原帖由 chenzhenmin 于 2011-11-16 10:48 发表

太郎回来就换了么？

没啊。垃圾机油磨磨缸不正好么。已经700公里了，这星期就去换了233

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2011-11-16 11:49

免费保养用的机油够操上3个月么

作者: xtpl 时间: 2011-11-16 12:19

看说明书，按说明书上规定的时间或公里数，哪个先到就去做。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-16 12:31

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德系车基本都是半年一次吧
个人觉得半年一次才是合理的

作者: AndMe 时间: 2011-11-16 13:31

酱油车例外的,日产提供2次首保

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-16 13:53

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日产车便宜不是没道理的
保养赚回来了

作者: anubisx 时间: 2011-11-16 13:55

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一般国内都默认以里程计算

作者: aweiwei 时间: 2011-11-16 14:24

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日产TIIDA是5000公里一次保养的，没那么娇气。如果用全合成机油的话，7500公里一次都没问题。

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2011-11-16 14:30

到三个月（没到5000KM）还不去会导致脱保么

作者: woo701 时间: 2011-11-16 14:53

人在美帝
昨天陪朋友去买glk
问是不是保养很贵
dealer说这车10000 mile（16000公里）才首保。。。。
泥马这国内的4s 绝壁坑爹阿

作者: shingo98 时间: 2011-11-16 15:02

引用:

原帖由 量产QUBELEY 于 2011-11-16 13:53 发表
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日产车便宜不是没道理的
保养赚回来了

自己在外面做，自己买个机油机率，给小工20块钱完事

作者: xtpl 时间: 2011-11-16 16:01

引用:

原帖由 shingo98 于 2011-11-16 15:02 发表

自己在外面做，自己买个机油机率，给小工20块钱完事

这样不是脱保了么？

作者: luruiwei 时间: 2011-11-16 16:32

骐达只有前两次是特别短的
之后就是半年或5000km了

作者: aweiwei 时间: 2011-11-16 16:48

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原帖由 @xtpl 于 2011-11-16 16:01 发表
这样不是脱保了么？

所以要忍受到2W公里之后……

作者: 美脆皮 时间: 2011-11-16 18:15

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前几天看汽车之家介绍新骐达保养，第一次1000，第二次5000前，主要这2次都是厂家送的

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-16 19:06

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原帖由 luruiwei 于 2011-11-16 16:32 发表
骐达只有前两次是特别短的
之后就是半年或5000km了

我记得都是三个月的。。。。。。

作者: Romeo 时间: 2011-11-16 19:11

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日产是日本车里面质量垫底的去泥马nissan

作者: Romeo 时间: 2011-11-16 19:15

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btw 澳洲nissan原厂除了gtr用的都是垃圾机油你还得加钱换全合成的也是半年或5000km

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-16 19:15

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原帖由 Romeo 于 2011-11-16 19:11 发表
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日产是日本车里面质量垫底的去泥马nissan

因为便宜，我这边n多人开

作者: handsomeken 时间: 2011-11-16 21:21

一般看公里数和时间，先到先做。

作者: luruiwei 时间: 2011-11-16 21:58

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原帖由 量产QUBELEY 于 2011-11-16 19:06 发表

我记得都是三个月的。。。。。。

请看这里
http://www.autohome.com.cn/425/0/42/articles.html

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-16 23:32

引用:

原帖由 luruiwei 于 2011-11-16 21:58 发表

请看这里
http://www.autohome.com.cn/425/0/42/articles.html

我眼花了？确实是三个月啊。。。。。。

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2011-11-16 23:36

我好像也记得是3个月的，回头看下说明书去

作者: Tanabi 时间: 2011-11-17 08:31

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原帖由 @Romeo 于 2011-11-16 19:11 发表
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日产是日本车里面质量垫底的去泥马nissan

铃木笑而不语

作者: 神秘马甲 时间: 2011-11-17 09:38

4s不会轻易把你踢出保修的，因为一般保修期内出了问题都是厂家出钱
而万一把你踢出了保修，你就不去4s保养了。4s怎么赚保养的钱啊

所以按照说明书最低标准在4s做保养就是了

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-17 13:48

引用:

原帖由 神秘马甲 于 2011-11-17 09:38 发表
4s不会轻易把你踢出保修的，因为一般保修期内出了问题都是厂家出钱
而万一把你踢出了保修，你就不去4s保养了。4s怎么赚保养的钱啊

所以按照说明书最低标准在4s做保养就是了

所以二保后5000公里再保养，要不就脱保了。三个月太扯谈了

作者: Keane 时间: 2011-11-17 13:53

日产是3个月或者5000KM，哪个先到算哪个的，我反正3个月开不了这么多，4S一开始还来电话催催我，后来也就无所谓了，我都是公里数到了才去，而且轩逸一桶机油是4升，换次机油只要3升，多下来的让你带走，存满3升就可以不用买了

作者: henryzyl 时间: 2011-11-19 18:01

无所谓，不过LZ三个月才开500也太少了。

作者: 量产QUBELEY 时间: 2011-11-19 23:13

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我四个月开1500多。小城市上班距离不到十公里。。。

作者: 俗人 时间: 2011-11-20 21:09

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原帖由 woo701 于 2011-11-16 14:53 发表
人在美帝
昨天陪朋友去买glk
问是不是保养很贵
dealer说这车10000 mile（16000公里）才首保。。。。
泥马这国内的4s 绝壁坑爹阿

空气质量不一样啊，再说咱这1W公里首保。感觉也凑合了，就是半年一保这个时限有点操蛋

作者: 野人之吼 时间: 2011-11-20 22:39

我一般是不理4S的，当然现在保养也已经不去4S了。当时首保是3K去的～

作者: xxhunter 时间: 2011-11-22 15:25

我都是7500km一保
便宜车花那么多钱保养也没必要

作者: 朱爷吉祥 时间: 2011-11-29 10:22

之前看汽车之家上说骐达的保养比天籁贵

作者: sunix 时间: 2011-11-29 18:05

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奔驰1万公里或者一年，买了菲亚特一看我擦15000公里保养。。。

作者: bbyeahr 时间: 2011-11-29 21:36

同事的新拉古娜保养周期3W km，他要开一年才能达到
我的alfa保养里程是1W，这是90年代制造的车了...

作者: ronaldwang888 时间: 2011-11-30 00:25

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