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标题: [杂谈] 侧气囊和ESP那个更有用 [打印本页]

作者: shingG 时间: 2011-10-20 10:00 标题: 侧气囊和ESP那个更有用

RT，问一下，哪个更有用些，买车的配置只能二选一的，觉得哪个优先？

[ 本帖最后由 shingG 于 2011-10-20 10:38 编辑 ]

作者: 强棒奶娃 时间: 2011-10-20 10:01

都有用，上海大众装下加3000+3000，也不贵

作者: crazyundead 时间: 2011-10-20 10:19

一个主动安全一个被动安全，都有用

作者: 佐罗来的 时间: 2011-10-20 10:21

上车习惯性ESP OFF的飘过。。。
小马力（130P）前驱车根本不需要，有时候急加速还我一顿一顿的，尤其是潮湿路面。
我情愿轮胎打滑一点，也不要他限制我的油门开度，然后又突然给我来个推背。。

作者: survivorcn 时间: 2011-10-20 12:39

更加重要的是良好的驾驶习惯

作者: fishpopopo 时间: 2011-10-20 13:25

ESP 主动防御
侧气囊被动防御

应该说还是ESP 启动的时候多！

作者: 总理 时间: 2011-10-20 13:27

引用:

原帖由 fishpopopo 于 2011-10-20 13:25 发表
ESP 主动防御
侧气囊被动防御

应该说还是ESP 启动的时候多！

那肯定的，气囊是一次性的
没法多用

ESP天天用吧

作者: 幻飞一线天 时间: 2011-10-20 21:30

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车商碰到五楼这样的不知道该笑还是该哭！五楼找个空地开到60然后假装前方突然跑出个人，把方向一下打到底感觉一下吧。但愿你感觉过了还有机会开车！

作者: 多余的云 时间: 2011-10-21 21:53

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侧气囊用安全带代替，上esp!

作者: KARUTO 时间: 2011-10-21 21:55

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引用:

原帖由 @幻飞一线天于 2011-10-20 21:30 发表
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车商碰到五楼这样的不知道该笑还是该哭！五楼找个空地开到60然后假装前方突然跑出个人，把方向一下打到底感觉一下吧。但愿你感觉过了还有机会开车！

额…这一下方向到底的开法本身就有问题吧…

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-10-21 22:59

引用:

原帖由 多余的云 于 2011-10-21 21:53 发表
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侧气囊用安全带代替，上esp!

你又没有看过雾桑的那个老婆身怀六甲自己被土方车重伤住院的图片？
那个时候----我指被别人侧面碰撞的时候
ESP的作用在哪里？
如果那辆福克斯有侧气囊的话，不敢说能有多大用处
但是头部能受到相当好的第一时间的保护
虽然话无绝对，但事实上，被动安全设备的重要性一直以来都是公认的
ESP这种电子辅组设备怎么的都还看人怎么操控不是么？
能把ESP开出来，你就算不侧翻，你就能保证下一刻就不被人追尾或者侧面撞击？
毕竟在那种情况下，车子的运动轨迹根本不是一般人能控制和预料的到的
好吧，如果这个世界有神，一定是大众
就如同那个没了刹车撞山的神车车主一样
信仰真的很重要

作者: ronaldwang888 时间: 2011-10-22 12:53

ESP开出不少次
感觉轮胎抓地力不行

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-10-23 09:39

灰太狼你这个阉货！

作者: 多余的云 时间: 2011-10-23 16:57

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引用:

原帖由 @玩NDS的穷人于 2011-10-21 22:59 发表
你又没有看过雾桑的那个老婆身怀六甲自己被土方车重伤住院的图片？
那个时候我指被别人侧面碰撞的时候
ESP的作用在哪里？
如果那辆福克斯有侧气囊的话，不敢说能有多大用处
但是头部能受到相当好的第一时间的保护 ...

用这种极端状况来比较压根毫无意义，我也可以列举出一堆esp有用而侧气囊没用的状况，比如类似麋鹿测试，或者雨雪天气等等。
所谓一百个气囊也顶不上一根安全带来得安全，侧气囊（甚至正面气囊）的功能很大程度上是可以用安全带代替的，而esp却可以随时帮你避免危险状况，所以才更有意义，比起撞上后造成的伤害小一点，我宁愿选择把命握在自己手里——不撞上。

作者: toshiya115 时间: 2011-10-23 19:11

左手和右脚哪个更有用

作者: cbjah 时间: 2011-10-23 21:08

引用:

原帖由 多余的云 于 2011-10-23 16:57 发表
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用这种极端状况来比较压根毫无意义，我也可以列举出一堆esp有用而侧气囊没用的状况，比如类似麋鹿测试，或者雨雪天气等等。
所谓一百个气囊也顶不上一根安全带来得安全，侧气囊（ ...

安全带不系我印象中气囊是打不开的
你说的什么麋鹿实验我看过
应该对防止车子突然转向过大造成侧翻有明显的纠正作用
实际上，那种情况也是在左右车道无车的情况下起的作用
ESP的作用无需质疑，而你说你的命运掌握在自己手里我就不能苟同了
有多少事故是因为自己的操作不当造成的？
真要有土方车撞上来，真要有变道不打转向灯的
你以为你能做的有多少？
真要到ESP出来，气囊都打开的情况下
只有自求多福
无它

作者: DFLY 时间: 2011-10-23 21:13

安全驾驶最有用，朋友单位领导的BENZ S600L前些年高速出事故，一车人4人包括领导都挂了，再好的车再多的气囊再先进的电子设备一样挂~

作者: clark99 时间: 2011-10-23 21:40

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-10-23 21:08 发表

安全带不系我印象中气囊是打不开的
你说的什么麋鹿实验我看过
应该对防止车子突然转向过大造成侧翻有明显的纠正作用
实际上，那种情况也是在左右车道无车的情况下起的作用
ESP的作用无需质疑，而你说你的命运 ...

暗号回来辣

作者: cbjah 时间: 2011-10-23 21:57

引用:

原帖由 DFLY 于 2011-10-23 21:13 发表
安全驾驶最有用，朋友单位领导的BENZ S600L前些年高速出事故，一车人4人包括领导都挂了，再好的车再多的气囊再先进的电子设备一样挂~

这都是命
最近一次的的什么高速车祸35个鲜活的生命就没了的
好像都是大学生
多冤？
这玩意就不能碰上，碰上只有求撞大运
所以，其实命题就应该设定的条件应该是时速80码以下的驾驶环境下
驾驶员还能对突发事件有反应，安全设备有作用的情况下
再行讨论

作者: cbjah 时间: 2011-10-23 21:58

引用:

原帖由 clark99 于 2011-10-23 21:40 发表

暗号回来辣

你们真的很热情
谢谢

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