重点翻译： AI
在forza 3里面，我们训练AI犯一些特定的错误，于是，基于AI的种类和玩家设定的难度，AI会经常犯自己常犯的错误，其它错误偶尔会出现。这样，AI就有了自己的性格，但问题是无法反映AI的驾驶能力。同时，我们也对AI过弯的控制进行了不同的分类，不同的AI走的路线不同，这样也将AI的速度降了下来，但在中等和低难度的情况下，仍然不明显，我们又将AI在直线段的动力降低，但很不幸，这把险胜出现的几率也降低了。
Forza 4里面，进行了以下几个大变革：
1、在低难度下，我们不再降低AI车辆的动力，而是给低级AI更低的自信。这使得他们刹车更早，因此过弯速度就慢。但一旦他们过了弯心，无论难度高度，都会竭尽全力的踩油门了。这让竞争更加激烈了。打败低AI的关键在于利用他们刹车的时机，在直线段超越他们。但不要认为低AI就会刹车很早，你要小心了，利用气流，看准时机再超车。
2、增加了AI难度的级数，原来只有三级，现在有四级。有些玩家反映forza 3中等难度和最高难度相差太大，因此我们增加了一个难度级别。
3、最大的改变是在世界巡回赛模式里，得益于我们的动态难度系统，AI有20个级别难度。在所有赛事里面，都有车辆等级的限制，而AI会自动将自己的车辆改装升级（类似玩家使用的自动升级的功能）到这个等级车辆的最顶级（看来买好车秒杀AI已经不可能了），然后系统会根据你以往赛事的表现，选择正确的AI难度等级，这实际上是一个玩家评价系统。
难度设置：
专家难度的设置如下：
ABS = Off
Steering = Simulation
STM = Off
TCS = Off
Shifting = Manual w/ clutch
Suggested Line = Off
Damage = Simulation
Rewind = Off
Opponent Difficulty = Professional
Opponent Upgrades = Upgraded
Class Restrictions = Limited
在世界巡回赛里面，最下面三项是无法改变的，因为世界巡回赛采用的是动态难度。
