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标题: [经验交流] 【TGFC】好奇一下想知道TG有多少开奇瑞王的...进来交流一下吧！（有意买的也来） [打印本页]

作者: rocky 时间: 2011-9-6 09:37 标题: 【TGFC】好奇一下想知道TG有多少开奇瑞王的...进来交流一下吧！（有意买的也来）

前一阵有个晒车钥匙的～发现有很多TG有很多开奇瑞王的...貌似应该是进口车里面保有量最大的吧～当然跟神车众、酱油车众还有翼神众没法比...各位开奇瑞王的来交流一下吧！

俺的是奇瑞王最便宜的一款...也就是G25～8个月才跑了5000公里～个人认为目前国内市场整体上奇瑞王的性价比还是蛮高的～当初看中的原因主要是整车进口，后驱，V6的自然吸气发动机，同级别升功率最大（173KW、255P），装备足（导航、实时路况、倒车影像、拨片换档...），而且跟37相比除了发动机装备完全相同～城里跑的话足够用，偶尔还可以小飙一下～另外4年10万公里的免费保养也是比较有吸引力的～

缺点嘛～貌似油耗偏高现在城里开差不多百公里要16个油～跑高速大约10个左右～另外就是G的车内储物空间太少～很多小东西没有地方放...

前一阵去4S店保养的时候试了一下M25～肩膀上两个喇叭骚啊...

作者: 咸蛋小朋友 时间: 2011-9-6 09:40

这个月也准备g25了
不过我觉得保有量应该还是lexus多一点吧？

作者: rocky 时间: 2011-9-6 09:43

引用:

原帖由 咸蛋小朋友 于 2011-9-6 09:40 发表
这个月也准备g25了
不过我觉得保有量应该还是lexus多一点吧？

TG凌志没奇瑞王多吧...

作者: 武松 时间: 2011-9-6 09:46

TG开雷克萨斯的据我所知只有三个人。
祺瑞王有很多。

我都在考虑奇瑞王。
不过说奇瑞王性价比高我不认同，只能说奇瑞王的定位有些独特。
在某一定位上有不可替代性。

作者: toshiya115 时间: 2011-9-6 09:52

奇瑞王在中国宣称的马力值全部注了水，VQ25HR其实就218hp/163KW，在中国却宣传有235PS/173KW。同样情况的还有VQ37VHR....不过G的性价比是挺高的

作者: rocky 时间: 2011-9-6 09:55

引用:

原帖由武松于 2011-9-6 09:46 发表
TG开雷克萨斯的据我所知只有三个人。
祺瑞王有很多。

我都在考虑奇瑞王。
不过说奇瑞王性价比高我不认同，只能说奇瑞王的定位有些独特。
在某一定位上有不可替代性。

G25的性价比真心高～G37要比G25贵了将近10W～M25比G25也要贵了10W～再往上EX、FX什么的就更高了～最吭爹的就是QX～比国外贵了100多万～

作者: 咸蛋小朋友 时间: 2011-9-6 09:55

哦，单说tg啊？
我以为说的是整个国内市场，马路上凌志比奇瑞王多好多

作者: 武松 时间: 2011-9-6 10:13

引用:

原帖由 rocky 于 2011-9-6 09:55 发表

G25的性价比真心高～G37要比G25贵了将近10W～M25比G25也要贵了10W～再往上EX、FX什么的就更高了～最吭爹的就是QX～比国外贵了100多万～

G25也享受4年10万公里的免费保养么？
能享受的话，的确性价比高，否则还不如325。

我想买g37 convertible，那才叫坑爹。比g37贵了差不多30万。

作者: toshiya115 时间: 2011-9-6 10:20

引用:

原帖由武松于 2011-9-6 10:13 发表

G25也享受4年10万公里的免费保养么？
能享受的话，的确性价比高，否则还不如325。

我想买g37 convertible，那才叫坑爹。比g37贵了差不多30万。

开过G37 SEDAN，高速稳定性有点差...另外刹车很弱。不知道COUPE和CONVERTIBLE会不会不一样...

作者: 武松 时间: 2011-9-6 10:28

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-9-6 10:20 发表

开过G37 SEDAN，高速稳定性有点差...另外刹车很弱。不知道COUPE和CONVERTIBLE会不会不一样...

convertible的刹车比sedan好，轮毂和刹车片都要大。
但convertible的操控几乎肯定不会比sedan更好。毕竟配个那么重的硬顶在后面，据说在敞篷模式下，前后配重比更完美，操控更好。233

作者: toshiya115 时间: 2011-9-6 10:31

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原帖由武松于 2011-9-6 10:28 发表

convertible的刹车比sedan好，轮毂和刹车片都要大。
但convertible的操控几乎肯定不会比sedan更好。毕竟配个那么重的硬顶在后面，据说在敞篷模式下，前后配重比更完美，操控更好。233

噢记起来了 COUPE的刹车好像是前4后2的，有次去天马山有个人开来的...最后结果是，甩不掉325M...开37的技术只好不差 ...仅供参考。

作者: DFLY 时间: 2011-9-6 10:32

奇瑞王我打算置换掉思域后给我老婆买，g25足矣，我老婆喜欢国产奔驰C200被我骂了一顿。

作者: DFLY 时间: 2011-9-6 10:35

奇瑞王全系列刹车都抖，选这牌子主要还是全进口性价比高。。。。

[ 本帖最后由 DFLY 于 2011-9-6 11:06 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2011-9-6 10:36

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原帖由 DFLY 于 2011-9-6 10:32 发表
奇瑞王我打算置换掉思域后给我老婆买，g25足矣，我老婆喜欢国产奔驰C200被我骂了一顿。

日车死忠你好:D

作者: 武松 时间: 2011-9-6 10:39

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原帖由 toshiya115 于 2011-9-6 10:31 发表

噢记起来了 COUPE的刹车好像是前4后2的，有次去天马山有个人开来的...最后结果是，甩不掉325M...开37的技术只好不差 ...仅供参考。

让他们上直道去:D

我是真心觉得E93 335贵啊。近80的价格，配置还那么烂，轮毂还是17的。
g37cc,70出头，该有的都有了，还漂亮。

作者: ValuePack 时间: 2011-9-6 10:39

好羡慕能开奇瑞王的人。。。

作者: DFLY 时间: 2011-9-6 10:58

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-9-6 10:36 发表

日车死忠你好:D

主要是卢瑟，没钱经不起折腾。还有我LP是小学老师，她校长都只开个朗逸1.6，整个学区校长的车都还没有她现在开的思域贵，市和区教育局的领导开的车还只是20万出头，她开个奔驰影响很不好~

[ 本帖最后由 DFLY 于 2011-9-6 11:10 编辑 ]

作者: sleepd 时间: 2011-9-6 10:59

09年我爸换车的时候，看了N多车，他很喜欢S350，但是上百万太贵了。我妈和我媳妇都喜欢奔驰，所以他们希望ML350，但是我一在外地奔驰4S的哥们儿给我说奔驰千万别买美国产的，质量不行，所以被否了。E300也看了，我爸当时开A6，总觉得要买就买S350，所以对于同级E300这事不是很感冒。

卡宴也陪我爸去看了，两人开A6去都遭白眼，跟乡下人进城似的，根本没人理我们。还是我贱兮兮的去找了一个销售问价钱，直接甩一句没车，等半年。我弱弱的说了一句这展厅的车呢？销售用我这辈子听过的最不屑的语气说：这是限量版，130万（你买得起吗？）。于是我们灰溜溜的走了……

后来带着我爸去看了一次FX35，他就喜欢上了，毕竟性价比太高了，样子也很特别，就这样下手了。如今开了也有几万公里了，他反应这车动力很好，操作起来很不错，内饰合胃口，就是有点硬，20寸的轮胎我们那个小地方找不到地方能换的233，总体来说性价比很高，而且这车在我们那个地方小众，满大街Q7 途锐的一看这车就知道是我爸，他很满意这一点233。

我也开过几次，觉得这车的车头好长，如果没有那个全景摄像头系统肯定成天挂车……

作者: 野人之吼 时间: 2011-9-6 11:05

-v-想买却没钱买的也进来了～

作者: DFLY 时间: 2011-9-6 11:13

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原帖由 sleepd 于 2011-9-6 10:59 发表
09年我爸换车的时候，看了N多车，他很喜欢S350，但是上百万太贵了。我妈和我媳妇都喜欢奔驰，所以他们希望ML350，但是我一在外地奔驰4S的哥们儿给我说奔驰千万别买美国产的，质量不行，所以被否了。E300也看了，我爸 ...

FX好车，不过那天我试驾的时候觉得开的好谨慎紧张啊，主要就是那个车头的位置，前和左右都不好判断，位置感觉很不好很不习惯，是不是和设计有关啊，我开别的SUV都没这问题。

作者: DFLY 时间: 2011-9-6 11:16

还有FX看起来真的好小，其实尺寸不小的，内部空间也一般，和我无缘啊。

作者: rocky 时间: 2011-9-6 11:17

posted by wap, platform: iPhone

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原帖由 @武松于 2011-9-6 10:13 发表
G25也享受4年10万公里的免费保养么？
能享受的话，的确性价比高，否则还不如325。

我想买g37 convertible，那才叫坑爹。比g37贵了差不多30万。

对啊...一样享受的...跟所有的奇瑞王一样的保养政策！

作者: DFLY 时间: 2011-9-6 11:19

引用:

原帖由 rocky 于 2011-9-6 11:17 发表
posted by wap, platform: iPhone

对啊...一样享受的...跟所有的奇瑞王一样的保养政策！

你G25多少米入得？方便透漏吗？

作者: rocky 时间: 2011-9-6 11:25

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原帖由 @DFLY 于 2011-9-6 11:13 发表
FX好车，不过那天我试驾的时候觉得开的好谨慎紧张啊，主要就是那个车头的位置，前和左右都不好判断，位置感觉很不好很不习惯，是不是和设计有关啊，我开别的SUV都没这问题。

fx绝壁好车...可惜超预算太多...鲨鱼鳍前脸太漂亮了！

话说回来奇瑞王不管啥系列的装备都差不太多，所以根据自己的预算各取所需即可...

作者: sleepd 时间: 2011-9-6 11:26

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原帖由 DFLY 于 2011-9-6 11:13 发表

FX好车，不过那天我试驾的时候觉得开的好谨慎紧张啊，主要就是那个车头的位置，前和左右都不好判断，位置感觉很不好很不习惯，是不是和设计有关啊，我开别的SUV都没这问题。

就是设计的原因，因为车头比一般车长很多。两边的青蛙灯还翘起来挡你视线让你感觉不到车子的宽度……不过习惯就好啦，我们试驾的时候上的高速辅道，所以光顾着感受加速的快感了，开回家上停车楼的时候才发现困难重重，当然现在我爸来看我要我帮忙停一下是没问题了，当时弄了好久……周围一圈雷达都在哔哔哔的报警，好像飞机被N个导弹锁定了似的，紧张死人233

[ 本帖最后由 sleepd 于 2011-9-6 11:27 编辑 ]

作者: colybobo 时间: 2011-9-6 11:28

16个油，比X1 25还高啊。。。。。。。。。。。。。。

作者: alexonline 时间: 2011-9-6 11:41

奇瑞王啊～想买，不过没钱……

作者: yamazaki120 时间: 2011-9-6 11:47

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

我思前想后，还是等g35满10万后去换ex35了

作者: 零太郎. 时间: 2011-9-6 11:50

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原帖由 sleepd 于 2011-9-6 10:59 发表
09年我爸换车的时候，看了N多车，他很喜欢S350，但是上百万太贵了。我妈和我媳妇都喜欢奔驰，所以他们希望ML350，但是我一在外地奔驰4S的哥们儿给我说奔驰千万别买美国产的，质量不行，所以被否了。E300也看了，我爸 ...

我日。。。。你那里还叫小地方。。。。。。

作者: sleepd 时间: 2011-9-6 12:07

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-9-6 11:50 发表

我日。。。。你那里还叫小地方。。。。。。

是老家，老家，江油这小地方听说过吗233

作者: toshiya115 时间: 2011-9-6 12:20

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原帖由武松于 2011-9-6 10:39 发表

让他们上直道去:D

我是真心觉得E93 335贵啊。近80的价格，配置还那么烂，轮毂还是17的。
g37cc,70出头，该有的都有了，还漂亮。

E92 335有人59万出头就提到了...为这么个敞篷多花20多万太离谱了，还容易坏。

作者: AndMe 时间: 2011-9-6 12:22

posted by wap, platform: MOTOROLA (Defy)

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原帖由 @rocky 于 2011-9-6 11:17 发表
posted by wap, platform: iPhone

对啊...一样享受的...跟所有的奇瑞王一样的保养政策！

其实保养4年加起来就2/3万来块钱，还是分期的。心理加成比较多了

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-9-6 13:00

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原帖由 yamazaki120 于 2011-9-6 11:47 发表
posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

我思前想后，还是等g35满10万后去换ex35了

EX比较坑爹。日本和美国EX只比同排量的G贵10%，天朝要贵1/3。两者都是进口，差价的区别这么大。
日本价格EX35=2辆逍客，国内EX35=3辆逍客。当然这个主要是关税。

作者: rocky 时间: 2011-9-6 13:01

posted by wap, platform: iPhone

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原帖由 @DFLY 于 2011-9-6 11:19 发表
你G25多少米入得？方便透漏吗？

年初的时候买的找人打了个折大概便宜了三万多...据俺所知北京上海可以便宜更多...要是选非白色的还能再便宜！

作者: sleepd 时间: 2011-9-6 13:10

posted by wap, platform: HTC (Hero)

个人认为ex比较秀气更适合女性开。

其实我受本论坛熏陶一直很喜欢奇瑞王，加上老爸买车以后经常受邀参加活动，他嫌麻烦一般都是我去，所以奇瑞王的G M EX FX基本上都玩过，个人感觉FX最好，G系次之，M在国内不是A6 5系对手，EX没什么特色最一般。

我要买的话就是G37，换换悬挂还是很猛的，原厂的太软了。

不过我没钱，继续开福克斯呵呵。

本帖最后由 sleepd 于 2011-9-6 13:12 通过手机版编辑

作者: ntxdz 时间: 2011-9-6 13:35

posted by wap, platform: Nokia

买不起奇瑞王，买了个奇瑞

作者: 咸蛋小朋友 时间: 2011-9-6 13:47

引用:

原帖由 rocky 于 2011-9-6 13:01 发表
posted by wap, platform: iPhone

年初的时候买的找人打了个折大概便宜了三万多...据俺所知北京上海可以便宜更多...要是选非白色的还能再便宜！

上海现在也就便宜3万2，各色一个价……

作者: luruiwei 时间: 2011-9-6 14:00

G37就是油耗太high了
性价比其实很不错，6秒内的加速，豪华车的配置

作者: 真·七公子 时间: 2011-9-6 14:15

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原帖由 sleepd 于 2011-9-6 12:07 发表

是老家，老家，江油这小地方听说过吗233

我老婆老家啊233，去过两次，地方不错:D

作者: luruiwei 时间: 2011-9-6 14:18

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-9-6 12:20 发表

E92 335有人59万出头就提到了...为这么个敞篷多花20多万太离谱了，还容易坏。

E92有这么便宜？
那E90岂不是50万就能拿到了？哪里阿？

作者: jjq2003 时间: 2011-9-6 14:19

被毒到了，有钱也买辆玩玩

作者: Romeo 时间: 2011-9-6 15:07

posted by wap, platform: iPhone

我无比同意发动机虚报马力不过最主要是综合能力太差

作者: 我不懂 时间: 2011-9-6 15:13

FX是辆超喜欢但是基本和我无缘的车....

作者: zengxx1986 时间: 2011-9-6 15:24

江油每次去花湖都要路过啊~大学同学有个江油的，经常给我讲野生熊猫跑到他表弟家的故事

作者: 晓炎 时间: 2011-9-6 16:37

没想到g25油耗这么大，一直以为我的穷跑劳恩斯酷派2.0t市区随便就跑出16-17个油就够奇葩的了，没想到g系也是油老虎呀。不过g37的性价比确实没的说了，换车的目标呀；fx35也蛮另类的，可惜下一代换代后中网的鲨鱼牙就没了……

作者: 武松 时间: 2011-9-6 17:18

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-9-6 12:20 发表

E92 335有人59万出头就提到了...为这么个敞篷多花20多万太离谱了，还容易坏。

E92 335,现在价格都是坚挺在66万,还得等四个月。哪里提得到。

这价格能提到，我pm wanghujin,我们马上就去提车。

作者: 武松 时间: 2011-9-6 17:20

引用:

原帖由晓炎于 2011-9-6 16:37 发表
没想到g25油耗这么大，一直以为我的穷跑劳恩斯酷派2.0t市区随便就跑出16-17个油就够奇葩的了，没想到g系也是油老虎呀。不过g37的性价比确实没的说了，换车的目标呀；fx35也蛮另类的，可惜下一代换代后中网的鲨鱼牙就 ...

没有缸内直喷，油耗当然高了。

作者: amm 时间: 2011-9-6 17:26

posted by wap, platform: iPhone

奇瑞王和雷克萨斯到底哪个好？下一辆车想换个入门的玩玩

作者: 武松 时间: 2011-9-6 17:28

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原帖由 amm 于 2011-9-6 17:26 发表
posted by wap, platform: iPhone

奇瑞王和雷克萨斯到底哪个好？下一辆车想换个入门的玩玩

没有好坏之分。
定位不同。

奇瑞王偏运动豪华。雷克萨斯完全是舒适安静趋向。

作者: Romeo 时间: 2011-9-6 18:09

posted by wap, platform: iPhone

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原帖由 @amm 于 2011-9-6 17:26 发表
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奇瑞王和雷克萨斯到底哪个好？下一辆车想换个入门的玩玩

三叉戟呢？

作者: wingzero 时间: 2011-9-6 18:27

posted by wap, platform: Nokia (E63)

FX太帅了，可是也太贵了，不知道有生之年能不能开上

作者: yamazaki120 时间: 2011-9-6 18:41

posted by wap, platform: SAMSUNG (Galaxy S II)

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原帖由 @隆子的三少爷于 2011-9-6 13:00 发表
EX比较坑爹。日本和美国EX只比同排量的G贵10%，天朝要贵1/3。两者都是进口，差价的区别这么大。
日本价格EX35=2辆逍客，国内EX35=3辆逍客。当然这个主要是关税。

现在的EX35优惠还是比较大的，你要是这么比的话FX也这样，在国内买车就别去比了，能买到价格不算太黑就行了，我就不喜欢FX，EX这种闷骚的我大爱

作者: AndMe 时间: 2011-9-6 18:53

引用:

原帖由 amm 于 2011-9-6 17:26 发表
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奇瑞王和雷克萨斯到底哪个好？下一辆车想换个入门的玩玩

同排量顶配,肯定雷克萨斯好
问题是雷克萨斯同排量顶配价格贵很多啊...

作者: AndMe 时间: 2011-9-6 18:57

引用:

原帖由武松于 2011-9-6 17:20 发表

没有缸内直喷，油耗当然高了。

大排量市区,还是发动机启停更有用点...

作者: wuzhe131 时间: 2011-9-6 19:40

G37挺不错的，津京高速上240还是很稳的

作者: chenzhenmin 时间: 2011-9-6 19:46

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tl也不错啊，等4驱版

作者: =0= 时间: 2011-9-6 20:10

G37cc刹车也不好吗？前4后2的。
另外那敞篷容易坏？油耗有那么高吗- -我看论坛里都说没多少啊。。。

作者: toshiya115 时间: 2011-9-6 20:13

引用:

原帖由 luruiwei 于 2011-9-6 14:18 发表

E92有这么便宜？
那E90岂不是50万就能拿到了？哪里阿？

E90 335已经买不到了，最后尾货时只卖51万就在宁波的某家宝马4S店。 E92 335的价格是爱卡上一个人贴的，台州那边提的好像。这车快改款了，多降点也不奇怪。

作者: toshiya115 时间: 2011-9-6 20:15

引用:

原帖由武松于 2011-9-6 17:18 发表

E92 335,现在价格都是坚挺在66万,还得等四个月。哪里提得到。

这价格能提到，我pm wanghujin,我们马上就去提车。

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=7
自己看吧，应该不是乱说的。你还得好好谈谈:D

作者: lawson 时间: 2011-9-6 20:27

开过朋友的G37，觉得刹车起来很奇怪的样子，而且踩油门的感觉实话说貌似对不起这个价钱……不知道是否我心里作怪，毕竟只开了两个小时，难以断言。但是同等价位里的感觉比它好的又不少。

作者: 晓炎 时间: 2011-9-6 20:39 标题: 回复 60# 的帖子

同价位里论加速没有比g37更快的了，335要贵10多万，也就力狮gt和g37能拼一下，r36和cc3.6都不是它的对手，至于神车r已经和g37不是一个类型的车了。

作者: Romeo 时间: 2011-9-6 20:39

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引用:

原帖由 @=0= 于 2011-9-6 20:10 发表
G37cc刹车也不好吗？前4后2的。
另外那敞篷容易坏？油耗有那么高吗我看论坛里都说没多少啊。。。

问题出在抓地力上前四后二刹车还是很不错的油耗在V6里面也很不错

作者: 晓炎 时间: 2011-9-6 20:46

g37和力狮gt、r36、cc3.6是同一类型的车，用汽车之家上评论力狮gt的话就是所谓“西装暴走族”，开出去既稳重体面又能在需要的时候彪一把。而尚酷r、神车r、evo、sti都算是民用街道赛车级别了，对一般人来说不实用

作者: 晓炎 时间: 2011-9-6 20:51

g37优势主要还是体现在加速上，缺点是弯道时抓地力不足，车身侧倾较大，看评测时提到过，应该是轮胎抓地能力不足和悬挂偏软的结果吧，要改应该也不难

作者: =0= 时间: 2011-9-6 21:08

引用:

原帖由晓炎于 2011-9-6 20:51 发表
g37优势主要还是体现在加速上，缺点是弯道时抓地力不足，车身侧倾较大，看评测时提到过，应该是轮胎抓地能力不足和悬挂偏软的结果吧，要改应该也不难

实在不想去改动她。。。

作者: 武松 时间: 2011-9-6 21:37

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-9-6 20:15 发表

 http://www.xcar.com.cn/bbs/viewt ... wthread=&page=7
自己看吧，应该不是乱说的。你还得好好谈谈:D

我周末就再去问问，谢谢乐。

作者: umi360 时间: 2011-9-6 22:39

引用:

原帖由 sleepd 于 2011-9-6 10:59 发表
卡宴也陪我爸去看了，两人开A6去都遭白眼，跟乡下人进城似的，根本没人理我们。还是我贱兮兮的去找了一个销售问价钱，直接甩一句没车，等半年。我弱弱的说了一句这展厅的车呢？销售用我这辈子听过的最不屑的语气说：这是限量版，130万（你买得起吗？）。于是我们灰溜溜的走了……

銷售真賤

作者: Tusk 时间: 2011-9-6 22:54

跟LZ一样G25～～开了5k公里不到感觉异响很多啊。。。

路线么一半中环一半南北高架有机会就地板油油耗13个听说G37也是这个油耗。。。
音箱对不起bose这牌子
能放东西的地方实在太少，后门上储物格都没的，当初换车时从奥德赛上搜出2麻袋东西。。。现在只能全放家里了
其他的都不错市区用用动力凑合

作者: 猫猫猫 时间: 2011-9-7 00:48

posted by wap, platform: BlackBerry

楼主你的油耗比我高一倍啊
2.4L
纯市区9.5, 高速7.5

作者: sleepd 时间: 2011-9-7 01:34

引用:

原帖由晓炎于 2011-9-6 20:51 发表
g37优势主要还是体现在加速上，缺点是弯道时抓地力不足，车身侧倾较大，看评测时提到过，应该是轮胎抓地能力不足和悬挂偏软的结果吧，要改应该也不难

我以前发过贴说开这车上赛道跑的感觉，原厂悬挂还是偏舒适调校的，比较软，所以侧倾很大。试驾也不让关电子辅助，所以完全没有over的倾向，开起来感觉就一前驱。花点钱改改悬挂弯道性能应该会有很大改善。

那直线加速确实给力……

作者: 鬼子头 时间: 2011-9-7 01:43

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猛男
E92 335 港汇前阵中庭活动61W净车价拿的有人

作者: Romeo 时间: 2011-9-7 03:47

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原帖由 @Tusk 于 2011-9-6 22:54 发表
跟LZ一样G25～～开了5k公里不到感觉异响很多啊。。。
路线么一半中环一半南北高架有机会就地板油油耗13个听说G37也是这个油耗。。。
音箱对不起bose这牌子
能放东西的地方实在太少，后门上储物格都没的， ...

infinti的bose跟bmw的logic7比起来就是屎我有几个朋友gtr买来就换kenwood

作者: llboy 时间: 2011-9-7 05:44

任谁的bose，都是屎，bose本身的问题，和车商无关。

作者: 日尧 时间: 2011-9-7 06:19

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原帖由武松于 2011-9-6 17:20 发表

没有缸内直喷，油耗当然高了。

主要还是1.7吨的自重，除非混合动力和火星技术才能不耗油吧？
日产也真是个奇怪的公司。人家在高级别的车上搞轻量化，他反其道而行之。a0,a级的阳光轩逸轻量化作得极致，博得一片省油的赞誉。到天籁这个级别，自重和普通b级别车相差无几，所谓省油也并不突出了。到g25这车，身材比天籁小上一圈（发动机重量应该和天籁差不多吧）自重却重上两百公斤，能不耗油么？

作者: rocky 时间: 2011-9-7 08:35

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原帖由 Tusk 于 2011-9-6 22:54 发表
跟LZ一样G25～～开了5k公里不到感觉异响很多啊。。。
路线么一半中环一半南北高架有机会就地板油油耗13个听说G37也是这个油耗。。。
音箱对不起bose这牌子
能放东西的地方实在太少，后门上储物格都没的， ...

其实G系列的隔音还是不错的～坐过我车的人基本上都比较认同～异响还是有的目前主要发现就是右侧A柱时不时会有些嗡嗡声～另外就是前雷达有时会乱叫～尤其是下雨天...

储物的空间确实很少～不过好在尾箱还是比较给力的～全塞到尾箱去了...

作者: rocky 时间: 2011-9-7 08:37

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原帖由 猫猫猫 于 2011-9-7 00:48 发表
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楼主你的油耗比我高一倍啊
2.4L
纯市区9.5, 高速7.5

从家到单位是全市最堵的一段路～周末开只要8分钟～平时上班要20-30分钟～油耗高忍了...冬天不开空调可能会好一点

作者: rocky 时间: 2011-9-7 08:40

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原帖由 sleepd 于 2011-9-7 01:34 发表

我以前发过贴说开这车上赛道跑的感觉，原厂悬挂还是偏舒适调校的，比较软，所以侧倾很大。试驾也不让关电子辅助，所以完全没有over的倾向，开起来感觉就一前驱。花点钱改改悬挂弯道性能应该会有很大改善。

那 ...

悬挂的话个人认为应该是适中调校～相比较以前开过的车比思域要硬～但是软过MINI～较高速过弯时侧倾还是比较明显的～

作者: AndMe 时间: 2011-9-7 17:42

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原帖由 @rocky 于 2011-9-7 08:35 发表
其实G系列的隔音还是不错的～坐过我车的人基本上都比较认同～异响还是有的目前主要发现就是右侧A柱时不时会有些嗡嗡声～另外就是前雷达有时会乱叫～尤其是下雨天...

储物的空间确实很少～不过好在尾箱还是比较给力 ...

我还以为我的是个例，看你这个现在心理平衡了，雨刷也很呆，居然没自动的
我觉得隔音一般啊，比君越弱

作者: AndMe 时间: 2011-9-7 19:20

我继续说说缺点
倒车没有反光镜下调,停车时电动反光镜也不会自动折叠,没有左右自动防炫目的反光镜,没有蓝镜
熄火只能降不能升车窗,当然更不能远程启动发动机预先打空调等.(我觉得这个功能非常实用)
前后倒车雷达声音偏轻,中央反光镜角落上上应该显示一个指南针.
行车电脑控制稍微麻烦了些,不够直接.导航的地址输入只能全拼不能首字母简拼,不能交叉路扣,不能默认限定区域周边寻找,反正这个导航鸡肋
低速和正常行驶的时候,能感觉这是一辆大车,很慵懒. 但是高速马上精神一振,像打了激素的运动员一样.
我身高180cm,座椅调到最低,感觉头部空间还是有点不足,方向盘调到最高位置了感觉还是稍微低了点.
铝拉丝金属面板和软塑料中控热胀冷缩率不同,会有一定几率格拉格拉几声.
中央手枕不能前后移动. 转向灯没有一下三闪的变道功能. 没有座椅通风. 没有内部氛围灯.
VDC应该设置长按关闭而不是简单的一键关闭.

作者: seirios 时间: 2011-9-7 19:45

前雷达那个，把牌照框试着往后掰弯一点，一般雷达乱响都是因为牌照框刚好有一点点在雷达范围内，普遍现象了
自动雨刮是屎，小雨时会很郁闷，开自动太慢，而最低档又太快
驾驶员座椅坐着感觉还不如后排，后排还挺舒服

作者: genesfaith 时间: 2011-9-7 20:27

喜欢37cc，3年目标

作者: jiangst 时间: 2011-9-7 20:44

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原帖由 @日尧于 2011-9-7 06:19 发表
主要还是1.7吨的自重，除非混合动力和火星技术才能不耗油吧？
日产也真是个奇怪的公司。人家在高级别的车上搞轻量化，他反其道而行之。a0,a级的阳光轩逸轻量化作得极致，博得一片省油的赞誉。到天籁这个级别，自重和 ...

这两百公斤重在哪里了呢?

作者: yamazaki120 时间: 2011-9-7 20:51

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原帖由 jiangst 于 2011-9-7 20:44 发表
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这两百公斤重在哪里了呢?

变速箱

作者: Tusk 时间: 2011-9-7 21:41

难道就我异响厉害？现在速度快一点过高低不平的路就噼里啪啦。。。响倒是不太响不过听着烦
还有后排不知道那个部位过坎就哒一声

作者: AndMe 时间: 2011-9-7 22:52

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原帖由 Tusk 于 2011-9-7 21:41 发表
难道就我异响厉害？现在速度快一点过高低不平的路就噼里啪啦。。。响倒是不太响不过听着烦
还有后排不知道那个部位过坎就哒一声

你要是知道那些个马丁,宾利,法拉利都是异响心理就平衡了吧:D

作者: Tusk 时间: 2011-9-7 22:58

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原帖由 AndMe 于 2011-9-7 22:52 发表

你要是知道那些个马丁,宾利,法拉利都是异响心理就平衡了吧:D

不用其实我只要知道其他G车主也这样我就平衡了:D 我怕的是个例
话说以前的奥德赛比G响声要少。。。或者是我习惯了

作者: KARUTO 时间: 2011-9-7 23:02

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原帖由 AndMe 于 2011-9-7 22:52 发表

你要是知道那些个马丁,宾利,法拉利都是异响心理就平衡了吧:D

确实哇，当时我问销售妹子，这车开起来动静大不大，然后她很诚实的说，手工车嘛，小毛病和响声多很正常的…我陷入了沉思

作者: AndMe 时间: 2011-9-7 23:19

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原帖由 KARUTO 于 2011-9-7 23:02 发表

确实哇，当时我问销售妹子，这车开起来动静大不大，然后她很诚实的说，手工车嘛，小毛病和响声多很正常的…我陷入了沉思

倒不是手工的不好,而是手工的产量实在小,没办法进行各种情况的测试.产量小的车都会有这些问题,普遍集中在超跑上,没办法的.
你说普桑为什么这么皮实,就是有大批量的用户在用,适应不同路况,适应不同气候,直接间接给厂商反馈,在你知道或者不知道的地方不断修正改进.

作者: KARUTO 时间: 2011-9-7 23:30

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原帖由 AndMe 于 2011-9-7 23:19 发表

倒不是手工的不好,而是手工的产量实在小,没办法进行各种情况的测试.产量小的车都会有这些问题,普遍集中在超跑上,没办法的.
你说普桑为什么这么皮实,就是有大批量的用户在用,适应不同路况,适应不同气候,直接间接给 ...

问题是这些超跑品牌要做豪华车，那这些小毛病对于豪华车来说是有些致命的

作者: ValuePack 时间: 2011-9-7 23:35

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原来G37小毛病这么多……平衡了……转向灯没有三闪功能这个接受不能

作者: yamazaki120 时间: 2011-9-8 00:21

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原帖由 Tusk 于 2011-9-7 22:58 发表

不用其实我只要知道其他G车主也这样我就平衡了:D 我怕的是个例
话说以前的奥德赛比G响声要少。。。或者是我习惯了

我之前也有异响，4S店师傅给我前面仪表台还是哪里加了几个胶垫就再也没有了

作者: AndMe 时间: 2011-9-8 04:35

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原帖由 KARUTO 于 2011-9-7 23:30 发表

问题是这些超跑品牌要做豪华车，那这些小毛病对于豪华车来说是有些致命的

严格意义上来说,豪华车买家其实没那么挑剔,马路上撞车概率小,有一两个有别量产车的特点就足够了...
7系,s系,a8l,ls,这些个就是现阶段的巅峰,再高级别的,仅仅是为了牌子或者大象皮犀牛皮钻石内饰买单而已,除了牌子还不如量产的

作者: AndMe 时间: 2011-9-8 04:36

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原帖由 ValuePack 于 2011-9-7 23:35 发表
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原来G37小毛病这么多……平衡了……转向灯没有三闪功能这个接受不能

你就算给我760我也能整出个一箩筐缺点:D

作者: KARUTO 时间: 2011-9-8 04:52

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原帖由 AndMe 于 2011-9-8 04:35 发表

严格意义上来说,豪华车买家其实没那么挑剔,马路上撞车概率小,有一两个有别量产车的特点就足够了...
7系,s系,a8l,ls,这些个就是现阶段的巅峰,再高级别的,仅仅是为了牌子或者大象皮犀牛皮钻石内饰买单而已,除了牌子 ...

我说的是到处乱响，时不时要进修理厂的意大利车。连意大利朋友都和我说，不是为了牌子或者拉风的话别买意大利车，毛病实在多到让人有些受不了。
不仅如此，车内人机交互的设计啥的也很脑残不省心，比如法拉利的蓝牙匹配和语言控制系统就很脑残，玛莎拉蒂总裁的多功能按键乱得到处都是。这些家伙要做奢华高档感觉的车，路还很长呢。

不过你说到宝马7系，貌似前段时间爆出个变速箱2年左右就会出各种故障的新闻，看来这些高级轿车都不怎么让人放心嘛…

作者: Tusk 时间: 2011-9-8 09:19

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原帖由 yamazaki120 于 2011-9-8 00:21 发表

我之前也有异响，4S店师傅给我前面仪表台还是哪里加了几个胶垫就再也没有了

谢谢了抽空让4s店师傅给我看下

作者: 咸蛋小朋友 时间: 2011-9-8 10:43

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原帖由 AndMe 于 2011-9-7 19:20 发表
我继续说说缺点
倒车没有反光镜下调,停车时电动反光镜也不会自动折叠,没有左右自动防炫目的反光镜,没有蓝镜
熄火只能降不能升车窗,当然更不能远程启动发动机预先打空调等.(我觉得这个功能非常实用)
前后倒车雷达 ...

233，看得我都不想买了……
连电动折叠反光镜都没有？

作者: Tusk 时间: 2011-9-8 12:57

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原帖由 咸蛋小朋友 于 2011-9-8 10:43 发表

233，看得我都不想买了……
连电动折叠反光镜都没有？

电动有。。。自动没有

作者: AndMe 时间: 2011-9-8 22:20

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原帖由 咸蛋小朋友 于 2011-9-8 10:43 发表

233，看得我都不想买了……
连电动折叠反光镜都没有？

那就说说除了动力以外的优点:D
自动大灯可以设置5个档次亮度的光线感应,可以避免过个树荫就自动亮起来这种情况
座椅可以设置开门自动后移,启动车辆自动前移
座椅记忆不单单记忆的是座椅,方向盘反光镜位置一起记进去的
自发光仪表盘亮度可以多级别调节,白天不会不亮,晚上不会太亮
所有能拉能按的东西都有阻尼,按钮都是软塑料,不会太硬,手感很好
倒车影像的广角摄像头做得很好,又能看到保险杠又能看到左右还能看到天空,也没有明显畸变
空调非常厉害,瞬间就能冷下来.冷下来以后还不会让你感觉太冷,变频的呀
可变齿比VGR的转向,方向盘低速最多就1.75圈
基本上,只要有的功能,就帮你做到可以人工可设打开/关闭,比如一键升降,自动落锁,雨刷随速感应,感应开门方式,等等

作者: rocky 时间: 2011-9-8 23:20

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原帖由 AndMe 于 2011-9-8 22:20 发表

那就说说除了动力以外的优点:D
自动大灯可以设置5个档次亮度的光线感应,可以避免过个树荫就自动亮起来这种情况
座椅可以设置开门自动后移,启动车辆自动前移
座椅记忆不单单记忆的是座椅,方向盘反光镜位置一起记 ...

土鳖了~自动大灯感应在哪里设置？

另外空调真的是很猛~暴晒的情况下开空调三分钟就绝对冷下来~

作者: AndMe 时间: 2011-9-9 00:31

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原帖由 rocky 于 2011-9-8 23:20 发表

土鳖了~自动大灯感应在哪里设置？

另外空调真的是很猛~暴晒的情况下开空调三分钟就绝对冷下来~

这个

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