原帖由 5G5 于 2011-8-12 08:11 发表
停车就用P档,换N档无非是减轻换档冲击。但所谓的换档冲击其实可以忽略不计的。
另外
这段不准确,车没那么矫情的,没停稳挂P档会有损变速箱,但是只要不是极端状态不会直接损坏的,无意间挂到P档应立即换回或急停。
原帖由 @kalarrd 于 2011-8-12 15:36 发表
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当然是n
原帖由 @samchen0079 于 2011-8-12 19:42 发表
P档才能发动车唉~~
原帖由 猫猫猫 于 2011-8-12 21:15 发表
不同意这种莫名其妙的说法.
AT普遍有P, MT却普遍无P.
所以AT至少能选择P或者不P, MT却连选择的权利都没有, 只能N. 前者选项覆盖后者.
怎么能说代价不代价的?
听说有些人开MT停车用1.
然而还记得上几个月某 ...
原帖由 @Apocalypse 于 2011-8-13 16:30 发表
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回去试了一下猫大的方法
貌似我这车不适用…
只能停稳了P档熄火了
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