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标题: [杂谈] 日系车省油？我不这么认为。 [打印本页]

作者: wxfysl 时间: 2011-8-8 21:41 标题: 日系车省油？我不这么认为。

本人基本没怎么开过日系车，都是VW 奥迪系列的。日本车花冠马3应该算经济省油的了吧？我朋友的油耗也要在10左右。现在我开VW CC 3000公里的油耗大概10个稍微多一点，大部分时间都在北京三环上堵着。我家自动挡的宝来1.8T油耗稍高大概11个，听一个开手动挡的哥们儿说他大概8个，不知道是不是因为变速箱的问题。

最不可思议的是1.4T的发动机，高速能跑出5个油儿，不可思议。

现在日系车没有优势啊，除了价格便宜点。要不GOLF加价了那么长时间呢，小日本子的发动机什么VVT啊这种德国车都懒得提的发动机技术还堂而皇之的挂在车屁股上呢，哎。再看看发动机的扭矩和马里，德国车完胜啊。

作者: anubisx 时间: 2011-8-8 22:00

反正我开A4 2.0T 市区没有15 16L下不来迈腾1.8T AT 大概是10.5L A6L 2.4 15L左右。大众车总的说谈不上费油也谈不上省，中规中矩。

可变气门正时的确不算是什么很牛的技术但是大众销量最大的车型配备最多的发动机连VVT都没有更落后

作者: ultra702 时间: 2011-8-8 22:01

花冠肯定省油马三就未必了

作者: Romeo 时间: 2011-8-8 22:04

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nissan V6 3.7的那个引擎绝对省油欧洲车的V6比不过

作者: llboy 时间: 2011-8-8 22:12

你这自己凭感觉说说根本不能算数呀。下面是美国国家机构“环境保护局”（EPA）做出的官方油耗评估。

拿你说的CC和这几部日本车（全部选的2.0手动，雅阁是2.4）比的话，日本车完胜。你要想自己看油耗的话，可以到下面的官方网站上查：
http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm

对了，美国的油耗用“英里/加仑”来表示，也就是没加仑油能开多少英里，数字越高越好。

作者: AndMe 时间: 2011-8-8 22:15

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-8-8 22:00 发表
反正我开A4 2.0T 市区没有15 16L下不来迈腾1.8T AT 大概是10.5L A6L 2.4 15L左右。大众车总的说谈不上费油也谈不上省，中规中矩。

可变气门正时的确不算是什么很牛的技术但是大众销量最大的车型配备最多 ...

ea888有双vvt的,不是宣传的主要方面而已

作者: Romeo 时间: 2011-8-8 22:17

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欧洲车里面mercedes的发动机最烂包括amg的全系都没出彩的地方 audi包括大众致力于tdi 近几年才有一个1.4tt的勉强挣回颜面 BMW是唯一一个在引擎方面最值得骄傲的公司但是油耗方面还得依靠和psa方面的合作才能勉强和日本车相提并论

作者: AndMe 时间: 2011-8-8 22:23

引用:

原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:41 发表
本人基本没怎么开过日系车，都是VW 奥迪系列的。日本车花冠马3应该算经济省油的了吧？我朋友的油耗也要在10左右。现在我开VW CC 3000公里的油耗大概10个稍微多一点，大部分时间都在北京三环上堵着。我家自动挡的宝来 ...

如果说单位升的油耗,日车还真是最低的...
本田那个v6可以闭缸,加上vtec,想费油都难...

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-8-8 22:48

我同事说他的1.4T DSG迈腾，市区7个油。可怜我12个油的307。

作者: 猫猫猫 时间: 2011-8-8 23:02

讴歌TSX 2.4自动档, 长期油耗一直在8.4左右 ( 升/100公里)

路况好

作者: anubisx 时间: 2011-8-8 23:12

引用:

原帖由 AndMe 于 2011-8-8 22:15 发表

ea888有双vvt的,不是宣传的主要方面而已

现在大众在中国卖得最多的车型是朗逸宝来桑塔纳系列捷达几个吧上面配得最多的就是那几台老古董发动机 G6 速腾新车但是古董发动机型号卖得最多

作者: wxfysl 时间: 2011-8-8 23:23

1.6那个破发动机就不说了。我开A6的2.0T也没那么费油啊。2.4的A6我柔着开不堵车的情况下8~10之间。平时也就12个吧。最次的是通用，什么玩意儿啊

作者: llboy 时间: 2011-8-8 23:48

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-8-8 23:02 发表
讴歌TSX 2.4自动档, 长期油耗一直在8.4左右 ( 升/100公里)

路况好

嗯，我当初的手动档差不多是8左右。

作者: Tanabi 时间: 2011-8-9 00:01

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一直认为不同人不同路口谈油耗对比很没意思。

作者: ruiwolf 时间: 2011-8-9 00:06

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家里马三1.6 mt油耗7.5～8.0；飞度1.5 at5.5~6个混合道路，个人感觉油耗还是挺有优势的

作者: llboy 时间: 2011-8-9 00:27

还是那句话，想看公平的油耗比较，去美国政府epa的官方网站查好了。所有年份、类型的车都有（当然的是美国上市的车）。

http://www.fueleconomy.gov/feg/findacar.htm

作者: 零太郎. 时间: 2011-8-9 00:47

引用:

原帖由 wxfysl 于 2011-8-8 21:41 发表
本人基本没怎么开过日系车，都是VW 奥迪系列的。日本车花冠马3应该算经济省油的了吧？我朋友的油耗也要在10左右。现在我开VW CC 3000公里的油耗大概10个稍微多一点，大部分时间都在北京三环上堵着。我家自动挡的宝来 ...

你要说日系和德系，同排量下的车型还真没什么马力比日系大的。。。。。比如说，现在新出的1.6T tiida。原厂190ps的动力已经超过我原本预想的数值。。。。。

作者: AndMe 时间: 2011-8-9 01:17

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-8-9 00:47 发表

你要说日系和德系，同排量下的车型还真没什么马力比日系大的。。。。。比如说，现在新出的1.6T tiida。原厂190ps的动力已经超过我原本预想的数值。。。。。

mini 1.6t:D
其实这样比不是很公平,因为新换代的车在各项指标上都会领先
比如现在是个2.0t的车就能欺负325吧,想当年325可是中级车速度标杆来着...

作者: 朱爷吉祥 时间: 2011-8-9 02:01

老海马323，出去玩座5个人后备箱满，全程800公里，百公里也5个油，不稀奇。

作者: henryzyl 时间: 2011-8-9 08:02

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小排量带t省油，哈哈。

作者: aweiwei 时间: 2011-8-9 09:02

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A6的2.0T，百公里差不多14个多吧，97号的油，每公里算下来接近1.1元。

作者: 总理 时间: 2011-8-9 09:10

posted by wap, platform: UC

还有一个，新车油耗欧美日相差不大的情况下，年数多了。超过三年吧。油耗差距就越来越大，这个算不算？

作者: 猛男乙 时间: 2011-8-9 10:36

A4 2.0T我怎么上海市区长年油耗在10左右呢?

作者: 索尼 时间: 2011-8-9 10:41

引用:

原帖由 aweiwei 于 2011-8-9 09:02 发表
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A6的2.0T，百公里差不多14个多吧，97号的油，每公里算下来接近1.1元。

爽縂還是換A6了

作者: longlau 时间: 2011-8-9 12:05

1.4的小迈上班（南头-蛇口）9-10个（平均时速14-18），下班11-13个（平均时速7-12），北环、滨海6个以下

作者: 野人之吼 时间: 2011-8-9 13:23

呵呵，我就看看，不说话

作者: zengxx1986 时间: 2011-8-9 18:57

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肥肚用户低调路过。。。

作者: zhuliang 时间: 2011-8-9 19:34

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原帖由 llboy 于 2011-8-8 22:12 发表
你这自己凭感觉说说根本不能算数呀。下面是美国国家机构“环境保护局”（EPA）做出的官方油耗评估。

拿你说的CC和这几部日本车（全部选的2.0手动，雅阁是2.4）比的话，日本车完 ...

08款yaris 1.6at,市区从来都是10+,高速才有8,还号称第一批进口发动机,我喷了.

作者: handsomeken 时间: 2011-8-9 22:11

我2.0的马5也不过8升左右。

作者: 教师随笔 时间: 2011-8-9 22:17

本人2.0的油耗还开到过4.5，来回差不多300KM，成都到碧峰峡，中途还去了邛崃。出城前没清零。三菱4B11发动机，车子是CVT波箱，电子油门加速器开满、轮胎换的215的，进排气也改过。

作者: wxfysl 时间: 2011-8-9 22:39

A6 2.0t 我从北京到北戴河满箱跑一个来回还能再跑一百多公里。应该能开到小一千公里一箱油。

作者: 倍舒爽 时间: 2011-8-10 00:47

日系车省油多是70~90年代造成的情结罢了。。
就和日系车不安全的风评一样。。

当时的日车确是省油也不安全。。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-8-10 01:21

按什么日系欧系美系来给车贴标签已经过时了。
尤其是油耗这种东西，主流产品，发动机技术差不多，车重差不多，油耗哪来的差很多？还不是主要看路况了拉。

作者: handsomeken 时间: 2011-8-10 06:41

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原帖由 @井冈山剿匪记于 2011-8-10 01:21 发表
按什么日系欧系美系来给车贴标签已经过时了。
尤其是油耗这种东西，主流产品，发动机技术差不多，车重差不多，油耗哪来的差很多？还不是主要看路况了拉。

美国车的油耗还是有目共睹的。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-8-10 08:32

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-10 01:21 发表
按什么日系欧系美系来给车贴标签已经过时了。
尤其是油耗这种东西，主流产品，发动机技术差不多，车重差不多，油耗哪来的差很多？还不是主要看路况了拉。

马二和嘉年华的油耗比多少？

作者: 装机工 时间: 2011-8-10 09:23

引用:

原帖由 wxfysl 于 2011-8-9 22:39 发表
A6 2.0t 我从北京到北戴河满箱跑一个来回还能再跑一百多公里。应该能开到小一千公里一箱油。

向奥迪致敬！！！！

作者: 狂奔的牛牛 时间: 2011-8-10 09:42

A6的油箱有80L吧

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-8-10 09:44

引用:

原帖由 handsomeken 于 2011-8-10 06:41 发表
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美国车的油耗还是有目共睹的。

没觉得。美国人对发动机的观念也是今非昔比了，那些动辄五六升的排量连可变气门都不带的古董发动机以后应该很少看得到了。
现在美国人也是小排量带套，大排量闭缸，看看通用现在这些鸡血发动机，还有克莱斯勒的HEMI。现在哪年十佳发动机没几个美国货？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-8-10 09:45

引用:

原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-8-10 08:32 发表

马二和嘉年华的油耗比多少？

嘉年华油耗很高？

作者: 士官长 时间: 2011-8-10 09:53

也不光看发动机吧，日系车普遍比同级欧美系车轻，轮胎也用的窄，油耗自然也会下降。

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-8-10 09:55

引用:

原帖由 士官长 于 2011-8-10 09:53 发表
也不光看发动机吧，日系车普遍比同级欧美系车轻，轮胎也用的窄，油耗自然也会下降。

同级车日系普遍比欧美轻？真的吗？你比过几本行驶证？

作者: 日尧 时间: 2011-8-10 10:53

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轩逸相比同级别车轻不少，还有风范的轮子，所以油耗在同级别车中还是比较省油的。卡罗拉，雅阁，凯美瑞，天籁和同级别车自重差不多，所以省油在同级别车中并不突出。有人说1.4t的pq46车省油，除开7速dsg的优势，b级车低于1.5吨也是省油关键因素。关于发动机技术影响油耗因素，有，但是次要的。可以参考君悦2.4 sidi和老款的区别。另外，不要以自己的经验来论啥车省油，啥车耗油，路况对于油耗的影响不亚于自重，用宫刑部油耗来比较还是靠谱的。

作者: EG瘦AA 时间: 2011-8-10 11:43

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原帖由 @士官长于 2011-8-10 09:53 发表
也不光看发动机吧，日系车普遍比同级欧美系车轻，轮胎也用的窄，油耗自然也会下降。

普遍是指多少？你对比过多少？

作者: wxfysl 时间: 2011-8-10 11:43

引用:

原帖由 handsomeken 于 2011-8-10 06:41 发表
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美国车的油耗还是有目共睹的。

同意！

作者: 倍舒爽 时间: 2011-8-10 12:07

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原帖由 @EG瘦AA 于 2011-8-10 11:43 发表
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普遍是指多少？你对比过多少？

还用说？要不你反证一下？

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-8-10 16:55

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2011-8-10 12:07 发表
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还用说？要不你反证一下？

这用什么反正，领驭比马六大一圈，重量就差不多。
思铂睿，车重秒了一干美德B级车。
A级车里也一样，马三就比朗逸重。

作者: anubisx 时间: 2011-8-10 17:38

锋范全铝发动机也有1115KG 跟POLO 铸铁发动机型号一样重

作者: 日尧 时间: 2011-8-10 17:56

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-10 16:55 发表

这用什么反正，领驭比马六大一圈，重量就差不多。
思铂睿，车重秒了一干美德B级车。
A级车里也一样，马三就比朗逸重。

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[ 本帖最后由日尧于 2011-8-10 18:01 编辑 ]

作者: 总理 时间: 2011-8-10 20:43

引用:

原帖由 井冈山剿匪记 于 2011-8-10 16:55 发表

这用什么反正，领驭比马六大一圈，重量就差不多。
思铂睿，车重秒了一干美德B级车。
A级车里也一样，马三就比朗逸重。

马三多重？油耗和朗逸好像差不多。
马三比翼神轻100KG，为什么马三1.6的油耗比翼神2.0的还高……
日本车中日产的车是严格遵循了车子轻，油耗低的规律
美国车中，福克斯，凯越的油耗真不低，而且随着年龄的增长，油耗越来越大
身边花冠、飞度开了5-6年的和凯越5-6年的，那油耗差距足有一倍啊！！！
车重有差一倍么？

作者: maghana 时间: 2011-8-10 20:57

楼主太主观

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-8-10 22:11

引用:

原帖由日尧于 2011-8-10 17:56 发表

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神了，我朋友的领域1.8T自动档，行驶证上也是1.4吨多，难道是车管所资料不对？

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-8-11 14:42

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一群蛋疼开的起就别想什么油耗纠结油耗干脆就别开了

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-8-11 23:28

哑巴比老帕重，思博锐锐志比迈腾重，新POLO就不说了，轻得可以。卡罗拉看起来不大，分量可不比速腾小，至于9代lancer和斯巴鲁的VX，紧凑型车里差不多最重的了，都在1.4吨以上。

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