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标题: [新闻新车] 我日，哭了，新迈腾上市才几天啊，重庆报价就狂降5000！！！！ [打印本页]

作者: 装机工 时间: 2011-7-30 17:23 标题: 我日，哭了，新迈腾上市才几天啊，重庆报价就狂降5000！！！！

重庆执行大众西南地区指导价

昨儿打电话，比新闻里价格贵3万

今儿销售主动打电话给我，狂降5K，只比新闻里价格贵2万5了

我日，上市才两天就狂降5k，还是高贵的德系车，这么厚道，不狂卖都说不过去啊！

作者: pppkkk 时间: 2011-7-30 17:30

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你去看了？我比较稀罕新帕萨特……

作者: aimar 时间: 2011-7-30 17:34

楼上没明白lz要表达神马

作者: 李航是个大忽悠 时间: 2011-7-30 17:37

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加价25000不算多，应该加250000,买一台搭一台，喷了。

本帖最后由李航是个大忽悠于 2011-7-30 17:38 通过手机版编辑

作者: KARUTO 时间: 2011-7-30 17:42

不加价的车都不是好车，不加价的车开出去掉价没面子。

作者: microxx 时间: 2011-7-30 17:44

加价什么的最讨厌了。

作者: iorilu 时间: 2011-7-30 17:55

这... 达斯凹凸要顶住啊, 最近确实感觉社会有点失控的意思, 但只要达斯凹凸保持加价才能给点社会稳定的信心啊, 要不就完了

作者: sfexpress 时间: 2011-7-30 17:56

VW快要赶上OOOO了

作者: pppkkk 时间: 2011-7-30 18:00

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原帖由 @sfexpress 于 2011-7-30 17:56 发表
VW快要赶上OOOO了

不都JB一家的……

作者: shiningfire 时间: 2011-7-30 18:07

这血统太你妈高贵了惹不起啊惹不起

作者: breakdown 时间: 2011-7-30 18:11

以后应该加一倍价格出场就改成四环标，加五倍价格就给上破鞋标

作者: pppkkk 时间: 2011-7-30 18:36

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原帖由 @breakdown 于 2011-7-30 18:11 发表
以后应该加一倍价格出场就改成四环标，加五倍价格就给上破鞋标

还可以加100倍变成布加迪

作者: yutaco 时间: 2011-7-30 19:02

这是体制内价格

作者: crazyundead 时间: 2011-7-30 19:21

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原帖由 yutaco 于 2011-7-30 19:02 发表
这是体制内价格

屁民现在加价都无门，想下单两年之后吧

作者: ggyy 时间: 2011-7-30 20:11

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这价格，不降个万把谁买啊？

作者: henryzyl 时间: 2011-7-30 20:22

宁可选帕萨特。

作者: anubisx 时间: 2011-7-30 20:38

似乎大众最近几个刚上市应该火爆的新车都没有想象中那么火，我们这里新POLO优惠很多现车一堆堆的。新PST 现车很多不用加价

作者: 日尧 时间: 2011-7-30 20:59

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老迈腾销量不振的主要原因真是后排么?我看未必.个人认为价格和口碑才是主因.这车不加价能达到老迈腾的销量就不错了.1.4t的官方价格买2.5天籁和凯美瑞240g还有找的吧?上汽还能把新帕销量混在老帕中,以至于成绩不算难看,一汽怎么办?月产两千辆搞饥饿销售么?至于口碑么,四五十岁的有多少搞得清帕萨特和迈腾德关系?甚至包括我周围一些驾龄很长的老司机都只认帕萨特是大众嫡亲子.二三十岁识货的,这个价格情愿咬咬牙上bba了吧?

[i] 本帖最后由日尧于 2011-7-30 21:05 通过手机版编辑 [/i]

作者: 灰太狼 时间: 2011-7-30 22:30

亮出公务员身份我们屁民去加一万到两万妥妥的

作者: rb 时间: 2011-7-30 22:36

那性价比无敌的508加价么？销量每月上2万了么？

作者: pppkkk 时间: 2011-7-30 22:38

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原帖由 @rb 于 2011-7-30 22:36 发表
那性价比无敌的508加价么？销量每月上2万了么？

钱几天不说也要加价10000吗？

作者: sfexpress 时间: 2011-7-30 22:39

突然有个想法
因为BMW的老520退市之前最低卖过35W的,如果重新开始生产老5系,命名为518
天窗(没什么用),真皮座位(反正很多人都要加套),I-DRIVE(没触摸没手写,很多人不会用),自动空调全省了,玻璃换最便宜的白玻璃(反正一帮人都要去贴膜
也卖25W~30W的区间,来和新帕新迈竞争B级商务用车,能卖得动吗?

作者: pppkkk 时间: 2011-7-30 22:46

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原帖由 @sfexpress 于 2011-7-30 22:39 发表
突然有个想法
因为BMW的老520退市之前最低卖过35W的,如果重新开始生产老5系,命名为518
天窗(没什么用),真皮座位(反正很多人都要加套),IDRIVE(没触摸没手写,很多人不会用),自动空调全省了,玻璃换最便宜的白玻璃(反正 ...

之后BMW的品牌形象肿么办？

作者: ronaldwang888 时间: 2011-7-30 22:48

加价都得死

作者: yutaco 时间: 2011-7-30 23:17

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新polo我看都已经满大街了……

作者: crazyundead 时间: 2011-7-30 23:19

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原帖由 yutaco 于 2011-7-30 23:17 发表
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新polo我看都已经满大街了……

异次元空间吧～在这里早就死的透透的了

作者: sfexpress 时间: 2011-7-30 23:42

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原帖由 pppkkk 于 2011-7-30 22:46 发表
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之后BMW的品牌形象肿么办？

本来5系定位就很尴尬,无所谓的
而且BMW现在已经平民化了,20万不到就能买辆进口的120,1.6的GOLF还要13万多,还不算加价

作者: ggyy 时间: 2011-7-30 23:51

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深圳的新polo感觉还没有新5系多，不晓得是不是杯具

作者: 天空の軌跡 时间: 2011-7-31 00:31

你要是开一不加价的车，都不好意思跟人家打招呼:D

作者: rb 时间: 2011-7-31 23:03

引用:

原帖由 pppkkk 于 2011-7-30 22:38 发表
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钱几天不说也要加价10000吗？

少打一个零吧？

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-7-31 23:18

成都新POLO还没BMW 5系列多，估计和X6一样少。速腾、迈腾、领驭很多。

作者: IamNeo 时间: 2011-8-1 10:49

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武汉加两万两个月提车这样看还算厚道

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