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标题: 周末去试驾M3，有点小兴奋 [打印本页]

作者: S·H·F 时间: 2011-7-18 14:54 标题: 周末去试驾M3，有点小兴奋

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刚接到通知，参加周末的宝马全系试驾会，我驾龄不长，也没开过啥特别好的车，特别是跑车，实在不知道怎么个耍M3，难道就地板油加转两个弯，漂移用方向盘玩GT5也没学会，求各位达人指点下究竟该怎么开好啊

作者: sleepd 时间: 2011-7-18 15:08

蛇形绕桩，八字绕桩，能上赛道就上赛道跑跑，能玩的很多……

漂移？真没啥意思，也不是你临时就能玩的。

作者: DDP 时间: 2011-7-18 15:50

听说漂移要后轮有差速锁的，锁不住的话漂不起来。我也不懂，只是听说，记得有一次一汽丰田请来几个日本人表演漂移，因为后轮没有差速锁，车子根本漂不起来，最后临时决定把后轴差速焊死，用原厂车勉强做起了漂移表演

作者: 野人之吼 时间: 2011-7-18 16:18

别想着开个跑车就DRIFT，玩车又不是只有DRIFT～
有赛道能跑可以做到基本的外内外，准确走线，下来做出不错的LAP时间就已经很不错了。

作者: zhuliang 时间: 2011-7-18 16:33

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把asc关掉，宝马好像是叫这个，方向打死，然后挂一档地板油。

作者: zhuliang 时间: 2011-7-18 16:35

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把asc关掉，宝马好像是叫这个，方向打死，然后挂一档地板油。

作者: xue1984 时间: 2011-7-18 16:55

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原帖由 zhuliang 于 2011-7-18 16:35 发表
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把asc关掉，宝马好像是叫这个，方向打死，然后挂一档地板油。

dsc

作者: 佐罗来的 时间: 2011-7-18 19:38

可以在GT5里用手柄完成几乎所有后驱车和四驱车的飘逸。长距离或者连续S弯都可以。
方向盘还在练习，实在是和手柄不一样，都要从头开始学了。
入弯刹车刹多少，荷重前移多少，方向打多少，几时配合油门，几时打反胎都很有讲究。
不是说你一天两天就能学会的。
手柄就练了几年。方向盘因为有点基础，一个月才缓过来。。

作者: 佐罗来的 时间: 2011-7-18 19:39

顺便说一句，这玩意有一定危险性。车向内还好刹车刹停，反胎过大的话，车子随时会失控像外侧反弹。后果么。。。

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-18 21:46

引用:

原帖由 DDP 于 2011-7-18 15:50 发表
听说漂移要后轮有差速锁的，锁不住的话漂不起来。我也不懂，只是听说，记得有一次一汽丰田请来几个日本人表演漂移，因为后轮没有差速锁，车子根本漂不起来，最后临时决定把后轴差速焊死，用原厂车勉强做起了漂移表演

那个reiz的漂移秀是以前我们srt作的，请的熊久保等几个日本现役D1选手。也不是一定要有差速锁，只是因为reiz动力太小又是自动档，在丰田不肯出更多钱的情况下为了能更顺利的完成漂移动作只能把差速焊死。不过就算是这样，也照样不能长距离飘～

作者: KARUTO 时间: 2011-7-18 22:09

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-7-18 21:46 发表

那个reiz的漂移秀是以前我们srt作的，请的熊久保等几个日本现役D1选手。也不是一定要有差速锁，只是因为reiz动力太小又是自动档，在丰田不肯出更多钱的情况下为了能更顺利的完成漂移动作只能把差速焊死。不过就算 ...

真杯具，is250能好些么？

作者: 佐罗来的 时间: 2011-7-18 22:21

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-7-18 22:09 发表

真杯具，is250能好些么？

换渣胎。。。窄胎。
IS300还行。动力小玩短距离飘移还是可以的。必须MT。。

作者: Romeo 时间: 2011-7-19 01:54

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M3原地弹射起就打滑严重不过旁边的工作人员会干涉罢了别关Dsc 把排档旁边的Power按亮 Edc换成两格亮足够你兴奋了 m setting估计不让你改否则可以把dsc改成sport

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2011-7-19 03:23

我朋友试驾驶M3，地板油，猛拐两个弯，结束
LZ说的太对了！

楼主终于把银行女换掉了

作者: S·H·F 时间: 2011-7-19 09:58

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引用:

原帖由 @史蒂文_福克斯于 2011-7-19 03:23 发表
我朋友试驾驶M3，地板油，猛拐两个弯，结束
LZ说的太对了！
楼主终于把银行女换掉了

老有人问头像的事烦死了，干脆换个老婆做的结婚纪念巧克力吧呵呵

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