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标题: [杂谈] 大众DSG故障这么可怕？ZT斯柯达1.4T+DSG自动挡明锐重大安全隐患 [打印本页]

作者: SimbaKing 时间: 2011-7-14 13:55 标题: 大众DSG故障这么可怕？ZT斯柯达1.4T+DSG自动挡明锐重大安全隐患

原帖地址：

http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-519-10892355-1.html

我的是2010款新明锐1.4T+DSG自动挡。2010年5月28日购车，到2010年7月中旬新车行驶到5000多公里时突然出现高速时突然失去动力现象。目前共行驶22100公里，出现此现象已经近20次。具体表现在高速路上以120~140的速度行驶时偶尔会出现突然没有动力现象，即使把油门踩到底，速度不但不升反而会在很短时间内急速下降，有时降到80或60时能稳住，有时甚至降到40左右。此时踩油门时转速表可能升到4000甚至5000转，档位随油门加大而从D6、7降到D3、4。但感觉是发动机空转没有动力。此时仪表盘上故障灯没有一个会显示。出现上述情况靠边熄火然后重新发动后故障消失。此现象为偶发，没有任何先兆，有几次在高速路上都差点车毁人亡。2010年8月我的一位朋友在后面跟着，我的车突然出现失去动力减速，他原来与我有60~80米的距离，一走神突然发现两车变得只有20米左右并且还快速向我屁股冲去，吓得他赶紧紧急刹车才避免了车祸。还有一次死里逃生发生在2010年12月中旬，当时我在中间车道以100km/h行驶时，我的前面60米左右有一辆大货车大概以60~70km/h行驶。在我的左侧快车道后方有一辆小车速度应该不超过120，我想超前面的货车，把速度提高到140左右，刚好完成变道一半时突然失去动力，从后视镜看到后面的小车急速向我扑来刹不住，赶紧向右打方向回到主车道让他冲过去，但前面的大货车速度太慢，眼看我要钻到大货车的屁股里，只好潜意识里再次向右急打方向进入慢车道才避免了一场惨剧！！当时我的车头左侧距离大货车的屁股最多一米！！！由于是偶发故障，有时连续高速跑300~400km都不会出现一次，有时刚跑几十公里时就出现。由于不知道何时会发生，现在我每次上高速都心有余悸。

有那么严重么？

作者: 装机工 时间: 2011-7-14 14:46

在TG车区，我听说过的唯一行驶中熄火的问题，只发生在PSA的某一辆进口车上，所以顶楼绝壁幻觉

作者: sfexpress 时间: 2011-7-14 15:02

家里有辆老的雷诺梅甘娜以前也出现过这种突然失速发动机空转的现象,特别是高速爬坡时,停了车熄火后再打燃就没问题了
但是检查并不是变速箱,而是火花塞

作者: henryzyl 时间: 2011-7-14 18:06

换DSG总成~然后卖了

作者: rbt12345 时间: 2011-7-14 18:11

posted by wap, platform: ZTE (V880)

速腾1.4也有这问题，变速箱传感器有问题貌似

作者: 迷失de卡卡 时间: 2011-7-14 18:14

PANAMERA也有熄火问题，车群里一朋友的，十字路口转弯的时候熄火了。差点撞上:D

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-7-14 19:02

posted by wap, platform: UC

超车不超凯美瑞上坡不跟汉兰达
现在又要更新了？

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-7-14 21:17

引用:

原帖由 装机工 于 2011-7-14 14:46 发表
在TG车区，我听说过的唯一行驶中熄火的问题，只发生在PSA的某一辆进口车上，所以顶楼绝壁幻觉

是说我么?
自动档307sw6年来行驶中熄火大概6-7次吧.怠速的就不说了,等红灯的时候感觉车子抖动转速不稳,挂空挡给油就没事了.
行驶中熄火多是时速30-40在市区行驶,貌似最高试过50熄火,暂没试过高速熄火.比较惊险的两次:一次是塞车中起步,刚超过一辆大车并线后就熄火,后面大车差点撞上.一次是跑山路,后面有车跟着,突然熄火,好在旁边刚好经过小岔路,我就拐进去了.
到最近的那次,我已经练成了熄火后不慌不忙一边打灯靠边一边挂空挡点火,能够做到不停车重启了.熄火后貌似方向盘没变重,助力转向还在.不过也可能是标致的方向本来就很重.
不过爱卡那边好多车型都有过行驶中熄火的个案,包括g37.但标志和大众的确比较多一些.

作者: sfexpress 时间: 2011-7-14 21:24

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-7-14 21:17 发表

是说我么?
自动档307sw6年来行驶中熄火大概6-7次吧.怠速的就不说了,等红灯的时候感觉车子抖动转速不稳,挂空挡给油就没事了.
行驶中熄火多是时速30-40在市区行驶,貌似最高试过50熄火,暂没试过高速熄火.比较惊险 ...

年初家里的梅甘娜也是行驶中熄火,结果是油泵的线接触不良......
法国车小毛病真多

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-14 21:47

其实DSG本身还算是不错的，为什么那么多车有问题。我想了半天，脑子里就一个结论。。。。。。made in china

作者: toshiya115 时间: 2011-7-14 21:54

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2013-6-22 15:10 编辑 ]

作者: 佐罗来的 时间: 2011-7-15 09:22

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-7-14 21:47 发表
其实DSG本身还算是不错的，为什么那么多车有问题。我想了半天，脑子里就一个结论。。。。。。made in china

:D 身边很多DSG，都没出问题啊。
不过我MT依然淡定。。

作者: henryzyl 时间: 2011-7-15 09:40

posted by wap, platform: Nokia (E71)

cvt最高

作者: 东京都葛饰区 时间: 2011-7-15 10:13

MT最高

作者: 狗娃 时间: 2011-7-15 13:17

涡轮过度增压，最近是这个问题。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2011-7-15 13:25

以前看过一个高6的帖子，说7速干式DSG散热不够好，长时间跑高速温度很容易过高，里面有一个温度传感器很敏感，一高就报警甚至动力中断。

所以后来的办法是更换温度传感器，不那么敏感了就没事儿了。

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