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标题: [经验交流] 之前有人说日本流行两厢也不绝笔是对的 [打印本页]

作者: 游戏男 时间: 2011-7-13 16:33 标题: 之前有人说日本流行两厢也不绝笔是对的

日产的颐达绝笔比骐达多的多
在中国正好相反吧！

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-13 16:38

引用:

原帖由 游戏男 于 2011-7-13 16:33 发表
日产的颐达绝笔比骐达多的多
在中国正好相反吧！

真的？我在日本三箱tiida是更本没见过，就算是两箱的也只见过两次。感觉tiida在日本根本没销量～

作者: jiamiao 时间: 2011-7-13 16:41

你是说攻壳机动队里的那辆骐达么

作者: gnorz 时间: 2011-7-13 18:51

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-13 16:38 发表

真的？我在日本三箱tiida是更本没见过，就算是两箱的也只见过两次。感觉tiida在日本根本没销量～

我怎么连三厢fit都见过

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-13 19:31

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原帖由 gnorz 于 2011-7-13 18:51 发表

我怎么连三厢fit都见过

三箱的tiida在日本确实有，不过只在书上见过。路上tiida真的很少。小车基本都给toyota和honda还有suzuki给占据了。nissan的小车在日本处境率最高的估计就只有cube和march了。

作者: KARUTO 时间: 2011-7-13 20:07

日本不是满街K car么…不过我看一个某mv里面，随机扫过一个停车场，镜头里三辆fit一辆B200…

作者: 妫掓纭お閮 时间: 2011-7-13 20:08

3箱fit见过很多次~

作者: rb 时间: 2011-7-13 20:31

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-13 16:38 发表

真的？我在日本三箱tiida是更本没见过，就算是两箱的也只见过两次。感觉tiida在日本根本没销量～

根据在日本几天的感觉判断销量的么……

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-13 20:34

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原帖由 rb 于 2011-7-13 20:31 发表

根据在日本几天的感觉判断销量的么……

233我又不是只去过一次。每次去那里都没怎么见到。到是在网上看到过日本tiida的车友会出游。不过就那数量也绝壁比其他小型车少的多啊～～～

作者: rb 时间: 2011-7-13 21:34

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-13 20:34 发表

233我又不是只去过一次。每次去那里都没怎么见到。到是在网上看到过日本tiida的车友会出游。不过就那数量也绝壁比其他小型车少的多啊～～～

别躲啊，我喷你的是“tiida在日本根本没销量”这句话，怎么话风一转成了“比其他车型少很多”了？

至于你日本去多少趟管我屁事，不过如果不是蹲在主干道上数半年车，根据马路上目视结果判断销量，只要说你天赋异禀，开车快本事大，算销量本事更大了。

作者: 游戏男 时间: 2011-7-13 22:08

现在改款的颐达和日本同期改款的，日产着不少啊，还有老马3

作者: crazyundead 时间: 2011-7-13 22:22

以地区的销售累计，于2004年6月最初发布的日本共28万5186台，于2005年发布的中国市场共30万6012台，亚洲、大洋洲9万3645台，于2006年发布的北美、中南美20万4678台，于去年4月发售的欧洲、中近东、非洲共计销售了11万1194台。

作者: 被遗忘的 时间: 2011-7-13 22:27

在日生活3年半的表示 3箱tiida确实比2箱看的多但是和国内比tiida总体来说保有量还是少

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-13 23:13

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原帖由 rb 于 2011-7-13 21:34 发表

别躲啊，我喷你的是“tiida在日本根本没销量”这句话，怎么话风一转成了“比其他车型少很多”了？

至于你日本去多少趟管我屁事，不过如果不是蹲在主干道上数半年车，根据马路上目视结果判断销量，只要说你天赋异 ...

作为一款量产经济型用小车，如果市场保有量少那意味着什么？不就是卖不动么？那卖不动和没销量有什么不同？我说根本没销量也是建立在“感觉tiida在日本路上的出镜率比其他小车少的多”。“感觉”懂么？这是个肯定词？233肉饼喜欢断章取义么？

话说我开车快不快和你有毛关系？

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-13 23:27

既然肉饼哥喷我，那就顺手去搜个资料被～～～结果貌似我“感觉”的还算准啊。

看看前20里有几辆小型车是排tiida前面的。

日本汽车经销商协会(JADA)公布的2010年日本汽车销量前20名排行如下：

　　车型                      销量                对比2009年的增幅

　　1、丰田普锐斯             315669辆                   +51.1%

　　2、本田飞度             185439辆                   +17.7%

　　3、丰田雅力士             122248辆                   +3.9%

　　4、丰田卡罗拉             111265辆                   +23.4%

　　5、本田Freed             95123辆                   +19.6%

　　6、丰田Passo             89373辆                   -9.6%

　　7、本田Stepwagon          80934辆                   +88.1%

　　8、日产Serena             75040辆                   -4.8%

　　9、丰田Voxy             72163辆                   +1.0%

　　10、日产Note             66347辆                   +0.9%

　　11、马自达Demio          65949辆                   +18.6%

　　12、丰田Vellfire          61015辆                   +22.9%

　　13、丰田Wish             59447辆                   -1.5%

　　14、丰田Noah             56955辆                   +7.6%

　　15、日产Cube             54406辆                   -9.0%

　　16、丰田Estima             50053辆                   -4.5%

　　17、日产玛驰             49193辆                   +56.5%

　　18、日产骐达             46825辆                   -18.7%

　　19、丰田Ractis             46540辆                   +3.0%

　　20、铃木雨燕             44589辆                   -3.4%

作者: 猫猫猫 时间: 2011-7-13 23:46

引用:

原帖由 rb 于 2011-7-13 21:34 发表

别躲啊，我喷你的是“tiida在日本根本没销量”这句话，怎么话风一转成了“比其他车型少很多”了？

至于你日本去多少趟管我屁事，不过如果不是蹲在主干道上数半年车，根据马路上目视结果判断销量，只要说你天赋异 ...

肉饼爷突然战斗力爆表

作者: chenzhenmin 时间: 2011-7-13 23:55

posted by wap, platform: iPhone

Rb喷又不是第一天了，不过有时候认错也很快

作者: rb 时间: 2011-7-14 00:11

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-13 23:13 发表

作为一款量产经济型用小车，如果市场保有量少那意味着什么？不就是卖不动么？那卖不动和没销量有什么不同？我说根本没销量也是建立在“感觉tiida在日本路上的出镜率比其他小车少的多”。“感觉”懂么？这是个肯定 ...

哦，“tiida在日本根本没销量”=“市场保有量少”，逻辑赞，“根本没”=“少”，莫非日文里面是这个逻辑？还是去几次日本就不会用中文了？

凭感觉？我感觉东京路上passat也很少，没问题；而“根本没销量”已经被你自己列举的数据战翻，就是一个彻底错误的论断。

你喜欢跟着感觉走我可以理解，可能是一个快车手的本能，我很赞赏，不过看来用在逻辑上，算了……

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-14 00:23

233喜欢咬文嚼字么？

我说“感觉tiida在日本根本没销量”，你非要把“感觉”这两字个选择性无视了。在我看来我的观点加起来就是这车日本卖的不好也少有人开，导致路上几乎看不到。你非要把字一个个拆开念，凸显理解文字能力的优越感，那好，你爱怎么理解就怎么理解被～～～

作者: rb 时间: 2011-7-14 00:24

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-13 23:27 发表
既然肉饼哥喷我，那就顺手去搜个资料被～～～结果貌似我“感觉”的还算准啊。

看看前20里有几辆小型车是排tiida前面的。

日本汽车经销商协会(JADA)公布的2010年日本汽车销量前20名排行如下：

　　车型 ...

拿数据说话很好啊，于是年销4万5千台的车叫“根本没销量”？那我不知道年卖2000台不到的标致的销量是啥啊？

作者: rb 时间: 2011-7-14 00:28

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原帖由 零太郎. 于 2011-7-14 00:23 发表
233喜欢咬文嚼字么？

我说“感觉tiida在日本根本没销量”，你非要把“感觉”这两字个选择性无视了。在我看来我的观点加起来就是这车日本卖的不好也少有人开，导致路上几乎看不到。你非要把字一个个拆开念，凸显理解文字能力的优越感，那好，你爱怎么理解就怎么理解被～～～

这事儿我还就较真一回，和优越感无关，咬文嚼字就是为了个理儿，我认为“根本没销量”去形容TIIDA的销量，是非常不恰当的。

我在马路上真没看到几回高6，但我不会喷人家没销量，人家还加价呢。

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-14 00:29

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原帖由 rb 于 2011-7-14 00:24 发表

拿数据说话很好啊，于是年销4万5千台的车叫“根本没销量”？那我不知道年卖2000台不到的标致的销量是啥啊？

肉饼哥您眼睛是近视呢还是老花？帖子里的文字都喜欢挑段的选择着看。我说根本没销量也是建立在“感觉tiida在日本路上的出镜率比其他小车少的多”。这话就这么被你给无视了。。。。。。。。。。也是，管理员得有做领导的样子，TGP民回的贴做领导的没空一个个字看过来

作者: stryker 时间: 2011-7-14 00:30

现在的tg相当的可怕呢，很容易就对喷起来，呵呵

作者: rb 时间: 2011-7-14 00:31

行吧，看看我上面一条回复吧，就到这儿了，下回去丰田4S干了，日本本土销量永远喷死你们

作者: KARUTO 时间: 2011-7-14 00:31

你们都火气太大了…约出来喝口冰啤酒降降火吧

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-14 00:40

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原帖由 rb 于 2011-7-14 00:28 发表

这事儿我还就较真一回，和优越感无关，咬文嚼字就是为了个理儿，我认为“根本没销量”去形容TIIDA的销量，是非常不恰当的。

我在马路上真没看到几回高6，但我不会喷人家没销量，人家还加价呢。

日本大街上除去出租和大型车以外，B级以上含B级的车和B级以下的车比例和国内还是差很多的。日本马路上到处都是小型车，为啥新老fit满天飞，但tiida几乎就看不到？虽然我也说不出在国内卖的非常好，并且在我看来蛮好的tiida在日本为啥卖不动，但实时和其他同级别的小车比就是没什么销量。

作者: chenzhenmin 时间: 2011-7-14 08:50

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kcar在日本有补贴

作者: GIN 时间: 2011-7-14 09:29

日本满大街都是SUZUKI北斗星那种的黄色牌照的车

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