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标题: 为什么电动车不算机动车？ [打印本页]

作者: aweiwei 时间: 2011-7-8 14:32 标题: 为什么电动车不算机动车？

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摩托车算机动车吧，这电动车在城市开的，不亚于摩托车的速度啊（和那种在主路上飙车的摩托不是一回事），而且很多还在机动车道上大摇大摆的横冲直闯。

而汽车，不管是烧汽油的、烧柴油的还是电动机的，都是机动车啊。

作者: SimbaKing 时间: 2011-7-8 14:34

有关部门懒得管……

作者: 德德97 时间: 2011-7-8 14:46

还没成规模吧

作者: xtpl 时间: 2011-7-8 15:04

全国现在电动车保有量已经到1.2亿辆了，还不成规模？这东西没法定性成机动车，否则就可以带人上机动车道了，当然现在很多骑电动车的也是无视这规定的。本身是个好东西，我这星期没开过车，上下班全是电动车，要是开车至少得提前半小时出门。杭州能上市区牌的36V正规电动车不可能有摩托车的速度，我的也就30码多点，那些跑五六十的基本都是48V以上的电摩。

[ 本帖最后由 xtpl 于 2011-7-8 15:05 编辑 ]

作者: hirty 时间: 2011-7-8 15:09

电动车算机动车的话个个都在机动车上跑那也相当恶心啊，比摩托还灵活，乱窜简直是一定的，现在个别一两个还罢了，全都上来真的感觉有点可怕。
一般电动车4、50的话是可以达到，但是7、80就困难了，汽车不管油动电动，上百总是可以的，差别其实不小。

[ 本帖最后由 hirty 于 2011-7-8 15:11 编辑 ]

作者: yang117 时间: 2011-7-8 15:55

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电动车不算，从正式名称就可以看出－助力自行车

作者: 神奇 时间: 2011-7-8 15:58

我觉得你要是上了机动车道，就已经从主观上认为自身具备机动车的能力了。

为什么发生事故还被视为弱势群体呢

交规什么时候能改改这个，什么时候就是一大进步。

作者: geeseno1 时间: 2011-7-8 16:01

能超过30码得应该算电动摩托车

作者: 混血王子 时间: 2011-7-8 16:05

应该用速度做区分

作者: creepingdeath 时间: 2011-7-8 16:10

最害怕电动车，无声无息，速度奇快，而且好多人骑起来不要命一样，前几天还有一个电动车追汽车尾扭头就说是汽车撞他的事……

作者: neio 时间: 2011-7-8 16:16

交规也不好改啊。改了权贵们就不用激情杀人了。现在的交规虽然混蛋，但还是从保护弱势群体出发的。

作者: geeseno1 时间: 2011-7-8 16:19

很多人骑电瓶车知道别人不敢撞他，就不要命的骑

作者: aweiwei 时间: 2011-7-8 20:30

关键是电动车的刹车明显不行啊，出事就是大事。

作者: ages7mark 时间: 2011-7-9 00:38

主要是电瓶车违规啊，按照20马的速度，其实电瓶车很安全啊，可惜现在开不到40，车子就卖不出去

作者: 东の君 时间: 2011-7-9 00:41

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电动车就该搞个限速

作者: 猫猫猫 时间: 2011-7-9 00:46

算不算机动车, 一般的规矩是看驱动功率(汽油机一般看排量)

就算烧汽油的摩托车只要排量小于XXCC也不算机动车...
好像是这样的.

电动车的限速不是已经有规定了咩?

[ 本帖最后由猫猫猫于 2011-7-9 00:49 编辑 ]

作者: superapple666 时间: 2011-7-9 09:19

因为国情需要。

限制、禁止电动车其实不少城市，不少省份都试过，大半无疾而终，禁摩又禁电动车，很多地方反弹太厉害，公安厅也只能默默看着自己发的禁令被无视

别的不说，听说最近一轮禁电动车，一度传出深圳各快递公司怨声载道，觉得送货很不方便。现在不知怎么处理了。

[ 本帖最后由 superapple666 于 2011-7-9 09:22 编辑 ]

作者: superapple666 时间: 2011-7-9 09:20

自己所见，好像广州市区的禁电动车做的不错，去一个星期，就是在番禺见到几辆，广州闹市多是汽车，少量自行车。是因为相对富庶，所以执行得下去？

作者: aweiwei 时间: 2011-7-9 12:09

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不管怎么划分，电动车也不应该在机动车道开吧。

作者: cfqxd 时间: 2011-7-9 12:36

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电动车被碾死的数不胜数

作者: interboy 时间: 2011-7-9 12:57

直接规定电动车出事无条件电动车承担全责就行了，看谁还敢乱开。

作者: 修 时间: 2011-7-9 13:09

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引用:

原帖由 @superapple666 于 2011-7-9 09:19 发表
因为国情需要。

限制、禁止电动车其实不少城市，不少省份都试过，大半无疾而终，禁摩又禁电动车，很多地方反弹太厉害，公安厅也只能默默看着自己发的禁令被无视

别的不说，听说最近一轮禁电动车，一度传出深圳 ...

看新闻特种行业申报，可以由公安局发牌上路

作者: rb 时间: 2011-7-9 13:56

50cc以下的轻骑还不算摩托车呢，也是非机动车

作者: SimbaKing 时间: 2011-7-9 16:39

所以我说还是政府懒得管理嘛……

如果电动车都挂牌登记，不上牌不让上路，然后出台适合电动车或者小排量摩托的法规，规定一系列与汽车，行人和自行车发生事故的责任判定，然后尊章执法，那就一切井然有序了。可是这么做，官老爷们会累死的，所以才懒得管，自生自灭去吧，大不了一刀切禁掉（比如深圳就禁了）。

作者: xtpl 时间: 2011-7-9 16:55

深圳现在改禁为限了……

作者: 呕吐啊 时间: 2011-7-9 16:58

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-7-9 16:39 发表
所以我说还是政府懒得管理嘛……

如果电动车都挂牌登记，不上牌不让上路，然后出台适合电动车或者小排量摩托的法规，规定一系列与汽车，行人和自行车发生事故的责任判定，然后尊章执法，那就一切井然有序了 ...

挂牌了是不是电动车主们就有权利要求有自己的专用车道了
交通部门修得起这些路不

作者: geeseno1 时间: 2011-7-9 17:03

机动车与非机动车发生事故无论情况如何最少次责这个法律太++蛋

作者: 天空の軌跡 时间: 2011-7-9 22:32

电动车本来就有限速装置，但是卖的时候卖家都会解除限速

作者: xxhunter 时间: 2011-7-12 14:12

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大街上卖的一般都很快这样好卖
你去捷安特看看最快顶头了30码
这是一个大链条要改都得改

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