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标题: [新闻新车] 这个颐达够惨的 [打印本页]

作者: XB真饭 时间: 2011-7-1 01:43 标题: 这个颐达够惨的

北二环现三车连环相撞惨祸年轻小伙伤重身亡来源：江淮晨报

“标致”打瞌睡，引发三连撞
12月22日，对小姚一家来说，是异常悲恸的一天。早上，小姚的哥哥和表弟在上班途中遭遇一场三车连环相撞车祸。兄弟俩乘坐的三厢轿车，被撞的几乎变成一厢，坐在后座的两人重伤，虽经全力抢救，仍未挽回生命。
三厢“尼桑”被撞成一厢
8点多，记者来到事发的芦岭路与北二环交口时，拖车正在起吊一辆标致轿车。不远处，一辆黑色“尼桑”，紧贴着银色“大众”，靠在丁字路口。
黑色“尼桑”的尾部面目全非，几乎被撞穿透。车后盖完全掀起，可以清晰地看到扭曲的后排座被撞得向前位移。车头部分也有撞痕，安全气囊完全打开。位于车后部的油箱被撞裂，汽油漏了一地。从侧面看去，车身只有原来一半大的体积。
事故中另外两辆车，“大众”和“标致”，分别是尾部和头部受损。车祸发生在路口，占据了大半车道，围观者众多，使得北二环道路堵塞。因“尼桑”油箱泄漏，消防员也因此赶到现场处理。
标致猛撞尼桑“屁股”
一位目击者介绍，事发时，“尼桑”紧跟“大众”，停在路口等红灯，从后方冲上来一辆标致轿车，“速度很快，一点都没有刹车的迹象”，一头撞上尼桑。
巨大的冲力，使得“尼桑”又撞上前方的银色“大众”。“尼桑”被前后夹击，伤得最重。
目击者的话，在“大众”车主何先生那儿得到证实。记者在友谊医院见到何先生时，他告诉记者，当时，他的“大众”和后面的“尼桑”不在行驶中，他在等红灯，后面那辆尼桑也在等红灯。
事故造成多人受伤，其中，“尼桑”轿车副驾驶座上还有一个孩子。随后，几名伤者被迅速送往医院抢救。
俩年轻小伙伤重身亡
重症监护室门口，一个女人蹲在地上，悲痛啜泣，兜里的手机响了几次，她拿出看了看又任其滑落到地上。另一个中年男子，独自徘徊在监护室门外，双眼通红。
13时许，传来两名伤者去世的噩耗，男子闻讯跪在地上，泪如泉涌。
据介绍，车祸中的两名死者，分别是中年男人的儿子和外甥，一个26岁，一个23岁，同在一家餐馆打工。事发当天，兄弟俩本是休息，却为了多挣点钱，去另一家店做临时工，没想到，会在上班途中出事。
友谊医院ICU主任张泽华介绍，一名伤者是脑部淤血严重，另一名伤者是腹部内脏都严重出血，送到医院后，两人心跳都停过几次。院方虽经全力抢救，仍未挽回两人的生命。
“打瞌睡，没见前面有车”
随后，记者从交警部门获悉，肇事的标致轿车司机是名30多岁的中年男子。据“标致”司机交代，当天早上，他开车时犯困，一边开车一边打瞌睡，以至于没有看见红绿灯，也没有看见前方停着的两辆车。等“标致”车司机反应过来时，已经无法控制事故的发生了。
据了解，事故发生后，标致车司机做了酒精测试，警方还将对其车速进行技术鉴定。事故具体情况，还有待进一步调查。本报记者王靓

【视频】

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作者: ronaldwang888 时间: 2011-7-1 01:59

作者: 倍舒爽 时间: 2011-7-1 03:13

看来要加紧换车进程了。。。233

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-7-1 07:44

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开车的和坐后排的都……？这开的多快啊如果驾驶位置系了安全带会不会好一些？

作者: 人间正道 时间: 2011-7-1 07:57

两面性啊两面性

作者: x2cyu 时间: 2011-7-1 08:28

三厢神话也破灭了。

作者: ppkkhh 时间: 2011-7-1 08:46

如果中间的是欧美硬车会不会好一点？
系安全带是不是至少驾驶员还能活？

作者: crazyundead 时间: 2011-7-1 08:51

貌似没说颐达驾驶员没系安全带吧

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2011-7-1 08:57

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如果换成奔驰S600会如何？

作者: 修 时间: 2011-7-1 08:57

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传说中的车身刚性

作者: 猫猫猫 时间: 2011-7-1 09:25

酱油车是纸糊的, 鉴定完毕

[ 本帖最后由猫猫猫于 2011-7-1 10:33 编辑 ]

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2011-7-1 09:29

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换成雷克萨斯LX570怎么样？

作者: 子虚乌有 时间: 2011-7-1 09:32

酱油车本来就是有名的薄皮大馅

作者: ppkkhh 时间: 2011-7-1 09:36

水区狗版好象也被这么夹了。
看来欧美车还是安全啊

作者: jiamiao 时间: 2011-7-1 09:36

神车党们又有的说了

作者: bjnintendo 时间: 2011-7-1 09:42

这标志是307还是408呢？

作者: XB真饭 时间: 2011-7-1 09:47

引用:

原帖由 bjnintendo 于 2011-7-1 09:42 发表
这标志是307还是408呢？

冒似2箱307~

作者: xtpl 时间: 2011-7-1 09:53

我记得车区以前有人贴过了，其实我觉得疲劳驾驶的危险性不次于酒驾，可惜这东西没有量化的标准可以快速检测。

作者: anubisx 时间: 2011-7-1 09:58

为上次英菲尼迪事件复仇？

作者: tanglj29 时间: 2011-7-1 10:28

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看的让人不敢买两厢车

作者: sztzh 时间: 2011-7-1 10:30

这事故充分说明神车的后防撞梁没起到作用啊，直接顶到上面了

作者: XB真饭 时间: 2011-7-1 10:34

引用:

原帖由 tanglj29 于 2011-7-1 10:28 发表
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看的让人不敢买两厢车

颐达可是三厢车

作者: 野人之吼 时间: 2011-7-1 10:36

让大切在中间

作者: SuperContra 时间: 2011-7-1 11:40

颐达里面好像很多泡沫

作者: XB真饭 时间: 2011-7-1 12:26

引用:

原帖由 李航就是大忽悠 于 2011-7-1 09:29 发表
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换成雷克萨斯LX570怎么样？

请看水区狗版亲身试验

http://club.tgfcer.com/thread-6348514-1-1.html

作者: 狗娃 时间: 2011-7-1 13:18

飞来横祸

作者: hkt3010 时间: 2011-7-1 13:23

酱油车最怕的就是这个，当然日系A级车基本都差不多，有句港句，如果换成欧美A级车，命还是可以保住的，譬如今天的狗子就啥事都没有。

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-7-1 13:29

日系小车是不是只有三菱和斯巴鲁稍微结实点？
貌似丰田也还可以

本田和日产貌似都皮薄啊
怪不得颐达一个月只能卖一台……

作者: 玩NDS的穷人 时间: 2011-7-1 13:30

引用:

原帖由 hkt3010 于 2011-7-1 13:23 发表
酱油车最怕的就是这个，当然日系A级车基本都差不多，有句港句，如果换成欧美A级车，命还是可以保住的，譬如今天的狗子就啥事都没有。

貌似不是这个道理
狗子是驾驶员
颐达的驾驶员没死吧
只是后排的两个人吧

作者: anubisx 时间: 2011-7-1 13:30

引用:

原帖由 hkt3010 于 2011-7-1 13:23 发表
酱油车最怕的就是这个，当然日系A级车基本都差不多，有句港句，如果换成欧美A级车，命还是可以保住的，譬如今天的狗子就啥事都没有。

轩逸也是A级 A4 B级也没有强到哪里去吧

作者: Tanabi 时间: 2011-7-1 13:34

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尊章驾驶也不能保证安全啊。。。你不撞别人，别人还撞你。。。。

作者: iorilu 时间: 2011-7-1 13:34

吉达是比较软, 还是那句话, 重型suv最高, 你永远不知道什么时候被追尾, 为了家人小孩, 起码上2顿suv:D

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-1 14:10

这事故要是换tiida在后面或者在最前面，然后速疼或者307在当中试试看～～～～结果就不是这样了

三车追尾时如果撞击力度大，那么总是夹在当中的车最倒霉，因为力没地方散～～～

作者: fengfenghh 时间: 2011-7-1 14:16

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-7-1 14:10 发表
这事故要是换tiida在后面或者在最前面，然后速疼或者307在当中试试看～～～～结果就不是这样了三车追尾时如果撞击力度大，那么总是夹在当中的车最倒霉，因为力没地方散～～～

http://club.tgfcer.com/thread-6348514-1-1.html

这里呢？

作者: 零太郎. 时间: 2011-7-1 14:21

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2011-7-1 14:16 发表

 http://club.tgfcer.com/thread-6348514-1-1.html

这里呢？

没现场图片不好说啊～～～不知道狗子和思域间隔距离是个什么情况。也不知道是否当时踩着刹车和后车撞上去时速度到底有多少。100km这种都是脑补的，通常事故车的车主都会觉得撞击时速度很快，但实际远低与预想数值。

作者: 牛顿 时间: 2011-7-1 15:39

我也觉得不可能100,100的话狗子和后车基本都走掉了

作者: csnlm 时间: 2011-7-1 16:35

引用:

原帖由 iorilu 于 2011-7-1 13:34 发表
吉达是比较软, 还是那句话, 重型suv最高, 你永远不知道什么时候被追尾, 为了家人小孩, 起码上2顿suv:D

SUV地盘太高，上高速容易翻车，参见美帝还是哪里的那个被马自达3 秒的SUV

作者: VINO 时间: 2011-7-1 16:41

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia X10i)

这是老新闻了。最后的是大嘴版两厢307，1.6排量的。

作者: iorilu 时间: 2011-7-1 23:07

引用:

原帖由 csnlm 于 2011-7-1 16:35 发表

SUV地盘太高，上高速容易翻车，参见美帝还是哪里的那个被马自达3 秒的SUV

自己开翻车只能怪自己,可以控制的, 被别人后入没法预料啊

作者: holybell 时间: 2011-7-2 12:54

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top gear 17-1里的Marauder 越野车最高，人挡杀人，佛挡杀佛

作者: joinway 时间: 2011-7-2 20:53

关键是哪辆车乘员区的车身刚性强谁就赢了，有的人光知道吸能，就是不知道哪里能吸哪里不能吸，车头车尾你随便吸，吸了就是要保证乘员区不变形啊。

作者: shyb000 时间: 2011-7-2 20:56

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

@shyb000 mark

作者: 大实惠 时间: 2011-7-2 23:24

伤得够重的，我也碰到过等红灯被撞，那会儿还开那个老款方头捷达呢，在旧鼓楼大街等红灯被一开夏利的小四眼儿给撞了，好在离前车远又带着手刹呢，下车确定人没事，那孩子给吓坏了，不让我报警，最后私聊赔了我二百块钱

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-7-2 23:54

三菱和斯巴鲁的同级车一般比尼桑的要重１００-２００公斤以上，即便是轴距更短。ASX就比逍客重１００KG，Lancer　EX比bluebird重１５０KG以上，轴距还短了不少，但宽了足足５CM。

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-7-2 23:56

俺见过三车追尾老帕水箱掉出来的，居然前面是个BYD，很多事故还得看具体情况，三台车刹车力度还不一样呢。

作者: qqsff 时间: 2011-7-11 18:48

棒槌我相信我们有一天还会再碰面的你可千万别TM混的太惨消失不见了

作者: henryzyl 时间: 2011-7-11 19:49

没有后防撞钢梁！

作者: NTL1 时间: 2011-7-14 06:34

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原帖由 @零太郎. 于 2011-7-1 14:10 发表
这事故要是换tiida在后面或者在最前面，然后速疼或者307在当中试试看～～～～结果就不是这样了三车追尾时如果撞击力度大，那么总是夹在当中的车最倒霉，因为力没地方散～～～

试试就试试，我不信我坐307后排会被撞死。

作者: 大和 时间: 2011-7-14 11:44

一直比较反感三厢车,喜欢掀背车,看了图我觉得有个后备箱也不是没用…………………………

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