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标题: [新闻新车] 省油的代价就是超高压缩比…2012马自达2 [打印本页]

作者: KARUTO    时间: 2011-6-13 19:05     标题: 省油的代价就是超高压缩比…2012马自达2


近日,马自达在日本本土率先发布了2012款马自达2小改款车型,新车搭载了最新的SkyActiv 1.3升节能发动机,成为了首款使用此发动机的马自达车型。除此之外,小改款马自达2在外观以及配置上也进行了一些更新,下面就让我们一起来看一下它与国内的版本有哪些不同。




新车的外观改动不大,主要变化集中在前脸,首先就是新家族式”笑脸“大嘴,这个造型我们已经非常熟悉了,从新马3以及马6上都可以看得到,其次雾灯造型变得更加飘逸,与”笑脸“相辅相成,最后是中央进气格栅,一道横杠贯穿左右,仿佛是海鸥型马自达车标的展翅延伸,非常饱满。




作为小改款车型,新马自达2的侧面线条和车尾造型都没有变化,不过从图片来看,改款车型增加了前熏黑氙气头灯以及LED尾灯,从运动型轮圈我们分析,以上配置或将作为选装提供。




内饰方面,新车的中控台增加了一个大尺寸液晶显示屏,此配置在小型车里着实不多见,不过目前这款小改款车型仅面向日本本土发售,世界其他地区尚不清楚是否会增加此项装备。




另外,新车取消了白底仪表,改为黑底色+蓝背光组合,右侧单一的油量显示换成了彩色多功能显示屏,不仅可以显示剩余油量,还增加了最新的i-DM记录功能,可以实时反馈因驾驶员操作而产生的瞬时油耗,从而鼓励养成更环保的驾驶习惯。除此之外,新车增加了“i-stop”启停系统,它启动时仪表正中央的指示灯会亮起。




动力部分,同时也是此次改款的重点,全新1.3升SkyActiv汽油发动机,压缩比达到了14:1,采用双连续可变正时系统,新6孔喷油杆,大幅减少了内部摩擦,使发动机运行更平顺。配合全新的CVT变速箱,其百公里油耗仅为3.3升,并且这款变速箱还提供模拟7速手动模式,增加了一定的驾驶乐趣。据悉,新车的价格为114.9万日元,约合9.2万人民币。



作者: 玩NDS的穷人    时间: 2011-6-13 19:19

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14比1??3。3的油耗???
作者: 善良的大灰狼    时间: 2011-6-13 19:37

国内的油品真的大丈夫~?
作者: awingbird    时间: 2011-6-13 23:26

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这车我觉得够难看。
作者: dayi    时间: 2011-6-13 23:32

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烧98的吗?
作者: leedsun    时间: 2011-6-13 23:42

国内得烧2012的
作者: 天空の軌跡    时间: 2011-6-14 00:02

3.3油耗太神了。。。。
作者: AndMe    时间: 2011-6-14 00:05

就算用97,比93也只贵10%
3.3就算是高速,0.8的qq估计也达不到啊...
作者: hkt3010    时间: 2011-6-14 00:38

日本发布为啥挂个德国勒沃库森市的车牌?
作者: ronaldwang888    时间: 2011-6-14 02:02

新一代神车
作者: 野人之吼    时间: 2011-6-15 13:28

14:1………………
作者: holybell    时间: 2011-6-15 13:48

posted by wap, platform: Opera

前脸改的真漂亮啊
作者: 片翼妖精    时间: 2011-6-19 11:26

233约合9.2万。。。国内得卖到12万吗?还会减配?
作者: EG瘦AA    时间: 2011-6-19 12:02

国内绝壁大缩水,喝93号油。
作者: hmds    时间: 2011-6-19 21:46

posted by wap, platform: Opera

国内改款肯定不会用这机器
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2011-6-20 00:31

国内出新款绝逼就是换壳。
马六那个蓝壳发动机喊了两年了也不见出来,估计被这两年一堆涡轮车给吓回去了。
作者: 提拉    时间: 2011-6-20 08:54

就算油品大丈夫,国内的空气质量也。。。
作者: xxhunter    时间: 2011-6-20 10:35

这压缩比太高了 国内油品肯定抗不住啊!
作者: qustttt    时间: 2011-6-21 10:54

比国内的版本强的太多了




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