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标题: [新闻新车] 日系车使用小电瓶真相（A0、A级轿车） [打印本页]

作者: XB真饭 时间: 2011-6-13 09:38 标题: 日系车使用小电瓶真相（A0、A级轿车）

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作者: anubisx 时间: 2011-6-13 10:12

posted by wap, platform: UC

一个日系的汤浅35a小电池价钱，可以买国产名牌60a的大电池。话说国产普通欧美车的垃圾锦湖轮胎，一个轮胎比日系车的石桥米胎邓陆普固特艺异便宜100~200.说到省钱，日系差远了。当然垃圾节目是不会关注的。

作者: 猫猫猫 时间: 2011-6-13 10:18

喷了, 跟电线粗细有什么关系?
不是小强热线?

作者: XB真饭 时间: 2011-6-13 10:21

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-6-13 10:18 发表
喷了, 跟电线粗细有什么关系?
不是小强热线?

据说是小强热线马甲版

作者: kaka123456 时间: 2011-6-13 10:45

看明白了，砖家说“夏天，，，容易自然”

作者: SimbaKing 时间: 2011-6-13 10:47

这个节目是“小强热线原班人马亲力打造”

作者: 零太郎. 时间: 2011-6-13 12:01

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia X10i)

引用:

原帖由 @kaka123456 于 2011-6-13 10:45 发表
看明白了，砖家说“夏天，，，容易自然”

说起自然，vw笑而不语。

作者: SimbaKing 时间: 2011-6-13 12:25

这节目影响力太大了……这几天天天有人在论坛和车群里面说电瓶小的问题…………

这些节目就不能利用影响力普及点基础知识？比如并线打灯……远光灯的使用啥的……揪着防撞钢梁电瓶这种东西不放很有意思？

作者: czie 时间: 2011-6-13 20:10

ls+1

作者: 火鸡 时间: 2011-6-15 04:16

posted by wap, platform: iPhone

不过没有点烟器还真是233

作者: crazyundead 时间: 2011-6-15 07:29

posted by wap, platform: iOS

引用:

原帖由 @XB真饭于 2011-6-13 10:21 发表
据说是小强热线马甲版

那你还转233

作者: handsomeken 时间: 2011-6-19 11:44

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-6-13 12:25 发表
这节目影响力太大了……这几天天天有人在论坛和车群里面说电瓶小的问题…………

这些节目就不能利用影响力普及点基础知识？比如并线打灯……远光灯的使用啥的……揪着防撞钢梁电瓶这种东西不放很有意思？

因为大家现在就关心这些。
你跟他说让行人，远光灯啥的，估计看了也没人做……

看了下视频：
大部分车主都不用车载电源，真的么？

[ 本帖最后由 handsomeken 于 2011-6-19 12:05 编辑 ]

作者: jiamiao 时间: 2011-6-19 11:59

N多人推崇小强热线

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-6-19 15:45

有神车牛？连续两天路上遇到捷达从边上过扑面而来一股胶皮烧糊的味道，最近比较热没烧起来算丫的命大。

作者: joinway 时间: 2011-6-19 18:57

引用:

原帖由 猫猫猫 于 2011-6-13 10:18 发表
喷了, 跟电线粗细有什么关系?
不是小强热线?

那个专家说的有道理的，不知道表乱喷，电流多大配多粗的线都有标准的，大电流比如点火的时候你用细的电线，立马把线皮给烧了，不信你去试试。

作者: joinway 时间: 2011-6-19 18:58

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2011-6-13 12:25 发表
这节目影响力太大了……这几天天天有人在论坛和车群里面说电瓶小的问题…………

这些节目就不能利用影响力普及点基础知识？比如并线打灯……远光灯的使用啥的……揪着防撞钢梁电瓶这种东西不放很有意思？

人家要搞的不是买车人的问题，而是造车人的问题，喷错群体了，谁看节目

作者: mikhailli 时间: 2011-6-19 20:23

变技术贴了。。。。

作者: xxhunter 时间: 2011-6-20 11:22

单位马克思

作者: doomking 时间: 2011-6-21 00:09

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-6-13 10:12 发表
posted by wap, platform: UC

一个日系的汤浅35a小电池价钱，可以买国产名牌60a的大电池。话说国产普通欧美车的垃圾锦湖轮胎，一个轮胎比日系车的石桥米胎邓陆普固特艺异便宜100~200.说到省钱，日系差远了。当然垃 ...

居然这也有洗地党

就算汤浅35A的CCA可以做到国产60A的水平，启动不受影响，额定容量也是硬伤

欧美系也是德尔福之类的，不比汤浅差到哪里

作者: 逆袭的天使 时间: 2011-6-22 11:27

posted by wap, platform: UC

恩！还不错！样子骚最高

作者: anubisx 时间: 2011-6-22 12:20

引用:

原帖由 doomking 于 2011-6-21 00:09 发表

居然这也有洗地党

就算汤浅35A的CCA可以做到国产60A的水平，启动不受影响，额定容量也是硬伤

欧美系也是德尔福之类的，不比汤浅差到哪里

厂家有自己的考虑很正常，容量多少跟正常使用没有什么直接关系。国产德系法系美系车一般的型号都爱用低价低能的韩泰锦湖轮胎，现在还暴露出低质，跟生命有关了，这些厂家还不是继续用

作者: 修 时间: 2011-6-22 23:29

中国的消费者确实好招待。缩水还有帮厂家说话的。不管日系德系，缩水就是不厚道，同样的车在日本和美国跟这应该不一样吧？

作者: XB真饭 时间: 2011-6-23 00:49

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-6-22 12:20 发表

厂家有自己的考虑很正常，容量多少跟正常使用没有什么直接关系。国产德系法系美系车一般的型号都爱用低价低能的韩泰锦湖轮胎，现在还暴露出低质，跟生命有关了，这些厂家还不是继续用

锋范用户的激情控诉。。

作者: 李鬼 时间: 2011-6-23 05:05

引用:

原帖由修于 2011-6-22 23:29 发表
中国的消费者确实好招待。缩水还有帮厂家说话的。不管日系德系，缩水就是不厚道，同样的车在日本和美国跟这应该不一样吧？

麻烦你先查查美国和日本同样车是不是一样再喷吧?

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-6-23 21:06

posted by wap, platform: Nokia

马自达日本车最后的良心！

作者: xxhunter 时间: 2011-6-23 21:53

我想问怎么没喷棒子车

作者: 幸村精市 时间: 2011-6-23 22:17

傻强热线

作者: anubisx 时间: 2011-6-23 22:49

引用:

原帖由 XB真饭 于 2011-6-23 00:49 发表

锋范用户的激情控诉。。

那些冒着风险用纸糊轮胎的都没有什么控诉我能控诉什么。

作者: 爱在那片青空下 时间: 2011-6-23 22:59

引用:

原帖由 anubisx 于 2011-6-23 22:49 发表

那些冒着风险用纸糊轮胎的都没有什么控诉我能控诉什么。

家里有辆用了7年的sonata，就是镜湖轮胎磨很好
镜湖也是近年来出的问题，但是也遭到了大家的讨伐
日系车的偷工减料，也应该被大家讨伐
电池的事情还算小，防撞钢梁没有就比较害怕了
开日本车的人还是小心点吧

作者: anubisx 时间: 2011-6-23 23:05

引用:

原帖由 爱在那片青空下 于 2011-6-23 22:59 发表

家里有辆用了7年的sonata，就是镜湖轮胎磨很好
镜湖也是近年来出的问题，但是也遭到了大家的讨伐
日系车的偷工减料，也应该被大家讨伐
电池的事情还算小，防撞钢梁没有就比较害怕了
开日本车的人还是小心点吧

丰田马自达铃木应该不是日本车按照你的说法

作者: EG瘦AA 时间: 2011-6-24 09:38

引用:

原帖由 爱在那片青空下 于 2011-6-23 22:59 发表

家里有辆用了7年的sonata，就是镜湖轮胎磨很好
镜湖也是近年来出的问题，但是也遭到了大家的讨伐
日系车的偷工减料，也应该被大家讨伐
电池的事情还算小，防撞钢梁没有就比较害怕了
开日本车的人还是小心点吧

防撞钢梁能救命？

一个泱泱大国，懂车的老百姓却没几个，这是何等的奇葩

如果我是老外，我也乐坏了，这钱太好赚了，以后卖给中国人的车只要防撞钢梁足够厚就行，车架做成塑料的都无所谓，中国人根本不懂车架的安全性。

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-6-24 09:57

日本车就应该加这个钢条，不为别的，就为了中国人的这种根深蒂固的观念。

作者: kdscw 时间: 2011-6-24 10:01

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2011-6-24 09:38 发表

防撞钢梁能救命？
一个泱泱大国，懂车的老百姓却没几个，这是何等的奇葩如果我是老外，我也乐坏了，这钱太好赚了，以后卖给中国人的车只要防撞钢梁足够厚就行，车架做成塑料的都无所谓，中国人根 ...

没办法，哪怕开的是日系suv也照样嘲你关门声不好听，皮薄。

作者: 修 时间: 2011-6-24 10:24

posted by wap, platform: iPhone

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原帖由 @EG瘦AA 于 2011-6-24 09:38 发表
防撞钢梁能救命？
一个泱泱大国，懂车的老百姓却没几个，这是何等的奇葩如果我是老外，我也乐坏了，这钱太好赚了，以后卖给中国人的车只要防撞钢梁足够厚就行，车架做成塑料的都无所谓，中国人根本 ...

你说为啥同样的车在美国后面就有这根铁皮呢？汽车之家有个文章专门对此这些车的后铁皮，美版都有，到了中国就没了，最搞笑的装防撞粱的支架还在。这么说，难道美版得车架没中国的好，所以需要装这根铁皮？
不光是说本田，日产，现在POLO把原版有的防撞粱取了不是一样骂神一片，以前这些销售该鄙视日车没有，现在又说新Polo这是吸能设计，不是搞笑嘛

作者: kdscw 时间: 2011-6-24 10:32

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原帖由修于 2011-6-24 10:24 发表
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你说为啥同样的车在美国后面就有这根铁皮呢？汽车之家有个文章专门对此这些车的后铁皮，美版都有，到了中国就没了，最搞笑的装防撞粱的支架还在。这么说，难道美版得车架没中国的好 ...

所以说一分钱一分货

作者: 修 时间: 2011-6-24 11:42

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原帖由 @kdscw 于 2011-6-24 10:32 发表
所以说一分钱一分货

一分钱一分货这句话我也一直没想明白。你说这国内的工资比国外低哪去了吧，而且主流车配件基本都国产了，包括发动机，变速箱等大件，成本应该比国外低吧。结果现在这价格也不比国外便宜啊，还经常偷工减料的

本帖最后由修于 2011-6-24 11:43 通过手机版编辑

作者: kdscw 时间: 2011-6-24 11:46

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原帖由修于 2011-6-24 11:42 发表
posted by wap, platform: iPhone

一分钱一分货这句话我也一直没想明白。你说这国内的工资比国外低哪去了吧，而且主流车配件基本都国产了，包括发动机，变速箱等大件，成本应该比国外低吧。结果现在这价格也不比国外 ...

那没办法，特别是别和美帝去比。

作者: XB真饭 时间: 2011-6-24 21:43

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原帖由修于 2011-6-24 10:24 发表
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你说为啥同样的车在美国后面就有这根铁皮呢？汽车之家有个文章专门对此这些车的后铁皮，美版都有，到了中国就没了，最搞笑的装防撞粱的支架还在。这么说，难道美版得车架没中国的好 ...

简配就是简配呗，明明就是不厚道。

一个个跟专家似的帮厂家解释丝毫不影响安全性，中国人太无知。

TG这么多自带干粮当托这什么精神。

作者: zhuliang 时间: 2011-6-24 22:16

我喷了,防撞梁跟钢条难道不是车架的一部分?撞击时不受力的?
这么说防滚架也不过是几根钢条焊起来而已,那也是骗人的.

作者: SimbaKing 时间: 2011-6-24 22:39

这事是不是得喷TG啊，国外有明确规定吧，国内没有，作为商家，没有规定那就尽量缩减成本呗……

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