原帖由 @牛顿 于 2011-6-6 18:20 发表
我一样要买这个价位,看了半天还是TIIDA比较适合,油耗,空间都很满意
原帖由 @crazyundead 于 2011-6-6 19:08 发表
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琪达的乘客是幸福的,司机相对辛苦些,操控是驾驶时最直观的体验,骐达在这方面短板严重
原帖由 @玛丽医生 于 2011-6-6 19:59 发表
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你代步的时候会激烈操作?
原帖由 @牛顿 于 2011-6-6 20:34 发表
10几万的车还谈什么操控,同时能做到省油,舒适,操控的车不存在吧
原帖由 @Alfons 于 2011-6-6 21:53 发表
LS开过20万+的车么
原帖由 @Alfons 于 2011-6-6 21:53 发表
LS开过20万+的车么
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2011-6-7 06:44 发表
骐达这么神?就因为空间和新款的原因么?
为什么不飞度?福瑞迪?
现在看到人一窝蜂推荐骐达我觉得反感
我还记得40码过弯都要翻车的感觉了
不考虑操控?开个车都怕翻车,上个高速怕侧风
这样的车坐的还算舒适,开 ...
原帖由 玩NDS的穷人 于 2011-6-7 09:06 发表
11W的翼神马三和10.5W的smart
放任何人都能开出不一样的感觉吧?
福克斯,马三,翼神这样以运动,操控为卖点的车子和飞度、骐达、花冠这样纯代步的车子开起来的区别还是比较大的
要我说,花冠最实在,质量刚刚 ...
原帖由 lizitaisha 于 2011-6-6 18:10 发表
这个 还真不太懂.....
动力 偶尔能爬爬山就行了 柴油车应该这个价位没什么好的就不用了 油耗8及以下都行
空间能坐下4个一米八的(包括司机)这个价位能买到么
内饰没感觉什么特别需要的.......
原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-6-7 09:22 发表
飞度、骐达、花冠不猛草,平常开起来和福克斯马三真没太大区别.
骐达的指向,侧倾都还算不错的.大多数人平常正常开真没区别.
比较显著的区别也就是过槛或者不平整道路的时候,骐达比福克斯更颠.
原帖由 @玩NDS的穷人 于 2011-6-7 06:44 发表
骐达这么神?就因为空间和新款的原因么?
为什么不飞度?福瑞迪?
现在看到人一窝蜂推荐骐达我觉得反感
我还记得40码过弯都要翻车的感觉了
不考虑操控?开个车都怕翻车,上个高速怕侧风
这样的车坐的还算舒适,开 ...
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