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标题: 看中三款车，奇瑞a3，嘉年华，铃木x4求大大们点评，推荐！ [打印本页]

作者: baolaita 时间: 2011-4-8 14:03 标题: 看中三款车，奇瑞a3，嘉年华，铃木x4求大大们点评，推荐！

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如题！

作者: anubisx 时间: 2011-4-8 14:15

三个完全不是一个路数的车子。

作者: iorilu 时间: 2011-4-8 14:17

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车都可以的, 嘉年华最小, A3 最便宜, 铃木的话底盘最高:D

作者: fengfenghh 时间: 2011-4-8 14:18

sx4。。样子好看。。。

作者: iorilu 时间: 2011-4-8 14:19

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不错A3据说1.6CVT快出了, 如果看重自动档可以等等

作者: baolaita 时间: 2011-4-8 14:35

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三款车价格都差不多，这个价位车我打算买低配。

作者: SimbaKing 时间: 2011-4-8 14:35

我也在观察这几个车
A3性价比高，ESP，安全性不错，就是看人品，运气不好的话小毛病很多，做工也很一般，碰撞成绩五星
嘉年华外观帅，不过后排空间比较悲惨，有点就是内饰漂亮，外观漂亮，操控性好（汽车之家说的是10万以下小型车的操控王者），碰撞成绩五星
SX4 的Cross风格，底盘高，通过性好，在日系车里算比较厚实的，钢板也挺厚，前后防撞钢梁都有，碰撞成绩四星。如果家用推荐三厢，叫天语尚悦，比两厢便宜一万左右，性价比很不错。

[ 本帖最后由 SimbaKing 于 2011-4-8 14:37 编辑 ]

作者: iorilu 时间: 2011-4-8 14:38

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天语我也开过, 底盘是高点, 我同事还开过西藏, A3反正配置应该是最高的, 质量现在应该可以, 我开的还是可以的, 安全性比较放心

要我买轿车还是A3好, 嘉年华实在小了点, 要看着底盘高能跑烂路那可以买哈弗

本帖最后由 iorilu 于 2011-4-8 14:42 通过手机版编辑

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-4-8 14:41

嘉年华要买就买1.5的，要么就A3好了。
SX4前驱车这种地盘高度我总感觉高速不会很稳。

作者: baolaita 时间: 2011-4-8 14:44

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尚悦太丑，我现在两厢谢谢你推荐

作者: baolaita 时间: 2011-4-8 14:48

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原帖由 @井冈山剿匪记于 2011-4-8 14:41 发表
嘉年华要买就买1.5的，要么就A3好了。
SX4前驱车这种地盘高度我总感觉高速不会很稳。

本来打算a3的，但仔细看了下做工真不敢恭维，还是合资车做工精细

作者: toshiya115 时间: 2011-4-8 14:49

嘉年华1.5吧

作者: 野人之吼 时间: 2011-4-8 14:56

铃木吧～

作者: iorilu 时间: 2011-4-8 15:05

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我觉得这种低端小车, 重要的还是配置, 安全性, 至于做工, 说实话多几个毛刺缝大点我是无所谓的

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-4-8 15:13

我同意LS，再加一条，好看。
缝大点塑料硬点我觉得无伤大雅

作者: baolaita 时间: 2011-4-8 15:26

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三款车我都坐了下，还是铃木x4坐的舒服，本人1.83身高

作者: hmds 时间: 2011-4-8 15:48

sx4的问题就在于做工差点和异响多，屁股头都硬，周身黑色塑料防擦条，低速擦挂从没吃过亏
空间比嘉年华和A3好多了，高速不稳的问题，我想大部分人都没试过suzuki的小破车
大脚宽胎以及非常重的方向，至少比嘉年华稳，A3没开过不评价
汽车之家纯属扯蛋，嘉年华绝对没同平台的马2运动，还操控，不信的自己去试驾
嘉年华就占着皮厚肉草外观犀利冒充运动车了
这三车都有缺陷，看你的需求了，但是我觉得A3先排除，做工差点，空间够呛，其它咱没体会过
SX4和嘉年华，都差不多，看你对外观的喜好程度，嘉年华内在绝对不像外观那么犀利就是了，外加空间确实小点，二人世界没问题，两代同堂放弃吧，SX4的异响也是烦人的一个因素，除了这点都还不错，其实这价格飞度才是最好的选择

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-4-8 16:10

这个级别新波罗和飞度才是老大。

作者: 倍舒爽 时间: 2011-4-8 16:19

综合来说显然嘉年华啊。。。
当然偶最喜欢a3~

作者: fengfenghh 时间: 2011-4-8 16:26

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-4-8 16:10 发表
这个级别新波罗和飞度才是老大。

喷了。。新飞度什么时候卖过5000以上。连晶锐都比不上。

[ 本帖最后由 fengfenghh 于 2011-4-8 16:28 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2011-4-8 17:14

引用:

原帖由 fengfenghh 于 2011-4-8 16:26 发表

喷了。。新飞度什么时候卖过5000以上。连晶锐都比不上。

夏利才是这个级别之王

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-4-8 17:17 编辑 ]

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-4-8 17:32

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原帖由 fengfenghh 于 2011-4-8 16:26 发表

喷了。。新飞度什么时候卖过5000以上。连晶锐都比不上。

要比销量那就简单了，F3最高。

作者: 日尧 时间: 2011-4-8 17:41

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都是这个价位不错的车。至于飞度，我想有这个预算，更多的人会选择合资紧凑车了

本帖最后由日尧于 2011-4-8 17:41 通过手机版编辑

作者: sivalei 时间: 2011-4-8 17:42

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都么有超过百万。。。

作者: tczl 时间: 2011-4-9 20:46

嘉年华和A3我家都有
第一辆车还是考虑A3。。。
嘉年华小了点点。。

作者: tczl 时间: 2011-4-9 20:48

A3高速和弯道的那个稳。。秒杀10W以下所有，坦克啊坦克

作者: jiaolu 时间: 2011-4-9 20:52

sx4是里面油耗最低和空间最大的。。高速也很不错。地盘稳定。开起来有点像suv。很适合郊游。我觉得唯一的问题就是中控台不是很理想。。严重推荐带导航的版本。。

[ 本帖最后由 jiaolu 于 2011-4-9 20:56 编辑 ]

作者: SimbaKing 时间: 2011-4-9 20:57

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原帖由 jiaolu 于 2011-4-9 20:52 发表
sx4是里面油耗最低和空间最大的。。高速也很不错。地盘稳定。开起来有点像suv。很适合郊游。我觉得唯一的问题就是中控台不是很理想。。严重推荐带导航的版本。。

这个……自己装一个导航比买个高配实惠多了吧……

对了，2011款改版就要改成尚悦的那种中控了

作者: iorilu 时间: 2011-4-9 21:01

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a3开起来感觉不错，有时过湾都懒得减速，开车一年半有点感觉了，过什么坑井盖的从不减速框框声很爽

作者: baolaita 时间: 2011-4-9 22:23

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那我先排除掉嘉年华了

作者: xtpl 时间: 2011-4-9 22:36

不追求空间的话，加年华不错的，要配置高么就A3，又要空间大又要省油么就SX4。

作者: 玛丽医生 时间: 2011-4-10 22:40

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原帖由 @hmds 于 2011-4-8 15:48 发表
sx4的问题就在于做工差点和异响多，屁股头都硬，周身黑色塑料防擦条，低速擦挂从没吃过亏
空间比嘉年华和A3好多了，高速不稳的问题，我想大部分人都没试过suzuki的小破车
大脚宽胎以及非常重的方向，至少比嘉年华稳 ...

你在搞笑么
嘉年华有防倾杆、马二有么、
还有、嘉年华开180都很稳、我朋友试过、
操控、这也喷、扭力梁的后悬挂的车里也就这车能在快速行驶的时候急打轮了吧、

作者: hmds 时间: 2011-4-10 23:27

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原帖由 玛丽医生 于 2011-4-10 22:40 发表
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你在搞笑么
嘉年华有防倾杆、马二有么、
还有、嘉年华开180都很稳、我朋友试过、
操控、这也喷、扭力梁的后悬挂的车里也就这车能在快速行驶的时候急打轮了吧、

有防倾杆操控就一定好么:D 再看原文，我说的是操控么，我喷的是汽车之家说这车居然能排到AO运动性前列
扭力梁后悬能急打轮这是操控的标志？还就嘉年华能急打轮，麻烦问你开过几个车？
再有你朋友试过，你试过么？就算你试过嘉年华你试过马2么？能不能自己去试下这两个车在发表评论呢？
我话放在这里了，嘉年华绝对没有马2运动，从动力到你所谓的操控，要战先去试驾

作者: GIN 时间: 2011-4-10 23:52

SX4两厢

作者: 玛丽医生 时间: 2011-4-11 06:35

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原帖由 @hmds 于 2011-4-10 23:27 发表
有防倾杆操控就一定好么:D 再看原文，我说的是操控么，我喷的是汽车之家说这车居然能排到AO运动性前列
扭力梁后悬能急打轮这是操控的标志？还就嘉年华能急打轮，麻烦问你开过几个车？
再有你朋友试过，你试过么？就 ...

没有防倾杆也好意思谈操控么？不怕侧倾侧翻了么？
我就看到你说了句“还操控”
你敢开个扭力梁后悬挂的车在高速行驶时急打轮那你挺有勇气的、我看这车低才敢试、正常我怕翻、
试驾不必了、我开嘉年华用iphone测出了9。1秒的成绩、马2应该不会差、但我没勇气开马2在弯道激烈操作、

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-4-11 11:53

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原帖由 @baolaita 于 2011-4-8 14:48 发表
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本来打算a3的，但仔细看了下做工真不敢恭维，还是合资车做工精细

喷了
你去看看两箱福克斯后背箱盖子那个大缝

作者: hmds 时间: 2011-4-11 14:56

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原帖由 玛丽医生 于 2011-4-11 06:35 发表
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没有防倾杆也好意思谈操控么？不怕侧倾侧翻了么？
我就看到你说了句“还操控”
你敢开个扭力梁后悬挂的车在高速行驶时急打轮那你挺有勇气的、我看这车低才敢试、正常我怕翻 ...

您别说，我还真找不出一个没防倾杆的车来:D
你知道防倾杆是什么在哪吗？低头，你会发现连捷达都有防倾杆，跟驱动轴平行
我明白你的意思，上面的那根顶吧吗，那是增强车身刚性用的，车身刚性不足用来补足，够足的锦上添花而已，我觉得嘉年华肯定不是锦上添花用的
我觉得你至少把知识点丰富一点再出来喷，而且，如果IP都能当测速仪的话，人家专业的D-box之流情何以堪，马2车身比嘉年华轻点，同样的发动机变速箱，按照你的道理那就是跑进9秒以内了？
事实是，都是10秒开外，当然，自己买什么车恨不得自己的好过法拉利，但是事实就是事实，我不是马2，但是我试过之后觉得马2综合看比嘉年华好没悬念

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-4-11 15:41

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233肥球老公你就别跟高中生喷了行么
万一你俩喷的约会飙车之后相爱肥球交给我啊我会好好待她的:D

作者: 睡睡平安 时间: 2011-4-11 16:25

嘉年华的造型明显比sx4好看了

作者: 玛丽医生 时间: 2011-4-11 17:24

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原帖由 @hmds 于 2011-4-11 14:56 发表
您别说，我还真找不出一个没防倾杆的车来:D
你知道防倾杆是什么在哪吗？低头，你会发现连捷达都有防倾杆，跟驱动轴平行
我明白你的意思，上面的那根顶吧吗，那是增强车身刚性用的，车身刚性不足用来补足，够足的锦 ...

我承认我是道听途说的防倾杆的问题、确实没试过马2、
如果我能玩的起dbox也不用玩嘉年华这样的车了、呵呵
以后有机会会去试试马2的、
我没有为汽车之家辩护的意思、我懂得不多、说的不对我也承认、混坛子图个乐呵、当然能学到点东西还是学点、车这东西还是不能看数据听人说得自己开啊、
丢了点面子、但还是谢谢指教！

作者: baolaita 时间: 2011-4-12 09:35

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去看了下sx4，低配的太坑爹了，试驾了下感觉中控丑了点，方向盘重了点，避震硬了点，其他还好，11款1.6高配带导航，天窗价格97800裸车价。

作者: toshiya115 时间: 2011-4-12 12:06

马2和嘉年华从底盘到动力总成几乎是一样的，马2车身轻点。至于防倾杆，这两辆车都是后悬挂扭力梁查了下图片都没有看到防倾杆。

作者: 真三国无双3 时间: 2011-4-13 02:03

正好朋友买了A3 和SX4 两车都开过~~ 我还是喜欢SX4多一点！嘉年华从没开过，悲剧~~

作者: crazyundead 时间: 2011-4-13 08:48

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马2开过很多次，主要问题就是方向盘太软，没什么力回馈，我拿这车是去开东部华侨城山道的，反正开着没什么信心
动力也有点问题，不过可能是烂AT波箱造成的

作者: wukui 时间: 2011-4-13 10:26

sx4无钥匙启动，挺方便的

作者: hmds 时间: 2011-4-13 13:01

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原帖由 crazyundead 于 2011-4-13 08:48 发表
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马2开过很多次，主要问题就是方向盘太软，没什么力回馈，我拿这车是去开东部华侨城山道的，反正开着没什么信心
动力也有点问题，不过可能是烂AT波箱造成的

是轻，悬挂也软，但是不妨碍，肥哥不是都开成3轮车了，还能救回来，不过我也不敢
还有个致命的缺点，外形适应性太低了，太Q，大老爷们就有点不合适，嘉年华那犀利的外形占光太多了，男女老少皆宜

作者: crazyundead 时间: 2011-4-13 13:05

引用:

原帖由 hmds 于 2011-4-13 13:01 发表

是轻，悬挂也软，但是不妨碍，肥哥不是都开成3轮车了，还能救回来，不过我也不敢
还有个致命的缺点，外形适应性太低了，太Q，大老爷们就有点不合适，嘉年华那犀利的外形占光太多了，男女老少皆宜

黑色马2还是蛮精神的～这车的外形其实我喜欢超过fiesta

作者: hmds 时间: 2011-4-13 13:58

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-4-13 13:05 发表

黑色马2还是蛮精神的～这车的外形其实我喜欢超过fiesta

我也喜欢，骨子里的Q观念，就喜欢小巧精致的东西:D 福特说实在的要是能把那个异型大灯改改也不错，

作者: 鬼舞者4 时间: 2011-4-13 15:17

我也是比较喜欢马2的外形，，，

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-4-13 17:23

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-12 12:06 发表
马2和嘉年华从底盘到动力总成几乎是一样的，马2车身轻点。至于防倾杆，这两辆车都是后悬挂扭力梁查了下图片都没有看到防倾杆。

扭力梁一般是中空的，防倾杆藏在扭力梁里面。图片不一定能看到。

此外楼上有人说嘉年华有顶吧？看图片也没有啊。
原厂配顶吧的印象中除了GT跑车之外基本上就只有别摸我的大中型车。

[ 本帖最后由隆子的三少爷于 2011-4-13 17:55 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2011-4-13 18:05

一般不是小钢炮的话，车厂不会给扭力梁后悬的车配上防倾杆的，会导致屁股太活泼，没有好的轮胎和调教对行车反而没有好处。
而且马2和嘉年华的后扭力梁是封闭的圆柱形，没有地方可以安装狗骨链接避震器。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2011-4-13 18:08 编辑 ]

作者: hmds 时间: 2011-4-13 18:42

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-13 18:05 发表
一般不是小钢炮的话，车厂不会给扭力梁后悬的车配上防倾杆的，会导致屁股太活泼，没有好的轮胎和调教对行车反而没有好处。
而且马2和嘉年华的后扭力梁是封闭的圆柱形，没有地方可以安装狗骨链接避震器。

后扭力梁本来就是整体的，有一定的刚性，何况是这种钢管形式的扭力梁，非独立悬挂还配防倾杆的A0不多见，前面的防倾杆是不会省掉的

作者: 玛丽医生 时间: 2011-4-13 19:10

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原帖由 @隆子的三少爷于 2011-4-13 17:23 发表
扭力梁一般是中空的，防倾杆藏在扭力梁里面。图片不一定能看到。

此外楼上有人说嘉年华有顶吧？看图片也没有啊。
原厂配顶吧的印象中除了GT跑车之外基本上就只有别摸我的大中型车。

我说的话、非我原意、
我知识太浅、见笑了、呵呵、

作者: 隆子的三少爷 时间: 2011-4-13 19:46

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原帖由 toshiya115 于 2011-4-13 18:05 发表
一般不是小钢炮的话，车厂不会给扭力梁后悬的车配上防倾杆的，会导致屁股太活泼，没有好的轮胎和调教对行车反而没有好处。
而且马2和嘉年华的后扭力梁是封闭的圆柱形，没有地方可以安装狗骨链接避震器。

307有后防倾杆。原来这么厚道？
貌似206也有。

作者: sner 时间: 2011-4-13 19:59

为啥不买花冠？
价钱差不多。起码算个大车了。

作者: baolaita 时间: 2011-4-13 21:39

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原帖由 @sner 于 2011-4-13 19:59 发表为啥不买花冠？价钱差不多。起码算个大车了。

花冠不符合我的形象，太老气！再说我lp也不喜欢。ms5月要出新款sx4了，但愿这次改款给力点！谢谢你的推荐！

本帖最后由 baolaita 于 2011-4-13 21:40 通过手机版编辑

作者: toshiya115 时间: 2011-4-13 21:40

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2011-4-13 19:46 发表

307有后防倾杆。原来这么厚道？
貌似206也有。

206我确定没有，因为朋友以前改过一台206 防倾杆是后加上去的，那时候只有澳洲一个牌子有华龙代理的价格死贵
307不清楚

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