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标题: [杂谈] 宝马的SMG变速器换档才0.03秒？这么厉害？ [打印本页]

作者: nai 时间: 2011-4-5 09:52 标题: 宝马的SMG变速器换档才0.03秒？这么厉害？

我记得gtr的是0.2秒？这么厉害的技术文章后面怎么说也许只是昙花一现？

http://www.che168.com/article/348422_1.html
永恒的经典，宝马SMG变速器技术详解
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责任编辑：张子仪发布时间：2011/4/5 6:00:00 |来源：车168类型：原创
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文章要点：
宝马SMG变速器简介、特点及工作原理
SMGⅡ的问世将换档变速的科技引领到另一个新的纪元
增加坡道辅助功能，换档更快的7速SMGⅢ
BMW—一个以不断追求操控与性能的品牌，早已成为一种信仰时刻铭记在车迷的心中。而SMG作为宝马M车系一代传奇变速器，也让E46 M3成为了永恒的经典。而今天就让我们一同再重新回顾SMG给我们留下的那段曾经的辉煌，并以此为例去了解一下序列式变速箱的工作原理。
SMG简介、特点及工作原理
SMG变速箱（Sequential Manual Gearbox）最初是由宝马和两家顶级配件公司GETRAG和SACHS（ZF）合作研发的全新概念变速系统，最初在1996年被装备在宝马E36 M3运动型轿车上，作为宝马第一代的半自动变速系统，其起源应该来自BMW参加BTCC（英国房车赛）时候所使用的推拉式变速系统技术，这也是宝马一次历史性的赛车技术向民用转移的见证。至今SMG已经发展到了第三代产品，装载在上一代的M5和M6车型上（最新车型已经由双离合变速器取代了SMGⅢ）。第一代SMG有S（手动）、A（自动）两种换档模式，驾驶者可以在手动和自动之间任意切换。当选择A模式时，它就是一台自动变速箱，电脑可以根据车速和发动机转速自动准确的选择换档点，换档平顺，没有明显的冲击；当选择S模式时，将排挡杆向后拉动一下升一个档，向前推一下则降一个档位，如果排档杆不动，那么即使将油门踩到底，它也不会变换档位，这时的它完全就是一台纯手动变速器。

作者: cbjah 时间: 2011-4-5 10:47

不是太贵就是太容易坏

作者: KARUTO 时间: 2011-4-5 12:01

因为2万公里就要换一次变速箱…

作者: toshiya115 时间: 2011-4-5 12:06

最早是法拉利用在民用车上的，顿挫感很强烈，保养维护比较麻烦。现在法拉利和宝马都用双离合了

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2011-4-5 12:18

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楼主你的ipad2好用吗？

作者: ddalec 时间: 2011-4-5 12:30

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换挡像炮弹上膛一样，开久了吃不消

作者: nai 时间: 2011-4-5 15:32

非常好用

引用:

原帖由 李航就是大忽悠 于 2011-4-5 12:18 发表
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楼主你的ipad2好用吗？

作者: 李航就是大忽悠 时间: 2011-4-5 15:37

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真羡慕有钱买首发的人……

作者: 零太郎. 时间: 2011-4-5 23:42

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-4-5 12:01 发表
因为2万公里就要换一次变速箱…

这个有点扯淡了。两个朋友的两部e46 m3一部近8万公里了，另一部4万公里不到一点，没一个波箱坏的。

作者: wanghujin 时间: 2011-4-6 09:30

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-5 12:06 发表
最早是法拉利用在民用车上的，顿挫感很强烈，保养维护比较麻烦。现在法拉利和宝马都用双离合了

高档车现在主打8速自动。

作者: sunner 时间: 2011-4-6 11:27

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-4-5 23:42 发表

这个有点扯淡了。两个朋友的两部e46 m3一部近8万公里了，另一部4万公里不到一点，没一个波箱坏的。

就跟修车的跟我说的一样，大众的自变箱6w必须换油，我说我公司丰田大霸王貌似十几万都没换过油也没事

对方答：看rp，有的一过6w就挂，有的可以跑很久，我还是不太相信，毕竟自变箱完全密封的，只要油品不变质，这种高端配件理论上铁屑应该比发动机少，况且还有油底壳吸铁石和滤网，没那么容易坏吧

作者: toshiya115 时间: 2011-4-6 12:13

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-6 11:27 发表

就跟修车的跟我说的一样，大众的自变箱6w必须换油，我说我公司丰田大霸王貌似十几万都没换过油也没事

对方答：看rp，有的一过6w就挂，有的可以跑很久，我还是不太相信，毕竟自变箱完全密封的，只要油品不变质 ...

去看看拆出来的变速箱油底壳你就知道了，一般油底壳里都有一块磁铁换油的时候就能看到很多金属粉末吸附在上面。就算没有金属粉末，机油长时间使用以后也是会变质的。

作者: toshiya115 时间: 2011-4-6 12:15

引用:

原帖由 wanghujin 于 2011-4-6 09:30 发表

高档车现在主打8速自动。

自动档耐操，不过传递效率始终是比不上基于齿轮变速箱的双离合的，别摸我的运动车都会配上双离合。

作者: sunner 时间: 2011-4-6 12:22

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-4-6 12:13 发表

去看看拆出来的变速箱油底壳你就知道了，一般油底壳里都有一块磁铁换油的时候就能看到很多金属粉末吸附在上面。就算没有金属粉末，机油长时间使用以后也是会变质的。

拆过，换过油，真么觉得有多严重，或者说至少我的车我认为6w换油有些早

作者: toshiya115 时间: 2011-4-6 12:31

引用:

原帖由 sunner 于 2011-4-6 12:22 发表

拆过，换过油，真么觉得有多严重，或者说至少我的车我认为6w换油有些早

我以前就说过嘛。。厂家设的数值肯定是有余量的，发动机油难道7500不换就会坏？也不至于,开个1万5000公里不换车还是照样开...看你是要省那点钱还是要看看自己的RP了:D

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