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标题: [经验交流] 连续两天开了雪佛兰的两款车,谈谈感想 [打印本页]

作者: crazyundead    时间: 2011-4-4 22:22     标题: 连续两天开了雪佛兰的两款车,谈谈感想

小长假临时决定到三亚休假,一嗨租车三亚店已经租不到啥想开的车了,而且还只能连续两天租不同的车,第一天租了新赛欧,第二天去换了乐风

先说新赛欧吧,操控的灵敏性确确实实的让我惊喜了一下,方向盘的助力感觉也比较扎实,不是那种松松垮垮的感觉,操控起来挺有自信的。A柱的设计也很不错,转向的时候视野感觉很不错。
不过自动档变速箱就让人傻眼了,稍微踩下油门他就很“聪明”的降档提速,那顿挫感太让人刻骨铭心了,车身狠狠的一颠,以致我之后的驾驶都尽量保持温柔油门,否则自己都要晕车了~以前我只是听说过所谓的SB变速箱和顿挫感,没怎么体会过,今天算是亲身体验到了。动力方面,也挺费力的,基本没啥超车的欲望了,还车的时候听说原来是1.2排量的,新赛欧还有这排量?那就难怪了

乐风应该不是新款的,开了有点年头了。车身发动的抖动让我都有点怀疑这车能走么?倒车的时候还竟然把自动档车开熄火了233...这车况实在太差了,应该是这车自己本身的原因吧。
也是自动档的车,原来自动档也可以档位这么不清晰的,前进D档我每次都挂不进去。操控方面和新赛欧其实还挺相似的感觉,挺喜欢。1.4的动力其实也算是够用,不过那油耗也太夸张了。之前一天开新赛欧去了亚龙湾去了珠江南田温泉,也就50块钱油钱;第二天只来回了亚龙湾一趟,竟然花了90块油钱,我这还全程都温柔开法啊

这两车除了操控感觉很相似外,还有一点很一致。刹车踏板都设计的很高,我刹车油门切换来去,脚翘的酸的要死,实在是不太舒服

其他没啥了吧
作者: S·H·F    时间: 2011-4-4 23:04

都是代步小车,没啥乐趣可言,不过两车销量都很不错
作者: ronaldwang888    时间: 2011-4-4 23:09

好象都不怎样
作者: 神秘马甲    时间: 2011-4-4 23:21

我晕~
3月20到3月26我也在三亚啊~,楼主曾经是否看见一辆粤YUK**的银色rav4?就是本人~
作者: crazyundead    时间: 2011-4-4 23:26

引用:
原帖由 神秘马甲 于 2011-4-4 23:21 发表
我晕~
3月20到3月26我也在三亚啊~,楼主曾经是否看见一辆粤YUK**的银色rav4?就是本人~
我只是清明小长假的这三天哎,没啥交集啊...
作者: SimbaKing    时间: 2011-4-4 23:33

新赛欧便宜……销量非常好,牌子好,外观也不错,适合国人口味的车。配置太低了……自动挡是AMT变速器,顿挫是很正常的。有1.2和1.4排量的。

乐风那个破发动机实在不行,低功率高油耗。据说安全性也不好,但优惠幅度非常大,动不动就一两万的优惠……
作者: yx1120    时间: 2011-4-5 00:49

AMT这种变速器为什么很多厂商喜欢配啊,真的很烂吧?看过很多人用过都说烂。。。
作者: 倍舒爽    时间: 2011-4-5 01:03

最大问题我觉得是赛欧的车内气味。。
有1朋友说只要坐久一点就想作呕~
虽然我没这么夸张,但也有不适感~

好歹也是名义上的合资车啊,这到底用的是什么材料啊。。
这价位代步也有好多选择,为了小孩的健康,这车还是out了吧。。
作者: SimbaKing    时间: 2011-4-5 10:04

引用:
原帖由 yx1120 于 2011-4-5 00:49 发表
AMT这种变速器为什么很多厂商喜欢配啊,真的很烂吧?看过很多人用过都说烂。。。
成本比AT低,所以一般都用在便宜的车上。比如一个四五万的小车加个1万的AT,群众不好接受……不出自动市场不接受,AMT比较折中。
换挡的原理和手动是一模一样的,就是把踩离合的过程给自动化了,据说油耗接近与手动挡,但是顿挫感比较强
作者: 红叶    时间: 2011-4-5 10:59

酱油车还要怎么样啊。说得实在点,国内三十万以下的车就不要谈什么驾驶乐趣之类的
作者: crazyundead    时间: 2011-4-5 11:26

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引用:
原帖由 @红叶  于 2011-4-5 10:59 发表
酱油车还要怎么样啊。说得实在点,国内三十万以下的车就不要谈什么驾驶乐趣之类的
三十万以下有驾驶乐趣的车多了去了
况且我谈的主要也是驾驶的舒适性不够
作者: blackrain    时间: 2011-4-6 14:58

新赛欧不说,乐风不是棒子套牌车么?

当然就价廉物美的角度来说是不错。
作者: 日尧    时间: 2011-4-6 15:02

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现款的赛欧是上海通用自主研发的吧?
作者: 123321456    时间: 2011-4-6 16:42

现在的赛欧就是乐骋、乐风的换壳车。不知道以后会不会拿给宝驹……
作者: cbjah    时间: 2011-4-6 16:46

乐驰开过,两党以后就早泄了

一二档的顿挫印象深刻

体验了传说中的间歇性“踹背感”




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