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标题: [杂谈] 北京的翼神车友有福了！全面的翼神改装店来了！ [打印本页]

作者: nai 时间: 2011-2-18 17:55 标题: 北京的翼神车友有福了！全面的翼神改装店来了！

http://shop63841212.taobao.com/
外观，动力。。。。。。。。。
全部，只要你有钱，evox的发动机竟然都有！我日！

作者: dayi 时间: 2011-2-18 18:52

改了干吗？家用车不需要装逼。

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-18 19:03

深圳人去北京开店了啊～～～我以前问他们拿过翼神涡轮套件的报价233

作者: nagisa123 时间: 2011-2-18 20:24

一套全改下来估计跟evo差不多价了

作者: nai 时间: 2011-2-18 20:32

太郎这家店水平如何？我打算在这上emt8，就担心cvt呀cvt，cvt。

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-18 19:03 发表
深圳人去北京开店了啊～～～我以前问他们拿过翼神涡轮套件的报价233

作者: cbjah 时间: 2011-2-18 21:46

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-18 20:32 发表
太郎这家店水平如何？我打算在这上emt8，就担心cvt呀cvt，cvt。

我还说一万遍，咱们换车吧奶子

作者: okpig 时间: 2011-2-18 21:51

他這個發動機從哪搞到的？

作者: =0= 时间: 2011-2-18 21:56

暗号帝已经进来了~~~~~~~~~~~~~

作者: nai 时间: 2011-2-18 22:08

已经和店主联系上！
说CVT可以改动力，只要不超过：
马力控制200匹扭力控制 230 就可以·
emt8也能不影响原厂任何功能。
不过我还是担心变速箱的散热问题

作者: cbjah 时间: 2011-2-18 22:10

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-18 22:08 发表
已经和店主联系上！
说CVT可以改动力，只要不超过：
马力控制200匹扭力控制 230 就可以·
emt8也能不影响原厂任何功能。
不过我还是担心变速箱的散热问题

有没有考虑过油耗的问题?
或者一步到位，和我换辆车就行了

马力300屁不是梦！

奶子兄弟，我是认真的

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-18 23:02

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @nai 于 2011-2-18 20:32 发表
太郎这家店水平如何？我打算在这上emt8，就担心cvt呀cvt，cvt。

我不知道水准如何。不过一般舍得投入马力机的应该都不会差到哪里去。

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-18 23:03

posted by wap, platform: UC

引用:

原帖由 @okpig 于 2011-2-18 21:51 发表
他這個發動機從哪搞到的？

走私过来的拆车件咯。

作者: softknight 时间: 2011-2-18 23:35

对舍得花大钱改车的人来说油耗不是问题，问题还是那个CVT，功率提高了三分之一，扭矩提高了15％，反正我不认为厂家会留那么大的安全余量

肯定不至于开两天就坏，可是耐用性实在让人很没信心，其实lz自己心里也放不下不是？这个没人可以给你打包票

2.0CVT也有16W＋了，加上这些改装的费用，换我肯定咬牙上GTI

作者: chenzhenmin 时间: 2011-2-19 00:28

暗号帝已入

作者: 阿社君 时间: 2011-2-19 00:30

发动机号啊什么的怎么办？？事故的时候保险怎么走啊？？违章被警察叔叔看出来咋整？

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-2-19 07:48

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别折腾了真的…就一家用车又不落场至于么…

作者: nai 时间: 2011-2-19 08:23

店家这么说的理论根据是进口lancerex 2.4和欧蓝德也都是使用的此型号变速箱，这个参数据此得出。
我也查了很多资料，都印证了此观点。
剩下的唯一问题就是进口的2.4带了变速箱油冷，国产没带，所以，还必须考虑散热问题。

引用:

原帖由 softknight 于 2011-2-18 23:35 发表
对舍得花大钱改车的人来说油耗不是问题，问题还是那个CVT，功率提高了三分之一，扭矩提高了15％，反正我不认为厂家会留那么大的安全余量

肯定不至于开两天就坏，可是耐用性实在让人很没信心，其实lz自己心里也放不 ...

作者: nai 时间: 2011-2-19 08:28

看看这个，3.3万，翼神2.0mt加涡轮，动力增加到接近evox的出厂动力！
赶紧开过来改了吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-873-9528239-1.html

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-18 22:10 发表

有没有考虑过油耗的问题?
或者一步到位，和我换辆车就行了

马力300屁不是梦！

奶子兄弟，我是认真的

作者: blackrain 时间: 2011-2-19 11:06

这换发动机都来了。年鉴肯定要找黄牛了。

作者: sfexpress 时间: 2011-2-19 11:12

引用:

原帖由 blackrain 于 2011-2-19 11:06 发表
这换发动机都来了。年鉴肯定要找黄牛了。

换下来的发动机保存好,年检时再换回去

作者: 爱你一棒陲 时间: 2011-2-19 12:31

有人改到280马力了，轮上功率都有230，就这家改的。CVT也能改，加油冷可能会好点儿吧？进口版有，国内减配了，麻痹！

作者: ddps2 时间: 2011-2-19 14:56

posted by wap, platform: Android

原厂2.0mt的波箱吃的住么
传动也要动手脚啊，恩不少地发要动的

很好，末期就这么折腾了，涡轮套件和调教38000，还能接受
期待能有详细的清单和经验分享

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