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标题: [经验交流] 到了7.x秒？！翼神真大神。？求抨击！ [打印本页]

作者: nai 时间: 2011-2-14 21:29 标题: 到了7.x秒？！翼神真大神。？求抨击！

这哥们就改了kn风格，和排气
就能到这性能？？？？？
据他说，主要是kn的差别
他改之前，大概是9.3-9.5之间。
翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神翼神
神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神神

作者: nai 时间: 2011-2-14 21:34

我还准备为改提高这1秒花几千大洋去改风箱和刷ecu的了
就简单的改个风格提高这么大了？
测试视频
http://v.youku.com/v_show/id_XMj ... _XMjQzNzMwOTEy.html

作者: crazyundead 时间: 2011-2-14 21:37

posted by wap, platform: iPhone+UC

不是说刷ecu对自然吸气发动机帮助不大么

作者: nai 时间: 2011-2-14 21:47

这个根本就没刷ecu了，就改了kn风格和排气而已

作者: crazyundead 时间: 2011-2-14 22:05

posted by wap, platform: iPhone+UC

引用:

原帖由 @nai 于 2011-2-14 21:47 发表
这个根本就没刷ecu了，就改了kn风格和排气而已

我的意思是上次就众人劝你刷ecu帮助不大，你还是很不死心哦哈哈

作者: nai 时间: 2011-2-14 22:11

哈哈哈，不矛盾吧，而且太郎可是说的有用呀，尤其是先改了进气的前提下，肯定还是有用的
现在看来，kn风格+风箱+刷ecu三个一起改完，翼神cvt2.0岂不是可以朝着7秒大关挺进了？
就是不知道这个时候cvt还扛不扛得住。

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-2-14 22:05 发表
posted by wap, platform: iPhone+UC

我的意思是上次就众人劝你刷ecu帮助不大，你还是很不死心哦哈哈

作者: nai 时间: 2011-2-14 22:15

我问了刷ecu的，有个比较吓人的是，刷完后可以跑到8000转了，我日！
虽然我常年是5000，6000的跑，但拉到8000还是心理没底呀，是不是机油要用很特殊的了？会很大的缩短发动机寿命么？
我现在用的就是一般的全合成机油。

作者: cbjah 时间: 2011-2-14 22:17

顺风跑的吧

我不是很信

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-14 23:32

就改这点东西提高2秒多。。。。。三个字～～～不可能！！！

作者: teppei 时间: 2011-2-14 23:48

posted by wap, platform: UC

唉神车便是神车

作者: cbjah 时间: 2011-2-15 07:13

是这个么？？
http://item.taobao.com/item.htm?id=7929882472

2450块就有这么大效果？？

作者: nai 时间: 2011-2-15 08:09

不是这个，是kn风格，400
我准备上一个了

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-15 07:13 发表
是这个么？？
http://item.taobao.com/item.htm?id=7929882472

2450块就有这么大效果？？

作者: nai 时间: 2011-2-15 08:14

太郎冲击7秒是我说的，他没说，看他文章故意作假的可能性很低，要视频有视频，要照片有照片的。
而且他也说了，这个测试设备的误差按0.5秒，估计单改kn风格后的性能应该在8.x秒左右。
我是综合了上次的刷ecu,改进气风箱，然后再加上这个kn风格后得出的猜测可以冲击7秒。
不过，我没搞清这风格和风箱分别是那块的进气？

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-14 23:32 发表
就改这点东西提高2秒多。。。。。三个字～～～不可能！！！

作者: 狗娃 时间: 2011-2-15 09:53

那么神奇～～～～～～～我改了进排气，刷了ECU都达不到这成绩

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2011-2-15 10:08

扯得厉害

[ 本帖最后由大家好我是小叮当于 2011-2-15 10:11 编辑 ]

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 10:11

改过车的都知道,要提高2秒.没有10w以上做不到~这还得看发动机和车底子好不好~

[ 本帖最后由 zjjly 于 2011-2-15 10:17 编辑 ]

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2011-2-15 10:11

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-15 08:14 发表
太郎冲击7秒是我说的，他没说，看他文章故意作假的可能性很低，要视频有视频，要照片有照片的。
而且他也说了，这个测试设备的误差按0.5秒，估计单改kn风格后的性能应该在8.x秒左右。
我是综合了上次的刷ecu,改进气 ...

风格的效果是极其有限的.
无论是风格,还是排气,是必须配合头焦才会有点效果.

所以一般NA车改动力的话,都是全段配合,至少是头焦和尾排都换了,再换风格或集气箱配合,才有可能提高1秒.

另外,动力提高了1秒,难道你不改刹车吗? 不改悬挂吗?

这种只追求提高多少动力的改装,都是极其初级的,对自己和别人不负责任的.
我劝你多学学改装知识再正式开始改车,
改车的第一步最好从轮胎和轮毂改起,然后是悬挂和刹车,最后才改动力.

象你这样连风格是什么,起什么作用都不知道,别人说换了风格尾排就能提高一秒多的你也相信的,还是不要改自己的车比较好,这样不但误人,还误己,最后走了很多弯路才知道自己浪费了多少钱.

我说真心的,我05年开始对改装有兴趣的时候也和你现在差不多情形...

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2011-2-15 10:17

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-2-15 10:11 发表
改过车的都知道,要提高2秒.没有10w以上做不到~

涡轮车百公里加速要提高两秒还相对容易点,打鸡血提高bar值,配合下进排气即可.
NA车要提高2秒很难,要榨取每一个细节.除了进排气,点火,ECU外,不加装涡轮,就只能轻量化了...拆座椅,换碳纤...10万基本很难.

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 10:20

而且暴改过的车,不出10w公里就给你颜色看~

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 10:23

除非你准备开个2-3年就换,否则不建议改任何发动机相关的部分,包括进气~国内的空气质量你懂得.高流量风格意味着啥自己想~

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 10:25

对了,一般来说最廉价的方法是把三元催化给打穿~验车就是浮云,不用操心~

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 10:51

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-15 08:14 发表
太郎冲击7秒是我说的，他没说，看他文章故意作假的可能性很低，要视频有视频，要照片有照片的。
而且他也说了，这个测试设备的误差按0.5秒，估计单改kn风格后的性能应该在8.x秒左右。
我是综合了上次的刷ecu,改进气 ...

风格就是替换原厂的空滤网，区别就在高流量风格的网格空隙比原厂大，那么自然进气量也大。
风箱又叫集气箱，里面还是一个冬姑头。加上箱子是为了更好引导空气进入。效果要高于风格。
也就是说换高流量风格不需要拆任何东西，只需把原厂风格换下就好。而风箱则要把原厂进气管路一直拆到节气门这里，然后再把风箱装上。两者是不能并存的。
另外，改全段进排气加刷ecu后最多8秒头。7秒绝对到不了。

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 10:57

上风箱声音太响~一般人受不了~

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2011-2-15 11:01

的确,上集气箱进气是比高流量风格好一点,而且不用时常维护,代价是噪音...

我以前用过KN的碳纤集气箱,那个声音

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 11:01

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-2-15 10:11 发表

风格的效果是极其有限的.
无论是风格,还是排气,是必须配合头焦才会有点效果.

所以一般NA车改动力的话,都是全段配合,至少是头焦和尾排都换了,再换风格或集气箱配合,才有可能提高1秒.

另外,动力提高了1秒,难 ...

楼主也是在我建议下一步步走过来的，底盘早已升级完毕，刹车也是AP的，对付这点动力提升是足够了～～～

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 11:04

还好吧。。。。这声音早被排气声盖了。而且车里开着音乐，谁还会在意那些～

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2011-2-15 11:04

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 11:01 发表

楼主也是在我建议下一步步走过来的，底盘早已升级完毕，刹车也是AP的，对付这点动力提升是足够了～～～

我的看法是,YS这样的车,还是应该走操控路线,底盘和刹车升级完毕,平时开起来应该很得心应手了,没必要再强改了.

最多换个全段进排气.

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 11:10

引用:

原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-2-15 11:04 发表

我的看法是,YS这样的车,还是应该走操控路线,底盘和刹车升级完毕,平时开起来应该很得心应手了,没必要再强改了.

最多换个全段进排气.

有闲钱自己改装玩玩不是也蛮好么。虽然因为楼主的是CVT的我也不建议在动力上做太多文章。不过像这点动力提升我想应该还是没问题，再做大改动就真没必要了，毕竟CVT在我看来就是个垃圾。
相信楼主下一部车一定是涡轮车～～～

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2011-2-15 11:11

CVT喷了...

当初不买MT真是可惜了

[ 本帖最后由大家好我是小叮当于 2011-2-15 11:20 编辑 ]

作者: 尤莉嘉 时间: 2011-2-15 11:17

5000~6000开车...还说改到8000转...

怎么我的平时2000转都上不了的..

是不是坏了...

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 11:18

这价位的车舍得换品牌的全段排气还用AP的大活塞...也是神人...

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 11:31

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 11:10 发表

有闲钱自己改装玩玩不是也蛮好么。虽然因为楼主的是CVT的我也不建议在动力上做太多文章。不过像这点动力提升我想应该还是没问题，再做大改动就真没必要了，毕竟CVT在我看来就是个垃圾。
相信楼主下一部车一定是 ...

6-7月准备下手2.0MT
初步是动悬挂先
之后轮子
再之后是进排

底盘部分太郎有啥建议，我计划下
之前听有些建议说连杆加固没啥意义，但看连杆加固下车身，也就2K-3K
至于预算的话，一次拿4-5w改也不会，也就准备每年拿2-3w来折腾
不准备折腾多大动静，就是就是折腾着玩，大玩具嘛
现在对悬挂吃不准，之前都介绍BC的性价比高，但还是想实际感受下才行
刹车开始不动，只是换刹车片啥的不知行不行

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 11:34

2-3W加上轮子估计不够~轮子可以暂时缓一缓~

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 11:48

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-2-15 11:34 发表
2-3W加上轮子估计不够~轮子可以暂时缓一缓~

回来就动悬挂 8K
搞搞包围配件啥的 6K
轮子我之前预的是1w 1K5的轮毂，1K的胎
在轮子上我现在想的还是继续16寸，考虑的是轮上动力
但是换大毂是好看，为轮上动力着想的话，轻量化的毂我又担心深圳这烂路毁啊
对轮毂实在是没有打算，没有成型的计划，只预算了1w
年内也就准备折腾折腾这些
其余明年再说

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 11:54

你不是还有排气么.全段可不便宜~

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 12:01

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 11:31 发表

6-7月准备下手2.0MT
初步是动悬挂先
之后轮子
再之后是进排

底盘部分太郎有啥建议，我计划下
之前听有些建议说连杆加固没啥意义，但看连杆加固下车身，也就2K-3K
至于预算的话，一次拿4-5w改也不会，也就 ...

底盘部分街车只需要加防倾杆、前后顶吧和改避震就好了，车下面的拉杆也可以装，但井字架最好不要装。因为国内道路烂，改了避震降低车身后再装井字架容易勾到东西。

避震现在我比较推荐yellow的，价格比BC贵一点点，但东西比BC的更好。如果是我拿的话价格6k以内带安装和调教。

一次2万预算的话，避震、防倾杆、车身拉杆、车身拉杆、轮圈轮胎和刹车皮都可以到位了。前提是其中一部分用台湾产的部品。

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 12:18

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-2-15 11:54 发表
你不是还有排气么.全段可不便宜~

是啊，所以准备放在后面做了
一个项目一个项目来
今年悬挂包围轮子
明年进排刹车？

其实类似于进排刹车引擎这些吃不准的，我都放在后面
毕竟刚开始玩，很多东西都没概念，准备由些简单的开始一步一步熟悉后再定
动力啥的改不改我都没想好的，坚持选MT就是想万一要动动力的话留点余地
但是一动的话，牵扯的就更多了，现在还没概念，也不想先
最近在做轮毂的功课，可惜深圳也没啥好的改装店，也没啥好的参考样板
现在都是自己在琢磨

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 12:21

刹车其实没啥必要改.真的~你又不动动力....除非原厂实在太烂...毕竟你升级轮胎以后,接触面本身就大了...排气你要只是要听动静,尾段就可以了~

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2011-2-15 12:40

轮毂轮圈升级后刹车还是改下吧，要不然空荡荡太丑了。
既然要改悬挂改包围，说明还是有凹造型的诉求的。

作者: zjjly 时间: 2011-2-15 12:45

谁吃饱了整天看你轮子里面的刹车大不大....就算是自己看,看3个月都看习惯了~

作者: KARUTO 时间: 2011-2-15 12:55

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-2-15 11:18 发表
这价位的车舍得换品牌的全段排气还用AP的大活塞...也是神人...

最神的还是cvt的

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 13:41

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 12:01 发表

底盘部分街车只需要加防倾杆、前后顶吧和改避震就好了，车下面的拉杆也可以装，但井字架最好不要装。因为国内道路烂，改了避震降低车身后再装井字架容易勾到东西。

避震现在我比较推荐yellow的，价格比BC贵一 ...

恩，谢指点
我现在比较郁闷的是深圳目前还不认识比较放心且技术过硬的改装店
毕竟是初级刚接触，现在更倾向于学习和了解
就像悬挂，也是要不断的驾驶中感觉和调整的，肯定不会说装好调整完就结了
有个一个相熟过硬的地方去整备，给意见学习，才会带出玩的感觉嘛
至于是6K还是7K，没啥大关系
上海附近就是好，可以多跟太郎你们学习

轮毂的话，太郎你说的应该是台产的那些吧
深圳我现在只看看了网上淘宝
http://shop58723567.taobao.com/
这家毂不知道咋样
毂太没底了
一般的轻量16或18大概啥价位？

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 13:46

引用:

原帖由 zjjly 于 2011-2-15 12:21 发表
刹车其实没啥必要改.真的~你又不动动力....除非原厂实在太烂...毕竟你升级轮胎以后,接触面本身就大了...排气你要只是要听动静,尾段就可以了~

我反而不喜欢动静大的，本来就是普通车一台，动静越大我反而觉得越SB，还有越花哨我也觉得越SB，要低调
对排气有帮助就ok，现在自己慢慢做功课中，还不着急

作者: 尤莉嘉 时间: 2011-2-15 13:51

49966359
深圳的话加入这个深圳EX群吧

里面有个叫小文的是改车店的
不搞外观只改动力的

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 13:52

引用:

原帖由 尤莉嘉 于 2011-2-15 13:51 发表
49966359
深圳的话加入这个深圳EX群吧

里面有个叫小文的是改车店的
不搞外观只改动力的

先加了，潜水学习先～
谢～

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 14:01

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 13:41 发表

恩，谢指点
我现在比较郁闷的是深圳目前还不认识比较放心且技术过硬的改装店
毕竟是初级刚接触，现在更倾向于学习和了解
就像悬挂，也是要不断的驾驶中感觉和调整的，肯定不会说装好调整完就结了
有个一个相 ...

深圳的话离珠海应该很近吧？可以去网上查查“车技研”这家店，技术绝对过硬。当然专业店铺价格也一定比其它的要贵。

轮圈你说正品还是啥？日系正品一般在起始价2000左右一个，轻量化的圈普遍3000朝上一个。碰到偶尔有特价的型号1500－1700左右就有。

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 14:11

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 14:01 发表

深圳的话离珠海应该很近吧？可以去网上查查“车技研”这家店，技术绝对过硬。当然专业店铺价格也一定比其它的要贵。

轮圈你说正品还是啥？日系正品一般在起始价2000左右一个，轻量化的圈普遍3000朝上一个。碰 ...

我狗到怎么深圳也有一家车技研
DYNOKING
http://www.tuningcarchina.com/ga ... y/200801/13888.html

还连了一个淘宝店
http://shop35289375.taobao.com/

研究下先
店大过硬就放心～价格高点也是正常
最重要就是对我们这些小P顾客也有好态度和耐心就ok～

轻量要3K上啊，那我还是考虑台产的好了，毕竟深圳的烂路还是不让人安心轻量化
反正时间还早，我还是自己做功课先
到时候再来继续请教你们罗～ THX～

作者: nai 时间: 2011-2-15 14:52

你如果还喜欢我这风格的话，就搜我的帖子，参考改就行
毕竟这个很容易走弯路。
我可是花了老大的心血和精力，期间太郎也进行了大量的指导。
今天到货了马来西亚车架强化专家Ultra Racing翼神前顶吧，稍后就装上

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 14:11 发表

我狗到怎么深圳也有一家车技研
DYNOKING
http://www.tuningcarchina.com/ga ... y/200801/13888.html

还连了一个淘宝店
http://shop35289375.taobao.com/

研究下先
店大过硬就放 ...

[ 本帖最后由 nai 于 2011-2-15 15:02 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 15:31

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 14:11 发表

我狗到怎么深圳也有一家车技研
DYNOKING
http://www.tuningcarchina.com/ga ... y/200801/13888.html

还连了一个淘宝店
http://shop35289375.taobao.com/

研究下先
店大过硬就放 ...

那他们就是深圳的店，我老是忘记他们到底是深圳还是珠海。因为老是把这两个地方搞在一起。

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 15:35

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-15 14:52 发表
你如果还喜欢我这风格的话，就搜我的帖子，参考改就行
毕竟这个很容易走弯路。
我可是花了老大的心血和精力，期间太郎也进行了大量的指导。
今天到货了马来西亚车架强化专家Ultra Racing翼神前顶吧，稍后就装上
...

如果可以的话，后包围最好换一个开孔可以放排气管的。现在那排气就这么吊在下面觉得很突兀～

作者: toshiya115 时间: 2011-2-15 15:48

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 15:35 发表

如果可以的话，后包围最好换一个开孔可以放排气管的。现在那排气就这么吊在下面觉得很突兀～

排气管斜一点更有味道:D 9代最喜欢的就是斜出的KAKIMOTO

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 15:53

引用:

原帖由 toshiya115 于 2011-2-15 15:48 发表

排气管斜一点更有味道:D 9代最喜欢的就是斜出的KAKIMOTO

KAKIMOTO的声音太高调了。晚上开回小曲给下油门周围的车都开始报警。。。。。。。。只能怠速滑进去。

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 15:55

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-15 14:52 发表
你如果还喜欢我这风格的话，就搜我的帖子，参考改就行
毕竟这个很容易走弯路。
我可是花了老大的心血和精力，期间太郎也进行了大量的指导。
今天到货了马来西亚车架强化专家Ultra Racing翼神前顶吧，稍后就装上
...

之前你的帖子都已经研究过了～

收益不少
现在看来，还是准备上17的毂，预算2500左右的
包围也蛮纠结的，国内大部分都是EVO或者夸张战斗版的

顺带一提，我车牌还没拿呢～

准备年内全部搞定～

作者: nai 时间: 2011-2-15 16:18

包围最好先不要上（那些大包围，我看很多人说，既改大包围（前铲），又改悬挂后，通过性降低非常多，基本没法正常使用了，只得将包围拆了。），先集中资金把几个地方都搞好，
先喷个大嘴就行了。
改翼神外观，推荐个专门店，老美黑店，专改翼神的。就在sz。很多人一提车就直奔那，可以和evo改得一模一样。
我也是去年7月份拿的驾照了，慢慢改把～
看着自己的爱车一天天的变化，一天天的成长，是一件很有乐趣，很有成就感的事。

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 15:55 发表

之前你的帖子都已经研究过了～
收益不少
现在看来，还是准备上17的毂，预算2500左右的
包围也蛮纠结的，国内大部分都是EVO或者夸张战斗版的

顺带一提，我车牌还没拿呢～
准备年内全部搞定～ :h ...

作者: 为何不分手 时间: 2011-2-15 16:29

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 15:55 发表

之前你的帖子都已经研究过了～
收益不少
现在看来，还是准备上17的毂，预算2500左右的
包围也蛮纠结的，国内大部分都是EVO或者夸张战斗版的

顺带一提，我车牌还没拿呢～
准备年内全部搞定～ :h ...

大神你买了翼神啊带我去东莞兜风

作者: toshiya115 时间: 2011-2-15 16:34

引用:

原帖由 零太郎. 于 2011-2-15 15:53 发表

KAKIMOTO的声音太高调了。晚上开回小曲给下油门周围的车都开始报警。。。。。。。。只能怠速滑进去。

认识一个人换了KAKIMOTO晚上回小区都是10点以后，后来在小区论坛上被人喷到死

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 16:48

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-15 16:18 发表
包围最好先不要上（那些大包围，我看很多人说，既改大包围（前铲），又改悬挂后，通过性降低非常多，基本没法正常使用了，只得将包围拆了。），先集中资金把几个地方都搞好，
先喷个大嘴就行了。
改翼神外观，推荐 ...

老美那店也研究很久了
貌似他不是在广州么，我之前也想过开去广州找丫捣持捣持的
在深圳就更好了～
Ex搞成Evo我觉得有点膨胀了，咱们是Ex不是Evo，没必要打肿脸，参考一下Evo较漂亮的地方就好啦
有自己的特色最重要哈

包围我不急的，这东西搞不好，不伦不类的，而且我因为要痛，整体的协调也要到时候斟酌（最近还开始折腾3DMAX了,就是为了到时做痛的效果图）
折腾下你看看多累啊～

不过确实如你说，乐趣和满足感哈～

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 16:50

引用:

原帖由 为何不分手 于 2011-2-15 16:29 发表

大神你买了翼神啊带我去东莞兜风

还没，还没，只是今年准备搞个折腾折腾
现在在做功课
现在国内死宅门进步提升也很快，前几年那些都普及多了
咱们要提升提升开始痛痛车哈，不能落后～

好啊，到时我发作业时，你记得来提醒我一起去腐败哈～

[ 本帖最后由 ddps2 于 2011-2-15 16:51 编辑 ]

作者: 狗娃 时间: 2011-2-15 16:52

车子不错，就是那个排气位置太低了，影响美观，是不是容易刮蹭？？

[ 本帖最后由狗娃于 2011-2-15 16:55 编辑 ]

作者: nai 时间: 2011-2-15 17:07

一般没事，就那种停车区后面有10公分以上的铁杠的会掐住，nnd我就掐过一次
能停进去，但出不来。垫了砖头才冲出来。还把新排气给搞歪了。
以后每次停车都注意后面是否有较高的障碍物了。
其他没事。

引用:

原帖由狗娃于 2011-2-15 16:52 发表
车子不错，就是那个排气位置太低了，影响美观，是不是容易刮蹭？？

作者: nai 时间: 2011-2-15 17:35

太郎我改了避震后，这防倾杆的作用还大不大？
我看有人说加防倾杆有副作用会缩短避震和轮毂的寿命？
作用大的话，考虑加一个。

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-2-15 17:59

posted by wap

233333
我算看出来了这跟推荐玩摄影的新人直接买无敌兔一个道理少走弯路一步到位
没买车就准备改的哥们直接买STI吧别折腾了

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 18:11

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2011-2-15 17:59 发表
posted by wap

233333
我算看出来了这跟推荐玩摄影的新人直接买无敌兔一个道理少走弯路一步到位
没买车就准备改的哥们直接买STI吧别折腾了

如果只是为结果的话，加点钱上性能更好的就是啦
过程也是享受的重点之一啦
之所以选翼神，只不过是这个价位上底子还不错，也能折腾的选择罢了

就算真有米买EVO了，也还是一样想着折腾的
每个级别每款车，都有能折腾的地方和爱折腾的人

生命在于折腾～

作者: 善良的大灰狼 时间: 2011-2-15 18:24

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 18:11 发表

如果只是为结果的话，加点钱上性能更好的就是啦
过程也是享受的重点之一啦
之所以选翼神，只不过是这个价位上底子还不错，也能折腾的选择罢了

就算真有米买EVO了，也还是一样想着折腾的
每个级别每款车，都 ...

那还是翼豹最低配那个吧贵不太多底子又强

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-15 19:28

posted by wap, platform: UC

过弯速度快的话防倾杆配合避震撼效果还是很明显的。伤个p车，妈比车开在路上还有自然损耗呢。

作者: ddps2 时间: 2011-2-15 20:32

引用:

原帖由 善良的大灰狼 于 2011-2-15 18:24 发表

那还是翼豹最低配那个吧贵不太多底子又强

翼豹当然更强啊
可是多了6w，超预算了

作者: cbjah 时间: 2011-2-15 20:37

每个人都去买明锐，朗逸，也没个鸟新意的

这样车区还有存在的意义么？

车子你可以不改，了解总是好的

我还在酝酿换轮毂，尾灯的事情

年前花钱太多了

有点囧

作者: ddps2 时间: 2011-2-16 15:16

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-15 20:37 发表
每个人都去买明锐，朗逸，也没个鸟新意的

这样车区还有存在的意义么？

车子你可以不改，了解总是好的

我还在酝酿换轮毂，尾灯的事情

年前花钱太多了

有点囧

我一基友因为你放弃了翼神，哈哈哈
等他看见了进来吐槽一下～
正式因为多样化，车区才丰富才乐趣多嘛
挺好的

尾灯其实好办，有卖尾灯熏黑喷雾的，不贵，买回来拆了尾灯自己喷喷就可以啦
切记喷完彻底干后颜色会变深，一翼友喷时觉得刚好，一干了就变墨镜了
自己学着动动手也蛮好的～

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 15:45

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-16 15:16 发表

我一基友因为你放弃了翼神，哈哈哈
等他看见了进来吐槽一下～
正式因为多样化，车区才丰富才乐趣多嘛
挺好的

尾灯其实好办，有卖尾灯熏黑喷雾的，不贵，买回来拆了尾灯自己喷喷就可以啦
切记喷完彻底干后 ...

我准备换EVO的尾灯

因为我放弃翼神？

这点意志力，买什么车都要被吐槽了

自己喜欢的，买得起就上

甭管别人怎么说，因为偶我放弃，说明这车和他无缘呗

其实喷到现在，你不知道有没有发现

针对翼神的攻击普遍在东南制造商和内饰做工上

这其实在侧面已经证明这个价位它的价值，当然外形不喜没办法的，的确高调了点

至少我用到现在觉得这车是我最好的选择

作者: 狗娃 时间: 2011-2-16 16:35

我服了

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 16:45

引用:

原帖由狗娃于 2011-2-16 16:35 发表
我服了

不会是你吧

作者: KARUTO 时间: 2011-2-16 16:53

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @cbjah 于 2011-2-16 15:45 发表
我准备换EVO的尾灯

因为我放弃翼神？

这点意志力，买什么车都要被吐槽了

自己喜欢的，买得起就上

甭管别人怎么说，因为偶我放弃，说明这车和他无缘呗

其实喷到现在，你不知道有没有发现

针对翼神的 ...

看到这里我阵喷了，芙蓉被喷的多也是证明了其价值么，这自我感觉太好了点吧

作者: KARUTO 时间: 2011-2-16 16:54

posted by wap, platform: iPhone

二联了…囧

本帖最后由 KARUTO 于 2011-2-16 16:55 通过手机版编辑

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 17:04

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-2-16 16:53 发表
posted by wap, platform: iPhone

看到这里我阵喷了，芙蓉被喷的多也是证明了其价值么，这自我感觉太好了点吧

只有明锐，迈腾，骐达这样的车去讨论

你觉得有什么意思？

你不也是发帖用于排泄么？

作者: KARUTO 时间: 2011-2-16 17:07

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-16 17:04 发表

只有明锐，迈腾，骐达这样的车去讨论

你觉得有什么意思？

你不也是发帖用于排泄么？

你是亮点啊，如果没有你，我可能一辈子不会去注意翼神这车。是你给我带来了话题和欢乐，我很看好你哦:D

作者: 狗娃 时间: 2011-2-16 17:14

引用:

原帖由 cbjah 于 2011-2-16 16:45 发表

不会是你吧

你还别说，我当初买车第5选择就是翼神，当时想的是买了爆改也还不错。

现在想想幸亏没买

作者: 尤莉嘉 时间: 2011-2-16 17:25

要吵架的请自己开帖子去~
不要在别人的帖子吵吧

作者: crazyundead 时间: 2011-2-16 17:52

引用:

原帖由狗娃于 2011-2-16 17:14 发表

你还别说，我当初买车第5选择就是翼神，当时想的是买了爆改也还不错。

现在想想幸亏没买

我也考虑过翼神，后来看看也没比G6便宜，还少了个ESP，不改大嘴前脸也有点不好看就放弃了

作者: 为何不分手 时间: 2011-2-16 17:57

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-15 14:52 发表
你如果还喜欢我这风格的话，就搜我的帖子，参考改就行
毕竟这个很容易走弯路。
我可是花了老大的心血和精力，期间太郎也进行了大量的指导。
今天到货了马来西亚车架强化专家Ultra Racing翼神前顶吧，稍后就装上
...

你有没有考虑过把车牌装在侧面而不是正中间？

作者: ddps2 时间: 2011-2-16 18:14

引用:

原帖由 为何不分手 于 2011-2-16 17:57 发表

你有没有考虑过把车牌装在侧面而不是正中间？

深圳不让放侧面～ FUCK！

作者: nai 时间: 2011-2-16 21:15

要改欧版的战斗大包围才能侧挂吧

引用:

原帖由 为何不分手 于 2011-2-16 17:57 发表

你有没有考虑过把车牌装在侧面而不是正中间？

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 21:22

引用:

原帖由狗娃于 2011-2-16 17:14 发表

你还别说，我当初买车第5选择就是翼神，当时想的是买了爆改也还不错。

现在想想幸亏没买

日，第五选择！

你连这个都记得……

说实话，翼神是我最后一个看到车，我的第一选择应该是骐达或者福瑞迪的

后来看了克鲁兹把预算提高了2万

后来在论坛里面（克鲁兹）和翼神车主战的很有趣

然后我就去看这车了（实际上路过，我连看都没有看，本地无4S，只有汽车市场有一辆……）

看过以后很有爱

考虑很久，对比了很多

还是这车我觉得靠谱

实际上我很喜欢三菱，这是实话，虽然买不起帕杰罗，欧蓝德

但是还是听说过EVO的以及和三菱一直保持较好关系的成龙对于品牌的推广，也都是我对这个品牌好感来源

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 21:24

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-2-16 17:52 发表

我也考虑过翼神，后来看看也没比G6便宜，还少了个ESP，不改大嘴前脸也有点不好看就放弃了

你买的G6多少钱？

我买的时候要等3个月，颜色随机

1.4T手动我记得好像15W左右，我等不了，而且对大众我很排斥，放弃

作者: cbjah 时间: 2011-2-16 21:28

引用:

原帖由 为何不分手 于 2011-2-16 17:57 发表

你有没有考虑过把车牌装在侧面而不是正中间？

没有必要给自己找麻烦吧

作者: fffhxy 时间: 2011-2-16 21:56

引用:

原帖由 nai 于 2011-2-15 14:52 发表
你如果还喜欢我这风格的话，就搜我的帖子，参考改就行
毕竟这个很容易走弯路。
我可是花了老大的心血和精力，期间太郎也进行了大量的指导。
今天到货了马来西亚车架强化专家Ultra Racing翼神前顶吧，稍后就装上
...

lz
你这车就是我改车的样板
不过我只想换轮毂轮胎刹车

作者: fffhxy 时间: 2011-2-16 21:58

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-15 16:50 发表

还没，还没，只是今年准备搞个折腾折腾
现在在做功课
现在国内死宅门进步提升也很快，前几年那些都普及多了
咱们要提升提升开始痛痛车哈，不能落后～

好啊，到时我发作业时，你记得来提醒我一起去腐败哈～

疼车赞
弄好了来几张预览吧

作者: KARUTO 时间: 2011-2-16 22:00

啊？刚注意改车图，ap的活塞啊:D
外观上几乎无法分辨哦
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=49979&;pid=779129&mode=threaded&start=#entry779129
[attach]276452[/attach]
[attach]276453[/attach]
[attach]276454[/attach]

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2011-2-16 22:02 编辑 ]

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-16 22:28

引用:

原帖由 ddps2 于 2011-2-16 18:14 发表

深圳不让放侧面～ FUCK！

这个我太清楚了。天朝法律规定车辆牌照只能放中间和车辆的右侧，左侧是不能放的。为此我还特地被警察教育过硬扣我6分罚200

作者: 零太郎. 时间: 2011-2-16 22:34

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-2-16 22:00 发表
啊？刚注意改车图，ap的活塞啊:D
外观上几乎无法分辨哦
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=49979&;pid=779129&mode=threaded&start=#entry779129
276452
276453
276454

假的AP老早有了。pro 5000+和5200这两个型号假的最多～

作者: crazyundead 时间: 2011-2-16 22:57

posted by wap, platform: iPhone+UC

引用:

原帖由 @cbjah 于 2011-2-16 21:24 发表
你买的G6多少钱？

我买的时候要等3个月，颜色随机

1.4T手动我记得好像15W左右，我等不了，而且对大众我很排斥，放弃

十五万啊
你2.0mt不比我便宜多少吧

另外，我对啥品牌都不排斥

作者: ddps2 时间: 2011-2-17 03:13

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引用:

原帖由 @crazyundead 于 2011-2-16 22:57 发表
posted by wap, platform: iPhone+UC

十五万啊
你2.0mt不比我便宜多少吧

另外，我对啥品牌都不排斥

2.0MT 裸车 14.88
全部下来要16w多了，不算便宜的
我觉得13.28是个交合适的价位
近期深圳貌似可以砍下6k-8k的优惠，还算凑合吧

说来翼神这一年多了，也该降价了吧

作者: cbjah 时间: 2011-2-17 07:16

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-2-16 22:57 发表
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十五万啊
你2.0mt不比我便宜多少吧

另外，我对啥品牌都不排斥

甭跟我摆姿态，最烦

不是钱的问题，也不是对品牌排斥

我买车，大众的服务人员对我的态度太过于傲慢

而且我买车不是求他们，他们给的条件太苛刻，爱买不买，我很佩服你们这群加价排队买高六的人

你们是有真爱，我没有

作者: crazyundead 时间: 2011-2-17 08:40

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引用:

原帖由 @ddps2 于 2011-2-17 03:13 发表
posted by wap, platform: Android

2.0MT 裸车 14.88
全部下来要16w多了，不算便宜的
我觉得13.28是个交合适的价位
近期深圳貌似可以砍下6k8k的优惠，还算凑合吧

说来翼神这一年多了，也该降价了吧

原来不是便宜了多少，是贵了一万啊...那就算加价一万也没差多少嘛

作者: 狗娃 时间: 2011-2-17 09:19

1.4T自舒，14.98，还得加7000内饰钱~~~~~~

作者: crazyundead 时间: 2011-2-17 11:18

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引用:

原帖由 @狗娃于 2011-2-17 09:19 发表
1.4T自舒，14.98，还得加7000内饰钱~~~~~~

人家是mt

作者: nai 时间: 2011-2-17 11:36

的确，当初我决定上ap5200时，做了大量相关工作，也反复请教过太郎。
这块的的确风险极大。
后来出于对选择的改装店的信任，才决定改了ap。
改装这块的水非常深，对于我等初学者来说，重要应该放在选择一个可信耐的改装店上。
就使用效果来说，非常满意。

附带说下细节，ap刹车发到店安装时我过去看了，原外包装上带了香港宝捷行的logo（香港保捷行PRS（HK）），我后来查了下，是ap总代把，好像。
这也是一个细节。可供改AP的大家参考。

不过，最重要的，还是选择一家类似太郎这样的完全可信耐的改装店。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-2-16 22:00 发表
啊？刚注意改车图，ap的活塞啊:D
外观上几乎无法分辨哦
http://vw-golf.tw/index.php?showtopic=49979&;pid=779129&mode=threaded&start=#entry779129
276452
276453
276454

[ 本帖最后由 nai 于 2011-2-17 11:41 编辑 ]

作者: crazyundead 时间: 2011-2-17 12:20

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引用:

原帖由 @cbjah 于 2011-2-17 07:16 发表
甭跟我摆姿态，最烦

不是钱的问题，也不是对品牌排斥

我买车，大众的服务人员对我的态度太过于傲慢

而且我买车不是求他们，他们给的条件太苛刻，爱买不买，我很佩服你们这群加价排队买高六的人

你们是有 ...

我也没觉得自己怎么受气了，小姑娘车卖完了还说要请我吃饭

作者: 狗娃 时间: 2011-2-17 12:23

LSS你的5200多少钱，那个配件是进口的，那个是台湾的？

我的是卡钳原装，螺丝原装，刹车皮原装，其他的是台湾货。

[ 本帖最后由狗娃于 2011-2-17 12:32 编辑 ]

作者: cbjah 时间: 2011-2-17 12:51

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-2-17 12:20 发表
posted by wap, platform: iPhone+UC

我也没觉得自己怎么受气了，小姑娘车卖完了还说要请我吃饭

小姑娘这样我宁愿等3个月

颜色我也无所谓

但是……反正你没见过那么牛逼的

作者: yamazaki120 时间: 2011-2-17 12:54

引用:

原帖由狗娃于 2011-2-17 12:23 发表
LSS你的5200多少钱，那个配件是进口的，那个是台湾的？

我的是卡钳原装，螺丝原装，刹车皮原装，其他的是台湾货。

刹车碟说是台湾的一般都是国产货，AP的东西还是原装的好，这点钱都花了不在乎多花点上个原装碟了毕竟刹车这东西是最重要的。

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