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标题: [作业自暴] 【版主作业】Nissan YG1F2A30U 3.2D [打印本页]

作者: rb    时间: 2011-1-31 14:15     标题: 【版主作业】Nissan YG1F2A30U 3.2D

这里开版这么久,版主自己的作业不上总不是个事情,今天补上 :D
Nissan YG1F2A30U, QD32柴油引擎,最大功率38kw, 最大扭矩228Nm,轴距1700(简直就是K-car :D)。
变速箱为2MT,2前速,2倒车。(你们有两个倒档么?有么有么?)
中置引擎,前轮驱动,后轮转向。
最高速度 19km/h, 最大爬坡角度31%。
最大举升能力3000kg。(你们顶个1000公斤我看看 :D)
原来的银红涂装都蹭没了,修理的那帮B就拿银漆全给涂上了,马比,这下成银剑了
作者: rb    时间: 2011-1-31 14:16

接下来介绍一下其他大家伙,这是Kalmar的空箱堆高机,最高能到8个集装箱那么高。
作者: rb    时间: 2011-1-31 14:17

这位大哥刚刚把集装箱从擎天柱背上取下来。
作者: rb    时间: 2011-1-31 14:18

站在低下仰望之,这车有空调,比我们冬天冷死夏天热死强多了,还挡风遮雨的。
作者: Jonsoncao    时间: 2011-1-31 14:19

肉兵哥湿!
作者: rb    时间: 2011-1-31 14:20

接下来是fantuzzi的集装箱正面吊,是重箱车。刚才的堆高机只能举升空箱,这个是正经给力的家伙,正面举升40吨。
可能有人说40吨不算什么,是,可请看一下他的结构,支点在尾部,力臂那么长,油缸锁提供的举力远超过载荷。
作者: rb    时间: 2011-1-31 14:21

请以普桑的尺寸自行比较大小。。。。。
作者: 苍龙    时间: 2011-1-31 14:26

叉车帝终于现身~~~湿了~~
作者: 城里的月光    时间: 2011-1-31 14:26

肉饼哥,真厉害
成吨的钢铁~~~~他轻轻一勃就起来
作者: hanzo    时间: 2011-1-31 14:27

真JB牛逼
作者: 加贺真嗣    时间: 2011-1-31 14:30

饼子哥的银剑炮车战斗力十足
作者: 装机工    时间: 2011-1-31 14:35

咱们国家这种玩意儿都造不出来?还世界第一大汽车市场!?去你妈的…………
作者: 小霸王其乐无穷    时间: 2011-1-31 14:36

叉车证肉饼哥威武啊
作者: j2j    时间: 2011-1-31 14:45

牛逼得没边了。
作者: 善良的大灰狼    时间: 2011-1-31 14:45



肉饼哥威武
作者: swiss    时间: 2011-1-31 14:50

肉饼哥威武,肉饼哥爷们
作者: rb    时间: 2011-1-31 15:09

引用:
原帖由 装机工 于 2011-1-31 14:35 发表
咱们国家这种玩意儿都造不出来?还世界第一大汽车市场!?去你妈的…………
别小看自己,三一,大叉,杭叉都是有丰富的正面吊和堆高机产品线的。而且市场占有率不小,三一就占了近一半的份额。中型机械我们还是可以的。
作者: 隆子的三少爷    时间: 2011-1-31 15:09

想问一个:叉车是前驱还是四驱?
作者: keith    时间: 2011-1-31 15:11

工程车就是男人的浪漫啊
作者: rb    时间: 2011-1-31 15:20

引用:
原帖由 隆子的三少爷 于 2011-1-31 15:09 发表
想问一个:叉车是前驱还是四驱?
本贴你看到的都是中置引擎前轮驱动,后轮转向。

但叉车种类非常多,不能一概而论。比如百安居的巷道堆高机你连转向轮都看不到 :D
作者: 装机工    时间: 2011-1-31 15:29

引用:
原帖由 rb 于 2011-1-31 15:09 发表

别小看自己,三一,大叉,杭叉都是有丰富的正面吊和堆高机产品线的。而且市场占有率不小,三一就占了近一半的份额。中型机械我们还是可以的。
求我们不可以的地方……给我们普及下

我自己接触了不少特种车辆,大部分都是国外品牌,剩下的就是不认识的牌子,比如消防车,不是奔驰沃尔沃就是MAN,我妹妹部队医院,标配就两辆救护车,也换成奔驰了,至于警车,就不说了,基本全是合资品牌……
作者: 雾桑    时间: 2011-1-31 15:32

湿,超级湿!
作者: dragong    时间: 2011-1-31 15:35

闪瞎了……
作者: Stracciatella    时间: 2011-1-31 16:39

我艹,肉饼哥太V5了

瞬间想到那张叉车毕业考试神图:D
作者: rb    时间: 2011-1-31 17:00

我X,ls那可是7、8年前了……
作者: rb    时间: 2011-1-31 17:14

引用:
原帖由 装机工 于 2011-1-31 15:29 发表


求我们不可以的地方……给我们普及下

我自己接触了不少特种车辆,大部分都是国外品牌,剩下的就是不认识的牌子,比如消防车,不是奔驰沃尔沃就是MAN,我妹妹部队医院,标配就两辆救护车,也换成奔驰了,至于警 ...
中型搬运机械的面很广,没有人能面面俱到。
就集装箱用堆高机和正面吊来说,早期大量依赖进口,那个非常贵,我刚做叉车那年记得正面吊接近200多万一台,那可是10年前了。往远了推20年钱可真是拿血汗钱换设备,但那个非常值,是集装箱物流发展的一个缩影。
国产正面吊或者堆高机价格大约只有进口的一半到三分之一,但耐用性差得不太多。这些东西都是在港口和堆场狠狠操的,国产的无非就是结构粗犷罢了,比如同样载荷的举升臂要比进口的粗1/3 :D,早期没空调等等。但这对于购买的用户来说根本不是问题。而主油缸筒和活塞杆的锻造、机加,都是完全自己生产的了。反而是油封这种看似简单的东西,还要进口一些。
当然国产的坏得多些,可是进口的也坏的块 :D 为啥,超负荷使用呗。
所以逐渐地,目前国产堆高机和正面吊在国内市场占到70%,我说台数。

来说说小的平衡重式叉车,就顶楼那辆,Nissan的要卖30万,同样性能的合力的只要7万,举升速度一样快,一样经久耐操,无非就是发动机噪音大些 :D 只有某些SB公司才会去买进口Nissan叉车,233
作者: 娘们的焦点    时间: 2011-1-31 19:34

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惊了,还有牌的,肉版威武
作者: leedsun    时间: 2011-1-31 20:14

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堆高机在广本的厂子见过
作者: allenjr2    时间: 2011-1-31 21:29

在场站工作很辛苦啊...
作者: cbjah    时间: 2011-1-31 21:35

肉饼哥要是把这车借给蹲点男绝壁更威武

借给狗子,那将是又高又硬

借给我,换上这个引擎,我的翼神100公里倒车加速就能进5秒
作者: rb    时间: 2011-1-31 23:23

这发动机功率才38千瓦,最高转速限在了2000转,您怎么加速啊,233
作者: ronaldwang888    时间: 2011-2-1 02:48

很危险啊现场
作者: alexonline    时间: 2011-2-1 10:49

哇~顶楼这个的价格可以购买BBA啦……
作者: 动感操人    时间: 2011-2-1 11:12

叉叉叉车
威武
作者: tank817    时间: 2011-2-1 12:12

很给力的机器啊
作者: cbjah    时间: 2011-2-1 16:36

引用:
原帖由 rb 于 2011-1-31 23:23 发表
这发动机功率才38千瓦,最高转速限在了2000转,您怎么加速啊,233
咱可以改啊

估计改成GTR那种差不多,毕竟是一家公司的嘛
作者: akiravf    时间: 2011-2-2 01:01

RB哥,叉车发动机气门室罩盖有点漏油啊,是不是固定螺栓松掉了啊?水箱上积的灰貌似也有点多,不吹吹洗洗估计天热点就要高温报警了。。。

[ 本帖最后由 akiravf 于 2011-2-2 01:02 编辑 ]
作者: rb    时间: 2011-2-2 12:51

漏油是他们换机油时候沾上的,也没人擦。

水箱是脏,不过这几天零下,到夏天得清理。
作者: 梦天海    时间: 2011-2-2 13:15

叉车后轮的90°转向才是最爽的啊,转向半径牛的:D
作者: squallySP    时间: 2011-2-2 13:16

公司有个往火车上装箱子的小叉车,挺好玩的。:D
作者: 野人之吼    时间: 2011-2-4 11:09

曾牛逼啊
作者: mting    时间: 2011-2-4 12:27

肉饼哥威武
作者: 厂长    时间: 2011-2-5 22:52

叉车市场需求如何,买来出租有钱途吗
作者: gbgbgb    时间: 2011-2-6 18:10

这作业要顶!·
作者: =0=    时间: 2011-2-9 01:41

肉饼哥要发飙了吗
作者: 猫猫猫    时间: 2011-2-9 02:04

肉饼爷威武!!  肉饼爷荡漾!!!!
作者: sceic    时间: 2011-2-9 22:47

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8年前我也横插过一年啊,举升15米的侧叉,男人的浪漫,现在改爱民航了。




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