原帖由 bjjah 于 2011-1-18 23:47 发表
速腾1.4T价格和翼神2.0CVT一样的,小毛病多得要死,配置和外形也不是一个级别的吧,怎么比?
逍客的空间确实不行,小得要命,2011款的性价比我觉得也一般吧。
还是对自己好一点,上……
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原帖由 JHKE 于 2011-1-19 01:34 发表
TSI发动机的确毛病挺多的,还有那变速箱,换回来的就是超爽的驾驶感觉,楼主应该也不会经常飚车买个逍客比较实在一点啦!但如果要自动的12W公里左右就一定要处理掉了,因为那CVT变速箱是终生免维护的原因,至于三菱我 ...
原帖由 cbjah 于 2011-1-19 07:18 发表
昨天带了个人,在二环线上跑了10公里吧,8.5的油耗,(当然不是很堵)
纯市区大约10个
我个人是很满意了,想省油请加价2W买高尔夫6
原帖由 crazyundead 于 2011-1-19 12:18 发表
增压发动机的保养问题上次不是讨论过了么
J2J花了1000多是15000公里就被忽悠了4个火花塞
我首保去4S店问过,明确表示不用换,二保的费用在500以内
原帖由 zjjly 于 2011-1-19 12:25 发表
刷了ECU据说要加97,我以前那个PST也刷过~后来一直用97~没刷的话,我用93不觉得动力不足啊?99%是心理感觉...车开几年就卖,没必要这么伺候,真的~
原帖由 toshiya115 于 2011-1-19 12:25 发表
现在合资车厂的自然吸气发动机都开始用长效火花塞,可以6万公里才换。直喷增压你去4S问问,2万公里需不需要换。其他诸如机油,机滤,汽油滤清器的价格都比自然吸气的高。当然你也可以去加矿物油,坏了自己认倒霉好 ...
原帖由 @cbjah 于 2011-1-19 13:34 发表
LS们的谈论真让人觉得有喜感
这帖子不是解惑的,而是制造混乱的![]()
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原帖由 JHKE 于 2011-1-19 14:28 发表
那球头里面两种不同颜色的材料,分别负责横向和纵向的缓冲,这样的设计对路面的反馈是特别好的,但不耐用,人家奥迪这东西是属于易损件,寿命是4W公里,连涡轮增压的寿命也定在6W公里,更换是正常的,2.0T的废气阀和 ...
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