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标题: 总算全金了，简要说说感想 [打印本页]

作者: broomzhang 时间: 2010-12-6 13:20 标题: 总算全金了，简要说说感想

总的说来这次的驾照难度设置还算不错。
金银铜拉的很开，不喜欢驾照模式的可以轻松铜牌，不至于受困于驾照。
而金牌有了一定挑战性，没搞的像GT4那么简单。当然拉力课程还是一如既往的简单。
让人烦躁的是碰撞判定的问题：明明已经干净的超过去了，还是被AI撞，而且判定我失格，我就日了。

比较难的是IC-10，IA-10
尤其是IC-10，一个城市赛道，擦墙就失格。
车却偏偏有明显转向过度倾向，而且要带着一丁点儿侧滑才快
而且金牌的时间还就是要求比较极限的跑法，实在无法理解为什么放在IC
金牌的要点一是第一个弯道的trail brake：
提前开始刹车以稳定车身，但是不要用全力。带着一半的刹车，保持速度冲到和灰色的512BB几乎并排
这时的速度已经比较低了，和它有擦碰一般也不会失格。
第二个要点就是之后的发卡弯，迟刹车(late brake)，大力刹车，不惜损失出弯速度也要卡在橙色的Miura P400前面
之后能不能追到第一就看你圈速够不够快了。

IA-10则纯粹属于时间紧任务重，而且必须在高速弯部分超过橙色Miura P400(为什么又是它！)，非常容易擦撞失格
顺便提一下，一开始的玛莎拉蒂不要按演示从左边超，从右边超之后的刹车车身更安定。

反倒是S照比较简单，只要避开那些在弯中爬行的移动障碍物，一路冲过去就是金牌了。
敌车慢到不可思议，刹车点早的离谱，而且在长弯中还会莫名其妙的刹车
不像是可敬的竞争对手，倒像是摆在那儿坑爹的移动路障，让人完全燃不起来

其中比较恶心，卡的比较久的是S-8
不是因为对手快，而是因为你的ASM被强制打开，弯道里速度出不来，我就日了
一个提示是第一个弯提前一点刹车，但是刹轻一点，多保持一点速度，等R8离开内线后直插DB7的内侧
出弯速度和演示差不多，但是更安定，不容易失控。
剩下的照演示超就是了。不过XJ200没有演示里跑的快，需要在一开始的连续S弯结束时超过去
然后在进入立交桥洞前的右弯超过世爵C8，或是至少和它并排，这样才不影响后面发卡弯的走线。

其它卡的比较久的是IA-2，但那是因为demo和drive line都在坑爹。
走了正确的外线就轻松金牌了。

最后晒一下奖杯：

作者: 比卡丘 时间: 2010-12-6 13:22

posted by wap, platform: Firefox

厉害！杀时间吗？

作者: ronaldwang888 时间: 2010-12-6 13:41

等机器到了我也要全金

作者: broomzhang 时间: 2010-12-6 13:56

引用:

原帖由 比卡丘 于 2010-12-6 13:22 发表
posted by wap, platform: Firefox
厉害！杀时间吗？

还成，一共杀掉了两个周末。
有人说过，GT之旅应该从全金开始。
考虑到有一些金牌确实恶心，我认为，起码GT之旅应该从驾照全银开始。
因为只有这样才能对车辆、赛道以及赛车这件事本身有个正确的体会
才能在A模式真正试着去体验赛车的乐趣，而不是随便弄一辆大马力的碰碰车去横冲直撞。
所以不管怎么说，我现在也总算是可以安心的开始我的GT之旅了

作者: 天空の軌跡 时间: 2010-12-6 14:12

IA10一开始的第一个弯要怎么搞。。。。我卡在这关很久了。。
兰博基尼太飘了，那个弯道必须全速超敌车，之后还要在有角度的情况下刹车，很容易飞出去啊。。。
刹车点晚一点就撞前车了。。。。我都快吐血了

作者: cinder 时间: 2010-12-6 14:19

引用:

原帖由 天空の軌跡 于 2010-12-6 14:12 发表
IA10一开始的第一个弯要怎么搞。。。。我卡在这关很久了。。
兰博基尼太飘了，那个弯道必须全速超敌车，之后还要在有角度的情况下刹车，很容易飞出去啊。。。
刹车点晚一点就撞前车了。。。。我都快吐血了

先全力加速超过第一辆，然后从左超第二辆，即将超越时松油门（先不要刹车，入弯前刹），操控的好第一个弯道就能超三辆车。
这关卡了我两天……

作者: toshiya115 时间: 2010-12-6 14:37

这代难的是SPECIAL EVENT, TOP GEAR里的ELISE 111R和 GRAND TOUR的8C 绝对是5代里最难的2个

作者: Bohiod 时间: 2010-12-6 14:52

是手柄 AT？

还是盘子 AT？

作者: 天空の軌跡 时间: 2010-12-6 17:31

引用:

原帖由 cinder 于 2010-12-6 14:19 发表

先全力加速超过第一辆，然后从左超第二辆，即将超越时松油门（先不要刹车，入弯前刹），操控的好第一个弯道就能超三辆车。
这关卡了我两天……

从左边超第二辆好像角度太小了，是不是从右边比较好？

作者: ggex3 时间: 2010-12-6 17:38

你们都是神啊。。。

作者: cinder 时间: 2010-12-6 18:01

posted by wap, platform: Nokia (E63)

引用:

原帖由 @天空の軌跡于 2010-12-6 17:31 发表
从左边超第二辆好像角度太小了，是不是从右边比较好？

左右都可以啊，左边空间小一点不过可以小半车身在线外，这里判定蛮松的。

作者: ZKF 时间: 2010-12-6 18:10

S8确实比较恶心..............比S10难很多

作者: 洛克狼 时间: 2010-12-6 21:10

太恶心了，尤其是这次gt的读盘时间那么长

作者: edwang 时间: 2010-12-6 21:17

我刚到S
前面的IC-1O也卡了我一天啊
其他都还好

作者: Raven 时间: 2010-12-6 21:37

强的。。。。

作者: broomzhang 时间: 2010-12-6 21:40

引用:

原帖由 Bohiod 于 2010-12-6 14:52 发表
是手柄 AT？
还是盘子 AT？

手柄MT

方向和刹车用的是L3/R3，而换挡从L2/R2挪到L1/R1了，主要是ps3手柄的扳机键手感太渣。
不过S照有好多AT过的，主要是过的太快，懒的去适应不同车辆换挡的感觉了。

作者: 野人之吼 时间: 2010-12-7 01:33

移动路障……233

作者: Jonsoncao 时间: 2010-12-7 02:06

IA-2怎么走？

nascar必须MT啊，我的手柄设置是L2/R2 L1/R1都是刹车和油门，换挡用R3

[ 本帖最后由 Jonsoncao 于 2010-12-7 02:07 编辑 ]

作者: xiaoyang 时间: 2010-12-7 03:21

IA2确实走外线，金牌很容易，我的时间足足比规定的快了0.3秒。
在直道就已经可以预先靠左了，到了刹车区，尽量靠近黄沙池，也就是左边。

作者: edwang 时间: 2010-12-7 03:22

引用:

原帖由 toshiya115 于 2010-12-6 14:37 发表
这代难的是SPECIAL EVENT, TOP GEAR里的ELISE 111R和 GRAND TOUR的8C 绝对是5代里最难的2个

ELISE 111R这个有捷径的
今天下午比较轻松的就过了

作者: broomzhang 时间: 2010-12-7 04:20

引用:

原帖由 edwang 于 2010-12-7 03:22 发表
ELISE 111R这个有捷径的
今天下午比较轻松的就过了

除了Chicago之前可以切西瓜切很大之外，还有什么强力的捷径么？

作者: Jonsoncao 时间: 2010-12-7 04:24

引用:

原帖由 broomzhang 于 2010-12-7 04:20 发表

除了Chicago之前可以切西瓜切很大之外，还有什么强力的捷径么？

最后的一个弯可以高速甩尾切入

而且几乎所有的红白相间的cone都可以撞，只是小红cone撞不得

作者: toshiya115 时间: 2010-12-7 07:53

都是用手柄玩的体会不到难度了，我是用G27 关了所有辅助只开ABS1，就算不超车让这台莲花不在弯道甩尾就是挑战了，玩了1晚上才搞定，8C也差不多时间。驾照基本感觉没什么难度。

作者: yellowbigbird 时间: 2010-12-7 16:26

等有了机器,我也没法全金.

作者: broomzhang 时间: 2010-12-7 23:26

引用:

原帖由 Jonsoncao 于 2010-12-7 04:24 发表
最后的一个弯可以高速甩尾切入
而且几乎所有的红白相间的cone都可以撞，只是小红cone撞不得

哦，那还好
我还以为有办法从Wilson直插Bentley，少跑半个8字呢

不过因为我坚持车内视角，最后Bacharach实在是看不见入弯点啊
有什么好的目视参考没有？

作者: edwang 时间: 2010-12-7 23:50

引用:

原帖由 broomzhang 于 2010-12-7 23:26 发表

哦，那还好
我还以为有办法从Wilson直插Bentley，少跑半个8字呢

不过因为我坚持车内视角，最后Bacharach实在是看不见入弯点啊
有什么好的目视参考没有？

有两个捷径
其中一个要穿插小红桶，但注意不能碰到

另一个是在刚开始的第一个弯道，可以不用跟大部队走右边
提前刹车后走红白桶的左边可以提前很多

[ 本帖最后由 edwang 于 2010-12-7 23:59 编辑 ]

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