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标题: [其他] 一下午用GT5 和5p对比试玩，先玩的5P再玩GT5，再玩5P相同赛车+相同赛道 [打印本页]

作者: forza2 时间: 2010-11-26 19:34 标题: 一下午用GT5 和5p对比试玩，先玩的5P再玩GT5，再玩5P相同赛车+相同赛道

我首先是画面控，我只看精细赛道和精细赛车，先抛开车损、物理之类的，还有普通的统统无视：

一下午都用GT5 和5p对比试玩，先玩的5P再玩GT5，再玩5P相同赛车+相同赛道

GT5用的街机模式，两者都用的用的艾格峰漂移赛道，整体感觉：GT5车体是有小缩水，主要感觉回放录像，5p虽然锯齿有明显的地方，但是用光影遮住，按三角键，看细节，尤其是车灯，细节非常抢眼，正式版按三角键车灯没那么震撼的细节感觉，而且相同颜色的车，5p 感觉有真车的光影，正式版，有点儿假，不自然，看选项里面有画质调节，普通、柔和，清晰，不知道是不是这个影响的，还有5p的摄像机镜头抓车非常有动感，非常棒，而且看录像能换切换车子，正式版反而不能了？，山内啊，难道这个需要解锁才能实现吗？

能不能满足我，提前看看其他精细陪练车，如电影般的回放录像啊，5p这一点让我很陶醉啊。

晚上继续去对比，呵呵

而且多辆车，在5p里面发动机盖子上反射山峰白色雪山比正式版清楚，车身上那种流光溢彩的感觉也强一些。

貌似精细车也分制作的特别仔细的，和打马虎眼的，呵呵

法拉利，F40 方向盘仪表盘很精细，感觉在5p 和正式版里面区别不大

阿斯顿马丁DB9 的仪表盘，在50p里面反射远处景物非常绚丽，正式版里面好像缩了不少，真是不明白啊

最后玩了一会儿GT5的伦敦赛道，也有类似感觉

不过我发现，如果重新玩forza3 一两天后，再玩GT5，会感觉，我考，GT5画面这么好啊
以前就是玩了forza3 再玩5p ，感觉5p的给力赛道+给力赛车震撼。

貌似，如果限定一个很小的范围：
特别选择制作给力的赛道和赛车

GTHD 的艾格峰+精细车效果 >GT5P艾格峰+相同车效果> GT5 相同赛道+相同车辆效果>FORZA3 的车体效果

仅仅是画面而已，特别是车体的细节，光影效果。

[ 本帖最后由 forza2 于 2010-11-26 19:42 编辑 ]

作者: 级替四 时间: 2010-11-26 19:40

同感。。

作者: 级替四 时间: 2010-11-26 19:41

所以gthd我一直保留着。

作者: mitsuna 时间: 2010-11-26 20:04

引用:

原帖由 级替四 于 2010-11-26 19:41 发表
所以gthd我一直保留着。

问下楼上，现在用ps3代理下载的GTHD如何导回到ps3里面

作者: lili2k2 时间: 2010-11-26 20:08

为什么GT5比到FM3那就只剩车体，赛道就缩了呢。

作者: 爱游戏 时间: 2010-11-26 20:08

楼主终于接受事实了，欣慰呀。。俗话说，万事莫执着，执着就看不清真相了。

作者: xys 时间: 2010-11-26 20:17

GTHD能让人联想到初代GT里的Hi-Fi Mode，为提高解析度，采用单车加背景简化的夜间城市赛道，当年以PS那点孱弱的机能跑Hi-Fi Mode的回放，有被震到。。。

作者: forza2 时间: 2010-11-26 20:24

引用:

原帖由 xys 于 2010-11-26 20:17 发表
GTHD能让人联想到初代GT里的Hi-Fi Mode，为提高解析度，采用单车加背景简化的夜间城市赛道，当年以PS那点孱弱的机能跑Hi-Fi Mode的回放，有被震到。。。

希望gt5 漂移模式能够做到超高精细车模，就一辆车啊，机能肯定大大的富裕啊~~~~~~~~~~~

另外：

只要把ps3 的显存和内存都增加一倍，512MB+512MB根本增加不了多少成本，发售一个GT5特制型PS3
然后另外取个名字ps3+ 或者ps1.5 然后车体作完美应该没有问题吧

已经销售出去的ps3 目前最强就是GT5的效果，自动降低特效，如果想要更牛掰的效果，就在ps3+上运行，特效全开，作为ps4之前的过度型号，我们GT饭们绝对捧场的，G27+支架+电视 1~2万都投入了，还再乎多买个ps3+吗？

对GT5不感兴趣的完全可以继续目前的ps3，根本不冲突啊

SONY 啊，你要脑袋灵活啊，主机都卖了5年了，pc硬件性能早就好几倍超过家用机了，开开窍吧，支持的绝对多过反对的

[ 本帖最后由 forza2 于 2010-11-26 20:39 编辑 ]

作者: 爱游戏 时间: 2010-11-26 20:24

其实除了那些低模低赛道，真的没觉得画面那点不好。真实度哪个主机游戏都比不上。
忘记一点了，那个下雨天车体还是有点假。

作者: 油炸松鼠 时间: 2010-11-26 20:27

最后第二句才是你的目的吧, 别拐弯末角了.

LZ你以为你辛苦码这么多字可以改变GT5那惨不忍睹的低模车事实, 可以改变拿惨不忍睹的平均分?

省省吧你.

这年头面对事实就是如此的难啊

作者: cinder 时间: 2010-11-26 20:29

posted by wap

引用:

原帖由 @油炸松鼠于 2010-11-26 20:27 发表
最后第二句才是你的目的吧, 别拐弯末角了.

LZ你以为你辛苦码这么多字可以改变GT5那惨不忍睹的低模车事实, 可以改变拿惨不忍睹的平均分?

省省吧你. 这年头面对事实就是如此的难啊

惨不忍睹得连山内都道歉了

作者: forza2 时间: 2010-11-26 20:41

引用:

原帖由 油炸松鼠 于 2010-11-26 20:27 发表
最后第二句才是你的目的吧, 别拐弯末角了.

LZ你以为你辛苦码这么多字可以改变GT5那惨不忍睹的低模车事实, 可以改变拿惨不忍睹的平均分?

省省吧你. 这年头面对事实就是如此的难啊

我一直认为深入玩过forza3 之后，不玩GT5p 直接玩GT5,绝对震撼，强几十条长安街。

俺就是想看看如果集中ps3的机能，使劲做一辆赛车+赛道的效果，能到什么程度

作者: 爱游戏 时间: 2010-11-26 20:59

“我一直认为深入玩过forza3 之后，不玩GT5p 直接玩GT5,绝对震撼，强几十条长安街。“

刚客观一会，这会儿又犯老毛病了。

作者: lili2k2 时间: 2010-11-26 21:01

引用:

原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:41 发表

我一直认为深入玩过forza3 之后，不玩GT5p 直接玩GT5,绝对震撼，强几十条长安街。

俺就是想看看如果集中ps3的机能，使劲做一辆赛车+赛道的效果，能到什么程度

可以肯定比一块300元网吧显卡的程度渣。

作者: 小色 时间: 2010-11-26 21:09

引用:

原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:41 发表

我一直认为深入玩过forza3 之后，不玩GT5p 直接玩GT5,绝对震撼，强几十条长安街。

俺就是想看看如果集中ps3的机能，使劲做一辆赛车+赛道的效果，能到什么程度

请问长安街有多长？还是几十条，你每天都去晨跑吗，这么熟悉 :D

作者: 火彩 时间: 2010-11-26 21:29

双512MB？先不说系统总线能否支撑，XDR这种东西能不能上512MB，布线和成本还真是个问题。
貌似rambus的XDR只在PS3上应用？

作者: waterfirestart 时间: 2010-11-26 21:40

引用:

原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:24 发表

希望gt5 漂移模式能够做到超高精细车模，就一辆车啊，机能肯定大大的富裕啊~~~~~~~~~~~

另外：

只要把ps3 的显存和内存都增加一倍，512MB+512MB根本增加不了多少成本，发售一个GT5特制型PS3
然后另外 ...

。。。。。。。。
作为一个路人，我能看出你对GT的爱实在太深了。。。。。。

作者: asdqwe 时间: 2010-11-26 21:54

引用:

原帖由 forza2 于 2010-11-26 20:24 发表

希望gt5 漂移模式能够做到超高精细车模，就一辆车啊，机能肯定大大的富裕啊~~~~~~~~~~~

另外：

只要把ps3 的显存和内存都增加一倍，512MB+512MB根本增加不了多少成本，发售一个GT5特制型PS3
然后另外 ...

真饭啊

作者: 阿卡 时间: 2010-11-26 22:01

引用:

原帖由火彩于 2010-11-26 21:29 发表
双512MB？先不说系统总线能否支撑，XDR这种东西能不能上512MB，布线和成本还真是个问题。
貌似rambus的XDR只在PS3上应用？

RAMBUS的XDR加256MB，那成本估计不比XO360从256M加到512M内存低，之前有人估计过，当XO初的时候，GDDR3的价格和XDR应该差不多，但是现在GDDR3价格已经白菜多久了，XDR基本没太大变
设计和布线倒还不算多大的问题！

作者: 地狱女武神 时间: 2010-11-26 22:04

为一个小众的赛车游戏再开发一款所谓的加强版主机

LZ当索尼和你一样深爱GT啊

作者: 阿卡 时间: 2010-11-26 22:04

至于说把PS3的内存和显存都增加一倍，这个不是那么简单，显存变成512MB不难，关键是你位宽还是128bit，如果变成256bit，那就牛B，但是成本算法又不一样了，那就涉及到CELL以及显卡的核心设计了，就不是一种东西了！

作者: 火彩 时间: 2010-11-26 22:14

XDR应该有1Gb的模组，不过价格不知道。
如果按照现在的256基础上加256，那肯定要重新走线，原来的正反两面焊接不就是在小版出来后改为单面了PCB上的BGA了（印象有点模糊，大概？）
如果要是用512MB的新内存模块在现有的小版PCB上用，布线倒是不用了，但进步和制程的提升，产量很低的情况下肯定会贵的。

引用:

原帖由阿卡于 2010-11-26 22:01 发表
RAMBUS的XDR加256MB，那成本估计不比XO360从256M加到512M内存低，之前有人估计过，当XO初的时候，GDDR3的价格和XDR应该差不多，但是现在GDDR3价格已经白菜多久了，XDR基本没太大变
设计和布线倒还不算多大的问题！

作者: 阿卡 时间: 2010-11-26 22:17

引用:

原帖由火彩于 2010-11-26 22:14 发表
XDR应该有1Gb的模组，不过价格不知道。
如果按照现在的256基础上加256，那肯定要重新走线，原来的正反两面焊接不就是在小版出来后改为单面了PCB上的BGA了（印象有点模糊，大概？）
如果要是用512MB的新内存模块在现 ...

价格没人知道。RAMBUS重来没有公布过，本来就是小众得不能再小众的东西，而且随时可能被DDR内存超越，出了RAMBUS和索尼，恐怕没人知道PS3用的XDR的价格！

作者: 火彩 时间: 2010-11-26 22:19

感觉rambus和NV一样，经历了两次失败后，不晓得以后还会不会有纱布上勾

前者现在靠专利收钱；后者现在正等着2011年的T2设备大爆发。

作者: 超越神的牛肉人 时间: 2010-11-26 22:22

楼主失去理智了……

作者: 级替四 时间: 2010-11-26 22:24

引用:

原帖由 mitsuna 于 2010-11-26 20:04 发表

问下楼上，现在用ps3代理下载的GTHD如何导回到ps3里面

我不知道，gthd是ps3端下载的，一直没删除。

作者: 阿卡 时间: 2010-11-26 22:29

RAMBUS目前除了专利，没有啥赚头，但是从一些资料来看，你不得不说RAMBUS设计的东西很牛，不过太牛的东西都没法普及，只能当贵族了！而且现在整体业界的技术规划，在常态中基本是不可能让RAMBUS翻身的，至少在民用市场上！

NV的T2嘛~~~我和NV黄老大的采访中，黄仁勋对IPAD推崇至极，而且他自己对T2也非常有信心，就我看来，T2在移动设备上就目前而言，功耗问题还是最需要解决的，现在摩托罗拉是T2的第一大采购客户，但是你觉得摩托罗拉的平板电脑能获得多少份额呢？我今年做过一次T2的技术解析，总觉得有点性能过剩，不得不说，不管是IP还是IPAD，都是同类中伟大的产品~~现在一些手机打算用T2或者阉掉一核心的缩水版T2（功耗问题），不过我觉得核心超过1GHz，更多是看控制体验和系统效率，苹果没得说，安卓还在努力，关键是移动设备的应用到底走向甚么地方，需要什么样的性能！此外，估计T2更多是用在安卓上，那么在移动设备方面，google是不是有彻底把平板和手机分割开来的意愿，如果有，那么T2我还是保持谨慎的乐观的！

作者: 洛克狼 时间: 2010-11-26 22:43

废渣3除了建模高还有神马

作者: powergawu 时间: 2010-11-26 22:50

不过我发现，如果重新玩forza3 一两天后，再玩GT5，会感觉，我考，GT5画面这么好啊
以前就是玩了forza3 再玩5p ，感觉5p的给力赛道+给力赛车震撼。

LZ你扯了半天不就为了这句嘛，直说不就完了，码字多累~

作者: pigudada 时间: 2010-11-26 22:52

看看索尼专卖店还拿GT5的回放来展示么？

作者: EG瘦AA 时间: 2010-11-27 00:38

引用:

原帖由 forza2 于 2010-11-26 19:34 发表
我首先是画面控，我只看精细赛道和精细赛车，先抛开车损、物理之类的，还有普通的统统无视：

一下午都用GT5 和5p对比试玩，先玩的5P再玩GT5，再玩5P相同赛车+相同赛道

GT5用的街机模式，两者都用的用的艾 ...

一年前有篇山内的访谈，山内谈到画面GT5和GT5P是没有区别的，唯一的区别是GT5的光影效果会更柔和更自然，他觉得GT5P的光影不自然。

作者: carnon 时间: 2010-11-27 00:49

把同屏车砍掉几部 LOD就可以开最大了

作者: Xerxes 时间: 2010-11-27 00:56

N64用过Rambus, PS2用过rambus, 我自己的老P4电脑也是用的Rambus

作者: Jonsoncao 时间: 2010-11-27 01:40

HUD上地图的锯齿看到没有啊楼主？所以说无知出来显是不对的

作者: Jonsoncao 时间: 2010-11-27 01:42

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-11-27 00:38 发表

一年前有篇山内的访谈，山内谈到画面GT5和GT5P是没有区别的，唯一的区别是GT5的光影效果会更柔和更自然，他觉得GT5P的光影不自然。

闪烁的锯齿阴影+超大锯齿的alpha透明贴图的确很自然，机能限制很自然

作者: tntforbrain 时间: 2010-11-27 03:19

我跟楼主的感觉完全不一样...

gt5p和forza3的画面在我看来就是各有千秋而已。

作者: 火彩 时间: 2010-11-27 08:21

实话实说，T2这种东西给安卓phone用，有点大材小用了......
就像你说的功耗是个问题，而且那玩意儿的性能也和手机的功用不大搭。Moto我感觉是从里程碑开始尝到甜头了，打算剑走偏锋，加上明年公司拆分，所以甩开膀子干一票，干好了将来他就有好日子过，就算干不好，他还可以老老实实缩回高通的怀抱。

引用:

原帖由阿卡于 2010-11-26 22:29 发表
RAMBUS目前除了专利，没有啥赚头，但是从一些资料来看，你不得不说RAMBUS设计的东西很牛，不过太牛的东西都没法普及，只能当贵族了！而且现在整体业界的技术规划，在常态中基本是不可能让RAMBUS翻身的，至少在民用市 ...

作者: cinder 时间: 2010-11-27 08:23

posted by wap

引用:

原帖由 @火彩于 2010-11-27 08:21 发表
实话实说，T2这种东西给安卓phone用，有点大材小用了......
就像你说的功耗是个问题，而且那玩意儿的性能也和手机的功用不大搭。Moto我感觉是从里程碑开始尝到甜头了，打算剑走偏锋，加上明年公司拆分，所以甩开膀子 ...

从数码区穿越了…

作者: beboys 时间: 2010-11-27 23:19

GT5支持3D，比GT5P要多渲染2倍的帧数，这也是为何画面小缩水的原因吧。毕竟要照顾到3D版画面那。

作者: Jonsoncao 时间: 2010-11-28 01:31

引用:

原帖由 beboys 于 2010-11-27 23:19 发表
GT5支持3D，比GT5P要多渲染2倍的帧数，这也是为何画面小缩水的原因吧。毕竟要照顾到3D版画面那。

请教一下，我玩2D模式，Mercedes-Benz AMG Academy，每次最后超车关，只要接近AI车就开始掉帧撕裂，撕裂在屏幕上下看不到的地方还好，问题是转弯必从画面中间撕开，牛宝林的画面并不好啊，赛道两旁基本都没有什么物件，这是怎么回事？然后下雨的时候接近AI车就会看见AI车被马赛克覆盖，这个又是怎么回事？

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