原帖由 @rb 于 2010-11-14 22:49 发表
你的意思是安全车一出来就进站?否则韦伯那么快,晚进站被人压死
原帖由 ochisama 于 2010-11-14 22:54 发表
法拉利就一SB策略,应该关注的是阿隆索进站后能保证是不是第五完赛,而不是保证在韦伯前面。。。韦伯只要没前二,排第三还是没世界冠军,法拉利的SB策略
原帖由 @麦田里的圈圈 于 2010-11-14 22:58 发表
我觉得法拉利根本没想到无法超雷诺,它只觉得压住webber就够了
原帖由 pennybonnie 于 2010-11-14 23:01 发表
马萨出来 没 挡住 才是关键.....
外加 微博 出站之后碰到的是 小红牛....人家象征性的挡了挡 就让掉了....
原帖由 rb 于 2010-11-14 23:02 发表
那被韦伯压制就能保证前五了?红牛早就把话放那儿了,team order他们是会用的,咋办?
我觉得,超不掉雷诺,只能怪自己,谁让发车就慢呢?谁让拿不到杆位呢?谁让Q3那么拥挤呢?也许可以怪车,怪马萨多停1秒。但 ...
原帖由 rb 于 2010-11-14 23:02 发表
那被韦伯压制就能保证前五了?红牛早就把话放那儿了,team order他们是会用的,咋办?
我觉得,超不掉雷诺,只能怪自己,谁让发车就慢呢?谁让拿不到杆位呢?谁让Q3那么拥挤呢?也许可以怪车,怪马萨多停1秒。但 ...
原帖由 @麦田里的圈圈 于 2010-11-14 23:12 发表
但如果让webber跑在前面,那webber就会像雷诺一样压车
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