原帖由 过期牛奶 于 2010-10-23 09:42 发表
排队最高!15W车里面数得着的好车,大众唯一我认为这个价位堪称精品的车
可是貌似毛病还是有一点的,具体可以去爱卡这样的地方看看专区如何评价的
原帖由 j2j 于 2010-10-24 00:43 发表
底盘低的……
世嘉在前面烂路一溜小跑,我车只敢一档怠速跑,被甩的远远的。车上总共四个人,居然还托底。
有时候总共四个人,过威武一点的减速带都托底。
原帖由 隆子的三少爷 于 2010-10-24 13:24 发表
大众系除了普桑和捷达之外一向很低而且不会加高。polo、高4、宝来、途安都这样。途安的离地间距甚至只有110mm。
不过在大众论坛在埋怨拖底的同时,当年花冠、307论坛一帮人都在骂国产花冠加高悬挂。真是相映成趣 ...
原帖由 bjjah 于 2010-10-24 14:16 发表
觉得这一点上还是日系车做得到位,总能根据各个国家的情况适时而变
德国人僵化的思维,干出捷达帕萨特四世同堂这种事情来不稀奇
可惜中国就是人傻钱多啊![]()
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每次看见单位里的女同事故作矜持 ...
原帖由 bjjah 于 2010-10-24 14:16 发表
觉得这一点上还是日系车做得到位,总能根据各个国家的情况适时而变
德国人僵化的思维,干出捷达帕萨特四世同堂这种事情来不稀奇
可惜中国就是人傻钱多啊![]()
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每次看见单位里的女同事故作矜持 ...
原帖由 bjjah 于 2010-10-24 10:13 发表
其实我在路上留意过
在我们这个二级小城市里,看见高6的频率还真没有翼神高
真不知道高6每个月那么多销量都卖到哪去了![]()
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我感觉可能是大众在数据上做了手脚吧
当然,翼神越来越多,说明 ...
原帖由 补充卡路里 于 2010-10-25 11:10 发表
翼神的外形就直接把高6 PK成渣了,何况原装进口发动机和变速箱呢,安全配置、底盘也不比高6差吧
在我看来,高6的优点:名气大,内饰可能稍微精致点,油耗半斤八两
POLO跟菱帅比,我会选菱帅,一方面是对大 ...
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