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标题: [经验交流] 土鳖了，试驾了马自达3 2.0 爽了 [打印本页]

作者: GAMESOUL 时间: 2010-9-29 14:38 标题: 土鳖了，试驾了马自达3 2.0 爽了

没开过啥好车都是十多万左右的试驾了马自达3 2.0 太爽了还是国产的三厢。at的动力很线性，源源不断开的不远几公里，已经中毒
除了方向盘重点是传说中的路感好吗？话说这十多万德车最好开的就是马自达3了

作者: zwl 时间: 2010-9-29 14:41

青们会说是日本车

作者: yichen113 时间: 2010-9-29 14:47

这十多万德车最好开的就是马自达3了

这个错别字给力:D

作者: GAMESOUL 时间: 2010-9-29 14:47

哈哈哈是哈

哎我咋这不争气耐得都是日本车

作者: 舟13 时间: 2010-9-29 14:47

引用:

原帖由 GAMESOUL 于 2010-9-29 14:38 发表
没开过啥好车都是十多万左右的试驾了马自达3 2.0 太爽了还是国产的三厢。at的动力很线性，源源不断开的不远几公里，已经中毒
除了方向盘重点是传说中的路感好吗？话说这十多万德车最好开的就是马自达3了

。。。。

别这样儿。。。方向盘重点高速稳的。m3 2.0本来就非常不错。

据说，2档能上90，我没试过。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2010-9-29 14:59

引用:

原帖由 舟13 于 2010-9-29 14:47 发表

。。。。

别这样儿。。。方向盘重点高速稳的。m3 2.0本来就非常不错。

据说，2档能上90，我没试过。

2档破百！

爱卡上都这么说

作者: blackrain 时间: 2010-9-29 15:59

这车还可以，就是出身不好。长安的服务和东风不相上下

作者: GAMESOUL 时间: 2010-9-29 16:00

4s服务员态度很好呀等新2.0两厢到店再试驾

作者: toshiya115 时间: 2010-9-29 16:08

4AT不太給力，暴力试驾的话会感觉这车挺猛。但是平时想紧急超个车，不用M档是比较痛苦的，这台发动机低扭比较弱。另外，马3后轮吃胎现象比较普遍...其他小毛病相比其他日系品牌也要多点。

作者: 过期牛奶 时间: 2010-9-29 16:21

翼神车主不出来鄙视一下么？？？

作者: GAMESOUL 时间: 2010-9-29 16:22

进口马三会不会好点要买也是mt

作者: 过期牛奶 时间: 2010-9-29 16:23

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原帖由 隆子的三少爷 于 2010-9-29 14:59 发表

2档破百！

爱卡上都这么说

10W块的马来西亚“莲花”也是这个水准

作者: 武松 时间: 2010-9-29 16:55

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原帖由 隆子的三少爷 于 2010-9-29 14:59 发表

2档破百！

爱卡上都这么说

4AT的确2档破百

作者: DDP 时间: 2010-9-29 18:03

我开的就是被翼神和高六车主轰至渣的国产三厢马三，2.0MT
我怎么感觉方向盘很轻啊，原地打轮没有一点吃力的感觉，甚至我老婆单手都可以轻松打轮，只有高速上才感觉方向盘会变重
我就开过两辆马三，试驾的2.0AT和提回来这辆2.0MT，或许只有我这辆这德行的？
我开过同事的新宝来，轮很重啊，原地打轮很吃力。还有学车时的普桑教练车，有助力泵的，但轮子依然很重

作者: iorilu 时间: 2010-9-29 18:18

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方向重好还是轻好

作者: EG瘦AA 时间: 2010-9-29 18:23

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二十万以下的车，我只选两厢马三2.0MT

作者: norush 时间: 2010-9-29 18:28

好怀恋马三被翼神轰成渣的时光啊

作者: blackrain 时间: 2010-9-29 19:26

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原帖由 GAMESOUL 于 2010-9-29 16:00 发表
4s服务员态度很好呀等新2.0两厢到店再试驾

等你掏钱，当然要惯着你。等到以后维修什么的，就有的你受了

作者: alexonline 时间: 2010-9-29 21:33

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原帖由 舟13 于 2010-9-29 14:47 发表

。。。。

别这样儿。。。方向盘重点高速稳的。m3 2.0本来就非常不错。

据说，2档能上90，我没试过。

mazda3 2档能破百啊………………

作者: EG瘦AA 时间: 2010-9-29 22:00

国内马自达不引进涡轮增压的马三

作者: gtoli 时间: 2010-9-29 22:24

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十几万还有马6呢…马3的方向是电子助力，低速轻高速重，有利于操控。

作者: allspace 时间: 2010-9-29 22:44

2档上百神了

作者: 舟13 时间: 2010-9-29 22:54

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原帖由 norush 于 2010-9-29 18:28 发表
好怀恋马三被翼神轰成渣的时光啊

是渣都不剩。

作者: EG瘦AA 时间: 2010-9-29 22:57

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2.0马六和2.0马三，同样的发动机，马六是小马拉大车，马三是刚够用，动力才是王道。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-9-29 23:27 通过手机版编辑

作者: crazyundead 时间: 2010-9-30 00:41

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原帖由 DDP 于 2010-9-29 18:03 发表
我开的就是被翼神和高六车主轰至渣的国产三厢马三，2.0MT
我怎么感觉方向盘很轻啊，原地打轮没有一点吃力的感觉，甚至我老婆单手都可以轻松打轮，只有高速上才感觉方向盘会变重
我就开过两辆马三，试驾的2.0AT和提 ...

我擦你都有小孩的人了怎么这么小心眼啊，我不就说觉得三厢马三不好看么，至于记得这么久么？有事没事都拿出来把我鞭尸一番
算了，你随意吧

作者: 善良的大灰狼 时间: 2010-9-30 08:39

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233 楼上显灵了

作者: DDP 时间: 2010-9-30 08:48

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原帖由 @crazyundead 于 2010-9-30 00:41 发表
我擦你都有小孩的人了怎么这么小心眼啊，我不就说觉得三厢马三不好看么，至于记得这么久么？有事没事都拿出来把我鞭尸一番
算了，你随意吧

233扭曲帝回归车区了，看来纠结帝也快回来了:D

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-9-30 09:22

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原帖由 EG瘦AA 于 2010-9-29 22:57 发表
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2.0马六和2.0马三，同样的发动机，马六是小马拉大车，马三是刚够用，动力才是王道。

本帖最后由 EG瘦AA 于 2010-9-29 23:27 通过手机版编辑

不一样的，马三的2.0调教更屌，比马六的多几千瓦

作者: 零太郎. 时间: 2010-9-30 09:29

2档能破百有什么好稀奇的。变速箱齿轮比的关系。你要给QQ配个足够疏的齿比，1档能都破百。

作者: crazyundead 时间: 2010-9-30 09:47

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自己都扭曲的没边了还好意思说我扭曲，233
要不是我潜水这么久还经常看到有个人有事没事的还在鞭尸我，我根本不记得跟你喷过，还是搜索了自己以前的帖子确认了才明白为啥你对我那么孜孜不倦…我也从来没说过什么退出车区的话，你鞭尸太多我就还魂了
你宝宝那么可爱，爸爸也不该是个这么幼稚的人吧，是妈妈那小肚鸡肠点也就算了

作者: wanghujin 时间: 2010-9-30 09:52

强烈召唤纠结帝进来逆袭。

作者: sunner 时间: 2010-9-30 10:24

引用:

原帖由 GAMESOUL 于 2010-9-29 16:00 发表
4s服务员态度很好呀等新2.0两厢到店再试驾

除了奥迪这种不愁吃喝的店，那个4s店在你买车时服务不好过？

兄弟，看服务不能只看买车时候的，要看修车时候的，毕竟你买车就一次，修车要n次，就算你出保后路边摊，但保养期之内的换修还是要在店里

另，即使修车服务态度好，也要看修车的技术能力，4s店也有不靠谱的小工给你瞎弄，负责的师傅在旁边喝茶的情况

作者: superallan 时间: 2010-9-30 11:50

高六车主好久不见。。。

作者: GAMESOUL 时间: 2010-10-1 02:07

引用:

原帖由 sunner 于 2010-9-30 10:24 发表

除了奥迪这种不愁吃喝的店，那个4s店在你买车时服务不好过？

兄弟，看服务不能只看买车时候的，要看修车时候的，毕竟你买车就一次，修车要n次，就算你出保后路边摊，但保养期之内的换修还是要在店里

另，即 ...

去过中华的4s 那服务太牛了我跟我姐姐最后俺姐爆发了俺们走了基本你到那里就没人理你

作者: GAMESOUL 时间: 2010-10-1 02:10

引用:

原帖由 DDP 于 2010-9-29 18:03 发表
我开的就是被翼神和高六车主轰至渣的国产三厢马三，2.0MT
我怎么感觉方向盘很轻啊，原地打轮没有一点吃力的感觉，甚至我老婆单手都可以轻松打轮，只有高速上才感觉方向盘会变重
我就开过两辆马三，试驾的2.0AT和提 ...

那难道是我试驾的那个有问题吗？我还特地问销售这轮挺重，他还告诉我因为是电子助力。。。。开完马三换俺媳妇他爹的赛拉图那方向叫一个轻啊。。。。另外这赛拉图也很好开呀，城市车。

作者: DDP 时间: 2010-10-1 07:25

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原帖由 @GAMESOUL 于 2010-10-1 02:10 发表
那难道是我试驾的那个有问题吗？我还特地问销售这轮挺重，他还告诉我因为是电子助力。。。。开完马三换俺媳妇他爹的赛拉图那方向叫一个轻啊。。。。另外这赛拉图也很好开呀，城市车。

应该就像这贴里有个兄弟说的，电子助力转向是原地轻，跑起来重

作者: DDP 时间: 2010-10-1 07:28

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原帖由 @GAMESOUL 于 2010-10-1 02:10 发表
那难道是我试驾的那个有问题吗？我还特地问销售这轮挺重，他还告诉我因为是电子助力。。。。开完马三换俺媳妇他爹的赛拉图那方向叫一个轻啊。。。。另外这赛拉图也很好开呀，城市车。

应该就像这贴里有个兄弟说的，电子助力转向是原地轻，跑起来重

作者: 天天吃白菜 时间: 2010-10-1 09:49

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马三很好开，方向盘重点好。速度快的时候心里踏实

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-1 11:37

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原帖由 舟13 于 2010-9-29 22:54 发表

是渣都不剩。

因为马三根本不是对手之列，当时轰成渣的是马六

马三只能和翼神比比后备箱大小而已

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-1 11:38

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原帖由 crazyundead 于 2010-9-30 00:41 发表

我擦你都有小孩的人了怎么这么小心眼啊，我不就说觉得三厢马三不好看么，至于记得这么久么？有事没事都拿出来把我鞭尸一番
算了，你随意吧

我也觉得马三真的很丑

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-1 11:39

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原帖由 EG瘦AA 于 2010-9-29 18:23 发表
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二十万以下的车，我只选两厢马三2.0MT

暗号许久没过来了

言论都开始自由放浪起来了

好怀念严打时期啊

作者: 裴雁 时间: 2010-10-1 13:15

马三好像加速不错,上次看南汽名爵400挑战赛,马三就赢了,成绩我记得是8.6左右.

作者: 阴谋 时间: 2010-10-1 13:57

随便被撞下就成豆腐了

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-1 16:37

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原帖由裴雁于 2010-10-1 13:15 发表
马三好像加速不错,上次看南汽名爵400挑战赛,马三就赢了,成绩我记得是8.6左右.

那是因为得益于他的车重。1.27吨吧，我那天看了下马六睿翼轿跑2.0的100公里加速成绩表

12秒！！

吐血！！

作者: 过期牛奶 时间: 2010-10-1 16:39

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原帖由 bcb2001 于 2010-10-1 09:49 发表
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马三很好开，方向盘重点好。速度快的时候心里踏实

开QQ给你装个灌铅的方向盘好不？

速度快也分直线和过弯的，像马三这样的属于底盘调教出色的，和轻重关系不大，基本上车都是开着越快方向盘越重

作者: pVz 时间: 2010-10-2 07:42

不知道马3的2.0发动机和福克斯2.0的发动机是不是同一个？

作者: ruiwolf 时间: 2010-10-2 13:22

1.6的哭着跑过

作者: 灰太狼 时间: 2010-10-2 14:01

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原帖由 @pVz 于 2010-10-2 07:42 发表
不知道马3的2.0发动机和福克斯2.0的发动机是不是同一个？

不是同一个

作者: gnocchi 时间: 2010-10-3 01:20

马3 2.0 用户飘过

个人觉得还不错 4S服务态度那叫一个好难道是地区差别

作者: DDP 时间: 2010-10-3 02:43

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原帖由 @gnocchi 于 2010-10-3 01:20 发表
马3 2.0 用户飘过个人觉得还不错 4S服务态度那叫一个好难道是地区差别

天津这边4S服务也不错，就是长安马自达的东西太贵了，换个后杠一共要一千五

作者: 责任编辑 时间: 2010-10-3 08:02

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马三外型是目前这价格里最好的

作者: 爱你一棒陲 时间: 2010-10-6 12:14

马自达的方向盘也不是特别轻吧？日产的车才轻，大众的也比马自达轻点儿。奥迪没玩过不清楚。

作者: 我不懂 时间: 2010-10-6 12:27

好吧......难道是酱油车之后车区新一代的神车?

作者: van601030 时间: 2010-10-6 12:38

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原帖由武松于 2010-9-29 16:55 发表

4AT的确2档破百

4AT? 2档?

作者: Deer 时间: 2010-10-6 12:43

在马三国产与进口、和宝来、福克斯中徘徊。。动力与油耗徘徊。。

作者: 美脆皮 时间: 2010-10-6 12:53

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原帖由 @灰太狼于 2010-10-2 14:01 发表
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不是同一个

是同一个吧

作者: 鬼舞者4 时间: 2010-10-6 17:22

马三经典版9万98起步以后，街上的开的飞快的马三有替代马六飞车党的趋势，门槛还降低许多，233。

作者: blackrain 时间: 2010-10-6 22:12

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原帖由 Deer 于 2010-10-6 12:43 发表
在马三国产与进口、和宝来、福克斯中徘徊。。动力与油耗徘徊。。

无视养护的话就进口马三。重视动力就1.4T宝来。悬挂的话马三。不过很硬。绝不能卖福克斯。

作者: DDP 时间: 2010-10-6 22:59

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原帖由 @鬼舞者4 于 2010-10-6 17:22 发表
马三经典版9万98起步以后，街上的开的飞快的马三有替代马六飞车党的趋势，门槛还降低许多，233。

1.6的马三能代替2.0的马六？

作者: 美脆皮 时间: 2010-10-6 23:02

引用:

原帖由 blackrain 于 2010-10-6 22:12 发表

无视养护的话就进口马三。重视动力就1.4T宝来。悬挂的话马三。不过很硬。绝不能卖福克斯。

为什么不能买福克斯？宝来1.4T的动力不如2.0福克斯吧

作者: qiuweihao 时间: 2010-10-9 18:47

AT的不知道 MT的确实能破百！
因为我的第一台车就是马3 2.0

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