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标题: [经验交流] 说句实话，新马3三厢版还是比翼神漂亮很多的 [打印本页]

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 00:30 标题: 说句实话，新马3三厢版还是比翼神漂亮很多的

我在的城市，街上新马3三厢版非常多，LANCER也有，但明显也属于小众。两厢对比，马3三厢的尾部非常饱满，力量感十足，相比之下，LANCER就萎了，如果国内有的话，立马就买了。

作者: agame 时间: 2010-8-4 00:42

挺好看的早出就买了

作者: GAMESOUL 时间: 2010-8-4 01:05

不明白为啥没人做。。。。。多好的一个车

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 01:26

国内不仅不出新款，还要把旧款重新拉皮，真S B

作者: 倍舒爽 时间: 2010-8-4 01:57

posted by wap, platform: Nokia (E71)

官方改成外观99巴仙的evo，+1w，秒杀所有车！

作者: catxing 时间: 2010-8-4 08:29

确实很漂亮。

国内的老款实在是太老了

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 08:32

LZ给的图的确很给力

LANCER用户表示情绪稳定

关键字：价格，配置

进口EX也很不错的，到了国内就会有“中国特色”

[ 本帖最后由 cbjah 于 2010-8-4 08:37 编辑 ]

作者: zhaolinjia 时间: 2010-8-4 09:03

明显翼神更好看，这个没的说。

麻子大3只有两厢能看

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 09:08

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 08:32 发表
LZ给的图的确很给力

LANCER用户表示情绪稳定

关键字：价格，配置

进口EX也很不错的，到了国内就会有“中国特色”

我这边新马3 2.0AT中配差不多25W比索，合RMB是13W多点，LANCER（也就是国内的翼神）也就是这个区间。
关键字：价格，配置
两车都一样，关键个P。

作者: 野人之吼 时间: 2010-8-4 09:18

这楼是专门钓暗号的吧～？

作者: microxx 时间: 2010-8-4 09:20

两个车各有各的特点，相比而言新马3算是换了身马甲，价格也较高。
对EVO真饭来说，选哪个是显而易见的事情。

作者: 相忘於江湖 时间: 2010-8-4 10:06

引用:

原帖由 野人之吼 于 2010-8-4 09:18 发表
这楼是专门钓暗号的吧～？

2333333

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 10:06

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 08:32 发表
LZ给的图的确很给力

LANCER用户表示情绪稳定

关键字：价格，配置

进口EX也很不错的，到了国内就会有“中国特色”

你跟他说外形，他拿顶配跟你说配置。
你跟他说配置，他跟你说价格。
你跟他说配置价格，他跟你说外形。
你跟他说配置外形价格，他跟你谈2.0MT性价比。
你跟他谈性价比，他跟你说EVO底盘动力外形骚不懂车别扯淡。

关键词个嘉宝啊。

[ 本帖最后由舟13 于 2010-8-4 10:08 编辑 ]

作者: 鬼舞者4 时间: 2010-8-4 10:31

翼神从外型看如何都比不过新马3，，特别是尾部太简陋了。

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 10:36

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 09:08 发表

我这边新马3 2.0AT中配差不多25W比索，合RMB是13W多点，LANCER（也就是国内的翼神）也就是这个区间。
关键字：价格，配置
两车都一样，关键个P。

您是哪里？我真不知道比索是哪里的货币，虽然百度查一下就知道了，但是我不像很多人不懂装懂还骂别人

可是我知道奥迪A1在英国也就卖这个价格，还有高六在国内的简配帖子不知道您是否看过

你如何断定你的这个马三到国内就如你在的天国一样？

所以你后面那句：辆车都一样，关键个P。

算了，我不稀罕人身攻击获得快感

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-4 10:40

今天楼下看到一辆翼神被洗车店忽悠了装了个山寨小包围。。。。。。毁了～～～

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 10:41

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2010-8-4 10:31 发表
翼神从外型看如何都比不过新马3，，特别是尾部太简陋了。

马自达的新家族前脸到现在还没有被国人完全接受

你就看了这个效果图你就敢断言了么？当然从品牌效应来说，马自达真的引进了这款车的话销量一定会比lancer更好

但是我想这个帖子不是谈论销量的问题，而是外观

对你所说的尾部简陋这个说辞来说，我持保留意见，尤其是看过老马三的屁股以后，

我是这么想的，您认为新马三的屁股好看

完全是因为对比的对象是老马三。

很多人说lancer的屁股尾灯和IS300有很多类似的元素，只是可能过于饱满了点

如果尾部包围换一下，效果会很出众。当然如果我这么说还是会有人攻击我：直接改成EVO最高

[ 本帖最后由 cbjah 于 2010-8-4 10:51 编辑 ]

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 10:43

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:36 发表

您是哪里？我真不知道比索是哪里的货币，虽然百度查一下就知道了，但是我不像很多人不懂装懂还骂别人

可是我知道奥迪A1在英国也就卖这个价格，还有高六在国内的简配帖子不知道您是否看过

你如何断定你的这 ...

呵呵，搞了半天，我这个在现场的人还没你清楚了？
之所以拉出来比较，是因为这边的LANCER外观和国产翼神完全一样，而且和MAZDA 3属于价格、配置同一档次的车，基本上比JETTA（即国内的速腾）定位相同。
不知道你说的“关键字：价格、配置”是哪个不合适？

另外，就算引进国内，你说是长安强还是东南强？脑补果然是无敌的。

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-4 10:44

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:41 发表

马自达的新家族前脸到现在还没有被国人完全接受

你就看了这个效果图你就敢断言了么？当然从品牌效应来说，马自达真的引进了这款车的话销量一定会比lanser更好

但是我想这个帖子不是谈论销量的问题，而是外 ...

你作为一个翼神车主，自己车的名字都会拼错，我233你。是Lancer不是Lanser:D

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 10:44

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-4 10:40 发表
今天楼下看到一辆翼神被洗车店忽悠了装了个山寨小包围。。。。。。毁了～～～

我是这么想的，不论改成什么样，必须是自己喜欢的

而不是生搬硬套，哪怕是一点点的改变，如：把三菱标贴红，大嘴喷黑，刹车钳喷红

这都是很提效果的。

但是如果是装一个淘宝上400块的山寨镀铬大嘴我就完全不能认同

虽然粗看气势上去了

可是整个车就完全毁掉了，包括开车的人:D

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 10:49

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 10:43 发表

呵呵，搞了半天，我这个在现场的人还没你清楚了？
之所以拉出来比较，是因为这边的LANCER外观和国产翼神完全一样，而且和MAZDA 3属于价格、配置同一档次的车，基本上比JETTA（即国内的速腾）定位相同。
不知道 ...

这样啊，那就是我的选择真的蛮明智的，东南的定价还是非常厚道的了

看了马三两厢的定价你就应该知道如果三厢版进入中国的价格肯定要远高于翼神

国外同样价格的两辆车，国内价格差价能达到2-3W。lancer的性价比真不是盖的！

也许你会说：马三两厢是进口车！那又怎么样？价格摆在那里，钞票是你付的，又不是长安给你付的。

等这车国产？

现在的马三卖的好的很，引进的时候咱们再谈吧:D :D

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 10:50

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-4 10:44 发表

你作为一个翼神车主，自己车的名字都会拼错，我233你。是Lancer不是Lanser:D

打拼音按了回车，没注意看

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-4 10:50

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:44 发表

我是这么想的，不论改成什么样，必须是自己喜欢的

而不是生搬硬套，哪怕是一点点的改变，如：把三菱标贴红，大嘴喷黑，刹车钳喷红

这都是很提效果的。

但是如果是装一个淘宝上400块的山寨镀铬大嘴我就完 ...

车改的好于坏直接反应了车主本人的taste
当然咯，每个人都可以按照自己喜好的去改，但有些人就能改的和漂亮，有些就越改越B。没办法，就好比有些车主上了套wide body，但轮子所在里面，轮胎离轮眉的距离暴高，但一样开的很开心。骨子里taste就这样了，你再一身名牌也是个SB。

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 10:54

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-4 10:50 发表

车改的好于坏直接反应了车主本人的taste
当然咯，每个人都可以按照自己喜好的去改，但有些人就能改的和漂亮，有些就越改越B。没办法，就好比有些车主上了套wide body，但轮子所在里面，轮胎离轮眉的距离暴高，但 ...

所以其实很多人害怕去改装自己的车

国内对改装这块抓的太紧，国人对改装的认可度又太低

自然从消费者到汽车改装的商家整体水平都停留在一个很低的水准

如果真的规范起来，我相信会好很多

作者: 零太郎. 时间: 2010-8-4 11:01

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:54 发表

所以其实很多人害怕去改装自己的车

国内对改装这块抓的太紧，国人对改装的认可度又太低

自然从消费者到汽车改装的商家整体水平都停留在一个很低的水准

如果真的规范起来，我相信会好很多

国情是这样没办法。
消费者和改装商家水平都很低也没错，的确大部分都是这样。但通常这些商家在我们看来根本就不叫改装店，叫他汽车美容店就很好了，最多也就只能装装山寨包围，洗洗车，换换大灯。

但你要真的进了改装这个圈子真正开始了解改车了你就不会知道国内也有很专业的改装商，而这些改装商通常都会和国外合作，所以在收费方面都一定比路边店来的高。但你真的要玩的话，你只能去找这些专业的商家。不然的话，永远是路边店的水准。

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 11:08

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:49 发表

这样啊，那就是我的选择真的蛮明智的，东南的定价还是非常厚道的了

看了马三两厢的定价你就应该知道如果三厢版进入中国的价格肯定要远高于翼神

国外同样价格的两辆车，国内价格差价能达到2-3W。lancer的性 ...

国内马3进口版本顶配和国产翼神顶配价格差1W吧，算上配置撑死也就2W，3W从何而来？对A级车来说，1W不是小数了。国产和进口版本比，你行的。

BTW，马3 07款顶配指导价16W5，估计国内引进新款时价格也差不多了。当然，到时候，无比厚道的东南会出翼神新款，会降价的，新马3还是吃灰去吧！

翼神这车也不知道是哪里做得失败，在街上还没有欧蓝德多。

作者: wanghujin 时间: 2010-8-4 11:10

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-4 10:44 发表

你作为一个翼神车主，自己车的名字都会拼错，我233你。是Lancer不是Lanser:D

Lanser跟接近Loser。

作者: NeoDemon 时间: 2010-8-4 11:36

样子的话，新马3完爆翼神

作者: 罗罗 时间: 2010-8-4 11:43

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 10:06 发表

你跟他说外形，他拿顶配跟你说配置。
你跟他说配置，他跟你说价格。
你跟他说配置价格，他跟你说外形。
你跟他说配置外形价格，他跟你谈2.0MT性价比。
你跟他谈性价比，他跟你说EVO底盘动力外形骚不懂车别扯 ...

作者: 爱撕衣李鸿章 时间: 2010-8-4 11:48

马3 两厢屁股很性感比翼神屁股好看

作者: 老农 时间: 2010-8-4 12:02

老马三两厢好看啊，三厢屁股好丑

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 12:35

引用:

原帖由老农于 2010-8-4 12:02 发表
老马三两厢好看啊，三厢屁股好丑

老马三三厢屁股一般，也就比FOCUS和307强点。但是新马三的三厢设计很成功，具体程度不好形容，比两厢世嘉改到三厢的感觉更好，A级车外形能做成这样已经可以了。

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 13:28

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 11:08 发表

国内马3进口版本顶配和国产翼神顶配价格差1W吧，算上配置撑死也就2W，3W从何而来？对A级车来说，1W不是小数了。国产和进口版本比，你行的。

BTW，马3 07款顶配指导价16W5，估计国内引进新款时价格也差不多了。 ...

咱们客观点，马三的价格：最便宜：10款马自达3两厢 1.6L 手动舒适版  1.6L 13.98万
                     最贵：10款马自达3两厢 2.0L 自动豪华版  2.0L 17.58万

我们不说最低配的差距有多少，也不比最高配。翼神的高配2.0和最高配的马三两厢的差距仅仅是发动机和变速箱的价格差距就不止1W了

咱们就拿翼神卖的最好的：10款蓝瑟翼神 1.8L CVT舒适版  1.8L 12.98万和马三的：10款马自达3两厢 1.6L 自动豪华版  1.6L 15.18万去比。

咱们也不说翼神和马三没有优惠，相对来说两者优惠幅度都不大，翼神偏多1-2K左右

仅仅是售价两者已经有3.2W的差距

动力总成存在的巨大差别（马三两厢好像还是4速AT）配置上马三也是非常的落后。唯一的优势可能还是它的天窗和多功能方向盘吧

我说的2-3W的差距已经是非常给面子的说法了

你非要给这个车贴金我没话说。

就算你拿最新出来的翼神致尚版去和马三两厢去比也没关系，那就是配置与动力总成全面大幅落后，价格还高出一万

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 13:30

引用:

原帖由 爱撕衣李鸿章 于 2010-8-4 11:48 发表
马3 两厢屁股很性感比翼神屁股好看

两厢和三厢比屁股，你行的:D

福克斯用户表示无法理解:D :D

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 13:35

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-8-4 11:01 发表

国情是这样没办法。
消费者和改装商家水平都很低也没错，的确大部分都是这样。但通常这些商家在我们看来根本就不叫改装店，叫他汽车美容店就很好了，最多也就只能装装山寨包围，洗洗车，换换大灯。

但你要真 ...

我很认同，可是国内玩车的，或者说喜欢玩车的都属于富二代或是专业发烧友兼职业了

真正买一辆车15W，改装费用加上7-8W，国内极少有人会做这样的事情

当然我是看过别人发的作业，轮毂、悬挂、音响、隔音、包围等加在一起要7W

真正有实力去做这个事情的人都是开着BBA的，他们是连轮毂都不愿意动

对他们买的东西一致认为“原装才是最好的”除了老婆:D

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 13:38

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:28 发表

咱们就拿翼神卖的最好的：10款蓝瑟翼神 1.8L CVT舒适版 1.8L 12.98万和马三的：10款马自达3两厢 1.6L 自动豪华版 1.6L 15.18万去比。

已经预测了新马3国产指导价，不会超过翼神太多，你非要跟进口版去比，热脸贴冷屁股。:D :D :D

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:28 发表

咱们就拿翼神卖的最好的：10款蓝瑟翼神 1.8L CVT舒适版 1.8L 12.98万和马三的：10款马自达3两厢 1.6L 自动豪华版 1.6L 15.18万去比。

咱们也不说翼神和马三没有优惠，相对来说两者优惠幅度都不大，翼神偏多1-2K左右

仅仅是售价两者已经有3.2W的差距

各个厂家在各个配置定位的策略不同是客观因素，被你无视了，我无语。还有，15.18万-12.98万=3.2万？冷静点！:D :D :D :D :D

引用:

你跟他说外形，他拿顶配跟你说配置。
你跟他说配置，他跟你说价格。
你跟他说配置价格，他跟你说外形。
你跟他说配置外形价格，他跟你谈2.0MT性价比。
你跟他谈性价比，他跟你说EVO底盘动力外形骚不懂车别扯 ...

这帖子的标题是什么你看清楚，要不要咱们接下来谈谈EVO底盘动力外形？

[ 本帖最后由补充卡路里于 2010-8-4 13:43 编辑 ]

作者: solazy 时间: 2010-8-4 13:41

翼神看看图片还行，真车太短了，要我怎么买

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 13:42

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 13:38 发表

已经预测了新马3国产指导价，不会超过翼神太多，你非要跟进口版去比，热脸贴冷屁股。:D :D :D

嗯，各个厂家在各个配置定位的策略不同是客观因素，这个先不说了。15.18万-12.98万=3.2万？冷静点！:D :D :D ...

刚睡醒，算错了

别预测，国产了再说吧

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 13:43

引用:

原帖由 solazy 于 2010-8-4 13:41 发表
翼神看看图片还行，真车太短了，要我怎么买

你觉得多长算长呢？两把半？:D

作者: 鬼舞者4 时间: 2010-8-4 13:49

从另一个角度来说，一个级别相近配置的2个车，便宜的那个，一般就是认可程度低的。品牌，质量，外型，等等。

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 13:50

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:30 发表

两厢和三厢比屁股，你行的:D

福克斯用户表示无法理解:D :D

马3三厢屁股>马3两厢屁股

若马3两厢屁股>翼神屁股

则马3三厢屁股>翼神屁股

这个没有问题吧？这世界上，A级车里SEDAN还是比HATCHBACK流行的，私以为，屁股成功与否是一个三厢车型设计的最关键因素。

作者: 游戏男 时间: 2010-8-4 13:58

翼神这名字就能秒你松舔散

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:00

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 13:50 发表

马3三厢屁股>马3两厢屁股

若马3两厢屁股>翼神屁股

则马3三厢屁股>翼神屁股

这个没有问题吧？这世界上，A级车里SEDAN还是比HATCHBACK流行的，私以为，屁股成功与否是一个三厢车型设计的最关键因素。

第一条：马三三厢屁股比两厢好看你是基于哪款？新旧？

新款？国产还没出来，旧款不可能

新款三厢一定比两厢的屁股好看？这个要看个人审美的

当然，在某个角度来说我是认为马三新款三厢的屁股是非常不错的，应该说如果出了国产，或者原版引进进口版，将会是同级中三厢版本车中数一数二好看的

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:01

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2010-8-4 13:49 发表
从另一个角度来说，一个级别相近配置的2个车，便宜的那个，一般就是认可程度低的。品牌，质量，外型，等等。

不应该找成龙大哥代言就好了

可是人家20多年前就代言了

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:05

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:36 发表

您是哪里？我真不知道比索是哪里的货币，虽然百度查一下就知道了，但是我不像很多人不懂装懂还骂别人

可是我知道奥迪A1在英国也就卖这个价格，还有高六在国内的简配帖子不知道您是否看过

你如何断定你的这 ...

骂人你没占，不懂装懂可是发挥到了极致。

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:06

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 14:05 发表

骂人你没占，不懂装懂可是发挥到了极致。

谢谢你的夸奖

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:06

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:41 发表

马自达的新家族前脸到现在还没有被国人完全接受

你就看了这个效果图你就敢断言了么？当然从品牌效应来说，马自达真的引进了这款车的话销量一定会比lancer更好

但是我想这个帖子不是谈论销量的问题，而是外 ...

热烈庆祝全国人民又一次被成功代表。

不谈销量，对，坚决不谈销量。

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:06

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 14:06 发表

谢谢你的夸奖

从此以后说你臭不要脸也不算是骂你了。

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:08

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 10:49 发表

这样啊，那就是我的选择真的蛮明智的，东南的定价还是非常厚道的了

看了马三两厢的定价你就应该知道如果三厢版进入中国的价格肯定要远高于翼神

国外同样价格的两辆车，国内价格差价能达到2-3W。lancer的性价比真不是盖的！

也许你会说：马三两厢是进口车！那又怎么样？价格摆在那里，钞票是你付的，又不是长安给你付的。

等这车国产？现在的马三卖的好的很，引进的时候咱们再谈吧

果然开始谈性价比了。现在又人要拿M6出来和你谈性价比，你是不是又要用翼神顶配来抬杠配置了。

[ 本帖最后由舟13 于 2010-8-4 14:09 编辑 ]

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:10

引用:

原帖由 wanghujin 于 2010-8-4 11:10 发表

Lanser跟接近Loser。

我擦，喷了。

作者: 扑街仔 时间: 2010-8-4 14:14

新马三三厢两厢都很漂亮够肌肉. 翼神不改的样子太。。。。

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:16

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:28 发表

咱们客观点，马三的价格：最便宜：10款马自达3两厢 1.6L 手动舒适版  1.6L 13.98万
                     最贵：10款马自达3两厢 2.0L 自动豪华版  2.0L 17.58万

我们不说最低配的差距有多少，也不比最高配。翼神的高配2.0和最高配的马三两厢的差距仅仅是发动机和变速箱的价格差距就不止1W了

咱们就拿翼神卖的最好的：10款蓝瑟翼神 1.8L CVT舒适版 1.8L 12.98万和马三的：10款马自达3两厢 1.6L 自动豪华版  1.6L 15.18万去比。

咱们也不说翼神和马三没有优惠，相对来说两者优惠幅度都不大，翼神偏多1-2K左右

仅仅是售价两者已经有3.2W的差距

动力总成存在的巨大差别（马三两厢好像还是4速AT）配置上马三也是非常的落后。唯一的优势可能还是它的天窗和多功能方向盘吧

我说的2-3W的差距已经是非常给面子的说法了

你非要给这个车贴金我没话说。

就算你拿最新出来的翼神致尚版去和马三两厢去比也没关系，那就是配置与动力总成全面大幅落后，价格还高出一万

1.  牛逼，跟M6超值版比的时候，你怎么就舍得用最高配翼神和人家比配置。
2.  没辙，咋办？用翼神1.8的和m3 1.6的比发动机性能，技术含量。你丫真牛逼。
3.  还非常给面子！
4. 于是，m3在1.6老旧发动机（卡宴男号称百公里13个油）的拖累下，终于需要被给面子了。
5. 翼神成功用1.8的秒杀了m3 1.6的，括号，省略1.6后简称M3技术大幅度落后，从而再次称帝。

全然不顾新M3整车进口的事实。

[ 本帖最后由舟13 于 2010-8-4 14:19 编辑 ]

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:20

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:30 发表

两厢和三厢比屁股，你行的:D

福克斯用户表示无法理解:D :D

没错，就是要打不对称战争。

福克斯倒地也中枪。

[ 本帖最后由舟13 于 2010-8-4 14:23 编辑 ]

作者: 舟13 时间: 2010-8-4 14:21

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 13:43 发表

你觉得多长算长呢？两把半？:D

开始耍混蛋。

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:44

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 14:16 发表

1.  牛逼，跟M6超值版比的时候，你怎么就舍得用最高配翼神和人家比配置。
2.  没辙，咋办？用翼神1.8的和m3 1.6的比发动机性能，技术含量。你丫真牛逼。
3.  还非常给面子！
4. 于是，m3在1.6老旧发动机（卡 ...

搞清楚，马三进口只有1.6和2.0两个排量，即使是1.6排量的马三也比1.8的翼神贵得多，你都说不要比顶配了，我就不比了，顶配配置差别更大

和马六比的话不拿2。0去比，难道拿1.8的去比？价格也不对称啊。

马三整体进口没错，翼神也是动力总成进口，而两车最大的区别还就在此，确实差别巨大，难道不是么？

我比的有什么问题？马三1.6比翼神1.8的贵2W多，动力总成还差得多，你要我怎么比？

难倒我拿1.8翼神和2.0的马三去比？你又要说我比性价比了

是我不客观？LZ非要拿这车去比的，又不是我要比的。

本来马三两厢很好，关税那么高怪谁？

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:46

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-8-4 14:14 发表
新马三三厢两厢都很漂亮够肌肉. 翼神不改的样子太。。。。

我可没说新马三不好看，只是贵了点，国产遥遥无期

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:47

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 14:06 发表

热烈庆祝全国人民又一次被成功代表。

不谈销量，对，坚决不谈销量。

马六睿翼的前脸还真没有老马六受欢迎

这个是事实，是自己和自己比，没和任何车比

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:48

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 14:06 发表

从此以后说你臭不要脸也不算是骂你了。

我可以无视

作者: hkt3010 时间: 2010-8-4 14:49

一看这帖子标题就知道这是钓鱼贴，而且会是很多页的口水贴。

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 14:54

引用:

原帖由 hkt3010 于 2010-8-4 14:49 发表
一看这帖子标题就知道这是钓鱼贴，而且会是很多页的口水贴。

乃们太坏了

作者: NeoDemon 时间: 2010-8-4 15:17

我觉得吧，东南不仅该把暗号买车的车款如数退还，还应该给Y在市场宣传部提供一个职位。
试问，到哪里去找这么敬业的员工啊？

作者: shiningfire 时间: 2010-8-4 18:12

LZ的图确实不错秒ex没问题

作者: catxing 时间: 2010-8-4 20:49

引用:

原帖由 舟13 于 2010-8-4 10:06 发表

你跟他说外形，他拿顶配跟你说配置。
你跟他说配置，他跟你说价格。
你跟他说配置价格，他跟你说外形。
你跟他说配置外形价格，他跟你谈2.0MT性价比。
你跟他谈性价比，他跟你说EVO底盘动力外形骚不懂车别扯 ...

这贴的后续走向13楼已经完美预测了，暗号纠结帝果然没有令人失望！

纠结帝把“买什么饭什么”的精神发挥到了极致呀。还好纠结帝没有买魅族m8...

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 22:17

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 14:44 发表

搞清楚，马三进口只有1.6和2.0两个排量，即使是1.6排量的马三也比1.8的翼神贵得多，你都说不要比顶配了，我就不比了，顶配配置差别更大

和马六比的话不拿2。0去比，难道拿1.8的去比？价格也不对称啊。

马三 ...

顶配配置区别更大？

别以为别人都不懂好不好，你拉出来比比，看看是哪个档次配置差别更大？想当初可是你信誓旦旦的说“我们不说最低配的差距有多少，也不比最高配。”的。

2.2W=2-3W，力狮不如V3 之类的神论还是少点好。您就别整天YY了成不？

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 22:19

本来战区整天PK，索尼、MS又不给发工资，是很无聊的。

没想到车区还有更敬业的，思路还何其相似，唯机能论、不谈销量都是可以融会贯通的，纠结帝你不去战区可惜了。

[ 本帖最后由补充卡路里于 2010-8-4 22:20 编辑 ]

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 23:09

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 22:17 发表

顶配配置区别更大？

别以为别人都不懂好不好，你拉出来比比，看看是哪个档次配置差别更大？想当初可是你信誓旦旦的说“我们不说最低配的差距有多少，也不比最高配。”的。

2.2W=2-3W，力狮不如V3 之 ...

搞清楚我说买力狮不如买V3是为什么说的，是谁给谁听的好不好？不要以为自己知道的就是一切了行么？

2.2W那仅仅是售价差，如果算上配置何止3W的差距？

顶配的差距真的要我列么？

变速箱就有价格差了吧？我也说了，这车没啥大毛病，挺不错的，全进口的关税让其性价比损失很多

基本上已经和英朗比了。喜欢全进口的可以考虑

外形我不觉得难看，比EX好看我保留个人意见

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 23:12

引用:

原帖由 catxing 于 2010-8-4 20:49 发表

这贴的后续走向13楼已经完美预测了，暗号纠结帝果然没有令人失望！

纠结帝把“买什么饭什么”的精神发挥到了极致呀。还好纠结帝没有买魅族m8...

我买了IP，所以我身边的同事已经买了6部了

今天又有同事托我帮他买

还有同事的同事……

我这个人没别的，就是热心:D

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2010-8-4 23:13

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 23:09 发表

搞清楚我说买力狮不如买V3是为什么说的，是谁给谁听的好不好？不要以为自己知道的就是一切了行么？

2.2W那仅仅是售价差，如果算上配置何止3W的差距？

顶配的差距真的要我列么？

变速箱就有价格差了吧？ ...

我在街上看到一辆翼神，巨丑，还是红色的，做工粗糟＝力狮不如V3＝V3改一下就是力狮了＝翼神改一下就是EVO了

[ 本帖最后由匈牙利舞曲于 2010-8-4 23:16 编辑 ]

作者: cbjah 时间: 2010-8-4 23:34

引用:

原帖由 匈牙利舞曲 于 2010-8-4 23:13 发表

我在街上看到一辆翼神，巨丑，还是红色的，做工粗糟＝力狮不如V3＝V3改一下就是力狮了＝翼神改一下就是EVO了

V3直接改成EVO就行了

力狮可以留给F3去改:D

作者: 2006arg 时间: 2010-8-4 23:41

进口车原来和国产车相比就是多些关税啊。

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-4 23:44

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-4 23:09 发表

搞清楚我说买力狮不如买V3是为什么说的，是谁给谁听的好不好？不要以为自己知道的就是一切了行么？

2.2W那仅仅是售价差，如果算上配置何止3W的差距？

顶配的差距真的要我列么？

变速箱就有价格差了吧？ ...

1. 力狮不如买V3，你能说给谁听？能买力狮的人会考虑V3吗，你又自恋了。
2. 顶配价格差1W，算上配置最多2W。何止3W的差距，太给面子了
3. 这两车在国内国外都是同一档次，纠结帝一说，咱不敢比了，翼神20W以下无敌，其他车敢比就是自抽！
4. 我隐隐约约记得，翼神的进口发动机可是纠结帝每次都要拿出来标榜的资本啊，这次马三全进口你就绝口不提了，牛逼

[ 本帖最后由补充卡路里于 2010-8-4 23:45 编辑 ]

作者: phpku 时间: 2010-8-4 23:48

翼神外型确实不错，不过楼顶也确实更赞

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2010-8-4 23:48

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 23:44 发表

1. 力狮不如买V3，你能说给谁听？能买力狮的人会考虑V3吗，你又自恋了。
2. 顶配价格差1W，算上配置最多2W。何止3W的差距，太给面子了
3. 这两车在国内国外都是同一档次，纠结帝一说，咱不敢比了，翼神20W以下 ...

我到觉得纠结帝认为翼神最大的资本是外表，结果我发表下个人看法，纠结帝就高潮了！

作者: 匈牙利舞曲 时间: 2010-8-4 23:55

我劝你别来回改车了，有这钱换部好点的更实在，你把F3改成力狮不还是F3。

[ 本帖最后由匈牙利舞曲于 2010-8-4 23:57 编辑 ]

作者: superallan 时间: 2010-8-5 00:52

那啥...尽管对翼神有些审美疲劳了..但是把这新马3拉出来也...
我周围的人都认为..这新马3的前脸实在是太233了...高六英囊翼神都有人考虑,马3基本直接pass...

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-5 03:20

目前A级车已经发布换代车型的几款：
FOCUS、新马3、VW NCS、408

除了NCS以外，FOCUS和MAZDA 3都是强调饱满和力量的造型，新FOCUS甚至嘴比新马3还大。
新马3卖得不好不是外观原因，而是没有国产性价比相对低，估计再过1-2年，接受这种风格的人会更多。

作者: SkywalkerHY 时间: 2010-8-5 04:06

没有了evo的lancer充其量只是一个壳了，evo最高啊

ex的价格还是买辆mini开着好玩

国内另当别论

作者: 洛克狼 时间: 2010-8-5 06:23

posted by wap, platform: Nokia (E72)

就外观来看，m3也比lancer好不了多少，新版m3好娘

作者: cbjah 时间: 2010-8-5 08:35

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-4 23:44 发表

1. 力狮不如买V3，你能说给谁听？能买力狮的人会考虑V3吗，你又自恋了。
2. 顶配价格差1W，算上配置最多2W。何止3W的差距，太给面子了
3. 这两车在国内国外都是同一档次，纠结帝一说，咱不敢比了，翼神20W以下 ...

麻烦您看一下68L哪位兄弟的帖子，以及以往的帖子，以及求推的帖子

你就知道我说的是谁了

你就知道我说的是什么意思了。

你还算就事论事，我不会喷你

作者: 多乐士 时间: 2010-8-5 09:36

单论外观，还是翼神好看的说
顶楼马3那弯弯的血盆大口看了就没兴趣了。。。

作者: lippy 时间: 2010-8-5 10:22

同是大嘴，我觉得M3的更好看，不光嘴，整体造型比较很均称，相比这下lancer除了EVO外，国产那个EX怎么看着都觉得车身和轮子比例很怪异，丑的很

作者: cbjah 时间: 2010-8-5 10:52

引用:

原帖由 lippy 于 2010-8-5 10:22 发表
同是大嘴，我觉得M3的更好看，不光嘴，整体造型比较很均称，相比这下lancer除了EVO外，国产那个EX怎么看着都觉得车身和轮子比例很怪异，丑的很

如果你真的详细对比过的话不会说这话的，如果只是轮毂和车身的比列就怪异了我就奇怪了，整个市面上这个价位的车几乎都是16寸以及以下的，你这个比列怎么来的？和EVO去比？一个五十万，一个十五万，如果只是轮毂有些异样也谈不上丑的很，当然如果你一开始就讨厌这个造型我也没话说

马三的微笑前脸在我看来并不算的上那种成功的设计，看起来有点滑稽的味道，只能说青菜萝卜把

你看睿翼的销量和马六销量比就知道了。

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-5 11:43

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-5 10:52 发表

马三的微笑前脸在我看来并不算的上那种成功的设计，看起来有点滑稽的味道，只能说青菜萝卜把

你看睿翼的销量和马六销量比就知道了。

新马3是09年发布，睿翼是08年发布，在外观设计理念上还是有区别，睿翼除了雾灯，前脸和新马3有相似之处吗？

睿翼卖不好，是市场定位的原因，在同档次同价格区间的强者中，没有Highlight。老马6和睿翼同档次配置，如果睿翼只贵1W，你觉得哪个卖得好？

作者: EG瘦AA 时间: 2010-8-5 12:26

引用:

原帖由 补充卡路里 于 2010-8-5 03:20 发表
目前A级车已经发布换代车型的几款：
FOCUS、新马3、VW NCS、408

除了NCS以外，FOCUS和MAZDA 3都是强调饱满和力量的造型，新FOCUS甚至嘴比新马3还大。
新马3卖得不好不是外观原因，而是没有国产性价比相对低，估 ...

新马3三厢不是国产的？

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-5 12:44

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-8-5 12:26 发表

新马3三厢不是国产的？

进口版都没有，谈何国产？国内把旧款拉拉皮，美其名曰经典版，继续卖，这马3经典版也是全球独此一家。

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-6 21:45

那些官图也拿出来？
等真的国产了再照个照片来战战看吧。。。

作者: 补充卡路里 时间: 2010-8-6 22:00

新马3的照片我两个月前就发过，自己手拍的，和效果图一样，白色的更骚。翼神青果然都是一个特色

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-6 22:23

那你干嘛拿官图不拿您拍的？

作者: 尤莉嘉 时间: 2010-8-6 22:26

或者把您拍的照片和官图放一起让大家对比对比

作者: 扑街仔 时间: 2010-8-7 01:00

新马三三厢两厢都不错，但是国内卖的好像都是沿用上一代马三的引擎？

作者: cbjah 时间: 2010-8-7 10:24

引用:

原帖由 SkywalkerHY 于 2010-8-5 04:06 发表
没有了evo的lancer充其量只是一个壳了，evo最高啊

ex的价格还是买辆mini开着好玩

国内另当别论

那你不够客观啊，发动机还是那个发动机，虽然调校不一样

除了外形，还是有很多类似的东西，虽然都简化了不少

总不能让人买了这车一脚踩上去5秒就过百，那也太恐怖了

不合适家用

作者: cbjah 时间: 2010-8-7 10:26

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-8-7 01:00 发表
新马三三厢两厢都不错，但是国内卖的好像都是沿用上一代马三的引擎？

关键是什么时候引进？

现款马三的屁股……

引擎什么的不去考虑，本帖的主题是外形

作者: EG瘦AA 时间: 2010-8-7 10:55

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-7 10:24 发表

那你不够客观啊，发动机还是那个发动机，虽然调校不一样

除了外形，还是有很多类似的东西，虽然都简化了不少

总不能让人买了这车一脚踩上去5秒就过百，那也太恐怖了

不合适家用

这算什么歪理？加速快就不适合家用？油门你自己控制的，谁让你每次都地板油了？

作者: cbjah 时间: 2010-8-7 15:18

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2010-8-7 10:55 发表

这算什么歪理？加速快就不适合家用？油门你自己控制的，谁让你每次都地板油了？

这不算歪理吧，就好比CVT的调校，偏重舒适，换挡顿挫感小，完全为了考虑乘客的舒适

而非极限加速，包括悬挂等都是这样

次次推倍感起步谁受得了？

晕车的弟兄肯定受不了。

再说了，EVO算不上民用车吧？和翼神比起来价钱也差的多了，油耗也不好比的。

做的更平民化更符合市场需求不是么？

还是那句话，如果GTR也做出一款外形95%接近的民用版，换个和4B11差不多级别的发动机，调校的温柔点，一样会受部分人群欢迎的

咱们又不专业，真EVO给我开了还真浪费这车了，还记得以前听谁说过，一女的买了破鞋，几万公里下来平均最高时速不超60的故事

何苦捏？

作者: 为何不分手 时间: 2010-8-7 16:00

引用:

原帖由 cbjah 于 2010-8-7 15:18 发表

这不算歪理吧，就好比CVT的调校，偏重舒适，换挡顿挫感小，完全为了考虑乘客的舒适

而非极限加速，包括悬挂等都是这样

次次推倍感起步谁受得了？

晕车的弟兄肯定受不了。

再说了，EVO算不上民用车吧 ...

很好这下把EVO也轰成渣了

作者: cbjah 时间: 2010-8-7 16:34

引用:

原帖由 为何不分手 于 2010-8-7 16:00 发表

很好这下把EVO也轰成渣了

我的意思的民用车干嘛用性能那么好的，平均油耗20+的车？

反正都是龟速前进

说样子也不一定比TT更拉风不是么？

作者: lawson 时间: 2010-8-7 18:15

扯了，马三只能两厢可以入眼，这个楼主贴的图也是渣。

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