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标题: [经验交流] 貌似没人谈过，那就我来谈谈M3这辆车 [打印本页]

作者: Romeo 时间: 2010-7-23 22:16 标题: 貌似没人谈过，那就我来谈谈M3这辆车

最近在开MT的M3，谈下感受
起步很肉，没有DCT的LAUNCH CONTROL，起步总起不好，油门一大就打滑，虽然选了原厂19的。
排气不用换了，高转非常好听，超过8200转那种声音远非7500转的370Z能比，引擎声排气声差了至少3个档次。而且低转很轻很舒服。
大马力MT真的很难开，M3的档位很清晰也很轻，但1档的发动机制动就跟大马力摩托一样非常强劲，1换2不补点油车很冲。
内饰真的很好，仿CARBON FIBRE的绒，方向盘的皮是我开过的车里面最好的。腿托，腰靠，加热，还能夹来夹去，可调头枕的座椅实在太舒适了。我的选了个性NAPPA皮，比较少见，号称GRAU，看上去像绿的。
刹车跟GTR的实在没法比，虽然打孔通风但看上去就小了2号，还是单活塞的，233MAX。不过刹车效果还不错，也没有疵疵的声音。自我安慰以后换起来会比较便宜。
操控，BMW最好的操控必定是M3，方向盘轻重刚刚好，没了主动转向，弯中动态非常好，是可玩性最高的一个级别车子，不像GTR总感觉不到极限，M3很不容易失控。
总而言之，是一部动静皆宜的好车。相比C63，更低调些，更好玩些。

作者: Romeo 时间: 2010-7-23 22:29

123321

作者: fayelna 时间: 2010-7-23 22:29

车神原来入了M3啊

作者: 零太郎. 时间: 2010-7-23 22:40

M3的确是开过以后才能体会到的好车。虽然只开过E46的M3而且还不是MT的。但是这车原厂状态下在弯中的动态实在让我吃惊，极限实在太高了！在我看了这车唯一的缺点就是车重，如果少个200kg的话。。。。。。。。。。。。那真的是超级强劲。

另外，从来就觉得L系引擎声音好听过V系～～～

作者: Romeo 时间: 2010-7-23 23:58

太郎，L系的3.2绝版了，实在太过于经典。而且那个声音也很不错，低速呼噜噜的，高速很尖。每一代M3都是值得收藏的。

作者: 鬼子头 时间: 2010-7-24 00:00

国内要想拥有，没有110W想都不要想了。。。。
话说保养维修成本也算是高的了吧！

作者: 李航是个大忽悠 时间: 2010-7-24 00:03

posted by wap, platform: UC

M3和GTR那个好？

作者: 鬼子头 时间: 2010-7-24 00:07

顺便问下诸位包括乳糜藕
请你谈谈M5这辆车吧，不是很了解M5:D

作者: Romeo 时间: 2010-7-24 00:38

这两部车用料差了很多，R35基本都用了赛道配件，那个BREMBO的套件价值不菲，1个20寸的RE070R就要价1000多刀。相比起来M3养起来便宜很多，米其林19寸PS轮胎才几百刀。
M3我这里1年/25000KM保养一次，除了第一次解锁。R35我这里1年/10000公里保养一次，一定要专业机油和差速油。
性感狂野的酒吧女和文静美丽的煮饭婆，看个人口味了

作者: asher 时间: 2010-7-24 00:56

上回在路上见一美女开着这车，车窗没关，一只手放窗边，很给力啊。

作者: sirbaobao 时间: 2010-7-24 01:31

搭贴求教国产宝马靠谱不~

最近看325I价格很赞~

作者: 扑街仔 时间: 2010-7-24 01:35

335爆改比M3怎么样

作者: 鬼子头 时间: 2010-7-24 02:02

335已经很给力了，但和M3比的话应该还是不能比的吧

作者: 扑街仔 时间: 2010-7-24 02:09

引用:

原帖由 鬼子头 于 2010-7-24 02:02 发表
335已经很给力了，但和M3比的话应该还是不能比的吧

335 用涡轮直接刷ECU 很猛的加速比M3猛吧. 不过其他地方肯定不了M3

作者: Romeo 时间: 2010-7-24 03:22

335可以改的很快，但远远缺乏M3的那种感觉。转向感，悬挂多级可调，V8的引擎声排气声，都是335所无法比拟的。

作者: microxx 时间: 2010-7-24 08:52

糯米偶V5，闪啊。

作者: clark99 时间: 2010-7-24 09:17

太tm高端了

作者: lawson 时间: 2010-7-24 09:59

posted by wap, platform: UC

对我来说，1系的操控感已经让我觉得非常好玩了。

作者: ttdz 时间: 2010-7-24 10:38

引用:

原帖由 鬼子头 于 2010-7-24 00:00 发表
国内要想拥有，没有110W想都不要想了。。。。
话说保养维修成本也算是高的了吧！

保养如果买新车没想的那么夸张标准就是金美孚而已价格不到它一半的很多车保养也这个价格

作者: ttdz 时间: 2010-7-24 10:39

引用:

原帖由 Romeo 于 2010-7-24 03:22 发表
335可以改的很快，但远远缺乏M3的那种感觉。转向感，悬挂多级可调，V8的引擎声排气声，都是335所无法比拟的。

3级可调

作者: ttdz 时间: 2010-7-24 10:40

引用:

原帖由 asher 于 2010-7-24 00:56 发表
上回在路上见一美女开着这车，车窗没关，一只手放窗边，很给力啊。

不会是白色的吧

作者: 零太郎. 时间: 2010-7-24 10:48

引用:

原帖由 扑街仔 于 2010-7-24 02:09 发表

335 用涡轮直接刷ECU 很猛的加速比M3猛吧. 不过其他地方肯定不了M3

最多加速能比比了。M3有出过机械增压套件，装上好直路加速只能用恐怖两个字来形容。。。。。。。600ps+又是FR。。。。。

作者: 鬼子头 时间: 2010-7-24 12:34

上次沪闵高架碰到过130，的确很给力。想象的出操控因该也挺强的！:D

作者: Mr.Nintendo 时间: 2010-7-24 17:43

M3 E46，E92／93都是神车。
下一代 M3 convertible 0－100 km/h 低于5秒就入。:D

作者: AndMe 时间: 2010-7-24 17:56

引用:

原帖由 Mr.Nintendo 于 2010-7-24 17:43 发表
M3 E46，E92／93都是神车。
下一代 M3 convertible 0－100 km/h 低于5秒就入。:D

看新5系的更新力度,下一代m3肯定5秒内了...

作者: Mr.Nintendo 时间: 2010-7-24 18:39

引用:

原帖由 AndMe 于 2010-7-24 17:56 发表

看新5系的更新力度,下一代m3肯定5秒内了...

这一代的coupe已经进5秒了，敞蓬的很难说，bmw官方数据不怎么靠谱。

作者: Wander 时间: 2010-7-24 19:22

m3确实好车，不过自从看见地库一个人的3辆阿斯顿马丁，我不禁深深怀疑丫是倒车的

作者: 扑街仔 时间: 2010-7-24 21:49

M3 就COUPE好看，敞篷不适合性能范啊

作者: 鬼子头 时间: 2010-7-24 23:30

E93M3也挺好看的！:D

作者: qdbcn 时间: 2010-7-24 23:41

m3是部好车，可惜开的都是些二逼小年亲，路上看到m3就烦

作者: 零太郎. 时间: 2010-7-25 02:46

引用:

原帖由 qdbcn 于 2010-7-24 23:41 发表
m3是部好车，可惜开的都是些二逼小年亲，路上看到m3就烦

M3年轻人开的多么？？？我怎么见到80%都是中年人在开。马3到是小年轻开的。

作者: qdbcn 时间: 2010-7-25 02:53

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-7-25 02:46 发表

M3年轻人开的多么？？？我怎么见到80%都是中年人在开。马3到是小年轻开的。

m3富二代标配，再有钱点的上gtr

作者: 武松 时间: 2010-7-25 10:12

引用:

原帖由 零太郎. 于 2010-7-25 02:46 发表

M3年轻人开的多么？？？我怎么见到80%都是中年人在开。马3到是小年轻开的。

他懂个P车,太郎你别和他认真了.:D

作者: 7 时间: 2010-7-25 11:24

posted by wap

车是红色的么？

作者: 我是谁的主人 时间: 2010-7-25 15:08

能开到8000转肯定很爽

作者: 18000rpm 时间: 2010-7-25 16:29

我也看见学校里有人开M3敞篷，是个很年轻的小伙子

作者: Romeo 时间: 2010-7-25 23:57

引用:

原帖由 qdbcn 于 2010-7-25 02:53 发表

m3富二代标配，再有钱点的上gtr

富二代标配是LAMBORGHINI GALLARDO啊！！！
M3够低调，绝对是最佳日常代步性能车。

作者: AndMe 时间: 2010-7-26 01:05

引用:

原帖由 Romeo 于 2010-7-25 23:57 发表

富二代标配是LAMBORGHINI GALLARDO啊！！！
M3够低调，绝对是最佳日常代步性能车。

国内国外不一样
国内弄个z4就是富二代了,毕竟也不是随便一般人买得起的,国外你不蛤蟆眼都不好意思见人

作者: maarek_fs 时间: 2010-7-26 15:14

C63和M3哪个好

作者: Mr.Nintendo 时间: 2010-7-28 08:54

引用:

原帖由 maarek_fs 于 2010-7-26 15:14 发表
C63和M3哪个好

M3. 最强最实用的4座性能车之标杆。经济、实用、省油、低调，接近超跑的性能，操控感一流。无论是日常工作、旅行还是赛道，m3适合于各种场合。

C63 AMG和RS4等存在的意义就是向m3看齐。

呵呵，以上并非出自bmw广告，至少top gear的主持人会如此评价。:D

作者: EG瘦AA 时间: 2010-7-28 09:50

综合性能 M3>ISF>RS4

直线加速 ISF>M3>RS4

作者: 扑街仔 时间: 2010-7-28 10:22

ISF的8速波箱很囧啊

虽然样子最闷骚！ M3 还是要E92最好看

作者: EG瘦AA 时间: 2010-7-28 10:51

雷克萨斯为什么不引进ISF和GX系列呢

作者: 瑞奇马丁 时间: 2010-7-28 12:52

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原帖由 鬼子头 于 2010-7-24 00:00 发表
国内要想拥有，没有110W想都不要想了。。。。
话说保养维修成本也算是高的了吧！

保养价格也还好，还算能接受的范围

作者: Romeo 时间: 2010-7-28 23:36

引用:

原帖由 Mr.Nintendo 于 2010-7-28 08:54 发表

M3. 最强最实用的4座性能车之标杆。经济、实用、省油、低调，接近超跑的性能，操控感一流。无论是日常工作、旅行还是赛道，m3适合于各种场合。

C63 AMG和RS4等存在的意义就是向m3看齐。

呵呵，以上并非出自 ...

油耗看怎么开了，我都是全油门起步的，18L/100KM，也可能是我选了19的RIM的缘故

作者: yutaco 时间: 2010-7-28 23:46

posted by wap, platform: Nokia (6120)

今天见一妇女开M3，哎，开得还死慢

作者: Mr.Nintendo 时间: 2010-7-29 04:42

引用:

原帖由 Romeo 于 2010-7-28 23:36 发表

油耗看怎么开了，我都是全油门起步的，18L/100KM，也可能是我选了19的RIM的缘故

全油门起步18L／100L，对比我330Ci Convertible温柔起步的15L／100L，确实是省油神车了。

综合以上油耗数据以及0－100km/h时间来看

M3对330Ci

performance boost 约 +35%,
fuel economy 约 -20%.

神车m3确实是refined to death。:D

p.s. 轮胎不错！19" rim 在极速时应该比较有利，不知对加速性能是否有影响？

作者: 马永贞 时间: 2010-7-29 06:12

看到楼主，我情不自禁了。

作者: 7 时间: 2010-7-29 09:17

引用:

原帖由 Romeo 于 2010-7-28 23:36 发表

油耗看怎么开了，我都是全油门起步的，18L/100KM，也可能是我选了19的RIM的缘故

看图片上的成色，这车开了估计有小2年了吧？

作者: AndMe 时间: 2010-7-29 15:41

引用:

原帖由 yutaco 于 2010-7-28 23:46 发表
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今天见一妇女开M3，哎，开得还死慢

我在晚上高架上还见到一老头开911双跳灯匀速40-50练车的:D
后面车没一个敢闪他的:D

作者: samchen0079 时间: 2010-7-29 17:56

住的地方车库有辆红色M3是个老头开的~~

作者: Romeo 时间: 2010-7-30 01:44

引用:

原帖由 Mr.Nintendo 于 2010-7-29 04:42 发表

全油门起步18L／100L，对比我330Ci Convertible温柔起步的15L／100L，确实是省油神车了。

综合以上油耗数据以及0－100km/h时间来看

M3对330Ci

performance boost 约 +35%,
fuel economy 约 -20%.

神 ...

其实我觉得18的更好看，还是炭黑的。但18确实不适合420马力的M3，如果是DCT的话，用LAUNCH CONTROL起步滑的更厉害。MT的要暴起我起不好，往往转速太高全浪费在打滑上了。
澳洲M3基本10部9部选配19。

作者: Romeo 时间: 2010-7-30 01:47

PS:手头没有专业测试仪器，所以不知道0100进不进5秒，不过我这烂技术估计是没戏。
以上全是主观感官测评。

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