『奔驰现款7G变速器』
此次曝光的9G-TRONIC变速器计划使未来奔驰的新车将拥有9个挡位,按照奔驰的习惯除了9的前进挡位以外还将拥有两个倒挡,而7个前进挡和2个巡航挡位,这款变速器将会匹配奔驰所有的豪华大排量轿车,而两年后将发布的全新一代S级有望成为首款搭载9AT变速器的豪华车型,新的变速器的使用将会有效地降低二氧化碳的排放,降低大排量轿车的污染。『7G变速器分解图』
大众汽车将双离合变速器推向了全世界,不过奥迪、宝马、丰田等厂商并没有跟风全力开发双离合变速器,而是依然按照自己的进度开发出了全新的多挡位自动变速器,卡宴、新A8、宝马7等车型全部采用了各自的8AT变速器成为目前世界上最为精密的变速器,但是奔驰将推出的9G-TRONIC Transmission将使8AT转瞬即逝,同时奔驰方面表示暂时不会开发10AT,因为奔驰认为消费者可能不会接受自己的座驾上面拥有10个挡位。(编译/汽车之家 何宽)原帖由 csnlm 于 2010-7-20 22:10 发表
posted by wap, platform: UC
我都恨不得只有三个档(停车 前进 倒退)才好
不是科技以人为本么,搞这么多档搞毛
原帖由 csnlm 于 2010-7-20 22:10 发表
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我都恨不得只有三个档(停车 前进 倒退)才好
不是科技以人为本么,搞这么多档搞毛
原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-7-20 23:27 发表
自动档,档位多点高速省油罢了。
你开起来跟一个档又没啥区别。
况且真要想你说的一个前进档,这车能不能开超过60KM都是个问题。。。
原帖由 井冈山剿匪记 于 2010-7-20 23:27 发表
自动档,档位多点高速省油罢了。
你开起来跟一个档又没啥区别。
况且真要想你说的一个前进档,这车能不能开超过60KM都是个问题。。。
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