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标题: 我忍很久了，关于高尔夫MK2改装的一个疑问 [打印本页]

作者: zhaolinjia 时间: 2010-7-15 11:25 标题: 我忍很久了，关于高尔夫MK2改装的一个疑问

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1，他们的悬挂既然追求名片高低，还是爆龟，那么是不是悬挂根本没有往复行程？否则一旦压一个坑，轮胎还不把翼子板顶变形了？

2，那种轮胎比轮毂还窄的效果是怎么实现的？因为我看大多数改装车的轮毂和轮胎都是处于一个平面的。

作者: 游弋 时间: 2010-7-15 11:54

有反复行程的，改装的避震都比较硬，追求的就是回压行程短。。

比轮毂窄倒不是，应该是ET值小，外抛的效果

作者: 零太郎. 时间: 2010-7-15 12:10

那种轮胎离轮眉间隙超小的风格名为“Hella Flush”。算好轮圈的ET值和J值，然后配上合适的轮胎把胎壁撑的很满，这样再配合较硬的悬挂，就不会挂蹭到轮眉。当然咯，如果高速过大坑的话，还是会擦一下的。

作者: DDP 时间: 2010-7-15 12:11

引用:

原帖由游弋于 2010-7-15 11:54 发表
有反复行程的，改装的避震都比较硬，追求的就是回压行程短。。

比轮毂窄倒不是，应该是ET值小，外抛的效果

ET值是用在轮毂上的吧，轮胎上还没听说过

作者: 游弋 时间: 2010-7-15 12:15

打少2个字，轮毂et小就外抛，还有些负值的变态

作者: ttdz 时间: 2010-7-15 12:15

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-7-15 11:25 发表
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1，他们的悬挂既然追求名片高低，还是爆龟，那么是不是悬挂根本没有往复行程？否则一旦压一个坑，轮胎还不把翼子板顶变形了？

2，那种轮胎比轮毂还窄的效果是怎么实现的？ ...

1 没错所以没必要实际上你要上下班没必要这么抖骚影响舒适性实现翼子板要敲起一个弧度从新打腻子

2 负值轮毂足够薄的胎就是

作者: DDP 时间: 2010-7-15 12:17

楼主这么喜欢MK2，推荐楼主看看这贴，很长，直接点击只看楼主吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-871-7221721-1.html

作者: zhaolinjia 时间: 2010-7-15 12:50

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看了大家的解答我还是觉得我对第二个问题的描述不够清晰，虽然我已经竭尽全力用最简练的文字去描述了。

依然谢谢各位解惑

作者: zhaolinjia 时间: 2010-7-15 12:51

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DDP 发表于 2010-7-15 12:17
楼主这么喜欢MK2，推荐楼主看看这贴，很长，直接点击只看楼主吧
http://club.autohome.com.cn/bbs/threadc87172217211.html

谢谢，我倒也不是喜欢MK2，只是喜欢那种太郎说的hella flush风格

作者: zhaolinjia 时间: 2010-7-15 13:07

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copy来的一些

首先声明，我是引用这里牙签010-stunna兄的话：

现在HellaFlush已经成为了一个国际化的改车潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车种贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。所以，一起加入这个运动吧！Join the movement,Be the Illest!

什么是HellaFlush?
轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线，尤其当轮毂在正确的Offset（轮毂负值）下，和车身齐平的效果。同时，你必须Slam your car to be HellaFlush也就是尽可能程度的降低你的车身让自己的车HellaFlush。如果你不把你的车降到特别特别低，你只是Flush。

HellaFlush的历史？
开始于2008年年中在加州兴起的一种改车热潮。说HellaFlush是一种潮流也有原因，因为创始人是几个时装界的潮人，他们有自己的潮流品牌---Fatlace。所以他们就把这种Flush的服装理念带入自己的改车兴趣中来了。而且你也知道，这些帅的潮的玩意一般只有亚洲人才有这个品味，没错，HellaFlush就是几个亚洲人兴起的！

HellaFlush的中心思想是什么？为什么要HellaFlush?
HellaFlush的中心思想就是Offset is everything。负值就是一切。
HellaFlush让世界诞生了一个组织：Wrong Fitment Crew，给了我们一个理由where "Wrong" could be so "Right"。被这个组织承认，必须要先被HellaFlush承认。
为什么要HellaFlush？因为这种风格不可能被大众接受，因为大多数人会因路况，用途等种种原因退缩。所以态度决定一切！HellaFlush必须要Flush,要Aggressive,要Flashy！

怎么样让你的车变成HellaFlush?
1. 超低Offset的超宽轮毂。不是给你的车设计制造的轮毂，所以叫Wrong Fitment.（错误的安装）

2. Stance-轮眉与轮毂能达到的尽可能最小的间距。这项任务是由改装避震完成的，不一定需要搅牙避震，任何能让车低的方法都可以被接受。

3. 变态的Camber（倾角）调校。基本前后外倾角都要调到2度以上to make it HellaFlush。有些后悬挂是非独立悬挂的车倾角需要用倾角垫片来调，而且并不能调很大。

4. 轮眉的内卷和外扩（Fender rolling or pullin)。需要用专门的Fender roller工具来完成，只有配合轮眉的内卷和外扩，以及变态的Camber设定，才能有HellaFlush的效果。

5. 轮胎Stretch-指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间，减少轮眉与轮胎的摩擦，现在更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。很多人都会说这是非常危险的，而且蹭轮胎是很烦人的事情，但是为了夸张的视觉效果是可以不在乎这些的，还是那句话，态度决定一切！

作者: zhaolinjia 时间: 2010-7-15 13:13

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5. 轮胎Stretch-指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间，减少轮眉与轮胎的摩擦，现在更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。很多人都会说这是非常危险的，而且蹭轮胎是很烦人的事情，但是为了夸张的视觉效果是可以不在乎这些的，还是那句话，态度决定一切！

我觉得这句话回答了我的第二个疑问，感谢太郎，你的一个关键词解开了全部的疑惑

作者: toshiya115 时间: 2010-7-15 13:15

225的胎装到8.5J的圈上就有那种轮胎绷得很紧的感觉了

作者: zhaolinjia 时间: 2010-7-15 13:24

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引用:

toshiya115 发表于 2010-7-15 13:15
225的胎装到8.5J的圈上就有那种轮胎绷得很紧的感觉了

就是窄胎配宽轮毂

这下明白了:D

作者: DDP 时间: 2010-7-15 14:56

原来那些暴龟轮子都是窄胎配宽轮毂拉出来的。这样爆胎概率会不会增加啊？

作者: DDP 时间: 2010-7-15 15:48

这里有很多HellaFlush风格的车子:D
http://www.ez4lf.net/bbs/forum-14-1.html

作者: DDP 时间: 2010-7-15 16:01

引用:

原帖由 DDP 于 2010-7-15 15:48 发表
这里有很多HellaFlush风格的车子:D
http://www.ez4lf.net/bbs/forum-14-1.html

这轮子:D
[attach]212432[/attach]

作者: 零太郎. 时间: 2010-7-15 16:45

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2010-7-15 13:13 发表
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5. 轮胎Stretch-指窄的轮胎安装在超宽的轮毂上绷出来的效果。这样是为了腾出轮眉里的空间，减少轮眉与轮胎的摩擦，现在更多人Stretch是为了凸显出轮毂宽边的效果。很多人都会 ...

其实我已经用最简单的表达方式回答了你的问题。只是你没看懂。:D

作者: microxx 时间: 2010-7-15 16:48

这种改法，我不是很喜欢，实用性不大，走街不便。

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