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标题: [杂谈] 夜间山路狂飙A6L试车报告 [打印本页]

作者: minkim    时间: 2010-6-26 10:57     标题: 夜间山路狂飙A6L试车报告

晚上山上视线不好,A6L的灯光又不亮,还怕对面来车或路上有人,没有极限去驾驶,上山速度在40-50之间,刚开始用S档过弯,出弯一脚到6000转感觉太激进,车是别人的,还是用D档慢点开吧

感觉A6L非常不适合激烈驾驶,首先转向模糊,方向盘太软,指向不清晰,导致我过弯没有太大信心,在者车身太长,过弯灵活性差;三是车内太安静,听不到发动机的咆哮,车身太稳,也不了解当前的速度,导致换挡拨片我也用不好;四是A柱太大了挡我视线,让我无法走极限路线去劈弯。

但即便如此,晚上在无人的山路上全油门出弯还是非常刺激的,虽然A6L没有太多的眩晕感

回来时,我坐在A6L后排休息,感觉一坐上去就要睡着,后排确实太空旷,车身太稳了,奥迪的底盘调教也没感觉到应有的NB,总之我对A6L很失望

附图两张[attach]208171[/attach]
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作者: anubisx    时间: 2010-6-26 11:01

国产A6就是中规中矩,要操控还是5系 GS  M  RL
作者: 滴滴吧莲花    时间: 2010-6-26 22:56

这路很有感觉啊
作者: zhaolinjia    时间: 2010-6-26 23:38

这是A6L得中控?
作者: DFLY    时间: 2010-6-27 00:28

要操控买宝马,谢谢
作者: jzhl    时间: 2010-6-27 02:24

我玩过一下2.4版本的,好肉的车。
作者: skidrow    时间: 2010-6-27 09:07

车肉,方向软,拿这车看山路,有你的
作者: 井冈山剿匪记    时间: 2010-6-27 14:43

什麼排量也沒說,八成是2.4前驅的
作者: gtoli    时间: 2010-6-27 15:49

posted by wap

A6L的氙灯已经很亮了吧?排量和驱动方式都没说…没意义啊。
作者: minkim    时间: 2010-6-27 17:06

2.4前去
作者: van601030    时间: 2010-6-28 10:00

LZ真有胆 用这车.........
作者: hkt3010    时间: 2010-6-29 00:49

A6L 2.0T的动力很让我吃惊,对于这么重的车,这个动力居然非常满意。高速上想超就超,随踩随有。不过方向太轻,刹车略微偏软这些弱点还是客观存在的,嗯,还有烧机油。对于这么长这么重的车,开出所谓的运动感基本是扯淡,最适合它的就是舒服的坐在后排。
作者: qdbcn    时间: 2010-6-30 06:05

奥迪的2.0t的确不错,a3+2.0t那是相当快啊
作者: microxx    时间: 2010-6-30 10:13

A6就不要想什么操控了。




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