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标题: [杂谈] 小强热线再破下限~吸能要什么钢梁!无知!越薄越吸能! [打印本页]

作者: zjjly 时间: 2010-6-11 20:02 标题: 小强热线再破下限~吸能要什么钢梁!无知!越薄越吸能!

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主题:雅阁、凯美瑞、天籁、迈腾、C5、新君威防撞钢梁测试

[ 本帖最后由 zjjly 于 2010-6-11 20:05 编辑 ]

作者: alexonline 时间: 2010-6-11 20:04

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这是娱乐节目啊

作者: anubisx 时间: 2010-6-11 20:29

一个连防撞钢梁是做什么用都搞不清楚的节目

作者: zjjly 时间: 2010-6-11 20:33

教主说的对,怪不得美国车混不下去了~应该用0.4mm的铁皮就可以了~

作者: anubisx 时间: 2010-6-11 20:37

引用:

原帖由 zjjly 于 2010-6-11 20:33 发表
教主说的对,怪不得美国车混不下去了~应该用0.4mm的铁皮就可以了~

薄薄厚厚是有是无都是事实但丰田铃木全系都有后的，怎么不说？嘉年华就没有后的，也没有见它们说。丰田铃木是欧洲车？还是这个世界上不存在的品牌？菲亚特有后的就能保命?

[ 本帖最后由 anubisx 于 2010-6-11 20:39 编辑 ]

作者: joinway 时间: 2010-6-11 22:24

对于吸能，知道什么是吸能么？不是硬就不吸能，软就吸能，

吸能区的钢材要有相当的强度，但是关键一点，要比乘员舱的钢材强度低一个数量级，保证自身多吸能，保证乘员舱的钢材不变形，

越薄不是越吸能，是越能变形，但变形了不意味着就把能量都吸了，吸不完您就等着人肉来吸吧，有些人就会人云亦云，混TG的基本物理知识还是有吧，用用脑子多好

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2010-6-11 23:15

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小强热线的问题不仅仅是缺乏物理常识那么简单，而是已经带有非常明显偏向性的断章取义，只说他想说的东西。

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-12 00:19

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北环成绩绝杀gtr的牛车zr1外壳很大部分还是塑料的。。那可比铝合金还软多了， jemery轻轻用手按就凹了。。是否有人想说这车想利用塑料的弹性增加安全性呢？地地道道的美国血统车哦。。

本帖最后由倍舒爽于 2010-6-12 00:20 通过手机版编辑

作者: SONIX 时间: 2010-6-12 00:19

国内的汽车记者不懂车的多了去了，厂家弄个手排的车给试驾，立马一半人都不敢开了

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-12 00:31

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这种有明显误导色彩的玩意，我一直对小强这节目的背后boss十分感兴趣。。
可惜没人能够爆出来。。不然肯定很好耍。。
另外在节目开始时那个公正说明真的挺有意思。。

作者: 为何不分手 时间: 2010-6-12 13:44

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-6-12 00:31 发表
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这种有明显误导色彩的玩意，我一直对小强这节目的背后boss十分感兴趣。。
可惜没人能够爆出来。。不然肯定很好耍。。
另外在节目开始时那个公正说明真的挺有意思。。

绝对是标志赞助的

作者: 萨尔瓦多达利 时间: 2010-6-12 14:56

不是全无道理。

作者: microxx 时间: 2010-6-12 15:28

看看就了事何必较真，该买还是买。

作者: handsomeken 时间: 2010-6-12 17:30

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-6-12 00:19 发表
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北环成绩绝杀gtr的牛车zr1外壳很大部分还是塑料的。。那可比铝合金还软多了， jemery轻轻用手按就凹了。。是否有人想说这车想利用塑料的弹性增加安全性呢？地地道道的美国血 ...

这是趋势，塑化是不可避免的。
油箱、管道、冷却系统、包围、翼子板、天窗等等将来都是塑料的天下

作者: rb 时间: 2010-6-12 17:32

LS大哥，轿车的油箱，塑料化很多年了……

作者: silverhoof 时间: 2010-6-12 18:07

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2010-6-12 00:19 发表
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北环成绩绝杀gtr的牛车zr1外壳很大部分还是塑料的。。那可比铝合金还软多了， jemery轻轻用手按就凹了。。是否有人想说这车想利用塑料的弹性增加安全性呢？地地道道的美国血 ...

ZR1外壳好像塑料不比其他车多吧，那车最特别的地方貌似后车窗是一片塑料片:D

[ 本帖最后由 silverhoof 于 2010-6-12 18:09 编辑 ]

作者: 倍舒爽 时间: 2010-6-12 19:24

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handsomeken 发表于 2010-6-12 17:30
原帖由倍舒爽于 2010612 00:19 发表
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北环成绩绝杀gtr的牛车zr1外壳很大部分还是塑料的。。那可比铝合金还软多了， jemery轻轻用手按就凹了。。是否有人想说这车想利用 ...

。。外壳。。外壳。。。

作者: bboobb 时间: 2010-6-12 19:36

AO 我无语了，应该叫A0

作者: 教师随笔 时间: 2010-6-13 11:41

标志赞助的？PSA好象是最衰的吧，变速箱不是4AT就是干脆捡大众的，发动机好多技术也是当年保时捷给的过时货。光靠找枪手也不是办法啊，再多枪手还不是混得北美市场无立锥之地。

作者: 朱爷吉祥 时间: 2010-6-13 12:52

防撞钢梁是用来吸能的吗？

作者: yutaco 时间: 2010-6-15 07:21

有总比没有好 3MM就是比1.5MM用料实

作者: blackrain 时间: 2010-6-17 22:48

感觉这个帖子的下限在小强热线之下。人家好歹是摆了数据之后加点自己的料，这里的某些人除了自己扯淡，就没别的了

作者: zjjly 时间: 2010-6-17 23:08

:D :D :D :D 进展果然如预料般的~

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